Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | Interessant te lezen dat door verleggen van de start/land routes door onderhoud op Schiphol een ander deel van Nederland, inclusief onze hoofdstedelijke bewoners, vol in beklag gaan. Ik wil natuurlijk niet klagen over de klagers, maar als je bedenkt dat omwonenden van de Aalsmeerbaan en Zwanenburgbaan deze herrie al jaren continue hebben.... en dan altijd maar moeten aanhoren "dan verhuis je toch ergens anders heen". Nog zo'n dooddoener: "Wie was er nu eerst Schiphol of jij?" Lijkt er inmiddels op dat half Nederland maar moet verhuizen om geen last van Schiphol te hebben. Hoe dat precies gaat werken ben ik nog steeds niet over uit. Het lijkt me duidelijk dat de locatie van Schiphol en haar ambitie slecht met elkaar overeenkomen. Zou het nog 30 jaar zinloos overleg gaan kosten tussen heel wat partijen om daar wat aan te gaan doen? Hopelijk kan de rechtszaak wat bespoedigen. Iig is het in Aalsmeer redelijk stil de afgelopen dagen, dus laat het nog maar even stormen. Sorry voor de rest ;-) |
|||||
| 1505 | Zaandam | Geluid | KLM569 Met 83 decibel herrie over je huis. Wat een herrie weer. Hoge fluittonen, gebrom en gedreun door laagvliegende vliegtuigen vanaf Schiphol op 850 meter hoogte over je huis. Veel te veel decibel geluid, de rust volledig verstoord gezondheid en woongenot wordt weer stelselmatig aangetast , co2 vervuiling, uitstoot van fijnstof en ultrafijnstof en andere uitstoot van kankerverwekkende stoffen. Weer heel veel herrie in de lucht. Gesuis gebrom gefluit. CHRONISCHE herrie. Geen enkel ander bedrijf krijgt dat voor elkaar en moet sluiten maar Schiphol kan alles. De WHO heeft KRITISCHE grenzen bepaald voor de hoeveelheid vliegtuiggeluid waaraan mensen MAXIMAAL kunnen worden blootgesteld. Dat is 45dB (A) Lden overdag en 40 dB (A) Lden (gemiddelde geluidsbelasting) gedurende overdag en 's nachts. Daarboven worden de gezondheidsrisico's te groot. Maar de vliegtuigen over mijn huis komen met STRUCTUREEL tussen de 50dB en 78dB en soms meer dan 82dB. Naast geluidoverlast is er ook nog de uitstoot van Co2, fijnstof, ultrafijnstof en andere kankerverwekkende stoffen en dat zonder natuurvergunning. Mijn elementaire RECHT op een gezond leefklimaat en gezondheid wordt opzijgeschoven voor de internationale bereikbaarheid van Nederland. Dus Nederlandse overheid, verminder de overlast van betrokken Schiphol drastisch, dus minder vliegen van Schiphol en krimpen, krimpen, krimpen. |
|||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Eindelijk na jaren wachten komt eind van de week het RIVM rapport over de luchtvervuiling veroorzaakt door Schiphol. Hier al jaren last van hartritmestoornissen, luchtwegklachten en extreme stress door vliegtuigherrie en hun zwaar kankerverwekkende uitstoot. Een aanslag op je leven wordt hier 365 dagen per jaar gepleegd door vliegtuigen! Schiphol MOET VERDWIJNEN, wij eisen bescherming tegen deze illegale sluipmoordenaar!!! Een regering die nu nóg onvoorwaardelijk de luchtvaart steunt en weigert de burgers/omwonende te beschermen heeft bloed aan de handen! | |||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Ik steun de persoon die nachts bij Dick Benschop voor zijn woning met een gettoblaster het lawaai van een overkomend vliegtuig wil laten horen. En dan wel net zo vaak als er een vliegtuig start. En dat is toch 100 keer gemiddeld per nacht. Laat Dick dan ook eens eerlijk zijn en dan toegeven dat dit niet acceptabel is. | |||||
