Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
31-03-24 10:26 1082 Amsterdam Geluid We kunnen het onze kinderen niet kwalijk nemen dat ze met hun noise cancelling koptelefoon op bij het paasontbijt zitten. Het is hier vreselijk met de starters vanaf de Buitenveldertbaan die met 85dB overkomen. Mevrouw Rintel (KLM), mevrouw Uslu (Corendon), meneer Harbers (I&W), meneer de Nooijer (Transavia), we hopen dat uw paasontbijt anders verloopt. 31-03-2024 10:30
31-03-24 10:03 1431 Aalsmeer Geluid Als je denkt hij wat fijn ik hoor even niets. weet dan dat andere mensen in de uitstoot en herrie zitten. Dit gaat 24/7 door jaren en jaren achter elkaar al deze uitstoot van kerosine komt in ons milieu en je drink water en de lucht die je ademt. Hou op boeren te pesten als je gewoon door vliegt hou op Nederland dood te maken. Neem de trein doe video bellen stop met vliegtuigen vandaag nog voor het te laat is. Dan daar komen ze weer aan elke 2 minuten tot je susidaal in je eigehuis zit....fijne pasen Nederland.... 31-03-2024 10:08
31-03-24 09:42 1432 Aalsmeer Geluid Lieve mensen het is tijd voor een Boycott: Een boycot is, in de oorspronkelijke zin, het verbreken van (handels)relaties met een land, een bedrijf of een individu. In de brede zin is het ook een verzaking om iets te doen, bijvoorbeeld een verkiezing boycotten om een statement te maken. De redenen van een boycot kunnen van politieke aard zijn of dienen om een vorm van wraak uit te oefenen of iemand te isoleren. Het woord ontstond in Ierland, waar de hardvochtige Engelse rentmeester Charles Cunningham Boycott (1832–1897) zo door zijn pachters werd gehaat, dat zij hem in 1879 volledig isoleerden. Bekende (oproepen tot) boycots in de geschiedenis zijn onder andere de oproep van de Indiase leider Mahatma Gandhi om geen Engelse producten te kopen de Arabische boycot van Israël en het zionisme sinds 1922 de Montgomery-busboycot die begon in 1955 en leidde tot het einde van de rassenscheiding in bussen in de VS de boycot van de S-Bahn in West-Berlijn die duurde van 1961 tot 1983 de olieboycot van OPEC-landen tegen westerse landen die Israël hadden bijgestaan in de Jom Kipoeroorlog, wat in 1973 leidde tot de oliecrisis de boycot van Zuid-Afrikaanse producten ten tijde van de apartheidspolitiek de boycot van joodse winkels in Duitsland en Oostenrijk, tijdens en in de jaren voor de Tweede Wereldoorlog Olympische Spelen 1956 in Melbourne vanwege de rol van de Sovjet-Unie in de Hongaarse opstand de boycot van de Olympische Spelen in 1980 in Moskou de oproep voor het boycotten van de mini-wereldkampioenschappen voetbal in 1980 in Uruguay de BDS-beweging, gericht tegen Israël, inzake de rechten van de Palestijnen. 31-03-2024 09:45
31-03-24 07:07 1432 Aalsmeer Geluid Ik heb gisteren na mijn 20 psychose van herrie in mijn huis en de kiste van kerosine in mijn hoofd, naar Schiphol klanten service gebeld met de vraag beleeft niet meer over mijn hoofd te vliegen. Na 15 mijn stond er een agent voor mijn deur mij ter vertellen dat ik niet meer naar Schiphol mag bellen. Nou is dit compleet de omgekeerde wereld een lucht haven die mensen rechten schaad op dagelijks en uitstoot over ons heen gooit dat je letterlijk ziek word in je eigen huis. van de ene psychose in de ander schiet van herrie. Mij dus dagelijks al 23 jaar lang lastig valt zou ik niet mogen bellen? om te vragen mij met rust te laten???? Hier betaal je belasting voor en kan je niet eens in je Eigenhuis wonen> Lijkt me niet normaal om het maar even te zeggen HELP HELP IK KAN NIET MEER 31-03-2024 07:14
30-03-24 19:42 1567 Assendelft Geluid Niet te harden herrie door de dubbele banen boven Assendelft. Steeds dezelfde mensen 22 uur per dag terroriseren. En de politiek ons maar laten rotten. Schofterig!!! 30-03-2024 19:45
30-03-24 09:55 1187 Amstelveen Geluid Vanochtend vroeg rond 7:00 wakker gemaakt door laag overscheurende vliegtuigen! En nu is het om gek van te worden… ELKE minuut komt er één met veel kabaal en gedonder laag over. 30-03-2024 09:56
