Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Wat een afschuwelijke overlast weer vandaag boven Oegstgeest. Ware terreur net door een 4 motorig Chinees vliegtuig dat op krap 2000 voet overkomt. En de volgende komt anderhalve minuut later al weer over. Het is totaal onnodig dat ze zo laag al overvliegen over Oegstgeest. 6000 voet kan ook, dat wordt vaak genoeg aangetoond. Er is hier werkelijk niet te leven zo. Van de week krijgen we in Nederland temperaturen die tegen de 40 graden aanlopen, deuren en ramen zullen dicht moeten blijven vanwege de vliegtuig herrie. Half Nederland gaat naar op vakantie naar het buitenland met het vliegtuig, wat er de oorzaak van is dat vakantie vieren in eigen land totaal onmogelijk is. In ieder geval in de randstad kan je niet normaal leven door de Schiphol herrie. Met de aankomende temperaturen zou je hier óók vakantie moeten kunnen vieren, in plaats van per vliegtuig naar het buitenland te gaan en daarmee een ware aanslag te plegen op het milieu. Dat we hier de 40 graden weer gaan aantikken, komt enkel en alleen door de opwarming van de aarde. En dat komt door een heel groot deel door vliegverkeer. Vliegen van en naar Schiphol zou echt beperkt moeten worden tot 75000 vluchten ofzo per jaar. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanaf vanmorgen 7 uur. Valse hoop, precies wat ik dacht toen het opeens twee weken eerder klaar was. We zijn er niet van af, we zijn er nooit van af. Onder het mom van tijdelijk. Dalende oorworm de hele dag. Klaag klaag klaag. Ik woon gelukkig in Nederland, maar dit is echt naar. Naar omdat we moeten stoppen met de wereld zo uit te buiten, en elk vliegtuig me er aan herinnert dat we dat niet gaan doen. Ik wil niet wonen waar ik gezonde levensjaren verlies. Ik wil niet wonen waar ik niet kan herstellen van ziekte of binnenkort een operatie. Er is stress van geluid en luchtvervuiling. Ik hoef niet zo veel verder van het leven, goede zorg, eten wonen slapen, werk. Hoef geen luxe verder. Misschien lekker uit eten soms. Geliefden, vrienden en familie en mensen om je heen, dat iedereen gezond kan zijn en blij. Dat je er voor elkaar kan zijn. Maar dat dus niet alleen welvaart, dat is ook welzijn ( leefomgeving). Geluk is niet all you can tot je uit elkaar ploft van verveling. Geluk is dus niet al je behoeftes bevredigen totdat je afgestompd bent ( welvaart). Tevredenheid kan ook zijn dat je verlangt naar iets zoals de zomer in de winter. Naar eten als je trek hebt. Dat je daar van geniet als je het hebt. Koffie in de ochtendzon, zwemmen in de zee. Wandelen door een stad, biertjes drinken met vrienden op een terras. Een levende leefomgeving, met natuur, stad en werk dat je vervuld. De wereld beschouwen en ontdekken hoe je het leven moet doen ( dat zijn soms fases die aankomen). Ik moet toekomst plannen maken, dat zou ik nu nodig hebben om te overleven, maar er is weer een staafmixer in mijn hoofd. Alles dat mijn leven normaal compleet maakt wordt me afgenomen door Schiphol en deze idioten zien niet dat ze hun eigen aarde met deze illusie vernietigen. |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Al dagen, weken, maanden worden wij in Amstelveen-noord geterroriseerd door Schiphol. Weet je wat ik naast de herrie en vervuiling nog het ergste vindt? Dat het niemand een enkele r@@t kan schelen. Er is een baan in onderhoud dus pech voor jullie de bewoners…….wij zijn niets, maar dan ook helemaal niets! Niet eens een MUG. Dat je elke dag om 7.00 uit bed geblazen wordt, niet in de tuin kan zitten en rustig kan leven in je huis. Het interesseert niemand iets. Wij zijn alleen maar goed om al dat belastinggeld op te hoesten voor dat megalomane achterlijk grote Schiphol in dit hele kleine landje het is diep triest. | |||||
