205203

Geluid, veiligheid, milieu. De parallelle wereld van de luchtvaart is onnavolgbaar voor de burger op de grond. Schiphol heeft een chronisch tekort aan beveiligers, bagage afhandelaars en luchtverkeersleiders. De laatsten leveren vrije dagen in tot half april om tekorten aan te vullen omdat Schiphol niet wil minderen tijdens het onderhoud aan de Zwanenburgbaan. Is dat veilig, als iedereen overwerkt raakt ? Schiphol wil niet aan het maximaal aantal vluchten tornen tijdens de drie maanden groot onderhoud aan de Zwanenburgbaan. Schiphol, luchtvaartmaatschappijen, reisorganisaties verzetten zich met hand en tand en uit alle macht tegen minder vluchten, ze willen, moeten! groeien, tot 800.000 vluchten per jaar; Lelystad moet open, plannen voor een vierde lage aanvliegroute over Gelderland en Utrecht ligt klaar. Evenals het plan voor een nieuwe terminal en een tweede Kaagbaan. Schiphol lijdt verlies, KLM lijdt verlies, het kost de burger op de grond. KLM plant nieuwe vliegroutes, bestelt voor miljarden nieuwe toestellen. In het programma “Nederland is vol’ over Vliegen verscheen een kaart van Schiphol waarin een gebied in een straal van 30 km. rondom Schiphol onleefbaar is volgens de normen van de Wereld Gezondheid Organisatie WHO. In feite is dat nu al een gebied van 50 km. rondom Schiphol: Flevopolder, N-Holland, Z-Holland en delen van Utrecht. Maar dat gebied moet 100 km. worden ? Schiphol spreekt over regio Holland: de lucht van Holland is van Schiphol. Slechte luchtkwaliteit ? Opvallend veel mensen met kanker onder vliegroutes ? Longproblemen ? Slapeloosheid ? Schade aan mens en natuur ? Burn outs door vliegverkeer ? Niet kunnen werken door nachtvluchten ? Gif ? Uitstoot ? Ondragelijk lawaai ? Ach, we kopen de boeren wel uit; vliegtuigen worden stiller, zuiniger en het ‘grote belang’ van Schiphol staat niet ter discussie. Op dit moment vliegt er nog ‘slechts’ 80% van de vluchten van vòòr Corona: ca. 950 vluchten per dag. En de burgers op de grond ? Willen die 950 vluchten per dag ? Of méér en nòg méér belasting ? Burgers op de grond kunnen op vliegherrie melden, worden dringend verzocht ook op https://bezoekbas.nl/ te melden. Burgers op de grond kunnen opkomen voor hun rechten en leefbaarheid; aandringen op krimp van Schiphol; de RBV (Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder), de MOB, Schipholwatch financieel steunen; petities ondertekenen; wijs !!! kiezen bij de verkiezingen van Provinciale Staten, met buren overleggen. Laat u horen. En JA, ook Arnhem ligt onder een vliegroute, is vliegoverlast en lawaai, 100 km. van Schiphol, net als óók op de Veluwe, óók in de Achterhoek.