07-05-25 | 17:13 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Even na het werk in de tuin zitten gaat ook niet! Het lijkt wel oorlog in de lucht! Onafgebroken ondraaglijke HERRIE! | | 07-05-2025 17:14 |
07-05-25 | 17:07 | 3453 | De Meern | Geluid | Edinburgh naar Düsseldorf en Amsterdam naar
Barcelona gelijktijdig over onze woonwijk en daar komt Amsterdam naar Rome al aan! Constant in de herrie hier! | | 07-05-2025 17:09 |
05-05-25 | 20:13 | 1343 | Almere | Geluid | 05/05/2025
Tijdstip (spec.): 20:13
Over: veiligheid
Uw toelichting op de melding:
Jankend lawaai van mensen rechten schendend MO afpers staat en met hun corrupte manier van omkoping in het Europese parlement willen ze zoveel als mogelijk vliegvelden aan zich onderwerpen. Wanneer gaat eens iemand niet alleen naar de paar Euro’s op zijn/haar bankrekening acteren maar in het belang van burgers handelen
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype: Airbus A350-900
Vluchtnummer: QTR283
Vluchttype: Aankomst
Bestemming/herkomst: Hamad International Airport
Kortste afstand tot adres klacht: 354 meter
Hoogte op kortste afstand: 2126 meter
situation.png | | 07-05-2025 12:33 |
07-05-25 | 12:07 | 1561 | Krommenie | Milieu | Vliegschaamte zorgt nog niet voor minder vluchten: 'Sociale druk speelt rol. De Nederlandse luchthavens verwelkomden in het afgelopen kwartaal bijna zeventien miljoen reizigers. Dat waren er meer dan in dezelfde periode in 2024. Vijf jaar geleden leek vliegschaamte flink in opkomst. Hoe zit dat?
"Ik denk dat mensen nog wel vliegschaamte hebben", zegt Chantal van der Leest, een gedragspsycholoog met specialisatie in de klimaatcrisis. "De meeste mensen weten heus wel hoe schadelijk vliegen is voor het klimaat." Ze weten vaak ook dat minder of niet vliegen een van de belangrijkste dingen is die ze kunnen doen om hun eigen CO2-voetafdruk te verkleinen.
Daar sluit Frenk van Harreveld, hoogleraar sociale psychologie aan de Universiteit van Amsterdam, zich bij aan. Hij haalt een CBS-onderzoek uit 2023 aan: toen voelde 27 procent van de mensen die vliegen weleens schaamte vanwege hun vlieggedrag. Drie jaar daarvoor was dat nog 19 procent. "Daar lijkt dus wel een groei in te zijn."
Maar blijkbaar is dat voor reizigers allemaal niet voldoende om in plaats daarvan bijvoorbeeld de trein te pakken. Ook de duurdere vliegtickets lijken niet genoeg stimulans. Hoe zit dat? "Ik denk dat er meerdere dingen aan de hand zijn", zegt Van der Leest.
Allereerst: als je wil dat mensen ander gedrag laten zien (namelijk: minder vliegen), moeten ze dat ook kúnnen doen. "Stel: je wil met de trein. Heel veel mensen weten niet hoe ze dat goed moeten aanpakken", zegt Van der Leest. Op vakantie gaan met de trein is in de praktijk vaak een stuk ingewikkelder dan met het vliegtuig.
Voor veel reizen zijn er bijvoorbeeld geen directe verbindingen, waardoor je als vakantieganger met meerdere overstappen te maken hebt. Eurostar schrapte begin dit jaar nog een directe route tussen Amsterdam en Marseille. Daarnaast moet je vaak boeken bij verschillende vervoerders, die lang niet altijd even goed communiceren. Iedereen vliegt: waarom zou jij met de trein gaan?
Daarnaast is er sprake van een bepaalde sociale norm, ziet Van der Leest: iedereen in je omgeving vliegt, dus waarom zou jij dat niet ook doen? Maar dat idee strookt niet per se met de cijfers, merkt ze op.