| 1562 | Krommenie | Milieu | Voor wie nog een beetje hoop had dat de problemen op Schiphol tot minder vluchten zou leiden: "Terwijl deze zomer dagelijks duizenden Nederlandse vakantiegangers op Schiphol achterblijven, wil KLM juist meer overstappers via de luchthaven laten vliegen." (Parool van vandaag). Dus nog meer reizigers die alleen bijdragen aan de bedrijfsdoelstellingen van KLM maar niet aan de economie van Nederland. Bedankt KLM voor wederom een dikke vinger naar de Nederlandse belastingbetaler. Wanneer ziet de politiek nu eens in wat het maatschappelijk belang van KLM werkelijk is? | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Daar ben ik weer. 3 de melding vandaag. Waarom. Vanmorgen de Bas voor de tweede keer gebeld. Na een paniek moment. Er werd me gezegd dat er diverse momenten rust zou zijn ( persoonlijk heb ik mijn taks nu). Ik dacht dus tot drie uur relatieve rust. Van 9 tot 15:00 ( het was vanmorgen vroeg al raak trouwens) zou er wat rust zijn. Kijk net op de site. Voor vandaag (geleerde gok): 20% van de dag is het stil. 80% is 85 decibel in pulsen over je hoofd. En een dag duurt van 7 uur tot 22: 00 dus 12 uur deze dag worden we blootgesteld aan geluid. Waar je volgens berekeningen en Schiphol-overheid beleidstaal uiteraard niet aan wordt blootgesteld. Want allerlei wollige onzin. Waaronder het is niet structureel...... Nou??? Als we hier geen last hebben hebben andere deze S**T Z**I!!! Je mag hier geen schutters taal gebruiken. MAAR IK BEN ZO KLAAR MET DIT KABAAL. Het enige dat je doen kan is hard vloeken of huilen. Nogmaals de enige oplossing is krimp (en inderdaad, de schade door geluid blootstelling toxische stoffen weegt absoluut niet zwaar genoeg in de media. Op dit moment zal het me een worst zijn dat mensen dit jaar hun vlucht geannuleerd krijgen en helaas niet naar hun resort kunnen. Ik ben het ook eens dat moet gaan om echte krimp. Een aantal vliegbewegingen passend bij een klein landje zoals Nederland. we zijn de top drie van Europa als het gaat om connectiviteit bestemmingen en ta ta ta ''Wat hubconnectiviteit betreft, met het aantal overstapconnecties per week stond Schiphol zelfs wereldwijd in de top drie'' (ACI Europe, 2019). Citaat uit stuk van J.Schuur ESB, 107(4806), 17 februari 2022. Met dus al de overlast, vervuiling. De logica: dat moeten we toch helemaal niet willen. Hup hup weg met het groeimodel en de race to the bottom die daar op volgt. | |||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Wat schandalig weer hoeveel vliegtuigen we over ons heen krijgen. Wat een ongelofelijke ongehoord harde, vieze, vervuilende herrie. We zouden wel eens op tijd willen slapen, de nachten worden in een rap tempo steeds korter. Waarom gedogen wij dit??? Ik voel me zo’n sukkel: er gaan weer miljoenen belastinggeld naar klm, mensen janken over de rijen op Schiphol en wij zitten opgehokt en kunnen niet eens naar bed gaan en opstaan wanneer we dat zelf willen. En dat allemaal vanwege een luchthaven zonder milieuvergunning. Dus idd gedogen. Waarom pikken we dit nog??!? | |||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Vandaag de gehele dag overrazend vliegverkeer. Met