Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
02-05-25 16:06 2343 Oegstgeest Geluid Elke minuut komt er weer zo’n kreng over! Het wordt nu echt te gek. 02-05-2025 16:08
02-05-25 15:55 3621 Breukelen Geluid Iedere 90 seconde vliegt er een vliegtuig over Breukelen. Dit is de 3de dag achter elkaar dat we deze herrie over ons heen krijgen 02-05-2025 16:00
01-05-25 07:53 3441 Woerden Milieu Damman vliegt hier dwars over ons huis op slechts 700m. Wat een kabaal, en wat een onzin. Wat gaat dat vliegtuig de rest van de 40km doen dan vanaf die hoogte? Alles om het je passagiers maar zo comfortabel mogelijk te maken, die hebben niet eens door dat ze gaan landen, terwijl er nul rekening met omwonenden wordt gehouden. Stop de idiote hubfunctie en krimp Schiphol. Het is de enige oplossing voor ons kleine landje 01-05-2025 07:54
30-04-25 21:53 1121 Landsmeer Geluid Aloha, er wonen hier mensen! Er loopt een racebaan boven de wijk. Het kabaal is oorverdovend en deze brandstof slurpende monsters laten meteen hun giftig vuil achter. Als ik het niet meemaakte zou ik het niet kunnen geloven. Dit kan zo niet doorgaan. Het is hier onbewoonbaar geworden! 30-04-2025 21:59
30-04-25 14:10 2341 Oegstgeest Geluid Het is de afgelopen dagen prachtig weer. Helaas wordt dit overschaduwd door het kapotvliegen van onze regio. Elke anderhalve minuut is het raak. Ook vandaag weer constante, oorverdovende herrie. In wat voor land leven wij? 30-04-2025 14:11
30-04-25 08:03 2253 Voorschoten Geluid Momentopname: 22 van 36 nu het Groene hart terroriserende vliegtuigen is van KLM waarvan bekend is dat het 70% overstappers vervoert. Dit betekent dat 42% van alle vliegtuigen overstappers vervoert en dus bijna de helft van de overlast en schadelijke uitstoot die nu plaatsvindt overbodig is. 30-04-2025 08:04
28-04-25 19:34 2421 Nieuwkoop Geluid De Raad van State maakt gehakt van het krimpplan van minister Madlener. Dat was natuurlijk te verwachten. Zou de Raad van State ook kritisch hebben gekeken naar de claims van de sector over die zogenaamd stillere vliegtuigen en de vliegcontouren? Want de stijgende A321-neo’s van KLM en Transavia worden hier (nomos46) vandaag met 60 dB gemiddeld gemeten t.o.v. 59 dB van de 737’s; de landende A321-neo’s met 70 dB t.o.v. 70 dB. Oftewel; die op papier “stillere” vliegtuigen zijn dat in de praktijk niet. En natuurlijk is niet enkel het aantal decibellen een maat voor de overlast, maar ook het tijdstip, de frequentie, het totaal aan vliegtuigen, de vlieghoogte, de walvisgeluiden en fluittonen. Al die zaken worden niet meegenomen als je slechts naar berekende decibellen kijkt. En daar zal de RvS ook wel kritisch op zijn. Maar ja, de asielwetten van Faber zijn ondanks snoeiharde kritiek van de RvS ook ingevoerd. Nee, die PVV bestuurt ons land echt op een fantastische manier. Laat de nieuwe rechtszaken maar komen; te beginnen met een uitspraak over de natuurvergunning. 28-04-2025 19:40
28-04-25 19:14 2353 Leiderdorp Anders In de NRC lees ik een treffende krantenkop: Gedogen geluidsoverlast Schiphol blijkt ‘juridisch kwetsbaar’. Waarom is dit zo treffend? Omdat die ene zin precies aangeeft waar het om draait. Het zal de vliegindustrie een zorg zijn hoeveel geluidsoverlast ze veroorzaken, het wordt door Den Haag allemaal prima gevonden (gedoogd). De enige grens die de vliegindustrie vreest, is de juridische houdbaarheid van deze gedoogconstructie. Die grens gaat nu wankelen en opeens wordt men zenuwachtig. Deze krantenkop ontkracht meteen ook alle mooie woorden uit Den Haag en die van LVNL, Schiphol en KLM ("samen op weg naar minder hinder" en uitingen van gelijke strekking). Gedogen van herrie is toch niet te rijmen met die mooie woorden? Het is en blijft business en zolang de aan de veroorzaakte overlast geen prijskaartje hangt, die verrekend moet worden in de vliegticket, zal overlast een bijzaak blijven. Die ene krantenkop toont aan dat ‘juridisch kwetsbaar’ het enige is wat in het Schipholdossier telt. 28-04-2025 19:33
