Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | BAS aanspreekpunt voor omwonenden. Klonk eerst nog wel ok. Maar wat doet Schiphol dan? Groeien groeien groeien en nog eens groeien. En Bas blijft stoïcijns vriendelijk en beleefd, terwijl de omwonenden, soms scheel van de stress, geen 3 woorden achter elkaar foutloos kunnen typen. Velen willen zelfs verhuizen. En sommigen zelfs dood. Ja. Zo erg is het inmiddels. Lees maar verder op deze site. | |||||
| 2242 | Wassenaar | Geluid | Voor iedereen die sinds half augustus 2021 ineens uitzonderlijk veel meer last ondervindt zoals wij… BAS bevestigt net dat het nieuwe navigatiesysteem inderdaad de oorzaak is (even losgezien van t aantal gesloten banen) Hierodoor worden inderdaad de vliegtuigen als over een treinrails steeds over dezelfde route genavigeerd waardoor minder overlast zou ontstaan.... Dus om de 1 a 2 minuten dezelfde mensen dag in dag uit belasten met de vliegherrie is minder erg dan de overlast te spreiden over een groter gebied. . Wie de logica van deze idiote tendering begrijpt mag het me uitleggen.... . |
|||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | STOP de nachtvluchten!!! Vanavond en vanacht wordt de Buitenveldertbaan ingezet. Bij ons in Elsrijk komen ze op minder dan 200 meter hoogte overvliegen. Er wonen meer dan 150.000 onder deze baan die niet kunnen slapen. Het is OUDE POLITIEK. We moeten in alles minderen: minder energie verbruik, benzine, vlees eten en.... Minder VLIEGEN. Start maar eens met die nachtvluchten en SNEL voordat wij de burgers SCHIPHOL en de STAAT voor de rechter dagen. En WIJ burgers gaan dit winnen!!! Wij gaan het winnen van de WETTENloosheid. Het moet STOPPEN. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Milieu | Wat lees ik nou op teletekst: "het (demissionaire) kabinet maakt zich grote zorgen dat er in de toekomst minder gevlogen kan worden" nu vast is komen te staan dat Schiphol alle regels van stikstofuitstoot, geluidsoverlast en milieuregels stelselmatig aan zijn laars lapt... Een stel boeven zijn het daar in Den Haag, die niet willen begrijpen dat beperking van de overlast voor de burgers en het milieu hun voornaamste taak DIENT te zijn!!! Maar ja, helaas wisten we dat al, toch? |
|||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Ik heb vannacht geschreven dat ik vind dat het een stelletje gewetenloze m**rdenaars zijn. Dat mag natuurlijk niet en dat bericht is dan ook, ondanks best veel duimpjes midden in de nacht, verwijderd. Ik schrijf het nu, meer dan twaalf uur later, zonder een moment rust nog een keer. Het is heel grof om dat woord te gebruiken, maar het is nog grover om het te doen. Het woord is gewoon geschikt voor de mensen die deze oneindige dagenlange wekenlange onophoudelijke herrie willens en wetens over ons heen laten gaan. Dan heb ik het nog niet over al die giftige stoffen. Ja, het woord is helaas geschikt. Ze maken ons kapot, we gaan hieraan kapot. STOP STOP STOP | |||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | Ziekmakende KLM terreur. KLM59W. Walgelijk bedrijf. All you need is love kerstspecial is ook een Schiphol verheerlijking gereedschap. Zat het bij toeval te bekijken. KLM als de grote verbinder in liefdes die ver uit elkaar liggen. De baanverlichting in mooie kerstkleurtjes, ten brink die jolig met een bordje over de landingsbaan loopt, mooie shots van vliegtuigen die net landen in lichte sneeuwval, kerstliedje er onder, breedlachende stewardessen in korte blauwe rokjes die alles doen wat ten Brink hen opdraagt, misselijkmakende propaganda. