Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
16-11-24 08:54 1562 Krommenie Geluid Echt te triest voor woorden hoeveel herrie bakken vanaf 6.00 vanochtend over ons huis gehad! 16-11-2024 08:55
16-11-24 08:45 1852 Heiloo Geluid Weer lekker begin van weekend met al die. Vliegtuigen over ons heen! Erg behoefte aan rust, nu chaos, al voor ik echt wakker ben door al die vliegherrie. Niks zelf bepalen hoe je wil leven. 16-11-2024 08:50
16-11-24 08:05 1852 Heiloo Geluid De laagvliegterreur is weer niet te harden. Uitslapen op zaterdag is onmogelijk. Asociaal en ziekmakend. 16-11-2024 08:08
16-11-24 08:07 1851 Heiloo Geluid Herrie in Heiloo. 16-11-2024 08:07
16-11-24 07:04 1921 Akersloot Geluid Alweer even wakker door herrie van (V)LIEGTUIGen!!! Fijn om zo het weekend te beginnen.. 😡 SCHIPHEL MOET KRIMPEN Z.S.M. 16-11-2024 07:09
15-11-24 22:43 1561 Krommenie Geluid Die Polderbaan is nu al 18 lange uren in gebruik. Stoppen nu! 15-11-2024 22:44
15-11-24 22:08 1562 Krommenie Geluid Het is onbegrijpelijk hoeveel overlast wij hier in Krommenie en Krommeniedijk ervaren door laag overvliegende passagiers- en vrachtvliegtuigen! Elke 2 à 3 minuten komt er zo’n vervuilend gevaarte over ons huis. Dit gaat de hele avond door en maakt een rustige avond simpelweg onmogelijk. Deze situatie is krankzinnig, ongezond en ronduit verstikkend. Het lijkt wel een oorlogsgebied, waar de ene lawaaibak nog niet verdwenen is of de volgende weer laag, vaak met remmende motoren, langs komt. En dan vliegen er ook nog eens twee routes vlak naast elkaar, wat inhoudt dat we elke 2 à 3 minuten opnieuw met vier vliegtuigen te maken hebben. Dit is pure waanzin. De hele wereld zet in op het verminderen van uitstoot, maar Schiphol lijkt hier lak aan te hebben. Jullie maken ons letterlijk ziek en knettergek! Dit kan niet langer zo doorgaan. Er moeten nu maatregelen worden genomen om deze vliegroutes te verplaatsen, want deze situatie is volstrekt onacceptabel. Wij verwachten spoedig actie 15-11-2024 22:09
15-11-24 21:26 2421 Nieuwkoop Geluid Herrie! Elke 2 minuten! Ditmaal niet de dalers naar de Aalsmeerbaan, maar de gebruikelijke stijgers afwisselend vanaf die Aalsmeerbaan met Kaagbaan. Het is hier nooit meer stil! 15-11-2024 21:27
15-11-24 19:32 1851 Heiloo Geluid Een hoogteverschil tussen de vliegtuigen voor de Zwanenburg- en Polderbaan moet 1000 feet zijn. Bij de Rijp nog op 4000 feet, dan hoeven ze boven Heiloo niet al op 1700 feet over te komen. Dat mag ook niet. Lekker hierboven op 3000 feet blijven graag. 15-11-2024 19:39
15-11-24 19:34 1562 Krommenie Geluid Compleet raak weer de avond. 15-11-2024 19:34
15-11-24 19:21 1852 Heiloo Geluid Ohhhh wat ń herrie weer boven Heiloo. Te veel en te luid…. 15-11-2024 19:22
15-11-24 17:42 1077 Amsterdam Geluid Buiten lopen of fietsen bij invallende duisternis met om de haverklap een gierend laagvliegend stuk tuig over je kop. Mijn idee van een deprimerende ervaring. 15-11-2024 17:44
15-11-24 17:14 2134 Hoofddorp Geluid Echt niet normaal weer. Eentje een andere kant, rest allemaal recht over ons huis. Er zijn echt betere routes te bedenken, pure onwil om het te verbeteren. En hoeveel 747ens moeten er echt nog vliegen? Belachelijk dat hier minimaal 4 per dag laag overheen bulderen terwijl deze allang uitgebannen hadden kunnen worden. 15-11-2024 17:17