dit mooie weer zit ik binnen met ramen en deuren dicht. Buiten zitten is er niet bij. Een gesprek voeren is onmogelijk. Heb vernomen dat de directeur van de KLM de nachtvluchten wil opvoeren om de drukte op te vangen. Hoe is dit mogelijk?? Wat een minachting naar de bewoners. Zelfs een goede nachtrust is ons niet gegund. Met alle gevolgen van dien. | |||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Voor elk huis dat gebouwd moet worden in Nederland en elke nog te metselen baksteen moet een stikstofberekening plus een overzicht uitstoot Co2 en fijnstof ingeleverd worden. Huizenbouwprojecten om te kunnen wonen worden daarom grootschalig geschrapt, maar ondertussen denderen er wel even ruim 1300 vliegtuigen per dag van en naar richting Schiphol.. Nou graag daarover dan ook even de exact berekende (niet geschatte) NOx, CO2 maar bv ook fijnstof ea zeer ongezonde uitstoot en daarna dit kwalijke klimaat en milieuslopende gedoe ook graag schrappen. | |||||
| 6822 | Arnhem | Geluid | VRAAG: als Groningen een fakkeltocht kan organiseren, kunnen wij dan niet ook 10.000 gedupeerde bewoners op de been krijgen ? Om respect te vragen voor onleefbaar Nederland ? Uit het hele land zie ik klachten en meldingen binnenkomen; rondom Schiphol is het ronduit onleefbaar als ik u lees. Ik ben zo boos: zelfs mijn groene omgeving kan het lawaai niet aan. De speeltuin vlakbij had voor de Kerst een schaatsbaan voor 5 tot 12-jarigen geopend, dikke pret. Twee dagen voor Kerst was een vorstdag, stralend blauwe hemel, weinig vliegtuigoverlast, veel kinderen en hun ouders op de schaatsen. De volgende ochtend nog steeds vorst in de lucht maar vochtiger en ik zag met lede ogen hoe vliegtuigverkeer weer een dikke deken smog boven Gelderland legde. Ik vroeg me af: hoe kunnen deze kinderen in godsnaam gezond opgroeien zonder ooit een schone blauwe hemel te zien ? Met de aanzienlijke luchtvervuiling in de stad ? En rond Schiphol met de stress van onontkoombaar lawaai ? En VERHUIZEN ?? Waarheen vraag ik me af ? Dit is een gesprek op Facebook: Iemand schrijft: “Me aan het verheugen op een weekje Madeira dat ik vandaag heb geboekt, om in alle rust te werken aan de epiloog van mijn Engelse boekvertaling 'Voedsel voor de ziel' dat dit jaar wordt gelanceerd”. Ik antwoord: “Dit begrijp ik niet. Ik volg je met belangstelling, hier, op Facebook. Besef je dat minstens twee miljoen Nederlanders waaronder jonge kinderen rondom Schiphol ondragelijk lijden, dag in dag uit, onder het lawaai, geweld en de uitstoot van vliegtuigen, dagelijks kerosine inademen ? Ik begrijp je wens om je af te zonderen, naar een mooie plek te gaan maar ben er van overtuigd dat we omzichtiger moeten zijn in het kiezen voor vluchten, en wel om ons land leefbaar te houden”. Antwoord daarop: “Ik snap je frustratie. En ik bied je mijn excuses aan voor de bijdrage die ik daaraan lever. Daarnaast snap ik ook de mensen die er even uit willen vliegen”. Mijn antwoord, direct overgenomen van deze site: en de prijs voor het er even uit willen vliegen: “In de nacht -zo rond 4, 5 uur -is er al het geluid van draaiende motoren, constant zo'n zeurderige, hoofdpijn opwekkende ''dreun'' die af en toe wat luider wordt, dan weer wat afneemt, maar wel constant. Daarna komen ze op gang en komen er vliegtuigen over, maar dat geluid op de achtergrond blijft. Het is om gek van te worden zoals het elke dag maar doorgaat. Van langer kunnen blijven liggen in de weekenden komt niets terecht. Alsof