'I&W zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie van aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en de lucht. En I&W beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem en aan het realiseren van een circulaire economie.' 'Concreet gaat het Schone Lucht Akkoord om een vermindering van de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide door wegverkeer, mobiele werktuigen, landbouw, scheepvaart, industrie en huishoudens'. Volgens de site van het ministerie van I&W, werkt het kabinet toe naar de normen van de WHO, en die gaan verder dan de Europese normen. Ik zie hier werkelijk NIETS van terug! En valt de luchtvaart onder 'mobiele werktuigen' , of wordt deze tak weer geheel buiten het akkoord gehouden? Aangezien I&W samenwerkt met BAS lijkt het zinvol daar toch te blijven melden, al was het voor de statistieken. Maar wellicht heeft het zin om elke melding ook direct bij het ministerie neer te leggen, zodat niemand van de ambtenaren daar kan zeggen dat er weinig klachten waren, als de statistieken later gemanipuleerd blijken. Bovendien gaan zij over de schone lucht, zoals te lezen is op hun eigen site...