| 2132 | Hoofddorp | Geluid | Weetje.. ik woon al me hele leven (25 jaar) zowat naast de Kaagbaan. Ik ben echt wel wat geluidsoverlast gewend en mooi dat er werkgelegenheid is en alles maar de frequentie waarop nu die vliegtuigen de lucht in gepompt worden is absurd. Een inhaalslag na de covid Lockdown ofzo? Ik ben zeker niet tegen Schiphol maar je moet inzien wanneer het genoeg is.. en dat is nu. Hoeveel voorbeelden van ziektes & klimaat veranderingen hebben ze nodig? Een vliegtuig stoot KAPOT veel zooi uit... vooral die kleine vluchten naar Brussel, Parijs en Londen. Waarom de **** zijn die erg nog zo veel??? en die hub??? Minder uitstoot door minder vliegen is de enige oplossing voor zo'n groot vervuiler als Schiphol. Wat de **** wil je doen met 80 rijden op de A4 en boeren uitkopen??? Hoeveel boeren willen ze nog uitkopen. De halve Aalsmeerderweg en Rijnlanderweg zijn al 1 groot logistiek bedrijven terein geworden?? Schiphol als buur.. prima.. maar hou op met die twee maten meten en denk *********** is na om de KIDS. Ik heb een dochter van 1 rondkruipen die ik graag frisse lucht gun in de toekomst inplaats van die kerosine fijnstofbullshit. En verhuizen kan altijd als jij mij kan vertellen waar we enig sinds in de buurt van mijn werk voor een normale prijs kunnen wonen. Later! |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Dit is een noodkreet uit mijn huis bij de Buitenveldertbaan – maar eigenlijk namens heel Nederland! Elke dag en nacht worden wij wakker gehouden, letterlijk ziek gemaakt, en compleet genegeerd door Schiphol en de overheid. Onze kinderen huilen van uitputting, families raken overspannen, levens worden kapotgemaakt door eindeloze vliegtuigherrie. En dat voor winst en gemak van een handvol luchtvaartmaatschappijen, terwijl rechters allang hebben uitgesproken dat dit in strijd is met onze fundamentele mensenrechten: het recht op rust, gezondheid en een leefbare omgeving! Het gaat niet alleen om Amstelveen, Buitenveldert, … Deze nachtmerrie treft honderdduizenden gezinnen onder álle aanvliegroutes en startbanen in Nederland. Er zijn grenzen aan wat mensen aankunnen en die zijn hier allang overschreden. Overheid en Schiphol, stop nu met het moedwillig schenden van onze rechten! Neem je verantwoordelijkheid, voer de krimp NU uit en geef Nederland de stilte en gezondheid terug die ons toekomt! Stop de herrie. Stop het negeren van mensen. Dit móet anders. Dit kan niet langer zo! |
|||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het is pot verdowwe elke avond raak. Je kan niet eens meer een normaal weekend hebben. Je kan niemand uitnodigen om een normaal gesprek te voeren. Jullie -Schiphol- terroriseren hier alles. Waarom grijpt er niemand in? Moet ik hier elke avond nu in mijn huis zitten waar ik veel voor betaal om gratis geluidsoverlast en kanker verwekkende stoffen binnen te krijgen. Gemeente Aalsmeer staan jullie ook even pot verdowwe op!! Jullie laten de bewoners gewoon stikken. Heel nieuw oost einde is nu praktisch oorlogsgebied. Dit gaat echt te ver!! Nu ingrijpen man! Wat als wij vanaf heden ook niks meer betalen. Wij hebben hier niet voor gekozen. Die achterlijke schadevergoeding die ze ons willen geven. Stelt niks voor met wat er nu gebeurt. Het lijkt wel of ze ons de bek willen snoeren. Ja, hier heb je wat geld voor overlast. Nu kunnen we weer door en laten we het erger maken. Nog nooit is het zo erg geweest. Nog Nooit!!! Ben er zo klaar mee. | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | N.a.v. een mail aan het ministerie van Verkeer en Waterstaat (Heleen Groot) kreeg ik antwoord. Korte samenvatting: alles wordt beter. De ergste zin:"Er is een wet aangenomen waarbij Schiphol zich aan de afspraken moet houden." Dit was mijn antwoord op de brief. Beste Heleen, Dank voor je uitgebreide mail. Mijn zorgen zijn helaas helemaal niet weg. Een aantal jaar geleden werd ik gebeld door een medewerken van Verkeer en Waterstaat. Ook een heel aardige vrouw. Zij vertelde mij dat Schiphol in januari 2023 zou krimpen naar 440.00 vluchten. Dat is nu al verworden tot “streven naar 440.000 vluchten vanaf november 2024. Dus de belofte van ‘streven naar’ is al 2 jaar later geworden. Verder begrijp ik dat Mark Harbers wil dat luchthaven vanaf 