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanochtend op nu.nl gereageerd op het artikel over de debatten; dat het me opvalt dat het nooit over de grootste stikstof uitstoter, de vliegindustrie, gaat; dat dat een grote overlastgever is voor honderduizenden mensen. En wat voor reacties heb ik gekregen? Juist. Moet je daar maar niet gaan wonen. Je had het kunnen weten toen je daar ging wonen. Het lijkt me een plaatselijk probleem, geen landelijk. Het dringt nog steeds niet door tot de gemiddelde Henken en Ingrids hoe erg de terreur is en dat ook zij er ziek van worden. | |||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Vanavond voelde het alsof Schiphol ons huis inslingerde in een scène uit een rampenfilm. Met bonkend hart en trillende handen zag ik Turkish Airlines TK1955 laag over de daken scheren, zo dichtbij dat het vliegtuig leek te willen crashen op ons dak. Ik kon alleen maar denken: waar stopt dit, wie beschermt ons eigenlijk nog? De angst was echt, mijn kinderen verstijfden – onze 'ontspannen' avond (met veel herrie) veranderde in pure stress. Via Flightradar zie ik nu dat het toestel zelfs een extra rondje deed. Alsof éénmaal terroriseren niet genoeg was; we kregen de overlast er gratis nog een keer bij. Ik kan niet anders dan me afvragen of deze baan wel gebruikt mag worden op dit tijdstip en onder deze omstandigheden. Zeker als het zo opvallend vaak Turkish Airlines is die problemen of angst veroorzaakt rondom Schiphol. Waarom wordt er niet strenger gecontroleerd, en waarom lijken sommige maatschappijen hiermee weg te komen? Ik ben het zo zat. Stille avonden bestaan hier gewoon niet meer. Schiphol zegt dat veiligheid en welzijn voorop staan, maar die zijn voor ons inwoners niet te merken als je zo laag en met zoveel herrie moet leven. Waarom wordt er niet beter gelet op wie dit allemaal moet ondergaan? Op zulke momenten voel ik me machteloos én woedend – dat dit zomaar mag. Je vraagt je af: zijn wij alleen cijfers in een Excel-sheet voor Schiphol? Dit is niet gezond, niet leefbaar. Mijn vertrouwen in overheid en luchthavens is totaal weg; wie hoort onze noodkreet eigenlijk nog? |
|||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het valt zwaar de Buitenveldertbaan weer in gebruik. Heb het geprobeerd om te negeren. Maar na een dag is het oude stress ding weer helemaal terug. De Zwanenburgbaan draai is echt vervelend. Alleen oordoppen helpen iets. Niets helpt het nu. Nieuws vrouw van het weer laat zo genaamd leuke fotos zien van chemtrails, drie mooie cirkels boven de Waddenzee. Joh geweldig deze destructieve vliegtuigen. En daar hebben we er nog een. Nog een uur en zeker een kwartier afzien.. vannacht een paar keer en morgen rond zessen begint het feestje weer. Ik haat het, op naar een totaal faillissement! | |||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Hele week overlast gedurende de nacht èn de dag van laag overvliegende vliegtuigen van divers kaliber. Vandaag een prachtige dag, willen graag van het buitenleven genieten, maar worden zeer gehinderd door het overdonderende geluid van motoren. Zelfs gedurende de nachten. We wonen in een recent gebouwde woning, waarin alle geluidwerende, isolerende materialen volgens de nieuwste voorschriften zijn toegepast. Moeten de ramen in de zomer gedurende de nacht dicht houden willen we nog enigszins aan een ononderbroken nachtrust toekomen. Wanneer we dit geweten hadden, waren we nooit in Heiloo komen wonen. Ben