28-04-25 19:13 1251 Laren Geluid Volgens de nieuwe ceo van klm cityhopper is het geluid rondom Schiphel afgenomen. Us due gast diof if zo, of weer het bekende rintelen. Rot toch op man. Het geluid is niet afgenomen maar enorm toegenomen. Due nieuwe directeur zou perfect passen in team Poetin en Trump. Gewoon zeggen wat niet waar is. Dit elke keer herhalen en dan hopen dat mensen het voor waar aannemen. Hij is van harte welkom om de werkelijkheid zelf te ervaren. We worden weer geshiphold. 28-04-2025 19:18
24-04-25 22:12 1185 Amstelveen Geluid Wat een ongelofelijk asociaal bedrijf is dat Schiphol toch. Ver na 10 uur ‘s avonds achter elkaar starten vanaf de Buitenveldertbaan met de grootst mogelijke vliegtuigen. Werkelijk geen enkel respect voor de omgeving. 24-04-2025 22:17
23-04-25 13:07 1561 Krommenie Milieu Hoeveel megatonnen uitstoot gooien die vliegtuigen er vandaag weer uit? En toch best wel echt heel jammer dat het bericht verdwenen is dat ging over de afname van de vlinderpopulatie in Nederland, en grotendeels onder invloed van bovengenoemde uitstoot met maar liefst 56% afgenomen is. Het gefladder van vlinders bleek ook hier helaas van geen belang maar in de natuur, voor bestuiving bloemen en biodiversiteit zijn vlinders onmisbaar. Gaan wij door met uitstoten dan nog meer verschraling en verdwijnen de vlinderleefgebieden. Mijn hart huilt om de vlinders die letterlijk en figuurlijk uit de lucht geveegd, gewalmd en geblazen worden door vliegtuigen. Ik hoop dat onze kleinkinderen straks nog vlinders kennen, te zien krijgen en om hun hoofdjes heen mogen fladderen, krimp luchtvaart is daarom nodig. 23-04-2025 13:22
21-04-25 21:51 3941 Doorn Geluid Veel herrie van opstijgende vliegtuigen van KLM die om centjes te besparen niet al te snel opstijgen en daarmee onnodig lang ontzettende herrie in de wijde omgeving veroorzaken. Gratis tip: je kan ook het ticket wat duurder maken, is er gelijk ook wat minder vraag en kan schiphol krimpen, win win situatie! 21-04-2025 21:55
21-04-25 13:36 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol met de Nederlandse vliegmaatschappijen met de politiek in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2🤥Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken doe je dit niet dan is het al snel functie elders! Deze taal moet men spreken voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn al decennialang het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei naar 600.000 - 800.000 vliegbewegingen met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige misleidende tekstschrijver het betekent wederom helemaal niets. De omwonenden laten Schiphol, politiek en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieu en uitsootvrije zone, 30km/pu, gescheiden afval en stookadvies, weren diesels en bootjes etc etc! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen ondertussen is Schiphol het Palermo van de Haarlemmermeer! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk is Gemeenteraad van Amsterdam ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – en is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes, provincies, bestuurders, instanties en Den Haag al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent of kritisch dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je en moet je snel ophoepelen of men maakt je functioneren onmogelijk! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden! 21-04-2025 13:37