mensen massaal het vliegtuig nemen om lekker vroeg op pad te gaan juist op deze dagen. En dan de stank in de lucht, de vieze smaak in je mond... Lekker naar buiten is goed voor ons wordt er gezegd, maar WAAR in de omgeving van vliegverkeer is dat nog mogelijk ??' Ik krijg geen antwoord. Het 'begrip hebben' is dus een dooddoener. Iemand anders valt in: “het staat je vrij te verhuizen... dat is gemakkelijker dan mensen individueel verantwoordelijk te stellen voor de overlast”. Ik denk dat iedereen individueel verantwoordelijk gesteld kan worden. Mijn antwoorden : “Uit Nieuwegein, gisteravond, iemand die al een keer is verhuisd om niet meer onder vliegroute te wonen met gezin: "Az113 precies over Galecop. Echt super fijn joh al die vliegtuigen afwijkend van de vliegroute. Nu gaan we toch op zoek naar een andere woning want het is niet grappig meer, maar waar dan heen? Hier zouden we theoretisch ook geen overlast moeten hebben want geen vliegroute en ik ben best bang dat als we verhuizen de vliegroute mee verhuisd". Uit Oudemirdum, Friesland, gistermiddag: "CZ454 naar Shanghai, al de zoveelste veel te laag overvliegende herriebak vandaag! Op meer dan 100km van Schiphol produceren deze jongens nog regelmatig +65dB per stuk. Het is nooit meer stil in Nederland, en het is ook nergens meer stil." “Verhuizen ? betekent een volksverhuizing, waar laat je al die mensen ? ( "Uit metingen van de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied blijkt dat een gebied van circa honderd vierkante kilometer rond Schiphol zwaar vervuild is met het zeer giftige PFOS." ) Zie ook bijgevoegde screenshot van 24 u. vluchten op een hele rustige Schipholdag in januari. Zonder vakantievluchten. Mèt vakantievluchten (van maart tot november) ziet de screenshot zwart van de lijnen. Mensen onder vliegroutes lijden onder te veel lawaai en uitstoot. Er is in Nederland bijna geen plek te vinden zonder vliegroutes”. Laatst logeerde ik een weekend ver weg, achter in de Achterhoek, lekker geen lawaai? Ik zit éven buiten en jawel, de ene na de andere vliegt over met hetzelfde lawaai als thuis ! Verhuizen ? Vluchten kan niet meer. Dan maar fakkeltocht ? Om te eisen dat mensen in het weekend wel ongestoord uit kunnen slapen; traditioneel thuis Kerst kunnen vieren met het gezin; een boekje kunnen lezen, in de tuin zitten, een ommetje kunnen maken, frisse lucht hebben, zonder stress hun leven kunnen leiden ? Er moet toch nog iets heilig zijn ? En de sluizen gaan hier open: tientallen toestellen moeten persé pal over Arnhem komen. Zondagsrust heilig ? @156 Krommenie; "We moeten gewoon weer zo snel mogelijk wettelijk mogelijk kunnen ‘genieten’ van de zondagsrust". |
|||||
| 3632 | Loenen aan de Vecht | Veiligheid | IDEE! Jarenlang heb ik samengewerkt met de organisatie Veilig Thuis, voorheen het Advies & Meldpunt Kindermishandeling. Het doel van deze organisatie is, naast advies, een onderzoek te doen bij een vermoeden van mishandeling en verwaarlozing en bij bevestiging hiervan deze te doen stoppen. Als ik lees hoe kinderen (en natuurlijk ook volwassen) niet kunnen slapen, oordopjes nodig hebben, onrustig worden bij naderende vliegtuigen, blootgesteld worden aan vervuiling dan noem ik dit mishandeling. Mijn voorstel is te melden bij Veilig Thuis, het liefst met een groepje maar individueel kan ook. Wijs ze op deze site en vraag om onderzoek en actie. Laat je niet afschepen met een verwijzing naar B(elangenorganisatie) A(sociale) S(chiphol). Daar