Weer een dag verpest door geluidsoverlast door luchtvaart. Het "excuus" van vandaag beperkt zicht - opnieuw !! Maar uit de verschillende dagelijkse "excuses" die BAS en de LVNL de afgelopen maand hebben gebruikt, hebben we geleerd dat "aanvaardbare" redenen om de Buitenveldertbaan als startbaan te gebruiken: 1) wind uit elke richting, ongeacht de sterkte 2) Sterke wind in de rug vormt geen belemmering voor vertrekkende vliegtuigen vanaf de Buitenveldertbaan 3) Dat beperkte zicht beperkt het vertrekkende vliegverkeer naar de Buitenveldertbaan alleen in de daluren. Tijdens piekstartperiodes is een tweede startbaan ineens veilig genoeg om ook als bij toverslag te gebruiken. Conclusies: Maak je eigen, de mijne is dat Schiphol en de LVNL proberen om Amstel en Amsterdam Zuidoost onbewoonbaar te maken. Wat is een betere manier om klachten te verminderen dan mensen te dwingen weg te gaan? Dat is goed voor het bedrijfsleven, en blijkbaar is dat de enige maatstaf die de regeringen horen