16-04-25 19:23 1183 Amstelveen Geluid KLM huurt een batterij peperdure zuidas advocaten in om krimp tegen te gaan! Om deze krimp tegen te gaan is alles geoorloofd en zet men in met de allergrootste mythe van de eeuw stiller en schoner vliegen om vernietigend door te vliegen! KLM wil maar één ding zonder enige schaamte of verantwoording eist men de totale vernietiging van omwonenden op! 16-04-2025 19:23
14-05-25 07:44 3441 Woerden Geluid Nairobi op 600(!) meter, Mumbai op 800m, dwars over het centrum. Totale onwil van LVLN om dit treintje vliegtuigen over weiland te sturen, het lijkt wel alsof ze allemaal perse even Woerden moeten aantikken voordat ze weer naar het noorden mogen draaien. Totale waanzin, en die krimp van Schiphol is welverdiend! Laat deze subsidievreters lekker een ander businessmodel uitzoeken dat niet ten koste gaat van omwonenden 14-05-2025 07:47
13-05-25 13:14 1036 Amsterdam Geluid Laatste tijd vliegen veel vliegtuigen elke 3 minuten laag over en zelfs met triple a geïsoleerd huis leidt dat tot veel overlast voor mijn gezondheid en is onacceptabel 13-05-2025 13:15
13-05-25 10:58 1343 Almere Geluid CKK217, vrachthufter uit China, laag en luid over onze wijk, veel plezier ermee.. Update: Zie 'm op de radar verderop en veel lager volkomen overbodig over de bebouwde kom van Woerden gaan. Lvnl, waar zit jullie verstand? 13-05-2025 10:59
13-05-25 09:34 1551 Westzaan Geluid Herrie weer niet te kort Lees net in krant meer kanker bij jong volwassenen maar weten niet hoe het komt Hier wordt laag over de schoolpleinen gevlogen over jonge kinderen denken ze nu echt dat dat geen gevolgen heeft Luchtvaart moet mee betalen aan zorgkosten vindt ik 13-05-2025 09:37
10-05-25 22:33 2341 Oegstgeest Geluid Wat een hel afgelopen week in Oegstgeest na 2 weken stilte op vakantie elders. De helft van de Nederlanders vliegt niet en toch worden wij dag in dag uit geterroriseerd door Schiphol met zijn preferente Kaagbaan. Wat mij betreft mogen de lente en zomer voortaan heel snel voorbij gaan en kunnen we ons in de winter weer opsluiten in onze huizen met ramen en deuren potdicht want dit is geen leven zo. 10-05-2025 22:39
10-05-25 16:26 1069 Amsterdam Geluid De hele middag achter elkaar elke minuut gebulder in Osdorp. Ik ben de stad maar uit gegaan. Hier in Weesp hoor je ook wel af en toe een vliegtuig als je pech hebt, maar hier zitten ze hoger, dus heb je minder echo / weerkaatsing van de gebouwen. Ook stijgen ze hier zelden. Dat scheelt ook een boel. Even rust dus. Heerlijk. Maar dan moet je dus wel een stief kwartiertje rijden. Overigens een stevig artikel in het Parool van gisteren over Schiphol die een baan in de zomer gaat opknappen, zodat de mensen bij de andere banen lekker kunnen genieten van extra overlast. Ook hoe er systematisch regels genegeerd worden evenals afspraken van de vorige minister. Die worden overboord gegooid, zodat de maatschappijen en Schiphol nergens last van hebben. En die burgers? Die kunnen de komende maanden nog minder slapen, het raam open hebben en even buiten zijn. Tot slot is de veiligheid ook in het geding, want de regels betreffende de oostbaan worden bewust met voeten getreden. Laten we hopen dat er geen ongelukken gebeuren. Er zijn daar al eerder 2 grote toestellen te vroeg / niet op de baan, geland. Gelukkig zonder gewonden. Maar er wordt wel met levens gespeeld. En dat alleen maar om geld te blijven verdienen ten koste van de burgers en een deel ook de passagiers. Waarvoor hartelijke dank. 10-05-2025 16:43

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.