Meld vliegoverlast nu >Meeste duimen aller tijden
Dit overzicht bevat meldingen met de meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Value | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-05-22 | 18:47 | 1083 | Amsterdam | Anders | Uit Het Parool van vandaag 24 mei: " Fossielvrij NL stapt naar rechter om ‘misleidende reclames’ KLM KLM moet stoppen met ‘misleidende reclames’ over duurzaam vliegen. Dat zegt Fossielvrij NL, die daarvoor naar de rechter stapt. De milieuorganisatie kondigde de gang naar de rechter aan tijdens de aandeelhoudersvergadering van KLM-moederbedrijf Air France-KLM. Volgens Fossielvrij NL is het voor het eerst dat er een rechtszaak wordt aangespannen om misleidende duurzaamheidsclaims in de luchtvaart. De rechtszaak gaat over de Fly Responsibly-campagne van KLM. Daarin zegt KLM ‘een duurzamere toekomst’ te creëren, wat volgens Fossielvrij valt te betwisten. Daarnaast vallen de klagers over de compensatiemogelijkheden die KLM klanten biedt, zoals herbebossingsprojecten en alternatieve brandstoffen. Deze zouden volgens de organisatie niet voldoende zijn om de impact op het klimaat van vliegen te verzachten. “Daarmee wekt KLM onterecht de indruk dat klanten bij de maatschappij kunnen vliegen zonder de klimaatcrisis te verergeren,” aldus de organisatie. Fossielvrij eist dat KLM stopt met deze reclames. In plaats daarvan zou KLM het ‘eerlijke verhaal’ moeten vertellen over de ‘klimaatontwrichtende gevolgen van vliegen en de noodzaak tot krimp van de luchtvaart’. " | 24-05-2022 18:48 | |
| 29-11-21 | 15:02 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Schiphol zou een economische motor zijn, een banen generator en nog meer “moois”. Genietend van vakantie in stilte (ver weg van S) vallen mij een paar dingen op: Het is fijn om hier te zijn. Het opgejaagde gevoel is verdwenen, evenals het korte lontje en het blokkeren tijdens creatieve processen. Mensen zijn hier vriendelijk en groeten je. Nu Aalsmeer met op zich veel moois: recreatie op de Westeinderplas, maar met 2 aanvliegroutes eroverheen, monumentale huizen in het oude centrum en aan de Uiterweg, maar dag en nacht vliegtuigen eroverheen, Aalsmeer-Oost: idem. Aalsmeer-zuid: idem. Overal op de “achtergrond” grondlawaai. Niet fijn om er te zijn. Geen enkele recreant blijft hier lang, komt ook niet terug. Als ik dit vergelijk met de meldingen uit bijv. De Zaanse Schans, Haarlem, Amsterdam, het Groene Hart, Utrechtse Heuvelrug en de kop van Noord-Holland dan vallen al deze gebieden ook af als vakantiebestemming door de enorme overlast van Schiphol. Hoezo economische motor of banen generator? Dit moet toch heel veel inkomstenderving veroorzaken. Dan hebben we het nog niet gehad over gezondheids- en milieueffecten met bijbehorende kosten. Is dat ooit onderzocht? Zo ja: Wat is er met de resultaten gedaan? | 29-11-2021 15:18 | |
| 16-08-21 | 13:59 | 1181 | Amstelveen | Geluid | Vanaf vanochtend 7 uur is het weer raak boven Buitenveldert en Amstelveen-Noord. Schiphol meent de minst preferente Buitenveldertbaan volcontinu te moeten inzetten. Tot nu toe zijn dat ruim 150 vliegtuigen, ofwel meer dan 20 vliegtuigen per uur, gemiddeld om de 3 minuten. Dit is één van de drukstbevolkte gebieden van heel Europa, er wonen tienduizenden mensen in de woonwijken waar de vliegtuigen nu op een hoogte van 100 tot 150 meter overheen scheren. Ieder afzonderlijk vliegtuig maakt een kabaal tussen de 80 en 90 decibel. Is dit de minder hinder die Schiphol-directeur Dick Benschop altijd predikt? Is dit in balans met de omgeving? Is dit het creëren van draagvlak voor nog meer groei? Den Haag moet hier paal en perk aan stellen, het kan zo niet langer in onze wijken. Wie of wat kan het recht opeisen om zoveel mensen tot last te zijn? Om zoveel mensen te hinderen in hun eigen huizen? En al deze mensen moeten ook nog eens verplicht meebetalen aan hun eigen ondergang door de miljardensteun aan de luchtvaart. Wie snapt dit nog? | 16-08-2021 13:59 | |
