27-10-24 | 14:47 | 1561 | Krommenie | Geluid | Hé Schiphel, doen jullie het er nou om om de grootste brulbakken zo laag mogelijk over de bebouwing te jagen??? Wat een verachtelijk bedrijf zijn jullie toch!
En dan de politiek, bestelbusjes moeten op elektra vanwege de uitstoot en Schiphel mag elke 5 minuten een onbeschrijfelijke hoeveelheid ultrafijnstof over het meest dicht bevolkte deel van Nederland uitstorten. Sterker nog Schiphel mag hier niet alleen straffeloos mee door gaan maar mag de geluidoverlast en het toebrengen van gezondheidsschade nog verder opvoeren! Ziek, ziek, ziek! | | 27-10-2024 15:07 |
26-10-24 | 16:30 | 3708 | Zeist | Geluid | Boswandeling op de Heuvelrug onder het gedreun van (vracht)vluchten, waaronder UAE31V en UAE68K naar Dubai. Wat zou het fijn zijn om nog een keer stilte te ervaren. Stopde4deroute! | | 26-10-2024 17:04 |
25-10-24 | 08:44 | 1567 | Assendelft | Geluid | De hele ochtend walgelijke herrie in Assendelft met die dubbele banen recht over de woonkernen. Folteren wordt gewoon gedoogd in dit kand. Vannacht ook een paar keer wakker geworden. Echt schandalig. En dan die Malener de overlast maar bagatelliseren in het luchtvaartdebat. Echt schandalig deze nep volksvertegenwoordiger. En maar met vrouwtje Rintel de boel bedriegen om de luchtvaart geen strobreed in de weg te liggen. Wilders zou voor dit probleem een noodwet moeten maken maar het interesseert hem en al die andere pvv-ers en vvd-ers helemaal niets. Wij zijn vogelvrij zolang zij het voor het zeggen hebben! | | 25-10-2024 08:52 |
23-10-24 | 08:02 | 3043 | Rotterdam | Anders | Heb mij ziek gemeld en ga mij omdraaien om weer verder te pitten. Ik zat vannacht om 0:00 uur rechtop in bed door één of andere huurjet van Aerowest. Heb ruim twee uur wakker gelegen waarvan het eerste uur met stevige hartkloppingen. Een hoop aan pillen weggeslikt om weer in slaap te komen, maar wilde niet lukken. Rond 14:30 vermoedelijk pas weer weggezakt. RTHA om 07:05 weer met de andere commerciele vluchten. Goed voor de economie, maar ijn werkgever heeft al flinke schade opgelopen door mijn non-productiviteit en dat tegen krap 45 cent per passagier. Sluiten die boel !
In ieder geval is 5 uurtjes slaap voor mij veel te weinig. | | 23-10-2024 08:05 |
21-10-24 | 07:52 | 1921 | Akersloot | Geluid | Steeds hoger in noord holland komen ze het land binnen, laatst zelfs over Petten, wat bezielt jullie daar in die verkeerstoren??
Wat doen jullie daar??
Mens erger je niet spelen of zoiets??
Jullie zijn duidelijk niet serieus bezig met jullie werk, als jullie dagen lang dezelfde routes laten vliegen, (lekker makkelijk)
Zodat bewoners er letterlijk en figuurlijk doodziek van worden!!!
Hebben jullie er soms lol in??
Hardwerkend belastingbetalende burgers pesten?? | | 21-10-2024 08:01 |
20-10-24 | 21:37 | 3818 | Amersfoort | Geluid | KLM Praag komt over, Boeing 737. Dat is flinke herrie, zo vlak over de wijk.
Korean Air Cargo naar Seoul gaat net niet over Amersfoort, Barneveld. Dat is een beruchte Boeing 747 lawaaibak, die zijn echt erg. Laatst eentje om vier uur 's nachts, daar word je verder van Schiphol ook wakker van, als je raam openstaat.
