Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1336 | Almere | Geluid | Wat een onnodig lawaai weer 😡 Kijk op flightradar en je begrijpt niet waarom die herriebakken nog volledig over heel Almere vliegen. De luchtvaart sector is werkelijk autistisch!! Waarom helemaal via Almere naar Gouda?? Om extra lawaai te veroorzaken, om extra te vervuilen, om extra kerosine te verbranden...Bizar en het geeft maar eens pijnlijk weer dat de luchtvaart geen ene moer geeft om de omgeving geeft. De burgers moeten het allemaal maar slikken want ja de luchtvaart is heilig, operert boven het er wordt nog eens een flink gesteund door minister Karremans met zijn wandbeleid. Deze minister moet gewoon uit zijn functie worden gezet want negeren van rechters, de raad van state, MER commissies, adviezen en rapporten is zijn werkwijze en heeft niks met democratie te maken. Ontsla deze man!! | ||||
| 2375 | Rijpwetering | Geluid | Vannacht iets na 2 uur de laatste lander en om 4.30 alweer de eerste. Lekker kort nachtje weer. En sindsdien één continue stroom aan vliegtuigen die hier voorbij trekt. Compleet gestoord. En dat al meerdere etmalen op rij weer. We zitten hier alweer op 250 vliegtuigen sindsdien dus dat is onafgebroken elke 90 seconden een lander. Want blijkbaar vindt men in Den Haag en in de toren van LVNL de burgers hier rondom de Kaag minderwaardig ten opzichte van anderen. Ik wil graag even de uitspraak van de rechtbank in datzelfde Den Haag van maart 2024 in herinnering brengen, als mede het EVRM dat stelt dat alle mensen gelijk behandeld dienen te worden. Daar heeft onze overheid duidelijk maling aan. De lobbyisten van de luchtvaart, van Schiphol, KLM en de IATA hebben duidelijk een streepje - vele streepjes - voor op de gemiddelde inwoner van Nederland. |
||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | In een rechte lijn komen ze vanaf zee over de kernen van Noordwijk, Voorhout en Sassenheim. Veiligheid voor alles zegt LVNL. Nee de kortste weg naar de landingsbaan. De mensen onder de start en landingsbanen van Schiphol, de zgn. Untermenschen, hebben geen recht op rust en gezondheid. De heersers van KLM en Schiphol hebben de regering in hun zak en de democratie aan de kant gezet. Deporteren van de bewoners onder de start en landingsbanen kan niet, dus dan maar wetteloosheid en gaan ze mogelijk vanzelf weg. | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Wat een fantastisch weer vandaag. En zonder die afschuwelijke rotherrie van laag overvliegende vliegtuigen richting Schiphol zou het perfect zijn. Schiphol verziekt de boel dus weer eens door iedere minuut een vliegtuig over ons woonzorgcentrum te laten komen. Volstrekt onnodig laag, maar daar hebben ze geen boodschap aan. Ellende begon al weer rond 06.00 uur vanmorgen en gaat non-stop door. Iedere minuut weer één die overkomt, de stilte tussen de vliegtuigen is een kleine 10 seconden. Walgelijk!! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is vreselijk met dit warme weer geen raam open te kunnen hebben, omdat je dan vergaat van de herrie en de stank, maar gelukkig zijn ze zo slim geweest om geen meetpunten te hebben op de Buitenveldertbaan, die steeds vaker gebruikt wordt om herriegemiddeldes te spreiden, zodat Amstelveen en Buitenveldert niet meetellen.. Ze buigen zich in allerlei duur geadviseerde bochten om met deze vervuil /lawaaiterreur weg te komen, met dank aan de batterij duur betaalde advocaten ! Verbazend hoe opeenvolgende bewindslieden zich zo makkelijk laten inpakken(upgrades?) door de luchtvaartlobby, de allang achterhaalde argumenten “schiphol is de motor van de economie” worden klakkeloos overgenomen en eindeloos herhaald, Dat schiphol en de andere luchthavens enorme vervuilers, ziekmakers en lawaaiterroristen zijn , vergeten we maar even, we gaan richting Trumpiaanse toestanden, het geld bepaalt, omwonenden ?”who cares” Het zou de “hardwerkende