| 12-08-24 | 09:02 | 1185 | Amstelveen | Geluid | Na diverse mails via bovenstaande link te hebben verstuurd ontving ik een reactie van het ministerie I &W waarin ik werd uitgenodigd voor een telefonisch onderhoud. Hieronder mijn reactie: ‘Geachte, Het zal u duidelijk zijn dat mijn eerdere mails reacties van onderwonenden van Schiphol betreffen, die de schrijnende situatie wat betreft de enorme overlast, resulterend in mentale en fysieke klachten goed weergeven. De overheid handelt al decennia onrechtmatig en denkt zich buiten de wet te kunnen plaatsen wat betreft het beleid rond Schiphol. Het aantal vliegtuigbewegingen is schrikbarend gegroeid, zonder dat daar een wettelijke basis voor is. De natuurvergunning is op oneigenlijke gronden verleend. De uitspraak van de rechter in de zaak RvB tegen de Staat van maart jl. wordt met voeten getreden door de voorbereidingen van een nieuw LVB waarin 500.000 vliegtuigbewegingen worden verankerd. Klachtenloket BAS, dat direct onder Schiphol valt, is een farce, een zoethoudertje voor omwonenden. De overheid laat zich op dit dossier van haar allerslechtste kant zien. Het dossier rond Schiphol is Groningen 2.0. Bijzonder dat het vertrouwen in onze eigen overheid naar een 0-punt daalt? In plaats van een telefonisch onderhoud met een beleidsmedewerker als doekje voor het bloeden, ontvang ik graag een uitvoerige schriftelijke reactie van het ministerie waarin het (toekomstig) beleid en de standpunten rond Schiphol wordt toegelicht.’ Mocht ik een reactie ontvangen, zal ik deze posten. Sterkte maar weer allemaal | 12-08-2024 09:04 | |
| 08-06-24 | 16:36 | 1183 | Amstelveen | Geluid | De vlieglobby zegt steeds dat Schiphol heel bijzonder is. Dat klopt. Schiphol heeft 6 banen en dat hebben alle andere grote vliegvelden niet. Schiphol kan daarmee bijna het hele land van overlast en vervuiling voorzien. En dat doen ze dus ook. Schaamteloos en zonder enige gedachte aan de bewoners van het land. De laatste actie met het onderhoud van de Zwanenburgbaan is daarvan een excellent voorbeeld. Schiphol doet weer iets fout in de planning van het onderhoud, niet voor het eerst, en dan wordt alles maar over andere banen geleid. Er wordt niet eens gedacht om het herstel van die blunder misschien 's nachts uit te voeren, zoals grote andere luchthavens doen. Maar die hebben dan ook geen alternatieve banen waar ze dat mee kunnen doen. Geheel onnodig dus om de overlast verder en voor heel veel meer mensen te laten toenemen. Maar dat zal wel geld kosten en dat wil Schiphol niet uitgeven voor het beperken van de overlast. Of de aannemer heeft iets geregeld. Alle overlast en kosten worden afgeschoven naar de omgeving. Want Schiphol is heel bijzonder. Bijzonder destructief. | 08-06-2024 16:46 | |