2027 onbeperkt kan groeien met ‘stillere’ vliegtuigen. Als ik vervolgens lees dat Schiphol zelf elke 5 jaar in kaart moet brengen of het geluid meer of minder is geworden, heb ik weinig hoop op betere tijden. In het gunstigste geval iets stiller, maar wel meer vliegbewegingen en daardoor wordt de uitstoot van ‘giftige’ stoffen wél vergroot. Verder snap ik ‘de goede verbondenheid van Nederland naar de rest van de wereld’. Als die vluchten stiller worden en er gehandhaafd gaat worden op de nachtvluchten (laatste vlucht vanochtend 00:37 en 1e vlucht om 5:24 uur) dan begrijp ik die. Maar Schiphol heeft als businessmodel het hub-and-spoke-systeem. Dat heeft niets te maken met een ‘goede verbondenheid’. Winst voor Schiphol, heel veel verlies voor omwonenden. Het werken aan een nieuwe normering van vliegtuiggeluid voor de omgeving, betekent dat jullie al wisten dat de oude normering niet waarheidsgetrouw was. Er zijn inderdaad geen gemiddelde vlieggeluiden. Opstijgende vliegtuigen vanaf baan 9, vliegen geregeld op nog geen 300 meter boven onze wijk. Zelfs de explane app kan het geluid niet waarnemen, omdat deze harder is dan 89 decibel. Maar uitgaande van een ‘gemiddeld geluidsniveau’ zouden wij een goed gesprek in de tuin kunnen voeren. Nou, totaal niet. En verder heb je in Amstelveen ALTIJD geluid van vliegtuigen. Dat is ook een zeer belastende herrie. Niet altijd de herrie waarbij je geen gesprek meer kan voeren, maar het altijd aanwezige, diepe gebrul van vliegtuigmotoren op de achtergrond werkt ook op je zenuwen. Het komt bijna niet meer voor, maar vroeger vroegen mensen wel eens waarom ik dan in Amstelveen woon. Nou, heel simpel: ik ben er 60 jaar geleden geboren. En hebben ze in Amstelveen dan geen onderwijzers nodig? Afsluitend: heel erg bedankt voor je mail. Ik ben inderdaad niet gerustgesteld. Dat komt omdat ik de afgelopen 40 heb gezien dat het ministerie vooral samenwerkt met Schiphol. Hun lobby is altijd sterker dan ‘het gezeur’ van de omwonenden. Het uitbreiden van Schiphol moet een beetje gekneed worden door hier en daar een artikeltje in de krant te plaatsen “CO2 uitstoot van Schiphol niet zo groot als gedacht” en mij een hoopvol telefoontje of mailtje te sturen. Maar dat werkt niet meer. Mensen hebben het actief of passief door. Geen gepolder meer. Schiphol KAN zo NIET doorgaan. Het verzet zal steeds meer groeien. Ik hoor het om me heen. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | We delen hier met zijn allen onze schrijnende verhalen, onze beslommeringen, uitingen recht uit ons hart en vaak een schreeuw om hulp. Maar wie leest onze klagenzang eigenlijk? Wie luistert er opr(echt) naar onze hartekreten en uitingen vol frustratie en pijn? Zullen ze ons uitlachen, gniffelend al deze verhalen wegwuiven zo van ach dat zijn maar een paar zeurpieten? Wij wonen onder de Polderbaan route en vinden veel verhalen herkenbaar en voelbaar. Veel mensen moeten bijna dagelijks zien te dealen met een enorme overdosis vliegherrie. Soms tientallen maar vaak honderden vliegtuigen die loei en snoeihard over komen brullen. De machteloosheid en krachteloosheid, boosheid, een huis wat geen thuis meer is en onrust in plaats van rust. Regels en wetten voor Schiphol worden handig omzeild of gaandeweg verruimd en milieu eisen aangepast. Het is ook belachelijk dat de luchtvaart zich veel te ruime geluidsnormen heeft toegeëigend en dat hierdoor het recht op een gezonde leefomgeving van omwonenden volkomen aan flarden wordt gevlogen. Over elk dorp, stad of natuurgebied kan bijna altijd met idioot hoge dB(A) worden gegierd door die herriemonsters en gifkanonnen zonder dat de regels dit indammen en absurd en veel te hoge piekwaarden tot 80-90 dB(A) beuken alles kapot. Het mag, het kan. Alles aan gort en doorboord. Het is volkomen gestoord. Maar niemand die ons hoort. |