30-03-24 07:48 1851 Heiloo Geluid We hebben nu dus naast Engelse ook Amerikaanse spitsuren. Grote toestellen uit de USA, Canada en Zuid- Amerika komen vlak na elkaar bulderend over. 30-03-2024 07:49
29-03-24 08:22 1852 Heiloo Geluid Is er wel iemamd die de vliegtuigen telt die schiphol aan doen. Volgens mij verdubbeld het ieder jaar. Het is weer een vreselijke ellende boven Heiloo. Ook al zijn we goede mensen we worden opgeofferd voor Pasen! 29-03-2024 08:33
29-03-24 08:02 1432 Aalsmeer Geluid Iedereen minderen t.b.v. de luchtvaart... Greenpeace 27 november 2019: "Verontrustend dat 1 op de 3 vluchten van Schiphol naar bestemming binnen 750 km gaat. Ruim één op de drie vliegtuigen die opstijgt vanaf Schiphol vliegt niet verder dan 750 kilometer. Jaarlijks zijn er zelfs meer dan 200.000 van dit soort korte afstandsvluchten van en naar vliegvelden van Schiphol Group. Dat blijkt uit een rapport van Royal HaskoningDHV. Zij hebben in opdracht van Greenpeace de vluchten van en naar Nederlandse vliegvelden onderzocht. “Wij vinden het schokkend dat er zoveel vluchten zijn op ultrakorte afstand, want 750 kilometer is in veel gevallen een afstand die je prima met de trein kunt afleggen,” aldus Dewi Zloch, campagneleider klimaat namens Greenpeace. Iedere twintig minuten naar Londen Vanuit Nederland wordt veruit het meeste gevlogen op Londen. Gemiddeld vertrekt er iedere twintig minuten een vlucht naar de hoofdstad van Engeland, en dat het hele jaar door. Maar ook naar Parijs gaan dagelijks dertien vluchten en zelfs naar Brussel, een stad die op steenworp afstand ligt, wordt vijf keer per dag gevlogen. Deze korte vluchten van maximaal anderhalf uur genereren meer uitstoot per kilometer, door de hoge uitstoot bij landen, taxiën en opstijgen. Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. “Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur. Schiphol bestaat om ons te verbinden met de rest van de wereld, dat hoeft echt niet alleen met het vliegtuig”, aldus Dewi Zloch." 29-03-2024 08:05
29-03-24 04:57 1906 Limmen Geluid Hoe maak je mensen mentaal kapot. Of je laat ze niet in slaap komen door tot middernacht over ze heen te laten vliegen. Of je verstoort de nachtrust door halverwege de nacht lekker laag over te laten vliegen zodat zoals nu dat de mensen niet meer kunnen slapen. Het lijkt wel oorlogvoering. Mensen mentaal kapot maken. Nederland is verkocht aan het kapitalisme ten koste van de bevolking. 29-03-2024 05:03
28-03-24 18:37 1567 Assendelft Geluid Wat een hel weer die dubbele banen boven Assendelft. Niet te harden en te negeren. Iedere dag weer dezelfde mensen kwellen. En de overheid die smerige luchtvaartlobby maximaal faciliteren. Schaam jullie volksvertegenwoordigers! Ook ons laten jullie rotten!! 28-03-2024 18:40
28-03-24 08:10 1183 Amstelveen Geluid Wat een Rot ochtend was dit. Valt onder het kopje hinderlijk en Naar. Het is gewoon alsof je een fikse later hebt. Niets van dat. Gisteren wel iets later gaan slapen vanwege een bijeenkomst over de alarmerend slechte kwaliteit van ons water. Half zeven...Misselijk hoofdpijn. Brak omdat deze buurman de afhankelijk van boven genoemde weersomstandigheden de Buitenveldertbaan (09) inzet. Ik zou hebben kunnen uitslapen tot 8. Met Schiphol als buur kun je geen gezonde levensstijl er op na houden. Er is ongeveer nooit een nacht dat je 8 uur kunt slapen. Hoe je het ook probeert te regelen. Ga je om 22 er in? Wordt je sowieso om half twaalf nog even er uit geragd. Half drie ook. Hele dikke pech. Om half vijf is het soms klaar. Het is een kunst voldoende slaap te krijgen. Maar goed ik heb eigenlijk geen recht van spreken. Ik zag vanmorgen vroeg wat er over Aalsmeer heen begon dat was echt ziek. En wat er over het noorden landde. Willen ze ons vroegtijdig termineren? Ik snap het niet. Met de kwaliteit van het water is het ook echt zo slecht gesteld. Maar ze gaan onverminderd door. Ik zeg ze. Omdat er echt een groep mensen is die zich wel bekommerd over de toekomst. En ik ook en ik wil Ver@@__'*_ ruimte hebben om alles te kunnen doen binnen mijn mogelijkheden om mijn schouders er onder te zetten. We moeten door met deze aarde. Maar altijd altijd moe en geluid. Schiphol ik ben hier zooo zoooo klaar mee. 28-03-2024 08:21
