Ah, fijn! Weer een uitgelezen kans voor Schiphol om de omgeving te trakteren op een dagelijkse portie Buitenveldertbaan-symfonie – want wie houdt er nu niet van het monotone gebrul van aanvliegroutes tussen 07:00 en 23:00 uur? Windrichting? Maakt niet uit – of het nou zuidwest of noordwest waait, de overlast blijft garant staan. Bonuspunten voor de “marginale zichtcondities”: ideaal voor een spelletje “vliegtuigspotting door de mist” terwijl de wolkenbasis gezellig knus onder de 2000 voet blijft hangen. En laten we vooral LNVL niet vergeten, want zeg nou zelf: waarom zou je luchtverkeersleiders lastigvallen met complexe baanwissels als je ook gewoon 16 uur lang dezelfde start- en landingsbaan kunt aanhouden? Efficiëntie boven leefbaarheid – het blijft een tijdloze Schiphol-klassieker. Conclusie: de omgeving mag weer eens bloeden voor de heilige koe van de luchtvaart!!