|||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Of het nou tientallen of honderden vliegtuigen zijn het is niet fijn, het doet pijn, zo hoort leven niet te zijn. Best gek dat we hier met zijn allen onze woede, frustratie en onmacht ventileren, wie zal het behalve de klagers interesseren? Overheid en Schiphol laten ons creperen. Het is toch eigenlijk idioot, Schiphol is gewoon te groot. Tienduizenden omwonenden die kermen en niemand om ons te beschermen, niemand die zich over ons zal ontfermen. Soms ben ik bang, de geluidsoverlast en gifuitstoot is al jaren aan de gang, zo ontzettend lang. Wat voor toekomst hebben onze kinderen als het aantal vluchten niet zal minderen? Al zouden we Schiphol beschimpen ze gaan niet krimpen.ze willen uitbreiden ook al zullen wij lijden. Welvaart boven ons welzijn. Als vliegherrie ons leven blijft vergallen kunnen we omvallen. Zullen we op de lange termijn nog sterk en gezond zijn? Of uitgeblust door te weinig rust? Of een burned out of knock out? Terwijl ik dit typ weer twee herrieschoppers uit Spanje. Verder de hele dag en ook vanavond veel laagvliegend vlieg tuig. Erg laag zelfs lager dan 400 meter. Maken jullie je ook wel eens zorgen over morgen? Zijn we in de toekomst uiteindelijk door vliegtuigen uitgeteld? Als een sterke mooie boom geveld? Nee we laten ons niet uit het veld slaan, we zullen niet ten onder gaan, we zullen ons er door heen slaan en doorgaan, vechten voor ons bestaan en massaal achter elkaar staan. Hoop in plaats van wanhoop. Take care everyone | |||||
| 1944 | Beverwijk | Geluid | Gisteren was het tot laat in de avond niet te harden met de vliegtuig herrie. Echt een marteling elke 5 minuten. Half Nederland moet last hebben van overlast door Schiphol. Dat is helaas niet terug te zien op deze site en dat is ontzettend jammer.164.148 in 61 weken dat is 385 meldingen per dag en waarschijnlijk ook nog door vaak dezelfde mensen. Hoe komt dat toch? Zijn wij dan de enige bewoners gevoelig voor vliegherrie en zeurpieten? Nee, ik heb al meerdere meldingen gedaan maar denk dat veel mensen deze site niet kennen of er geen zin (meer) in hebben. Daar loop ik ook tegen op. Want je hart luchten en ventileren hier is fijn maar dat is het dan ook. Wij kunnen helaas niet staken zoals de NS of ons vliegbanen bezetten zoals de boeren. We kunnen de vliegroutes nooit blokkeren.. Je kan ook melden bijBAS of overmijndak of bij Schiphol zelf. Lol met Schiphol en in je sas met bij BAS ? BAS stuurt een standaard berichtje terug over dat ze meeleven en je ontvangt een overzicht van de vliegtuigen over je huis. Ze vergetenbechter dat een vliegtuig op 2 of 3 kilometer afstand net zo veel overlast veroorzaakt en een vliegtuig op 1500 of 2000 meter ook flink wat decibellen produceert. Want dat is zo. Ze tellen de alleen de vliegtuigen over je dak en dicht bij je huis. Na de aflevering van Jeroen Pauw van zondag 11 september op. Met als onderwerp vliegtuigen werd ik verdrietig om de vele mensen die extreme overlast ervaren en ik moest even huilen want lieve mensen voorlopig verandert er niets. Schiphol levert economische welvaart en overlast. Maar overlast is helaas ondergeschikt. Totdat half Nederland ziek is geworden of erger maar dan is het veel te laat. Wij als omwonenden hebben vaak dagelijks en permanent last van vliegherrie en stank. Zelfs in de nacht en vroege ochtend. Maar ook de dieren en natuur in de buurt zullen uiteindelijk bezwijken door de uitstoot van giftige stoffen zoals stikstof. Ze laten ons stikken en wij moeten het pikken en slikken. Ondergaan of weg gaan . Hoe triest. Verhuizen graag maar waar is het tegenwoordig nog vliegtuig luw in Nederland? Emigreren wellicht beter. Beide helaas financieel niet haalbaar. | |||||