28-03-24 08:18 1852 Heiloo Geluid Niet normaal. Ze bulderen weer veel, te laag en met veel te veel lawaai!! Afschuwelijk. Stoppen daarmee, dit is echt niet meer acceptabel. 28-03-2024 08:19
28-03-24 08:13 1561 Krommenie Geluid 2 landingsbaan routes en daarnaast óók nog opstijgend luchtverkeer vanaf Schiphol. 3 banen in gebruik hierboven, een ware Hel. Dit is toch gewoon gestoord zeg! 28-03-2024 08:14
28-03-24 08:06 1561 Krommenie Geluid Zij aan zij, vleugel aan vleugel denderen de herriebakken op Polder naast de lawaaischoppers op de Zwanenburgbaan. Er mag ondertussen wel een sticker over de plaatsnaamborden Krommenie-Assendelft met de aanduiding; Schiphol Zaanstreek! 28-03-2024 08:11
28-03-24 05:00 1561 Krommenie Geluid Net voor vijven vanmorgen knalde er loodzware cargo van DHL over, die ons steeds vaker wekt omdat de luchtvaartindustrie het blijkbaar normaal vindt, om omwonenden uit hun nachtrust te scheuren met deze ongein. En dan doodleuk beweren dat omwonenden de keuze hebben uit; , ‘s nachts of om een absurd vroeg tijdstip gewekt worden door zware cargo. Maar het bleef niet alleen bij DHL vanmorgen, een paar minuten later knalde FedEx over gevolgd door KLM, Delta, een Chinees toestel, Singapore etc. 9 stuks tot 0600. Echter kort na zessen ging Schiphol los en werd het klapstuk van de ochtend nl Het gefossiliseerde viermotorige luchtvaart museumstuk van Martinair Cargo binnengehengeld. En sedertdien tot nu 7:41 alleen maar KLM met een enkele Delta tussendoor op de Polder en Zwanenburgbanen, in totaal zo’n 65 lawaaiige krengen scheurde er over ons hoofd, dak en bed. 28-03-2024 07:42
27-03-24 16:40 2465 Rijnsaterwoude Geluid RBV Journaal 21 Datum 27 maart 2024 Uitgave 21 Zeer gewaardeerde donateur, medestander en bevriende organisatie van RBV, RBV schrijft geschiedenis en de Staat krijgt een gele kaart! Vandaag precies één week terug zat het bestuur van RBV en de advocaten van Prakken d’Oliveira in de rechtszaal om het vonnis in onze rechtszaak aan te horen. Het was reuzespannend. Hoe ver zou de rechter meegaan in onze eisen of juist helemaal niet. Dit zeiden onze advocaten vóór de uitspraak Onze taak: "De uitdaging was om dat oerwoud aan regels en berekeningen tot de kern terug te brengen en te laten zien hoe uiteindelijk een inbreuk op fundamentele rechten het gevolg is". De uitzonderingspositie van Schiphol: “Je ziet wel dat er voor Schiphol steeds uitzondering op uitzondering is gecreëerd. En dat wetten die de omwonenden zouden moeten beschermen, simpelweg niet worden nageleefd”. Het belang van omwonenden versus andere belangen: ”Wij vonden het schokkend om te zien dat de Staat die balans nooit goed in kaart heeft gebracht. Hopelijk hebben we dat ook goed aan de rechter duidelijk kunnen maken”. Dit zeiden onze advocaten ná de uitspraak “De uitspraak vormt niet alleen een belangrijke erkenning van de positie van omwonenden, maar biedt ook concreet zicht op verbetering”. De Staat krijgt van de rechter een gele kaart De rechter gaf een stevige opdracht aan de Staat. In de eerste plaats moet de Staat zich houden aan zijn eigen wetten. En dat betekent dat de Staat is opgedragen om binnen 12 maanden de geldende wet- en regelgeving toe te passen. Dat wil zeggen het Luchthaven Verkeersbesluit (LVB) uit 2008 waarin slechts 400.000 vliegtuigbewegingen zijn toegestaan. Maar de rechter zei nog meer: de Staat handelt in strijd met het Europese Verdrag voor de Rechten van de Mens door omwonenden van Schiphol geen adequate rechtsbescherming te bieden en hun belangen ondergeschikt te maken aan die van de luchtvaart. En