Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1083 | Amsterdam | Geluid | BAS is gesloten tijdens Pinksteren. Tja, moet kunnen he. Ze zitten vast lekker in hun tuintje. Heerlijk toch, zulk mooi weer, glaasje erbij, lekker buiten eten, misschien gezellige mensen op bezoek. De ideale dag is het vandaag. Maar nee, niet voor ons. Wij in Buitenveldert zitten binnen met alles potdicht, ja ook de suskasten. We zitten binnen in ons huis dat een paar jaar geleden door Schiphol is geïsoleerd. En ook binnen worden we knettergek van de vliegtuigherrie. Dat gaat door alles heen. Onze dag is er een van frustratie, ziekmakend vliegtuiggeluid, ultrafijnstof en binnen zitten. Waar? In Buitenveldert, die wijk waar wij al bijna ons hele leven wonen. Die wijk waar altijd al vliegtuigoverlast was. Maar nee, dat was niet zo erg als het nu is. Dat is echt niet te vergelijken. Nee, wij wisten niet dat dit zou gaan gebeuren, dat het leven hier 24/7 een ziekmakende hel zou worden. Het was namelijk niet te voorzien dat Schiphol, KLM & Co en onze volksvertegenwoordigers de wet, de regels, de uitspraken van de rechters enz aan hun laars zouden lappen en zouden kiezen voor geld en tegen ons, onze gezondheid, onze leefomgeving, onze kinderen, onze grondrechten. Nee, het is ons ontgaan dat wij wonen in de rechteloze BV Nederland waar illegaal gewoon legaal wordt, gewoon omdat ze ermee wegkomen en gewoon omdat wij NIETS waard zijn... | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Terwijl ons de vervuiling, de drek en de geluidsoverlast hier rechts en links om de oren knalt door de opknapbeurt van de Polderbaan ( ik hoop dat jullie kunnen genieten van een week rust!!) ten noorden van 36C gaat het geheibel rondom het Schiphol beleid onverminderd door . Rechterlijke uitspraken, de staat trekt zich er niets van aan, voor je het weet zijn we er ONGETWIJFELD weer een paar jaar verder! wat aan illegale milieuvervuiling en illegale geluidsoverlast wordt er niet begrepen un den haag?? |
|||||
| 1019 | Amsterdam | Geluid | Voor mij is het bedtijd, ik moet morgen om 6.30u op. Niet echt lekker slapen onder dat voortdurende vlieggeraas. Wat een verschil met een aantal jaar geleden. Toen kwam er hier wel eens wat overvliegen. Nu lijkt het wel alsof we naast een landingsbaan wonen. Schoner en stiller vliegen... laat me niet lachen! You can fool some people sometimes, but you can't fool all the people all the time. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Ja, gehoord en dat is ongehoord. 06:52 uur wekt de vliegwekker honderdduizenden Amsterdammers uit hun slaap. En Schiphol zorgt ervoor, dat ze wakker blijven. Vavavond om 23:00 uur, of later, mag het klootjesvolk weer rusten. Het zullen wel gestudeerden zijn, die het altijd beter weten. Dat leren ze niet op school, maar wel op de universiteit. Nog zo'n bron van ergernis. Maar intussen wordt Amsterdam de hele dag geconfronteerd met minimaal 70+ DB en geregeld met 80+ Db. bestuurders zijn de nieuwe feodalen. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Beste Luchtvaart mensen en onze bestuurders van Nederland. Wij burgers onder, langs, rond, tussen en om in een straal van 50km hebben zo langzamerhand geen leven meer. Het beïnvloedt ons op zo veel verschillende lagen. Ondanks dat de tijd op evenzo veel verschillende manieren zegt, nee schreeuwt, dat we niet door kunnen gaan op deze manier, gebeurt dit toch. Wij zijn getuigen, onze levensbehoeften zoals slaap en rust na het werk, worden niet meer gehaald. We ademen slechte lucht. De vliegtuigen gaan over kwetsbare natuurgebieden. Natuur staat niet los van ons mens zijn. Het is een spiegel. Wij hebben vrijheid om goedkope rommel te kopen. Wij onder de vlieggoten hebben geen vrijheid meer in onze kern. Vanmorgen begon de hel. Minstens een week 12 uur lang. Terwijl ik echt veel werk moet verstouwen. Buitenveldertbaan 89 decibel per vlucht. Het is structureel. Bestuurders van Nederland Schiphol zo als het nu is, is onmenselijk, het doodt | |||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Weer de gehele dag in de herrie, praktisch non stop. Afgelopen etmaal gewoon weer ruim 500 toestellen over dit