hebben we niets aan. Veilig Thuis heeft begrip maar zal niet blij met de meldingen zijn. Ze weten hoe machtig Schiphol is en dat het kabinet Rutte hun de hand boven hun hoofd houdt. Ook kost het hun mankracht en daar is VT en overheid niet blij mee. Bij weigering onderzoek te doen opschalen naar teamleiders en hoogste teamleider. Eis van ze dat ze de mishandeling door Schiphol en verwaarlozing door (nu) Rutte IV helpen stoppen. Heel benieuwd of jullie hier iets aan hebben. Maak ze duidelijk dat niemand daadwerkelijk iets doet om deze mishandeling en verwaarlozing te stoppen. | |||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | De vliegindustrie lijkt een tegenoffensief begonnen tegen de woonwijk op RTHA. 'Bewoners' schrijven dat ze geen last van de vliegtuigen hebben, maar de woonwijk op RTHA vooral last zou gaan hebben van de A16, A13 en de A20. Bij deze 'schrijvers' ligt mogelijk een eigenbelang (stedentripjes, vakanties of werk) of misschien zijn dit nepbewoners. Enige jaren geleden wisten deze 'bewoners' ook zo stellig te schrijven dat nieuwe toestellen stiller zouden worden (welke normale bewoner zou dit schrijven ?!). Het resultaat was de komst van de 737-8xx op RTHA, met toename van ruim 10% DBa in de overlast. Als dit werkelijke bewoners zijn, weten zij totaal niet waar ze over schrijven : Een rijksweg met een vliegveld te vergelijken. Ik woon langs de route van beide. Het geluid van een RIJKSWEG is helemaal NIETS T.O.V. de HERRIE van de LUCHTVAART. Tegen rijkswegen bestaat nog enige wetgeving en worden schermen geplaatst, huizen geisoleerd en lawaaimakende voertuigen van de weg gehaald. De luchtvaart mag zo veel overlast veroorzaken als ze willen (geluid, uitstoot). Handhaving wordt niet uitgevoerd. Hopelijk komt de woonwijk op RTHA heel snel en zal Schiphol snel krimpen tot een werkelijk nuttig regionale luchthaven op zee met efficientie en niet vliegen voor de lol. |
|||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Eigenlijk geen energie en zin om hier weer te melde maar al mijn moed maar weer bij elkaar verzameld want de overlast gaat wel gewoon 24/7 moeiteloos door. De zondag startte hier om 7:00 (was later dan normaal 4:30 maar voor een zondag nog steeds veel te vroeg) met een terreur aan vluchten landend op de zwanenburgbaan 70 a 90 dB. Als je alleen overlast hebt van 1 baan dan zou het om 9 uur even klaar zijn geweest tot 15:00 maar nee de kaagbaanbocht naar zuid-oost werd vervolgens geopend met een terreur aan starters en nu 15:00 is het weer landen op de zwaneburgbaan (een middag slaapje om bij te laden zit er niet in). Ja het kan hier allemaal, het maakt niet uit welke windrichting er is. Het is hier nooit stil 24/7 overdag en midden in de nacht: kaagbaan, zwanenburgbaan of aalsmeerbaan. Die laatste twee kunnen ook nog eens tegelijk met landers (dan zit je echt gevangen). Deze onleefbare situatie is hier ontstaan door verschuiven van de kaagbaanbocht na experiment in 2019 voor minder overlast in Leimuiden (waar alleen de kaagbaan kwam). Experiment is gewoon structureel doorgevoerd terwijl bekend is/was dat hierdoor in Kudelstaart (ook in Burgerveen) extra overlast is/zou ontslaan maar ze gaan pas ergens in 2024 onderzoeken of de bocht anders verlegt kan worden zodat er hier minder overlast komt. Alsof er eerst nieuw asfalt met geluidschermen voor aangelegd moet worden… (was dat maar zo die geluidsschermen). Dit had toch meteen in 2019 onderzocht