het geheel met voorgaande melders eens dat de overheid op het gebied van het beschermen van zijn inwoners schokkend in gebreke blijft op het gebied van gezondheid door Schiphol zo de hand boven het hoofd te houden. Gisteren en vandaag, weekend, willen mensen een beetje bijkomen van de drukke werkweek, maar krijgen geen kans om tot rust te komen. De gezondheidsproblemen die daaruit kunnen volgen worden naar mijn mening volledig genegeerd en komen, in de eerste plaats, ten laste van de inwoners zelf, maar in het verlengde daarvan ook te liggen bij werkgevers i.v.m verzuim door stressgerelateerde klachten. Het is niet alleen een gezondheidsprobleem, maar ook in economische zin een probleem dat men afwentelt op de werkgevers c.q. de maatschappij. Ik ben geen dagelijkse melder, maar zo heel af en toe pak ik de "meldingsdraad" weer op om te laten horen hoe ontwrichtend deze overlast in de levens van mensen is. Het zou me een lief ding zijn als de overheid eens echt naar de inwoners luistert en actie onderneemt. |
|||||
| 1216 | Hilversum | Geluid | Als ik zo de meldingen teruglees vanuit het Gooi, word ik heel verdrietig. Ben hier komen wonen vanuit Amsterdam vanwege het groen, schonere lucht en minder overlast van Schiphol. Dolblij, ons eerste huis gekocht. Dat blije gevoel was na een week hier wonen weg. En het blije gevoel wordt met de dag minder. Dalers, stijgers, bijna de hele dag door hoor ik vliegtuigen boven mijn hoofd. Soms zo laag en hard, dat ik veel en VEEL meer overlast ervaar ik ooit in Amsterdam heb ervaren. We denken er serieus over om te verhuizen. Waarheen is nog de vraag, want als ik zo de meldingen lees, gaat heel Nederland gebukt onder de herrie en uitstoot van Schiphol. Dit gaat toch veel en veel te ver? Ik ga 100% zeker GroenLinks stemmen en ik hoop dat iedereen hier mee doet, want een andere uitweg zie ik niet meer. Het nare is, is dat je je niet gehoord en gezien voelt en je vaak hoort: "ach, overlast is er toch." Of de classic: "Dan had je er maar niet moeten gaan wonen." Het is met de jaren als ik het lees vele malen erger geworden en hoe verwacht je zo ver van Schiphol af om ZOVEEL overlast te ervaren? Ik ben het echt spuug en spuugzat. | |||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Ik wil gaan slapen! Maar in een optocht trekken er vliegtuigen over mijn dak. Het is warm dus ik zou graag n raam openzetten maar dat kan niet want 58 dBA in mijn slaapkamer. Ik vind het bizar dat ik een geluidsmeter hier heb liggen maar het is de enige manier om niet teveel aan mezelf te gaan twijfelen. Hier is sprake van ernstige en ziekmakende geluidsoverlast. Volgens de wet Milieubeheer en inmiddels de Omgevingswet moet daartegen worden opgetreden. Dit Kabinet laat burgers op alle punten in de steek. | |||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Nergens in Oegstgeest kan je eraan ontsnappen. Die schrapende rotgeluiden van vliegtuigen die we sinds terug zijn van 2 heerlijke stille vakantieweken continue horen. Niet in mijn tuin in Poelgeest, niet bij een wandeling rond het clinkenburgermeer, het is echt afschuwelijk. Ze komen over Poelgeest van 2 kanten laag overvliegen. Ik wou dat ik het kon filmen en laten zien en horen aan de verantwoordelijken die de Kaagbaan preferent hebben gemaakt om zo een kleinere groep Nederlanders eeuwige last te bezorgen. Dit had ik toch niet kunnen weten toen ik hier 35 jaar geleden kwam wonen? Als je erover klaagt zeggen ze: dan ga je toch verhuizen? Ik heb een fijn huis en mijn werk en familie in Leiden. En vind het onbegrijpelijk dat je hier niks tegen kan doen. |