| 1964 | Heemskerk | Geluid | Wij leven mee met iedereen, OMG in Heemskerk is het weer eens de hele middag gedonder en gebrul van die herrie vliegtuigen. Elke minuut. Geen rust, geen woon plezier. We worden gesloopt door Schiphol en onze eigen overheid. Het is nog nooit zo erg geweest als de afgelopen maanden enne als geboren en getogen IJmonders zijn we echt wel wat gewend. We hebben gewoon de pech om precies op de plek te wonen waar dat vlieg TUIG recht over vliegt terwijl ze een bocht maken. Niet uit te houden. Mijn zus in Beverwijk had ook de hele tijd flinke overlast. Inmiddels heeft half Nederland enorm veel overlast van de so called SchipHEL . Onbegrijpelijk. Heel erg. Misselijk makend. Niet vol te houden. We zijn gevlucht uit onze mooie tuin met vijver en klaterend water. Zelfs de vissen duiken onder en de vogels reageren op die herrie. Mens, natuur en alle dieren LIJDEN. De overdosis geluidsoverlast is ziekmakend en het hidden rotzooi van dat vlieg TUIG is zo ontzettend slecht. Pfff. Maar verder gaat het goed hoor. We zijn onze tuin en huis uitgeramd en uiteindelijk terecht gekomen in een volkomen vliegtuigherrie vrije zone. Onze zoon vroeg of we kunnen verhuizen. Hij slaap slecht en komt niet tot rust. Maar ja wie wel? Take care lieve mensen. Het is inmiddels heel eventjes stil ... zullen we slapen vannacht? | |||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Voor de zoveelste keer vandaag laag overvliegende herriebakken recht over woonwijken en officieel stilte en natura2000 gebied Nieuwkoopse plassen. Vliegterreur van de bovenste plank! Dit geldt voor alle omwonenden van Schiphol tot op vele tientallen kilometers rondom Schiphol. Ruim 1.5 miljoen omwonenden hebben hier structureel/dagelijks last van. Dat minister Harbers nu met veel tam tam naar buiten brengt dat de KLM afscheid moet nemen van goedkope overstappers zal niets, nada, nul uitmaken. Het is een schijnvertoning. Een losse flodder. Om het gevoel te geven dat het kabinet daadkrachtige stappen maakt en dat we echt wel serieus worden genomen. Er is echter een addertje onder het gras wat er niet bij wordt verteld, n.l. dat Schiphol alleen zijn hub functie (overstap voor goedkoop of duurder ticket) kan behouden met ten minste 440.000 vliegbewegingen. En daar zit precies het probleem. Het is n.l. onmogelijk om de 440.000 vliegbewegingen zonder structurele ernstige geluidsoverlast en milieu schade uit te voeren in/boven een land waar je binnen enkele minuten vliegen al in het buitenland bent. Met andere woorden: niet de prijs van een ticket maar genoemde aantal vliegbewegingen veroorzaken nog steeds dezelfde gekmakende overlast van geluid, stank, CO2, (ultra)fijnstof, wolkvorming, condensstrepen welke het weer en uiteindelijk ook het klimaat steeds warmer maken en alle andere giftige stoffen die uitgestoten worden maar gemakshalve maar niet benoemd worden. Nederland is en blijft te klein voor zoveel vliegbewegingen. Schone en stille vliegtuigen bestaan niet. Punt! | |||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Just move to Netherlands from the UK with my family and decided to rent a flat here in Buitenveldert mainly because I heard that it is a greenish part for Amsterdam and very family friendly. What kind of green and family friendly when planes keep flying over your flat and your kids cannot go to bed before 10. Even so they need to have earplugs all night to just reduce that kind of nuisance. They feel even stressful whenever they heard the nuisance coming from far away. They are mot even 10 yet and that not normal way how kids should feel and sleep. I wonder how people can tolerate this or live here for years. Im just gonna look for a new flat soon. | |||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | In de vanavond aangekondigde lockdown geen woord over reizen en luchthavens. Je kunt uittekenen hoe Schiphol zich zal gaan opstellen: het is helaas niet mogelijk om overal op Schiphol 1,5 meter afstand te garanderen. Jammer dan he... Reizen mag onbeperkt en daar maken velen dan ook gebruik van: lekker op vakantie naar een zonnige- of een sneeuwbestemming onder het motto: ik ga op vakantie en neem mee (terug). Bizar dat onze overheid hier niets aan doet. De omikronvariant is per vliegtuig naar Nederland gekomen, maar ja om nou beperkingen of verplichtingen op te leggen aan Schiphol of KLM, dat gaat dan weer te ver.... | |||||