kunnen worden? Uitzichtloos.... Elke 5 jaar het probleem verplaatsen… Minder vliegen (hub weg + nachtsluiting) en eerlijk verdelen is de oplossing, van minder gehinderde naar minder hinder voor iedereen in de wijde omtrek van Schiphol! Het word hier op vliegherrie.nl steeds stiller vanuit Kudelstaart omdat we 24/7 moe en stil zijn geslagen door Schiphol, de overlast houdt maar niet op. Maar let goed op de duimpjes, die zijn niet minder geworden! Het is gewoon te intens om elke keer te melden zoals Schiphol zich wel dag in dag uit overdag en midden in de nacht bij ons buiten en binnen z’n 225 a 350 keer per dag met een hels kabaal meldt! En dan te bedenken dat wij als veelklager te boek staan als we in een jaar 500 (waar wij de tijd en energie niet eens voor hebben dankzij Schiphol) meldingen maken op BAS. Wat is Schiphol dan wel niet? Zij maken binnen 48 uur (dag en nacht) al meer luidruchtige meldingen bij ons buiten en binnen dan wij per jaar op BAS mogen melden.... En dan nog even dit: overlast van de uitstoot van verbrande kerosine op de gezondheid is net zo aanwezig als de overlast van het geluid op de gezondheid! |
|||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Groenlinks zwaait al 8 jaar de scepter over Amsterdam. Amsterdam bezit 20% aandelen Schiphol. De geluidsoverlast en luchtvervuiling boven de stad worden elk jaar erger. Inmiddels tot een kookpunt. Waarom zetten ze geen enorme druk om de vliegtuig herrie etc te beteugelen? Waarom luisteren ze niet naar de honderd duizenden Amsterdammers die dit continue machteloos moeten ondergaan? Waarom geen ferme zichtbare acties en juridische stappen? Zelfs nu het officieel de gezondheid van de bewoners ernstig aantast? Of spelen er perverse belangen? |
|||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | S4R Amersfoort meldt zich. Vanochtend zitten we o.a. onder de dalers van het Franse Staatsbedrijf Air France-KLM van de gewetenloze Rintel en Ben Smith. Louter 1% winst nog, de Fransen willen binnenkort weer geld zien van ons Nederlandse belastingbetalers. Want als het even tegenzit met de kerosineprijzen, valt KLM voor de elfde keer om. Juist, de omwonenden kunnen dan weer betalen voor het Franse Staatsbedrijf. Juist de mensen waartegen de overheid, politiek, Schiphol en KLM al tientallen jaren een middelvinger opsteken. Die dag na dag in de kankerverwekkende ultrafijnstof en herrie van de luchtvaartmaffia zitten. Draaipunt Amersfoort, dalend vliegverkeer naar Aalsmeerbaan: KLM uit Singapore KLM uit Frankfurt KLM uit Hyderabad KLM Florence KLM Krakow KLM München KLM Istanbul KLM Rome KLM Wenen KLM Belgrado KLM Boekarest Tailwind Airlines Gazipasa LOT Warschau Stijgend van de Zwanenburgbaan en Polderbaan Corendon Samos Fly4 Airlines Ohrid Transavia Thessaloniki KLM Rome TUI Karpathos Turkish Airlines Istanbul KLM Neurenberg KLM Stuttgart Corendon Antalya Lufthansa München KLM Napels KLM Frankfurt KLM Boedapest Lufthansa München KLM Zürich Swiss Zürich KLM Frankfurt Lufthansa Frankfurt KLM Split KLM Boedapest Easyjet Chania Emirates Dubai ITA Airways Milaan KM Malta Airlines Malta KLM Neurenberg Easyjet Olbia Ajet Istanbul Transavia Pisa Qatar Cargo Doha KLM Catania Singapore Airlines Chennai met een zeer lawaaiige, vervuilende en aftandse Boeing 747 Dalend KLM München Stijgend, vanaf 16.20 uur. Transavia Pafos SunExpress Ankara Transavia Athene Qatar Airways Doha World2Fly Hurghada Transavia Zakynthos Transavia Preveza Saudia Cargo