|||||
| 1343 | Almere | Anders | @Dronten: Ja, Schiphol herdenkt in stijl, zie ook hier: https://nieuws.schiphol.nl/ook-schiphol-herdenkt-met-twee-minuten-stilte/ Als vliegtuigen rondjes draaien net boven de 2 km hoogte, dan is dat wat hen betreft dus 'stil'... Tja, wat zou je ook anders verwachten. Zolang de business maar niet in gevaar komt, de schoorsteen blijft roken etc. | |||||
| 3721 | Bilthoven | Geluid | Las net op internet dat Schiphol maar liefst 17% MEER co2 heeft uitgestoten in 2024!!!!!! En maar volhouden dat de Nederlanders niet moeten klagen, schoner en stiller zeggen ze😡😡😡😡 Denken ze nou echt dat we gek en dom zijn en voor onze lol blijven melden dat er giga overlast is in zo langzamerhand heel Nederland en de natuur aan gort wordt gevlogen en onze gezondheid helemaal ondergeschikt is!!!! Kabinet schaam jullie dat hier niets maar dan ook niets aan gedaan wordt🤬🤬🤬🤬 |
|||||
| 3813 | Amersfoort | Geluid | Het is de laatste tijd weer bar en boos in Amersfoort, altijd als je buitenkomt herrie. Vandaag helemaal: achter elkaar ook binnen hoorbare vliegtuigen. Opstijgend, en dalend. Tijdens het luchtvaartdebat heb ik gehoord dat de minister geen rekening wil houden met "ervaren overlast". Alleen met zogenaamd "objectief" gemeten decibellen. Dat wil hij als maat nemen voor de zogenaamde 20 % reductie van ernstige hinder. Nou wil het geval dat er in Amersfoort geen decibellen gemeten worden, maar er wel zijn. Amersfoort is vogelvrij en heeft veel ervaren overlast. Schiphol hoeft echter niets op te geven in onze regio, geen milieu uitstoot, geen geluidshinder om van de veiligheid maar even niet te spreken. Dit is Schiphollen waar de minister aan meedoet. Hoe erg moet het worden voordat ook de Amersfoortse bevolking en die van de omliggende regio serieus genomen wordt? Elke baan waarvan vliegtuigen opstijgen komt over Amersfoort. Het maakt niet uit welke wind er waait. Elke dag herrie en vieze stoffen in de lucht. Maar het bestaat gewoon niet voor de minister. Wat kunnen we daar nou van verwachten? Dan moet je maar verhuizen zei de minister. Hoezo verhuizen? Ik ben al verhuisd. Maar er is gewoon een nieuwe vliegroute over mijn huis aangelegd. En hoe erg wordt het als Lelystad open gaat? Hoe erg wordt het als de vierde route er bij komt? Er wordt niets gemeten: geen vieze stof, geen geluidshinder. Veilig kan het ook niet zijn als zoveel vliegtuigen boven elkaar vliegen in de lucht boven ons hoofd. Van wie is de lucht? Wie neemt het voor ons op? | |||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Goede voornemens van Schiphol en LVNL voor 2025: 1. Invoeren van de vierdaagse werkweek voor al het personeel: Schiphol is alleen nog maar open van maandag t/m donderdag. 2. De openingstijden van Schiphol zijn van 09.00 uur tot 21.00 uur. 3. Herinvoering van de 3-minuten regel: een vliegtuig mag pas vertrekken 3 minuten nadat het vorige toestel is vertrokken. Deze marge geldt ook voor landende toestellen. 4. Invoering van de startprocedure NADP3, wat inhoudt: taxiën naar het begin van de startbaan (en dus niet halverwege zoals nu vaak gebeurt), vervolgens op volle snelheid de gehele startbaan gebruiken en daarna onder een hoek van 30 graden het luchtruim kiezen en door blijven vliegen totdat een hoogte van minimaal 10.000 voet (ca. 3.000 m) is bereikt. 