gebied. Dat is best veel als je bedenkt dat er 1440 minuten in een etmaal zitten waarvan 480 in de nacht. Iedereen die een beetje kan rekenen snapt dat je dan alsnog, over een gehele dag uitgesmeerd, elke 90 seconden een vliegtuig over je dak krijgt. En soms meerdere tegelijk. Ondanks dat men belooft dat er zoiets als "rustperiodes" zijn. Ik vraag me altijd af wat ze daar dan mee bedoelen. Toch niet dat de Aalsmeerbaan af en toe niet wordt ingezet als landingsbaan, maar dat er tegelijkertijd wel landers naar de Kaagbaan of stijgers vanaf andere banen hier overkomen in de "rustperiode" van de Aalsmeerbaan? Maar ik zal me dit wel verbeelden, het zal wel aan mij liggen, want volgens Marjan Rintel, Pieter van Oord, minister Karremans en vele media neemt de overlast alleen maar af. Want dat geven de berekeningen en modellen aan. Ik nodig hen allemaal van harte uit om hier gedurende een zomers etmaal eens een hapje te komen eten in mijn achtertuin die grenst aan het Natura2000- en stiltegebied en te blijven overnachten in mijn goed geïsoleerde woning, dan kunnen ze zelf eens ervaren hoe "stil" die vliegtuigen tegenwoordig zijn en hoe de overlast "minder" wordt. En laten we dan ook even gezellig een tochtje maken met fluisterboot door datzelfde gebied hier, ergens aan het begin van een mooie zomeravond wanneer er een dubbele rij landers laag over dorp en omgeving naar de Aalsmeerbaan en Zwanenburgbaan dendert met naar elke baan, elke minuut een nieuw vliegtuig, met als kers op de taart nog wat stijgers erboven. Want in principe zou er geen overlast meer moeten zijn toch met die mooie, nieuwe, "stillere" Airbussen van jullie? Ach ja. |
|||||
| 3455 | Haarzuilens | Geluid | Dit wordt mijn allerlaatste melding. Iedere dag kan ik deze melding doen. Maar daar stop ik dus mee want het is totaal zinloos. Gemeente Utrecht, Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) doen er niets aan. Om de twee minuten komt er een vliegtuig over. Het is niet normaal en tot de zomer van 2024 was er 20 jaar nauwelijks sprake van vliegverkeer boven ons hoofd. Nu heel de dag geronk boven je hoofd. |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Mijn huis is geen thuis meer, het is een folterkamer geworden. Elke keer dat ze de Buitenveldertbaan “voor het gemak” openzetten, veranderen ze mijn woonkamer in een verhoorkamer waar het licht nooit uitgaat. Het is geen waterboarding, maar noiseboarding: druppel na druppel geluid, elke paar minuten weer een nieuwe klap door je lijf. Je lijf is moe, maar je zenuwstelsel krijgt geen moment vrij. De dag begint met een dreun aan de horizon, eindigt met een laatste nabrander diep in de nacht. De muren trillen zacht, mijn borstkas trilt mee. Het zijn geen vliegtuigen meer, het zijn slagen: op mijn rust, op mijn concentratie, op mijn humeur. Waar anderen oordoppen zien als oplossing, voelt het voor mij als een blinddoek in een martelkamer: je hoort het nog steeds, je voelt het nog steeds, je kunt alleen minder goed terugvechten. Het ergste is de machteloosheid. Je zit op de bank, je hoort de volgende naderen, je kent het geluid al, je weet precies hoe laag en hoe hard hij zal gaan. Je ziet de klok, en je probeert uit te rekenen hoeveel momenten van rust er vandaag überhaupt nog voor je overblijven. Maar die rust komt niet. En jij zit daar, klaarwakker in je eigen folterkamer, terwijl ergens iemand besluit dat dit “acceptabele hinder” heet. Ik wil dat mijn huis weer een veilige plek wordt. Geen geluidscel, geen testlaboratorium voor hoeveel herrie een mens kan verdragen, maar gewoon een huis. Met muren die beschermen in plaats van weerkaatsen, met dagen en nachten die stil zijn in plaats van eindeloos onderbroken. Tot die tijd voelt elke start en landing als nog een extra draai aan de duimschroeven – en ik ben het zat om proefpersoon te zijn in het martelprogramma van Schiphol en LVNL. |