15-11-24 16:58 3043 Rotterdam Geluid Globaal gezien zijn er momenteel rond de 80 activiteiten bij RTHA. 80 (+20% door ontbreken op radar) lijkt niet veel : 40 x landen en 40x vertrekken. Wat in deze cijfers niet zichtbaar is, wat ook geldt voor de rapportages van de DCMR, is dat een aanzienlijk deel van de sportvliegtuigen rondjes vliegt. Soms ettelijke (10+) aantallen gecombineerd met landen en direct weer opstijgen. Dit wordt geteld als een enkele landing en optijging en op die enkele actie wordt ook de overlast berekend. Dus... als de helft aan toestellen van deze 80 bewegingen een landing en een vertrek maakt, zijn dit 20 toestellen. Als deze toestellen opvolgend elk 5 rondjes maken, is dit 100x overlast. Dus deze 80 bewegingen is wel 160x overlast. Laat staan als in de zomertijd de 200 acties per dag wordt behaald, waarbij een kwart (25 toestellen) rondjes vliegen (wat juist ook op deze zonnige dagen zeer vaak gedaan wordt). Dit geeft dan een overlast van circa 325 x over de dag. Van 07.00-23:00 is 16 uur i (=960 minuten) komt samengevat op elke 3 minuten overlast en dit zijn nog de meest ideale cijfers ! Hoewel vluchten ook vaak met langere tussenpozen bestaan, komen ook zeer vaak korte tussenpozen voor, welke minder dan een minuut is. Ook blijft geluid, in dit geval van de sportvliegtuigen, meerdere minuten over de regio hoorbaar wat een gemiddelde waarde geeft waar een vakantievlucht bij verbleekt als je de vakantieherrie uitsmeert naar dezelfde tijd van een sportvliegtuig. Het meest van deze periode staat de meter van de DCMR op 'nul' en dus bestaat er geen overlast, welke er wel degelijk is. Zodoende is het gemiddelde van elke drie minuten overlast eigenlijk nog 'lief' berekend en komt de werklijkheid onder de drie minuten. Als er iemand is die dit werkelijk kan bereken..., ben ik heel erg benieuwd naar de uitkomst. Op de berekeningen van de luchtvaart zelf en de DCMR hoef ik niet te vertrouwen. 15-11-2024 17:17
15-11-24 16:50 1222 Hilversum Geluid Tijd voor een anti Schiphol kabinet ! 15-11-2024 16:51
15-11-24 13:36 1851 Heiloo Geluid Na 4 dagen van heerlijke rust (alleen dankzij de noordenwind!) zijn ze er weer, hoor!👹 wind is weer gedraaid. 15-11-2024 13:38
15-11-24 13:10 1851 Heiloo Geluid Herrie in Heiloo. 15-11-2024 13:11
15-11-24 13:07 2353 Leiderdorp Veiligheid Over arbeidsomstandigheden gesproken, kijk eens naar onderstaande twee documenten. Een schokkend relaas. Hierin wordt aan emeritus hoogleraar veiligheidskunde prof. Dr. Ben Ale gevraagd: waarom heeft de bescherming van de gezondheid van de 20.000 platformmedewerkers geen prioriteit? Antwoord: geld uitgeven aan milieu of het beschermen van de werknemers heeft een lage prioriteit of geschied niet. Vraag: Maar niemand kan toch er tegen zijn dat de gezondheid medewerkers beter beschermd wordt? Antwoord: Nee, zijn ze ook niet tegen maar ze zijn mèèr voor de mainport. Ze willen liever dat Schiphol groter wordt en blijft. Schiphol wil pas in 2030 wat aan de situatie doen terwijl luchthaven Kopenhagen het nu al allemaal in orde heeft. Zie: https://www.bnnvara.nl/zembla/artikelen/dossier-schiphol en zie ook https://www.bnnvara.nl/zembla/artikelen/donderdag-in-zembla-ziek-van-schiphol 15-11-2024 13:07
15-11-24 13:04 1851 Heiloo Geluid Easyjet laat luidkeels weten dat hij weer overvliegt 15-11-2024 13:05
15-11-24 11:08 2353 Leiderdorp Milieu Het is mensonterend wat er op dit moment boven Noord-Holland (wederom) gebeurd! Twee rijen dik wordt er op de Polderbaan (milieubaan, u weet wel) en de Zwanenburgbaan aangevlogen, twintig toestellen zijn onderweg naar Schiphol (onze nationale trots). Tegelijkertijd "loost" Schiphol bijna onafgebroken vliegtuigen vanaf de Kaagbaan waardoor wij hier geen moment stilte hebben. Zonder enige scrupulus wordt er alleen maar aan de financiële baten gedacht, de impact van deze handelswijze is voor rekening van omwonenden en milieu. Intussen probeert Den Haag (met Barry Madlener voorop), gesouffleerd door de luchtvaartlobby, deze handelwijze zodanig in de wet de verankeren dat alles "keurig" binnen de wet plaatsvindt. 15-11-2024 11:23

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.