5. De Polderbaan en Aalsmeerbaan worden alleen nog maar gebruikt als de Zwanenburgbaan resp. Kaagbaan in onderhoud zijn. 6. LVNL zal zich niet langer verschuilen achter smoezen als 'marginale zichtcondities' en 'staartwindcomponenten' om bij lichte wind (t/m windkracht 5) en/of bewolkt weer de 'makkelijkste' landings- of startbaan te kiezen. 7. Alle piloten krijgen een bij- of nascholingscursus hoe ze moeten opstijgen en landen. Velen schijnen dat vergeten te zijn. 8. De vreemde bocht (knik) in de uitvliegroute vanaf de Aalsmeerbaan gaat weer verdwijnen. Vertrekkende toestellen vliegen weer in rechte lijn vanaf de startbaan, rechtstreeks over de dure villa's van de gepensioneerde KLM-piloten aan de Westeinder Plassen. 9. Schiphol en KLM stoppen per direct met directe vluchten op derde- en vierderangs flutbestemmingen waar niemand heen wil. 10. Passagiers die Schiphol als overstapluchthaven gebruiken worden verplicht om minimaal twee nachten te verblijven in een hotel direct onder een aan- of uitvliegroute van de luchthaven. |
|||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De ons door Schiphol gegunde nachtrust bedroeg 2 uur en 52 minuten en mochten wij bij gratie Luchtvaart Goden even slapen. De nachtvluchten moeten stoppen en die luchthaven krimpen tot normale aantallen die de omgeving verdragen en aankan, niet wat voor ons bedacht en wij dag & nacht maar mee bestookt blijven worden! |
|||||
| 1561 | Krommenie | Anders | KLM: onbegrijpelijk dat kabinet kiest voor krimp. Schiphol, Luchtvaartmaatschappij KLM reageert vol onbegrip op het besluit van het kabinet dat er volgend jaar maximaal 478.000 vluchten van en naar Schiphol mogen plaatsvinden. Het bedrijf zet grote vraagtekens bij de aannames waarmee het ministerie tot dit getal is gekomen. De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) - een koepel van onder meer belangenorganisaties van omwonenden - is ook kritisch. "Nu het kabinet heeft besloten het aantal vluchten te maximaliseren op 478.000, betekent dat dat de kabinetsdoelstelling om de hinder met 20 procent terug te dringen, niet gehaald wordt. Daarmee wordt de inwoners van de Schiphol-regio niet de beloofde bescherming geboden." Tienduizenden mensen worden volgens de MRS dagelijks blootgesteld aan een te hoge geluidsbelasting door luchtverkeer op Schiphol. "Dit zorgt voor ernstige geluidshinder en dat heeft negatieve gevolgen voor de gezondheid van mensen." Om toch 478.000 vluchten toe te staan, raakt de geluidsdoelstelling verder uit beeld en het betekent geen verbetering voor de omwonenden, stellen zij. Milieudefensie, Natuur & Milieu, Greenpeace en Natuur Milieufederatie Noord-Holland zeggen in een gezamenlijke verklaring dat het goed is dat Schiphol iets meer moet krimpen. "Maar het aantal vluchten dat overblijft voor Schiphol, is nog altijd veel te hoog. Zowel om omwonenden voldoende te beschermen tegen de schadelijke gevolgen van luchtvaart, als het omlaag brengen van schadelijke stikstof- en CO2-uitstoot." Sijas Akkerman van de Milieufederatie Noord-Holland in een toelichting: "In maart deed notabene de rechter uitspraak dat de belangen van omwonenden van Schiphol stelselmatig ondergeschikt zijn gemaakt aan de economische belangen van KLM en ander luchtvaartmaatschappijen. Het kabinet schuift die rechtelijke uitspraak nu botweg terzijde. Dat betekent blijvende onverantwoorde geluidsoverlast voor omwonenden." NOS.nl |
|||||
| 1182 | Amstelveen | Geluid | Schiphol waar zijn jullie mee bezig? Dit is toch niet normaal meer, wat een machteloosheid voor de omwonenden die de dupe zijn van jullie zelfingenomen beleid. |