|||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Goedemorgen Schiphol, Hier een artikel dat u echt even moet gaan lezen: Voor zoveelste keer blijkt dat Nederland te weinig doet om natuur te verbeteren. Nieuw is de boodschap niet. Maar de conclusies die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) donderdag trekt zijn opnieuw keihard. Nederland doet te weinig om de eigen stikstofdoelen te halen. De natuur kachelt daardoor verder achteruit. Dat veel Nederlandse natuur er slecht voor staat, heeft op veel terreinen negatieve gevolgen. Door de stikstofcrisis kunnen bijvoorbeeld allerlei bouwprojecten niet doorgaan. Woensdag nog blokkeerde de Raad van State de verbreding van snelwegen rondom Utrecht om die reden. De rechter verplichtte de Staat vorig jaar ook al om de eigen stikstofdoelen te halen. Lukt dat niet, dan staat daar een dwangsom van 10 miljoen euro op. De rechter verplichtte de Staat vorig jaar ook al om de eigen stikstofdoelen te halen. Lukt dat niet, dan staat daar een dwangsom van 10 miljoen euro op. Ook Europa kan Nederland op den duur boetes opleggen. Vorige week merkte Portugal dat nog. Daarnaast - niet onbelangrijk - profiteren we zelf ook van gezonde natuur. Een goed werkend ecosysteem zorgt voor een schone bodem, schone lucht en schoon water. Dat hebben we nodig om zelf ook gezond te blijven. Nu.nl |
|||||
| 1215 | Hilversum | Geluid | Deze dag wordt weer totaal kapotgevlogen!!! Ik heb zo’n zin om de veelverdieners aan de misselijkmakende vliegindustrie een afzuigkap in standje 5 boven hun hoofd vast te timmeren die ze nooit meer af kunnen doen. Misschien snappen ze dan wat ze aanrichten. | |||||
| 1012 | Amsterdam | Anders | Sneeuwproblemen uit januari kostten Air France-KLM 90 miljoen euro. Grote kostenpost door aan de grond gehouden vliegtuigen door winteroverlast. NOS.nl. Maar wat kost al dat gevlieg omwonenden aan gezondheid en slaapproblemen. En dan de natuur en het klimaat nog. Onbetaalbaar en onvervangbaar allemaal, maar worden gewoon elke dag schaamteloos aan gort gevlogen. Wanneer gaan we daar nu eens iets over schrijven? De problemen door Schiphol gaan echt niet weg als je deze maar gewoon blijft negeren. |
|||||
| 2211 | Noordwijkerhout | Anders | Echt goed stuk in NRC vandaag. Titel: nieuwe Schiphol lijkt strenger, maar helpt omwonenden niet echt. Een nieuwe wet zou omwonenden van Schiphol beter moeten beschermen. Maar de regels die bewoners moeten beschermen zijn ‘niet handhaafbaar’ en ‘niet uitvoerbaar, zo is te lezen. Mooi stuk: vraag: kan dit artikel niet naar eu gestuurd worden? |
|||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | De sector (lees Schiphol) blijft net zo lang doorgaan met het vernietigen van onze leefomgeving (waaronder het illegaal bouwen van een nieuwe pier) tot dat er werkelijk een wettelijke stop cq. krimp wordt afgedwongen. Schiphol blijft zich immers gedragen als een vrijstaat binnen Nederland. Zo ook vandaag weer, het is een werkelijk een levensgenot / woongenot verpestende nimmer aflatende klere herrie boven Uitgeest. Hopelijk kan de mogelijk te vallen sneeuw het monster Schiphol genaamd, beteugelen. Wordt het misschien toch nog een beetje goede dag. | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Noordhollands Dagblad; Wordt het stiller rond Schiphol? Het kabinet-Jetten wil een nachtslot. Gloort er weer hoop voor de omwonenden die veel last ondervinden van het vlieglawaai? Zo’n nachtslot is niet zomaar te realiseren, het heeft heel wat voeten in de aarde, vertelt Stefan Molenaar bestuurslid van de stichting Recht op Bescherming Vliegtuighinder (RBV) Hij woont in Assendelft. “Voordat het nachtslot erop kan, moet Schiphol een zogenaamde Balanced Approach procedure volgen. Dat betekent dat de Staat der Nederlanden moet aantonen dat eerst geprobeerd is om andere manieren de overlast te beperken. Betekent dat: isoleren?” Schiphol investeert daarvoor vijftig miljoen in een omgevingsfonds. Molenaar gelooft er niet in. ,,De huizen in bijna het hele gebied zullen geïsoleerd moeten worden, dat zal nooit gebeuren En het is ook geen maatregelen die Brussel ons zal opleggen’’, zegt Molenaar. Wat wel kan: Vliegroutes kunnen omgelegd worden. Maar daar ziet Molenaar niks in. ,, Dan nemen ze een ander bochtje, raken ze 50 huizen minder. Daarmee bezorgen ze die andere bewoners meer last. Het is een waterbedeffect.’’ Een dergelijke maatregel kan zijn: Stillere vliegtuigen. ,,Die bestaan helemaal niet”, stelt Molenaar. ,,Dat is een marketingdingetje. Wij horen dat op de grond niet hoor. Bovendien mogen stillere vliegtuigen vaker in grote aantallen de lucht in. Van zo’n deken van geluid, daar hebben we pas echt last van.” Het kabinet-Jetten wil het nachtslot er pas om middernacht op gooien. Om 5 uur ‘s ochtends gaat het er weer af. Precies op dat het moment dat je lichter gaat slapen, gaat alles vol op het orgel. Dan heb je dus veel last.” |