Er worden in absolute aantallen wel meer vliegreizen gemaakt dan een jaar geleden, maar lang niet iedereen vliegt. Slechts een kwart van de Nederlanders is verantwoordelijk voor het merendeel van alle vliegreizen. Dat betekent dat een groot deel van de bevolking niet of nauwelijks vliegt. Maar niet-gemaakte vliegreizen zijn minder zichtbaar dan reizen die wél gemaakt worden. Het beeld heerst dan snel dat iedereen vliegt, ook al klopt dat statistisch gezien helemaal niet.
En mensen bewegen graag naar die sociale norm toe, legt Van der Leest uit. "Je denkt snel: als ik doe wat iedereen doet, dan zal dat wel de beste keuze zijn. Je wil niet buiten de groep vallen." Stel dat je hele vriendengroep graag een vliegreis boekt voor jullie vakantie. Dan voel je als enige persoon die niet wil vliegen de druk om tóch ja te zeggen. Je wil tenslotte niet de sfeerverpester zijn. Patagonia-jas is duidelijk zichtbaar ..
Het beeld dat anderen van je hebben, speelt dus een grote rol. Van Harreveld trekt de vergelijking met zijn onderzoek naar consumentengedrag bij het kopen van kleding. Stel: je wil graag een duurzamere keuze maken en schaft een jas van het bekende duurzame merk Patagonia aan. Psychologisch gezien levert dat veel op, legt Van Harreveld uit: anderen zien namelijk dat jij die jas draagt. Dat geeft je sociaal gezien een goed gevoel. Maar iets níét doen is minder zichtbaar. "Als je besluit om komende zomer niet naar Thailand te vliegen, scoor je daarmee niet zichtbaar punten."
Datzelfde geldt voor de aanschaf van een elektrische auto in plaats van een dieselauto: dat is duidelijk zichtbaar in je dagelijkse leven, in tegenstelling tot een kampeertrip naar Overijssel of een treinreis naar Italië. Of een niet-gemaakte vliegreis, dus. "Mensen willen zich graag goed voelen over zichzelf", zegt Van Harreveld. "Er moet een manier komen om een duurzame keuze zichtbaarder te maken, zodat mensen hun identiteit eraan kunnen ontlenen."
Verder speelt er bij een kleine groep mensen een vorm van weerstand. Zij hebben het gevoel dat er wat van hen wordt afgepakt als ze niet meer zouden 'mogen' vliegen, legt Van der Leest uit. Die weerstand treedt vaker op als er een maatschappelijke verandering plaatsvindt.
Weerstand wijst op verandering ..
Dat er weerstand is, laat dus wel zien dat er een beweging is, zegt Van der Leest: "De discussie is er." De psycholoog wijst daarnaast op een uitspraak van de rechter in april: de gemeente Den Haag mag vliegreclames verbieden.
