Zucht, gisteren, tot in de late avond geronk en soms ook geloei, gebulder en gejank van vliegtuigen die boven Huizen vlogen op weg naar Schiphol of juist van Schiphol vertrokken.
Om te slapen oordoppen in en vanmorgen, het eerste wat ik hoor als ik de doppen uitdoe is ... jawel, daar gaan wij weer, het serene geronk van toestellen in de lucht.
Kijk ik op Flightradar24 dan zie ik allemaal toestellen van vooral onze nationale "trots" KLM, naar Schiphol vliegen of juist vertrekken.
De bevolking kan verrekken: lawaai, onrust, luchtvervuiling is ons deel. De overheid geeft miljarden uit voor milieumaatregelen, maar de luchtvaart kan met BTW vrije kerosine door blijven gaan. Kerosine (vliegtuigbrandstof) is wereldwijd en in de Europese Unie nog steeds grotendeels vrijgesteld van accijnzen en btw. Dit is wettelijk geregeld in internationale verdragen. Het Verdrag van Chicago uit 1944 verbiedt lidstaten in grote lijnen om brandstof die al aan boord is van een vliegtuig te belasten. Omdat vliegmaatschappijen wereldwijd opereren, vrezen landen dat een lokale kerosinebelasting ertoe leidt dat vliegtuigen massaal in het buitenland gaan tanken om kosten te drukken. Dus ... is het goedkoper om van Schiphol naar bijv. Barcelona te vliegen dan met de trein er naar toe te gaan. En de uitstoot is wel tot 7 maal hoger met vliegtuig dan per trein! Hoe zo, milieumaatregelen.