|||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | D66 mag dan de premier leveren, de VVD bepaalt het kabinetsbeleid. Zeven jaar geleden droeg Rob Jetten fier een ‘klimaatdrammers’-trui, maar aan de formatietafel heeft hij zeker niet gedramd toen dit thema ter sprake kwam. De nieuwe coalitie doet vrijwel niet aan nationaal klimaatbeleid. Nederland herbergt relatief veel zware industrie die fossiele brandstoffen verstookt. CDA en VVD‘s zijn bang dat die bedrijven omvallen of vertrekken als ze moeten voldoen aan het adagium ‘de vervuiler betaalt’. Klimaatbeleid moet daar voortaan vooral in Europees verband gevoerd worden, waarbij Nederland pas een stap zet als andere landen dat ook doen. Het CDA rept in zijn verkiezingsprogramma van ‘beprijzen en normeren om transities mogelijk te maken’, maar stemde (met steun van de VVD) vorig jaar voor het afschaffen van zo’n beprijzingsinstrument: de nationale CO2-heffing voor de industrie. D66 was tegen het schrappen van die milieutaks, maar eenmaal geschrapt blijft ook in de komende kabinetsperiode geschrapt. Het klimaatbeleid van het volgende kabinet bestaat voornamelijk uit het subsidiëren van bedrijven die willen vergroenen, het stimuleren van CO2 opslag in onderzeese gasvelden en het bouwen van ‘tenminste vier’ nieuwe kerncentrales. Dit zijn allemaal CDA en VVD plannen. D66 voert liever klimaatbeleid door vervuilers te laten betalen, maar dat was blijkbaar onbespreekbaar voor de coalitiegenoten. Volkskrant.nl |
|||||
| 3818 | Amersfoort | Anders | D66 en CDA hebben toegestemd om de stikstofcrisis helemaal bij de luchtvaart weg te rekenen. Terwijl de luchtvaart enorme vervuiling inclusief stikstof, CO2 en fijnstof. Juist rond de tweede luchthaven van de EU, SCHIPHOL. "Het akkoord doet alsof de luchtvaart slechts een bijrol speelt in het stikstofdossier, maar dat is politieke fictie. Schiphol is een van de grootste NOₓ‑bronnen van Nederland, en de uitstoot concentreert zich precies rond Natura 2000‑gebieden die toch al zwaar overbelast zijn." D66 IS GEHEEL GROENE PARTIJ AF, HET IS EEN FOSSIELE PARTIJ GEWORDEN. DIE DE LUCHTVAARTMAFFIA RUIMHARTIG DIENT. |
|||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Zondagochtend 9:10 en vliegtuig nr 135 brult over. Een goedemorgen overigens. Wij hier weten echter niet eens meer wat dat is of inhoudt met Schiphol. De luchthaven die na de nacht kapot gevlogen te hebben, naadloos overgaat ook de dag compleet aan flarden te scheuren. Wie in Den Haag heeft naast mooie beloftes, en prachtig klinkende retoriek nog een beetje echte lef in zich ..? |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Terwijl boerenbedrijven en andere ondernemingen moeten voldoen aan strenge regels en soms gedwongen worden te verdwijnen, of deze regelgeving financieel niet kunnen dragen, wordt de illegaliteit van een van de grootste vervuilers van het land SCHIPHOL/KLM zonder enige verantwoording of schaamte officieel zomaar goedgekeurd door de politiek! Voor boeren en burgers geldt de wet keihard, maar SCHIPHOL/KLM mag 24/7 vrolijk vernietigend doorgaan. Politiek Den Haag van links midden of rechtse partijen zijn pro Schiphol/KLM! #schiphollen | |||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Schiphol is heeeel blij met het nieuwe regeerakkoord. Want zo kunnen ze in dienst van de omwonenden verder gaan met "verdere verstilling" van de omgeving. Schiphol verwoord en presenteert de groei aan geluidsoverlast met het woord "verstilling". Hoe diep cynisch, verdorven, hypocriet corrupt kan je zijn. |
|||||
| 1541 | Koog aan de Zaan | Geluid | Schande!!!! Vliegveld Lelystad gaat open! Heel Nederland krijgt nu overlast! En dan het effect op het milieu🙈🙈 niet te geloven!! |