| 07-07-23 | 11:11 | 1852 | Heiloo | Geluid | "...als je geen last van Schiphol wil hebben, moet je er niet naast gaan wonen..." ...dat is dus onzin. Het wrange is dat iedereen als gevolg van een enkele pennenstreek door wie weet wie of welk achterkamertje (zonder inspraak, zonder enige vorm van democratische controle), van de ene dag op de andere in de overlast gedompeld kan worden, al woon je 20, 30, 50, 80, etc km verderop. De hele ochtend al om de paar minuten een vliegtuig met bocht dwars over Egmond, Heiloo, Akersloot, Castricum you name it - 30-40km verderop - , op >600m, gevolgd door een sightseeing tour over heel Noord Holland - en daarbij zoveel mogelijk dorpen en steden aan doen, is blijkbaar de 'beste' oplossing die LVNL/Schiphol kunnen bedenken om de goedkoop ingevlogen overstappers van het zwaar gesubsidieerde KLM (= Frans bedrijf) te laten landen op mega hub Schiphol. En daarbij worden alle kosten zonder enige verantwoording of aansprakelijkheid geexternaliseerd. KLM is ook allang gemakshalve vergeten dat ze door het belastingbetalende publiek voor de zoveelste keer van de ondergang gered zijn, en lappen zelfs de meest basic voorwaarden voor die redding aan hun laars en slepen vervolgens hun geldschieters voor de rechter om vooral de toch al weinige wetten te kunnen blijven overtreden. En ministeries van losgezongen clubje Rutte & Co. helpen volop mee (covid-lening 1miljard aan KLM "eeuwigdurend" gemaakt, geen actie op niet-nakomen voorwaarden, etc., etc. Voor de korte termijn zou overlast flink beperkt kunnen worden door eens de kortst mogelijke route over land te vliegen ipv een hele provincie van twee kanten te overvliegen. Totaal onduidelijk waarom dat nou zo moeilijk is....oplijnen boven zee, over TATA (daar woont niemand he) Noordzee kanaal naar binnen, bocht naar rechts en je bent er. En als dat zelfs te moeilijk is, wat dachten ze van aanvliegen op 3km en dan in glijvlucht naar beneden; wordt ook al jaren geroepen als "oplossing", maar we wachten nog steeds op de uitvoering daarvan. Dat hele oplijnen op zeer geringe hoogte over tientallen kilometers is echt de slechtst denkbare oplossing voor mens, milieu en veiligheid. Schiphol rightsizen naar NL is de enige oplossing. | 07-07-2023 11:43 | |
| 02-12-22 | 14:40 | 3743 | Baarn | Anders | De persoonlijke verhalen achter vliegherrie.. Hier komt de mijne en definitief laatste. Schiphol/ KLM voelt, ruim buiten de geluidscontouren, als een agressieve, onbetrouwbare, machtige buurman. Een die ik continu in de gaten moet houden, omdat hun bedrijfsvoering direct van invloed is op mijn welzijn en dat van mijn kinderen, maar bij wie ik door hun gedraai, gelieg en gekonkel nooit precies weet wat er aan de hand is en wat me te wachten staat. Een buurman door wie het elke dag afwachten is of ik een normale dag zal hebben of dat ik weer blootgesteld word aan het verschrikkelijke aanzwellende en afnemende gerommel en gefluit de hele dag. Een buurman door wie ik dus een stuk zeggenschap over mijn eigen leven verlies. Een buurman tegenover wie je je compleet machteloos voelt, omdat onze overheid ons niet beschermt tegen dit bedrijf en tegen allerlei adviezen en rapporten in, dit bedrijf eeuwig de hand boven het hoofd blijft houden. Dan die overheid. Wat een minachting naar burgers die blootgesteld worden aan continu lawaai, (ultra)fijnstof en andere 'zeer zorgwekkende stoffen'. Wat een dikke middelvinger naar alle kinderen met luchtwegproblemen door vervuiling. Wat een lak aan toekomstige generaties die blijven zitten met de grond- en watervervuiling van Schiphol. Een idioot groot vliegveld midden in een klein, maar enorm dichtbevolkt gebied is niet te verantwoorden. Met het baanonderhoud en de herziening van het luchtruim in het vooruitzicht, is het zeker dat