| 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Alle jasses houdt het nou nooit op met die lawaai vlieghel van de BVB? De levens van velen onder deze aanvlieggoot zijn compleet verpest. Slecht tot niet slapen, opgehokt zijn, doodmoe van de continue dreun in de lucht weken-, nee maandenlang. De secundaire BVB wordt continu ingezet tijdens onderhoud en onderhoud is er praktisch altijd. Dat was niet de belofte. Hier worden heel veel mensen ziek van, echt ziek, bloeddruk, hartslag, concentratie, slechte weerstand door oververmoeidheid, burnouts, hersenmist, noem maar op. En het ergste? Iedereen weet het, ook ministers, ILT en andere verantwoordelijken en ze staan het bewust toe. of kijken bewust weg. Waarvoor? Poen!! Poen met stip bovenaan. Iedere hub overstapper brengt een beetje geld in het laatje, iedere korte vlucht passagier eveneens. Of dat ten koste gaat van volksgezondheid, leefbaarheid of welzijn is secundair en telt niet mee. | |||||
| 6711 | Ede | Anders | Kennis vliegt doodleuk naar zuid Frankrijk voor €35,- p.p. zei hij. 2 x per jaar. Vliegen is veel te goedkoop, geef de overstappers en vliegtokkies geen ruimte. Vakantie OK, maar een ban op de plofkip aub. Weg met het massa toerisme voor rekening van welzijn en milieu. €35,- …. Een enkeltje Groningen met de trein kost onderhand meer, Terreurtax van €150,- per ticket en progressief verhogen tot we een luchtvaart hebben die past bij NL. | |||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | 4 juni uitspraak over de natuurvergunning van Schiphol!!!! Please laat het in ons voordeel zijn ik trek het anders echt niet meer 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼 | |||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Wat moet ik er van zeggen? Treurig, ergerniswekkend, zorgelijk? Die bijna permanente stroom vliegtuigen die dwars over de Randstad naar Schiphol vliegen, alsof er geen route over zee mogelijk is!? De een na de ander. In zeker opzicht is het ook wel lachwekkend, zo absurd als het allemaal is. In Den Haag wringen ze zich in alle bochten om de overlast maar weg te kunnen poetsen. Middels complexe geluidsberekeningen wordt de burger buiten spel gezet, daadwerkelijke metingen doen er niet zoveel toe. Den Haag, waar onze volksvertegenwoordiging zou moeten zitten, spant zich buitengewoon in om de belangen van de vliegindustrie te faciliteren en dat leverde zelfs een nieuw woord op (Schiphollen). Ik heb mijn hoop gevestigd op het recht. Den Haag mag dan roepen dat de rechter niet op de stoel van de bestuurder moet gaan zitten. Maar het probleem is dat ze in Den Haag hun eigen wetten niet uitvoeren, laat staan handhaven. De situatie in Nederland schijnt nog zwakker te zijn dan in Polen en Hongarije. | |||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Gitzwarte dag voor de planeet. Loop net naar buiten waar de confrontatie met de honderden gifstrepen van kankerfabriek Schiphol heftig is. Dit is natuurlijk de dagelijkse realiteit maar vandaag zijn de strepen extra goed zichtbaar. Onwaarschijnlijk misdadig om zoveel kankerverwekkende, ziekmakende, klimaatslopende uitstoot ongestraft de atmosfeer in te mogen pompen. Grotendeels voor rekening van misdaadclub KLM en alle criminele organisaties die dit faciliteren, inclusief de staat die onze wereld en alles en iedereen daarin kapot laten vliegen. Wat een schande! Alles gebaseerd op leugens, misleiding, gesjoemel, corruptie en fraude. Nog triester is dat we het blijkbaar gewoon allemaal maar accepteren. |