"De maatschappelijke verschuiving wordt gezien en gevoeld. Maar wat je vaak ziet is dat de intentie er eerder is dan het gedrag." Oftewel: de discussie rond vliegen is nu op gang gekomen. De keuze om minder te gaan vliegen, kan daar nu op volgen. Nu.nl | | 07-05-2025 12:11 |
07-05-25 | 12:01 | 1067 | Amsterdam | Geluid | En ook vandaag mogen van “onze” overheid weer alle rechten op een gezonde en rustige leefomgeving met de grootst mogelijke brutaliteit aan gort worden gevlogen. Vanaf 7h vanochtend…
Rot op met die pokkenherrie!!!!! | | 07-05-2025 12:05 |
07-05-25 | 11:52 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Non stop Giftige lawaaibommen! Oeps ik moet natuurlijk de misleidende taal spreken van de liegindustrie🤥MINDER HINDER DOOR STILLER SCHONER VLIEGEN🤥#rintellen | | 07-05-2025 11:52 |
07-05-25 | 09:55 | 2353 | Leiderdorp | Geluid | Wat een totaal uit de hand gelopen beestenbende is het toch! Nu weer gegier en gefluit van Air China Cargo boven ons dak. | | 07-05-2025 09:56 |
07-05-25 | 07:04 | 2661 | Bergschenhoek | Geluid | Ik sta maar weer op. De nachtrust is al volledig verpest. Wat een lawaaibakken weer vanochtend! Binnen 2 minuten!!!!!! | | 07-05-2025 07:32 |
07-05-25 | 07:05 | 2983 | Ridderkerk | Geluid | Ja hoor de Transaviavloot vanaf RTHA dendert weer over dit was 1 en nr 2 is al weer in aantocht en natuurlijk maken ze weer een mooie bocht om hier weer over te komen en niet de andere kant op over de Noordzee. Schiphol herrie is al weer meer dan 1 uur onderweg. | | 07-05-2025 07:06 |
07-05-25 | 06:44 | 3941 | Doorn | Geluid | Nog voor 7 uur wakker gevlogen door een dalend vliegtuig van Düsseldorf naar Amsterdam .... hoe asociaal. Was dit korte vluchtje nou echt nodig? | | 07-05-2025 06:46 |
07-05-25 | 05:04 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | Weer een vliegtuig! Het is toch nog steeds nacht, ook in Oegstgeest! | | 07-05-2025 05:06 |
07-05-25 | 04:42 | 2343 | Oegstgeest | Geluid | 04.00 helicopter, 04.35 wederom helicopter en net nog een DHL vlucht.
Lekker slapen in Oegstgeest! | | 07-05-2025 04:46 |
06-05-25 | 23:27 | 2318 | Leiden | Geluid | Bijna middernacht en nog steeds vliegtuigen. Ik hoor ze door mijn oordoppen heen. Bij het huis van minister Madlener is het vast heerlijk rustig. Hij berooft tienduizenden burgers van nachtrust en gezondheid en gaat daarna heerlijk slapen. Het is schaamteloos slecht bestuur. En weer een vliegtuig. | | 06-05-2025 23:31 |
06-05-25 | 23:30 | 1562 | Krommenie | Geluid | Enorm veel lawaai | | 06-05-2025 23:30 |
06-05-25 | 21:39 | 1944 | Beverwijk | Geluid | Al wekenlang aanhoudende noordenwind, ik kan me een dergelijke lange periode niet herinneren. Met heel veel overlast tot gevolg. Wanneer zijn de weergoden ons gunstig gezind en hebben wij ook een keer weken achter elkaar rust? | | 06-05-2025 21:41 |
06-05-25 | 19:56 | 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Overstapcrisis. | | 06-05-2025 19:56 |
06-05-25 | 17:15 | 1511 | Oostzaan | Geluid | Een stormvloed aan metalen grote vogels in de lucht met stinkende uitstoot en enorm lawaai. 🛩️🛩️🛩️🛩️ Weg weg weg. Ga toch weg. Ik woord hier gestoord van. | | 06-05-2025 17:18 |
06-05-25 | 16:56 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Het gaat non stop de godganse dag door! Dan weer de oost dan weer de Buitenveldert dan weer de Zwanenburg dan weer de Polderbaan dan weer helicopters! We worden helemaal verziekt en verkankert! Van de vliegindustrie mogen wij allemaal doodvallen! | | 06-05-2025 16:59 |
06-05-25 | 16:25 | 2316 | Leiden | Geluid | Het gaat maar door en het gaat door merg & been. Doodmoe van deze hinder & ellende. | | 06-05-2025 16:26 |
06-05-25 | 16:24 | 2311 | Leiden | Geluid | Leiden is vandaag opnieuw de klos. Laagvliegende vliegtuigen komen om de minuut over met extreem veel lawaai! | | 06-05-2025 16:25 |