Nederlanders” sieren als ze niet bij elk lang weekend even het vliegtuig pakken voor een tripje, Misschien wel vriendelijk om ook nog voor komende generaties beetje leefbare wereld achter te laten, of is dat teveel gevraagd. |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Milieudefensie heeft de argumenten van KLM dat krimp rampzalig is voor de Nederlandse reiziger onderzocht. - De feiten: uit het onafhankelijke Milieudefensie KLM-rapport (2025) blijkt dat een enorm deel van de KLM-vluchten helemaal niet voor Nederlanders is bedoeld. - Overstappers: het gaat om buitenlandse 'omvliegers' (passagiers die bijvoorbeeld van Manchester via Schiphol naar Rome vliegen). Milieudefensie eist dat de politiek stopt met het beschermen van dit onnodige overstapmodel, omdat Nederlanders hierdoor in de herrie en uitstoot zitten voor buitenlandse winsten. Dit is dus de grootste oorzaak dat wij de hele dag nonstop in de herrie zitten, maar dat wisten we natuurlijk al. |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het is werkelijk krankzinnig dat voornamelijk door de overstappers van KLM onze leefomgeving nonstop wordt verziekt. De overheid is hier zwaar schuldig aan dat wij in deze situatie zitten. De overheid zou kunnen eisen dat Schiphol volledig sluit in de nacht en ook het weren van vervuilende privéjets. KLM verzet zich hier fel tegen omdat hun vloot 's ochtends vroeg moet landen om reizigers te laten overstappen. De overheid kan dit echter via wetgeving doordrukken als het recht op nachtrust zwaarder weegt dan het economische overstapmodel. Helaas doet de overheid dat niet, omdat de burgers er niet toedoen. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het is hier weer bar en boos; het is hier nooit meer stil. Echt nooit meer. De laatste keer dat het wél stil was, was in 2020 en 2021 toen de Aalsmeerbaan een parkeerplaats was geworden. We worden geregeerd door een uit de kluiten gewassen overstapluchthaven en een uit de kluiten gewassen overstapmaatschappij. Die er niet is voor de Nederlander, maar voor de buitenlander. Die veel meer maatschappelijke schade toebrengen dan welvaart in het laatje. De balans is zoek. En mannetje Karremans maar leuteren over “fair balance”. En dat het zo “zielig is voor die maatschappijen die zoveel investeren.” Hij heeft echt geen idee waar hij het over heeft. We worden geregeerd door onkunde. De lobby, korte termijn en onwetendheid regeren in dit land. En wij gaan langzaam ten onder in onze eigen leefomgeving. Inmiddels zijn wel alweer 90 vluchten verder vanochtend in nog geen 105 minuten tijd. |
||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Bijna de hele dag is het al raak in Amsterdam Zuid. Bijna de hele dag storend gedreun boven je hoofd. Om gek van te worden. 10 jaar geleden kwam er af en toe een vliegtuig over bij stormachtig weer. Nu, worden we elke dag wel met lawaai geraakt, is het niet van de stijgers van de Zwanenburg baan dan is het wel van de landers naar de Oostbaan. In en in triest, ook dat slemiel Karremans niet ziet wat hij hier aan kan doen. Geld gaat boven gezondheid bij Karremans. Van Barry naar Karry, en zo zijn we jaren verder en heeft al 1 hele generatie last van geluid . |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Wind uit noordhoek dus weer veel vliegterreur van schiphol hier in oostzaan. Wel weer geluk dat we in het noorden van het dorp dan weer minder last hebben van popfestival in het twiske. Bewoners in het zuiden van het dorp zullen wel dubbel gekweld worden door geluidsoverlast. En dan hebben we nog de motoren en autos met sportuitlaten en de tuinfeesten die regelmatig met professionele geluidsinstallaties, al dan niet met lokale volkszangers, tot laat in de avond de buurt verzieken, de hele zomer door. Meer rust en minder zinloze en aso geluidsoverlast alstublieft !! |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Er komt hier niet elke 8 minuten