Jeddah SunExpress Izmir Fly4 Airlines Antalya 10 vliegtuigen in een half uur, achter elkaar door KLM Nice KLM Rome KLM Düsseldorf, 60 km bij Venlo over de grens Corendon Heraklion Lufthansa München KLM Frankfurt TUI Heraklion KLM Florence Saudia Jeddah Transavia Tirana En weer luid fluitend dalend, onder de 2,5 km hoogte Austrian Airlines Wenen Korean Air Seoul KLM Bangkok SunExpress Izmir Transavia Napels KLM Hannover, vlucht van 35 minuten. Puur voor de overstapmarkt van het private Franse KLM. KLM München Air Baltic Wenen KLM Florence KLM Neurenberg En weer stijgend Turkish Airlines Istanbul Qatar Cargo Doha Transavia Catania Transavia Bari Austrian Airlines Wenen ITA Airways Milaan Air Serbia Belgrado KLM Rome KLM Bologna KLM Split KLM Zagreb Kenya Airlines Nairobi Lufthansa München KLM München KLM Genève, vliegt behoorlijk om KLM Ljublana KLM. Athene KLM Singapore En weer dalend KLM Praag Qatar Airways Doha Alle herrie, alle vervuiling, alle verwoesting van klimaat, milieu en volksgezondheid: allemaal voor de zakken van de gewetenloze Rintel en de corrupte Van Oord. Allemaal voor privaat belang. Maar de VVD van corpsbal Vincent Karremans is nog altijd overtuigd dat de burgers hun kop moeten houden, omdat de winsten van de grote bedrijven gelijk staat aan algemeen belang. Dé VVD-doctrine. En verder gooit hij de deur dicht naar ons burgers en steekt ook nog een middelvinger naar ons op. |
|||||
| 1272 | Huizen | Geluid | 6:30 Rise and shine!!! Uw pokkeherriedag is weer begonnen, mede mogelijk gemaakt door de klimaatslopers van de VVD. Het is om moedeloos van te worden. Het enige handvat dat je hebt is een beetje klagen op deze site. Ik bedacht me 'wat als ik met een paar maten een paar zeer lawaaiige brommertjes ga fixen? En dan 's-nacht om de minuut een rondje ga maken om het huis van corporate clone Karremans. En dat de hele nacht door. Eens kijken hoe ie erbij zit de volgende dag in z'n Haagse kantoortje. En het is ook nog eens gewoon legaal. Terwijl ik dit bericht tik zijn er al weer VIER van die bakken recht over ons huis gekomen. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Vanaf 07:00 uur tot 23:00 uur constant vliegtuigen met 80+ db boven Amsterdam. Honderdduizenden mensen horen dit en de overheid en Schiphol trekken zich er niets van aan. De economie gaat immers altijd voor. Je kunt er niet omheen. De herrie is zo indringend, dat je gewoon wacht op de volgende. Het is maagpijnverhogend. Hoogst irriterend. En de onmacht die je ervaart. Amsterdam is toch al niet zo prettig meer om in te wonen en met deze herrie helemaal niet. | |||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Schiphol heeft in juli nog leuk verkondigd dat het probleem van geluidsoverlast is opgelost dankzij de inzet van nieuwe, 'stille' vliegtuigen. Wat een complete onzin. Precies op dit moment denderen er namelijk 15 tot 20 jaar oude Boeings van KLM recht over ons hoofd. Ik heb het hier niet eens over de luchtvervuiling, maar puur over het oorverdovende lawaai. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Ik heb er nooit ever nooit niet gekozen om op een luidruchtig industrieterrein te gaan wonen, het luidruchtige industrieterrein is ongevraagd naar ons toe gekomen! Met name door die ontzettende kl**tzak Albers! Nu zitten we hier ten noorden van 36C 17uur per dag met de gebakken peren, BRAVO!!! Doel bereikt, mijnheer Albers??? Mijnheer Karremans??? Mijnheer Harbers??? Mijnheer Madlener??? Mensen doelbewust opofferen aan deze uiterst klimaatvervuilende industrie met als enige doelstelling om er zelf beter van te worden??? Kots en kotsmisselljk word ik ervan, met honderduizend anderen!!! 🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻 |
|||||
| 1562 | Krommenie | Anders | Er wordt ‘s nachts, stug doorgevlogen op de Polderbaan, maar ook stug doorgebouwd daaronder. Zo was er onlangs een inloopdag voor de Eilanden van Hain. En hoe dat in de markt gezet wordt, onvoorstelbaar. Voorlichting Polderbaan namelijk; Zero, 0. Wij lezen daar toch echt niet; De Godganse Nacht vliegtuigen boven je bed, raam open, onmogelijk, teveel herrie en uitstoot smerigheid van honderden vliegtuigen over je duurzame dak. Of; Tuin en buitenruimte, zo goed als onbruikbaar door de allerdrukst bevlogen (en daar illegaal) neer geplempte vliegroute boven het bouwproject. Nee we lezen dit; Eilanden van Hain, een buitenplaats van de Romeinen, straks een unieke plek waar je gelukkig en gezond kunt wonen op één van de Eilanden middenin in de natuur .. Gemeente Zaanstad over dit project; Wonen op de Eilanden van Hain Stel je voor: wonen op een eiland, midden in het groen en omringd door water. Welkom bij de Eilanden van Hain, een unieke woonplek aan de rand van Krommenie, waar natuur, historie en moderne architectuur samenkomen. Hier kun je genieten van het buitenleven, zonder in te leveren op comfort en luxe. Wat ooit een Romeinse buitenplaats was met wachttoren, wordt nu jouw droomplek. Sfeervolle straatjes met groene hagen leiden naar duurzame woningen in typisch Zaanse stijl, gebouwd met oog voor detail en natuurlijke materialen. Hier vind je jouw ideale thuis. De geschiedenis van deze 'buitenplaats' wordt verweven met een modern woongebied, waar het water en de omliggende natuur een centrale rol spelen. Hier ontmoet Krommenie het landschap. Wonen op maat Met circa 235 woningen verspreid over verschillende eilanden, is er voor iedereen een passende plek. Van grote vrijstaande villa's , karakteristieke tweekappers tot knusse rijwoningen, allemaal duurzaam gebouwd volgens de laatste normen. Hier woon je comfortabel, gezond en toekomstbestendig. En wil je het net even anders? dan passen we je nieuwe huis aan jouw wensen, smaak of persoonlijke omstandigheden. Wanneer je kiest voor de Eilanden van Hain dan kies je niet alleen voor een echt unieke plek met wonen aan het water, met de natuur om de hoek en Krommenie binnen handbereik. Maar ook een duurzaam huis, klaar voor de toekomst, volgens de laatste normen is een uitgangspunt. Want we leggen de lat hoog. Gemaakt in een karakteristieke architectuur met Zaanse charme. Hier kun je genieten. Comfort en privacy zijn sleutelwoorden in een buurt waar je je buren kent en goed buurmanschap een vanzelfsprekendheid is. een buitenkans! Niet te snappen dit .. die mensen hebben geen idee wat ze straks daar te wachten staat met Schiphol en de vliegroutes luchthaven boven hun hoofd. Hoe zit het met de informatieplicht? |
|||||
| 6721 | Bennekom | Geluid | Ongelooflijk. Aan de slag. Ipv alle echte problemen oplossen en prioriteit geven Lelystad Airport open. Weer een extra probleem erbij met uitstoot, geluidsoverlast en alle bijbehorende kosten door stress, gezondheidsklachten/impact, laagbetaalde en ongezonde arbeid, natuur verpesten., etc . Een nieuw gezwel erbij en alle andere sectoren en de burgers draaien er voor op. Had hoop op verstandige besluiten maar hier haak ik helemaal op af. |