bovendien, zo zei de rechter, zijn er veel meer omwonenden om rekening mee te houden. De cirkel rond Schiphol (de zogenaamde geluidscontouren) van gehinderden moet veel ruimer worden gedefinieerd. Door steeds die hinder sterk te onderschatten en het economisch belang te overschatten zijn omwonenden van Schiphol sluitpost geworden. En dat is nu voorbij. De rechtspositie van de bewoners wordt erkend. RBV is blij met de uitspraak en blij met u Zo lang zijn omwonenden het sluitstuk geweest van het luchtvaartbeleid en nu is er dan eindelijk de erkenning. Velen dachten: het is een strijd van David tegen Goliath. Dat gevecht win je nooit. Maar deze uitspraak heeft bewezen dat het voeren van een rechtszaak tegen de overheid wel degelijk zin heeft. En ook dat de rechter niet bang is om de Staat terug te fluiten. Kijk bijvoorbeeld ook naar de klimaatzaak van Urgenda. Wij zijn ook bijzonder blij met u, als donateur, als medestander en als bevriende organisatie. U gaf ons uw onvoorwaardelijke steun. We konden steeds op u rekenen. En dat is waardevol. Dank voor al uw reacties en felicitaties via de mail, via facebook, Instagram, LinkedIn en X. We stellen ze bijzonder op prijs. Pers Direct na de uitspraak bereidden we ons voor op de pers die buiten de rechtszaal stond te wachten. Ze waren benieuwd naar onze reactie. Hun verhalen heeft u vast gehoord, gelezen en gezien. De landelijke kranten besteedden er veel aandacht aan. Maar ook radio en TV. U kunt het radio programma NPO Radio 1-programma '5 Dagen' van vorige week terug luisteren. De gele 5-dagen bus kwam langs bij omwonenden van Schiphol. bestuursleden RBV en een huisarts. De rode draad was onze rechtszaak tegen de Staat. Hoe nu verder? Het begint met een grondige bestudering van het gehele vonnis door onze advocaten. Ook wordt afgewacht wat de conclusie is in het kort geding van de vliegtuigmaatschappijen versus de Staat. Dat kort geding is aangespannen op het moment dat de minister zijn plannen over krimp in juni 2022 aankondigde. Zie ook het artikel hieronder. Daarna kan RBV meer in detail oordelen wat de uitwerking is van de uitspraak van 20 maart. We verwachten u voor eind april hierover bij te praten. En de Staat? De Staat heeft drie maanden de tijd om tegen de uitspraak van 20 maart in beroep te gaan. Maar zoals vermeld in het vonnis, zal de Staat ongeacht een eventueel hoger beroep, moeten beginnen met de uitvoering van het vonnis. 27-03-2024 16:41
26-03-24 15:27 1544 Zaandijk Geluid WAT EEN VRESELIJK LAWAAI WEER VAN DE LANDERS OP DE POLDERBAAN EN ZWANENBURGBAAN. DAN NOG WEER STIJGERS ER TUSSEN DOOR VANAF DE ZWANENBURGBAAN OVER DE ZAANSTREEK EN ZAANDIJK. HET HOUDT MAAR NIET DE VERVUILING EN DE KEROSINE STANK DIE MENS EN DIER MOETEN INADEMDEN VAN DIE FIJNE LUCHTHAVEN GENAAMD SCHIPHOL. HOE LANG MOETEN WIJ DIT NOG VERDRAGEN? 🥶🥶🥶🥶🥶🥶 26-03-2024 15:33
26-03-24 14:52 1561 Krommenie Geluid Door alle andere herrie heen, ramt er ook een “plezier” vliegtuig, van links naar rechts, rondjes draaiend over en dus door Krommenie heen. Wat doet dit alles veel met je humeur, van een vrolijk mens, de laatste jaren veranderd in iemand, die gewoon niets meer kan hebben, na 7 jaar wonen in Krommenie is de emmer overgelopen. Moe en gespannen, met een uiterst kort lontje, omdat je de hele dag en nacht in andermans herrie en vervuiling moet leven, in een dorp dat over en overvol is geworden. Nergens een plekje waar je ongestoord van buiten kunt genieten, ok niet op de hele vroege zondagmorgen, echt nooit meer, in de wijde omgeving niet. 26-03-2024 14:58
26-03-24 05:14 1906 Limmen Geluid Doodziek word ik er van. Je gaat om10.30 u naar bed, tot 12.30 u vliegtuigen. Hierdoor niet in slaap kunnen komen. Het is nu 05.15 u inmiddels alweer een stuk of vier overgekomen. Ik vraag me af waar zit het fatsoen. Mijn leven wordt veruineerd. Wie weet komt er wel een hele grote verandering. 26-03-2024 05:20

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.