een vliegtuig laag over (zoals gisteren in Even tot hier werd beweerd) maar elke 80-100 seconden. Sinds vannacht 5.30 staat de teller inmiddels op meer dan 200 laagvliegers. Dat is echt belachelijk veel, en de dag duurt nog lang. En ook van die “stillere” vliegtuigen waarvan gisteren terecht werd aangegeven dat die helemaal niet stiller zijn. De Airbus A380 Uae84n werd met minder decibellen hier gemeten door Nomos meetpunt 46 (71) dan dat “stille” vliegtuig mét fluittoon van Transavia (A321-neo) met 74 decibel. Tra52p Stop de vele leugens over “minder overlast”, “stiller” en “slimmer” vliegen en krimp de hub!! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 22/05/2026 Tijdstip (spec.): 19:44 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Als kers op de taart nog een KLM vliegtuig die vanuit Rome een abnormale route volgt om recht boven onze woning enorm veel geluid en afval te dumpen om ons leven kapot en onmogelijk te maken. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A321neo Vluchtnummer: KLM54G Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Leonardo Da Vinci International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 329 meter Hoogte op kortste afstand: 1964 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 22/05/2026 Tijdstip (spec.): 19:06 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm onverwacht angstaanjagend gegil en meer dan 86 db aan lawaai en veel heel veel kankerverwekkende stoffen recht op onze woning. Moordenaars zijn het bij Schiphol en de luchtverkeersleiding Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-195 Vluchtnummer: LOT5PX Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Frederic Chopin International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 50 meter Hoogte op kortste afstand: 1244 meter situation.png |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanmorgen voor het eerst kunnen uitslapen, sinds maanden, tot negen uur! * Wat een luxe, wat een overdaad. Het is nu weer klaar, volop Zwanenburg. Nooit meer zonder oordoppen buiten zijn, het is toch grappig, het wordt in mijn omgeving volkomen normaal gevonden dat je gesprek stil moet vallen, dat het hier vaak stinkt naar verbrande autobanden, dat je de vogels niet meer kan horen zingen ( had men ooit wel geluisterd?). Mijn oren piepen op het moment. Maar dit is normaal wij zijn gek, wij zeuren, wij hadden hier niet moeten gaan wonen. * met oordoppen en 4 M drilboordbescherming en het raam dicht, kan ik door de Zwanenburgbaan heen slapen! knap he? O ja als iemand ooit nog zegt of ik wel oordoppen heb geprobeerd, dan denk ik dat ik ontplof en zorg dat deze persoon ze opeet. |
||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Ik zit met in de tuin met een kopje koffie... Ik hoor al de eerste bulderende vliegtuigen gen van de Zwanenburgbaan... Vogeltjes meteen weg...angst schiet door mn lijf ... Wordt het weer een martelende hel vandaag? Welke dictator heeft ooit verzonnen dat vliegtuigen van Schiphol in Zuid, over Tuindorp Oostzaan in Noord, dan weer naar zuid moeten vliegen?? Nog meer bewoners erbij halen? Bewoners die hier zijn komen wonen om juist de stads geluiden te vluchten? Ja ik pak ook wel eens de vliegtuig. Ik pak ook wel eens de trein, maar dat betekent niet dat ik een halte in mn tuin wil en sporen net boven mijn dak waarbij een trein voorbij buldert elke minuut! |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Om 5.33 de eerste starter Tra57P Vanaf klokslag 7 uur de rij laagvliegers naar de Aalsmeerbaan die tot 9.20 zal aanhouden Tegen die tijd zijn we de 100 vliegtuigen alweer gepasseerd terwijl het nog geen 9.30 ‘s ochtends is. Circa 70% van de passagiers van KLM is een overstapper die hier niets komt brengen , anders dan herrie, vervuiling en negatieve impact op onze leefomgeving. Economisch gezien kunnen we af met 370.000 vluchten. Stop de waanzin van een hub van dit formaat! Krimpen