Zuidoost regio gestuurd. Steeds dezelfde groepen omwonenden worden maximaal belast met lawaai en kankerverwekkende uitstoot - een flagrante schending van mensenrechten.
Zoals voorspeld, gaat de LVNL door met dagelijks langdurig oneigenlijk gebruiken van de Buitenveldertbaan nu het nieuwe LVB met maximale operationele vrijheid voor Schiphol, door de regering is aangenomen. In de praktijk zal er nooit (effectief) gehandhaafd gaan worden op baangebruik. Degenen die dit LVB hebben aangenomen zouden zich diep moeten schamen.

Dat haar persoonlijke achtergrond hierin meespeelt, is voor haar een verklaring waarom ze begrip heeft voor de sector, maar voor sceptici blijft het een kwetsbaar punt dat de schijn van belangenverstrengeling of selectieve verontwaardiging wekt.

Dit laat zien hoe complex de balans is tussen persoonlijke achtergronden van politici en de standpunten die hun partijen innemen over grote transitie vraagstukken in Nederland.

* Caroline van der Plas en de BBB stemden vóór het nieuwe luchtvaartbeleid. Hoewel Van der Plas in het debat kritisch was op het feit dat Schiphol boeren opkoopt voor stikstofruimte, steunt haar partij het luchtvaartbeleid van de coalitie vanwege het belang van de mainport en de werkgelegenheid. Het beschermen van omwonenden tegen de nonstop herrie was voor de BBB geen reden om tegen te stemmen. Zelf woont ze in Deventer en heeft totaal geen last van vliegherrie en gif. Ook de boeren laat ze in de steek. Deze partij is een wolf in schaapskleren.