15.000 wetenschappers waarschuwen voor een snel naderende klimaatcatastrofe. De luchtvaartindustrie én Schiphol én KLM én de PVV-minister Barry Madlener gaan voor het korte termijn winstbejag ten koste van de bevolking. Rücksichtlos, doof, blind en misdadig zou ik zeggen. | | 20-10-2024 21:44 |
20-10-24 | 18:36 | 1567 | Assendelft | Geluid | Niet normaal een Boeing 747 die bijna op mijn dak land. Wat een smerige vuile..... is deze piloot. En dat kan allemaal straffeloos in dit land. | | 20-10-2024 18:38 |
19-10-24 | 22:37 | 1215 | Hilversum | Geluid | Op de late avond vliegtuigen met veel lawaai laag boven Hilversum. Kinderen op bed, ach ja, je zal je er iets van aantrekken als luchtvaartindustrie… | | 19-10-2024 22:39 |
17-10-24 | 09:00 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Zoals gebruikelijk heb ik op donderdorp.nl opgezocht hoeveel vluchten er gisteren over ons heen kwamen: 540, het oude centrum 209, samen 749. Conclusie: Het wordt elke dag meer. Geen vakantieperiode of andere smoes meer mogelijk. Schiphel loopt vooruit op de maatregelen van deze regering en heeft de groei alvast ingezet. Het is hier een dagelijkse hel, die elk plezier in ons leven wegneemt. | | 17-10-2024 09:03 |
04-11-24 | 16:29 | 6708 | Wageningen | Geluid | We hebben in Nederland een nieuw soort wolken: langgerekte strepen 😳. | | 04-11-2024 16:29 |
03-11-24 | 08:16 | 1018 | Amsterdam | Geluid | Zondagochtend vroeg, een 737 vakantievlucht naar Griekenland (dan weet je het wel qua herrie) die rond 8:00 een korte bocht draait over heel Amsterdam. Is er dan geen dag meer heilig voor Schiphel? Misschien leuk voor sightseeing en goedkoper in de toch al zwaar gesubsidieerde en vervuilende kerosine, maar de bewoners die ook wel eens willen uitslapen op een vrije dag, zijn hier niet blij mee! | | 03-11-2024 08:32 |
03-11-24 | 08:06 | 1183 | Amstelveen | Geluid | SOS SOS KL872 maakt een doorstart vanaf de Aalsmeerbaan en scheert ontzettend laag angstaanjagend over Amstelveen heen!! SCHIPHOL DIT GAAT EEN KEER GOED FOUT! | | 03-11-2024 08:08 |
02-11-24 | 18:00 | 2341 | Oegstgeest | Geluid | Steeds hetzelfde verhaal. Teveel vliegtuigen met teveel lawaai die te laag overvliegen.
Ik wordt er gek van en moedeloos. | | 02-11-2024 18:01 |
02-11-24 | 07:46 | 1222 | Hilversum | Geluid | Moedeloos , radeloos. 2000 vluchten meer dan vorig jaar over de Aalsmeerbaan en dan te bedenken dat ook bij de Kaagbaan en Buitenveldert baan het vliegtuig overkomt. Wanneer stopt dit, kan niet wachten tot de rechter eindelijk de burger in het gelijk stelt en de vluchten krimpen want dit is zelfs op 32 km geen leven meer. | | 02-11-2024 07:48 |
01-11-24 | 15:34 | 3818 | Amersfoort | Anders | Uit de Volkskrant over KLM en de overheid:
'De overheid lijkt wel een fantasiebeest met al die door de KLM aangenaaide oren. Dat je als minister (Barry Madlener, PVV) aan de Kamer schrijft dat je 'teleurgesteld bent' over de KLM, maar direct begint over 'toekomstige steunverlening' is onbegrijpelijk. Of liever: dat is alleen te begrijpen vanuit een 'gevangen overheid', een overheid die er niet (meer) voor de burgers, maar gevangen is genomen is door een deelbelang.' Het belang van het grotendeels Franse bedrijf KLM dus.
Lees: de overheid is er voor de KLM: voor miljarden steun als het slecht gaat (zonder afgesproken voorwaarden na te komen), voor het eindeloos oprekken en ontduiken van eigen overheidsregels, voor het negeren van haar burgers voor louter het luchtvaartbelang, voor het verdedigen van KLM-belangen in de rechtszaken die burgers voeren om gegronde redenen.