die handel! |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Zondagochtend, 1e Pinksterdag, ik moest de wekker zetten want...plannen voor vandaag: 07.15 uur ! En hebben we de wekker gehaald ? NEE natuurlijk niet! Schiphol was ons weer voor. En dat gaat niet veranderen. Zie ook uitzending van gisteravond: Even tot hier. Wat moet je met een regering die gelooft in sprookjes. En niet zeuren want die "stillere" vliegtuigen waren heeel duur hoor. U moest eens weten wat Schiphol mij allemaal kost. Nou begin weer lekker uitgeslapen en ontspannen aan een nieuwe dag. Fijn weekend allemaal ! |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Zucht, gisteren, tot in de late avond geronk en soms ook geloei, gebulder en gejank van vliegtuigen die boven Huizen vlogen op weg naar Schiphol of juist van Schiphol vertrokken. Om te slapen oordoppen in en vanmorgen, het eerste wat ik hoor als ik de doppen uitdoe is ... jawel, daar gaan wij weer, het serene geronk van toestellen in de lucht. Kijk ik op Flightradar24 dan zie ik allemaal toestellen van vooral onze nationale "trots" KLM, naar Schiphol vliegen of juist vertrekken. De bevolking kan verrekken: lawaai, onrust, luchtvervuiling is ons deel. De overheid geeft miljarden uit voor milieumaatregelen, maar de luchtvaart kan met BTW vrije kerosine door blijven gaan. Kerosine (vliegtuigbrandstof) is wereldwijd en in de Europese Unie nog steeds grotendeels vrijgesteld van accijnzen en btw. Dit is wettelijk geregeld in internationale verdragen. Het Verdrag van Chicago uit 1944 verbiedt lidstaten in grote lijnen om brandstof die al aan boord is van een vliegtuig te belasten. Omdat vliegmaatschappijen wereldwijd opereren, vrezen landen dat een lokale kerosinebelasting ertoe leidt dat vliegtuigen massaal in het buitenland gaan tanken om kosten te drukken. Dus ... is het goedkoper om van Schiphol naar bijv. Barcelona te vliegen dan met de trein er naar toe te gaan. En de uitstoot is wel tot 7 maal hoger met vliegtuig dan per trein! Hoe zo, milieumaatregelen. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Op papier wordt het allemaal beter: stiller, schoner, efficiënter. En wie het zo leest zou bijna denken dat de stilte al onderweg is. Maar onder de vliegroutes merken we daar weinig van. Wat we wél merken is een voortdurende stroom van vliegtuigen boven ons hoofd — van vroeg in de ochtend tot diep in de nacht. Een paar decibel winst per toestel verdwijnt volledig in de praktijk van simpelweg meer vluchten. De vaste reflex in zulke verhalen is vervolgens geruststellend: “de nieuwste generatie vliegtuigen maakt weer een stap.’ Het klinkt bijna vanzelfsprekend optimistisch. Alleen blijft die stap in de praktijk opvallend vaak precies boven je hoofd hangen. De nieuwste generatie Airbus-toestellen, werd ronkend gepresenteerd als nóg stiller. Maar wie onder die routes woont, hoort vooral nog steeds hetzelfde patroon: meer vliegbewegingen, meer geluid, minder rust. De vraag is niet of het op papier klopt, maar wat er op de grond en onder de vlieggoten van overblijft. |
||||
| 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Vandaag de zoveelste dag (en nacht) met vaak non stop gebulder, gejank en gekrijs boven ons hoofd in de Bijlmer. Zowel start als landing via Buitenveldertbaan geeft ondragelijke herrie, in huis met alles dicht. In onze tuin zitten kan al helemaal niet. Ik ben er intens moe van, chronisch slaaptekort, concentratieproblemen, gejaagd gevoel. We zijn hier rechteloos. Schiphol mag alles en doet alles tbv "de vlieger". Dat er grote groepen nensen kapot zijn doir hun gedrag, het boeit ze niet. Nog erger, ook de overheid boeit het niet. Het bedrijf mag gwoon zijn wetsovertredende en rechterlijke uitspraken niet nakomende praktijken uitvoeren. Handhaving door ILT is door onze overheid verboden. Gevolg: wetteloosheid en rechteloosheid t.a.v. burgers. Bananenrepubliek Nederland B.v. |