ook wij nog veel meer ellende gaan krijgen van de luchtvaart. En als ik de snode plannen van het ministerie lees, dan kunnen we stellen dat we van onze overheid nog steeds niets kunnen verwachten. Ik stop met melden, beschouw deze melding als een voor alle toekomstige overlast, waar ik niet om gevraagd heb, geen toestemming voor heb gegeven en waar ik geen plezier van heb, want ik vlieg nooit. Wel blijf ik andere meldingen lezen, gewoon ter bevestiging van het feit dat ik niet de enige ben. Sterkte allemaal! | 02-12-2022 15:26 | |
| 06-11-22 | 07:15 | 1965 | Heemskerk | Geluid | Niet meer wakker gekust door mijn lief die goedemorgen zegt. Niet meer ontwaken met het spinnen van de kat of het ruisen van de wind. Nooit meer uitslapen op zondag. Geen warme croissantjes meer op bed en lazy sundays met de kids. Nee altijd wakker gedreund time. Elke dag. Telkens weer en keer op keer. Vaak tot laat in de avond. Bedankt piloot uit Basel rond 7.15 uur op 640 meter hoogte op de voet gevolgd door vliegtuig uit Bordeaux al even laag vliegend. Geen warm onthaal op zondag. Eerder een schandaal op zondag. Goedemorgen Nederland. | 06-11-2022 08:11 | |
| 15-10-22 | 12:42 | 1422 | Uithoorn | Geluid | Rutte in de Telegraaf afgelopen week, over Groningen, dat hij bij gezinnen thuis was en wat een indruk het op hem maakte dat de kinderen uit die gezinnen zo onder de situatie lijden. Dat hij dat jaren later pas inzag. Onze kinderen lijden ook. Kunnen niet op tijd naar bed. Kunnen zich niet concentreren op hun huiswerk. Wij als ouders lijden ook, dat wij hun niet kunnen faciliteren in een rustige,schone leefomgeving. Dat door ons belastinggeld deze belachelijke niet te dragen situatie in stand wordt gehouden. Ik vind Rutte oprecht een slecht mens | 15-10-2022 12:46 | |
| 29-07-22 | 11:27 | 1941 | Beverwijk | Geluid | Lieve allemaal, Wij in Beverwijk en omstreken leven met jullie mee. De nieuwe trend vanaf deze zomer 2022: - Niet meer lekker naar buiten en genieten van fluitende vogels en de natuur - Niet meer genieten van de rust en gezelligheid in je eigen tuin of balkon - De ramen permanent sluiten en luchtroosters dicht ook bij warm weer - Zo laat mogelijk naar bed ook al ben je moe - Slecht in slaap komen ondanks oordopjes - Abrupt wakker schrikken soms meerder keren per nacht - Heel vroeg op staan ook al heb je vakantie - Overal waar je bent vliegtuig herrie - Gillend weg willen lopen op zoek naar wat (nacht)rust - In je auto rijden net zo lang tot er een rustige plek is gevonden Allemaal dankzij de herrieschoppers die vliegtuigen heten die onze woonwijken bombarderen met decibellen en vergif. Onze grenzen zijn bereikt. Dit kan gewoon niet. punt. Geluidsmishandeling in extreme mate voor al wat leeft. Wat is er toch gebeurd allemaal? Iedereen is het spuugzat en klaagt steen en been. Ze vliegen veel te laag en anders dan anders. In Heemskerk zijn zelfs vliegtuigen hoorbaar die afbuigen boven Beverwijk of Uitgeest. Visueel niet te zien maar wel hoorbaar. Was vroeger niet. Nu alleen maar ondraaglijke herrie, gebulder en gedonder van de vliegtuigen die ontzettend veel woonwijken overspoelen en teisteren. Ziekmakend. Ernstige geluidsvervuiling en natuurvervuiling door vliegtuigen en OMG wat produceren deze een herrie zeg. Langdurige blootstelling kan mijn inziens verschillende negatieve stress-gerelateerde gezondheidsklachten opleveren, van slaapstoornissen tot burn-out tot cardiovasculaire aandoeningen of erger. Maar ja wie luistert naar ons? | 29-07-2022 11:27 |