En Barry Madlener van de PVV doet bij voorbaat dus weer een knieval voor de luchtvaartbelangen van de KLM. | | 01-11-2024 15:48 |
01-11-24 | 13:36 | | Amsterdam | Geluid | Dat Nederlands grootste vervuiler, een multivervuiler die vele gevaarlijke stoffen uitstoot én het leven van honderdduizenden burgers dag en nacht vergalt en verkort door ziekmakende herrie, ‘rechten’ kan opkopen van kleine mono-vervuilers om nog verder uit te breiden - wat Schiphol betreft heb ik elk vertrouwen in een zorgzame, integere, weldenkende overheid verloren. ‘Rechten’ tussen aanhalingstekens want in andere beschaafde landen worden geen rechten op vervuiling uitgegeven, laat staan dat er een bloeiende handel in wordt opgezet onder ‘t toeziend oog van minister en volksvertegenwoordigers. | | 01-11-2024 13:37 |
01-11-24 | 04:44 | 1562 | Krommenie | Geluid | Directeur die een Schiphol nachtslot wilde is weg, nachtvluchten gaan stug door. Kijk je kunt de luchthaven omwonende burgers wel even aanstippen en noemen in een regeerakkoord, maar wat schiet men daar qua uitvoering daar eigenlijk in realiteit mee op? Geen geen ene ruk dus, want de mensen liggen nog steeds wakker van brullende vliegtuigen met zware motoren die alleen schoon & stil zijn op papier en uit monden van mensen met zware luchtvaartindustrie belangen. Den Haag, Stop de Nachtvluchten en laat ons slapen! | | 01-11-2024 04:58 |
31-10-24 | 22:36 | 1161 | Zwanenburg | Geluid | Na 3 nachten niet slapen wil ik nu SLAPEN.
Helaas het SCHIPHOLTUIG vliegt nu nog en volgens de door het SCHIPHOLTUIG gesponsorde en gemanipuleerde BAS wordt de Zwanenburgbaan weer de gehele nacht illegaal gebruik.
Het is SCHANDALIG en MENS ONTEREND hoe de overheid met de omwonende omgaat die enorme last hebben van dit vreselijke met belasting geld in de lucht gehouden bedrijf.
De WOZ gaat met 90% omlaag neem ik aan als je in de Haarlemmermeer woont.
STOP DE NACHTVLUCHTEN PER DIRECT. | | 31-10-2024 22:46 |
31-10-24 | 21:39 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Meldmoe net als vele mensen hier maar ik blijf melden. Dit is de bedoeling van Schiphol en consorten: dat we zo meldmoe worden dat we er mee ophouden. Niet doen! Doorzie de psychologische spelletjes en doe er niet aan mee. Dit is niet normaal. Zoveel en zo hard geluid. Laten we alsjeblieft blijven melden, keer op keer. Geef niet op! Vandaag is het hel hier. En zoals de meeste dagen, vooral vanaf de Aalsmeerbaan. Pal boven je hoofd met hard gejank en hard gebulder. 400 keer per dag. Niet normaal. Ik wil slapen. ALSJEBLIEFT. | | 31-10-2024 21:42 |
31-10-24 | 21:28 | 1561 | Krommenie | Anders | Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’
Richard Emmerink, de strategiedirecteur van Schiphol, vertrekt vanwege een ‘verschil van inzicht’, zo maakte de luchthaven woensdag intern bekend. Emmerink had veel oog voor de verduurzaming van de luchtvaart en de positie van omwonenden. Zo was hij pleitbezorger van een afstandsafhankelijke vliegtaks en een nachtsluiting. Het vertrek van Emmerink onderstreept opnieuw dat er een nieuwe wind waait sinds het vertrek van interim-topman Ruud Sondag. Schiphol keek onder Sondag (2022-2024) niet meer alleen naar haar eigen belangen of die van luchtvaartmaatschappijen, maar ook naar die van omwonenden en het milieu. Volgens bronnen binnen Schiphol heeft KLM na het vertrek van Sondag erop aangedrongen dat ook Emmerink, die sinds 2018 in dienst was, een andere baan zou zoeken. Een Schiphol-woordvoerder wilde daar desgevraagd niet op reageren. KLM ontkent de aantijging. Ingewijden zeggen dat Schiphol-baas Pieter van Oord, Sondags opvolger, en Emmerink botsten over de nieuwe koers van de luchthaven. Zo was Emmerink een van de drijvende krachten achter het achtpuntenplan, met daarin onder meer een verbod op nachtvluchten en privéjets. Ook was hij aanjager van de afstandsafhankelijke vliegbelasting. Hij zag dat als mogelijkheid om de CO₂-uitstoot van de luchthaven iets te dempen.
Ook zou de vliegtaks kunnen helpen bij de verduurzaming van de industrie, betoogde hij begin dit jaar in economenblad ESB. ‘Nederland kan hiermee op een verstandige manier voor de troepen uitlopen en tegelijkertijd extra economische groei creëren door in te zetten op de verduurzaming van deze sector.’ De voorstellen werden door omwonenden, milieuorganisaties en aandeelhouder Amsterdam positief ontvangen. Maar de verhoudingen met Schiphols belangrijkste klanten, de luchtvaartmaatschappijen, raakten verzuurd. De Volkskrant | | 31-10-2024 21:31 |