24-06-25 | 06:53 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | In een zoveelste poging om door de vliegherrie heen te slapen heb ik nieuwe oordoppen gekocht. Tot 40 dB(A) reductie van geluid. Vanochtend (eigenlijk vannacht; want vanaf 5.00 was het weer raak) 2x wakker en de vliegtuigen hoor je er dwars doorheen. Want de Transaviafile vanaf de Kaagbaan dendert gewoon steevast door de slaapkamer heen. Vaste routes, veel te vroeg. Minder hinder, ook met een paar van die nieuwe vliegtuigen? Hou toch op.
De overheid dient haar burgers te beschermen. De overheid dient invulling te geven aan haar zorgplicht jegens burgers. Maar nee; de lobby van het bedrijfsleven, daar wordt goed voor gezorgd.
Alle seinen staan op rood voor Schiphol en de huidige omvang. Het aantal vliegbewegingen. Negatieve impact op meer dan een miljoen mensen, natuur, milieu, klimaat.
Maar Den Haag kijkt weg. Waar kennen we dat ook alweer van? Oh ja; Groningen, klimaat, toeslagen om maar eens wat te noemen.
En wat kan ik nog doen? Elke soort oordoppen uitproberen? Mijn HR++ woning nog verder isoleren? Wie betaalt dat dan? Ramen potdicht houden en me jaar rond binnen opsluiten?
Krimp en herbezinning zijn noodzakelijk!! | | 24-06-2025 07:02 |
24-06-25 | 06:47 | 1561 | Krommenie | Geluid | Vijftien weetjes over de NAVO-top: van goede akoestiek tot ingevlogen koks. NOS. Heeft Nederland geen koks dan, al dan niet met Michelinster die ‘sommige (obese) wereldlijders’ nog wat meer te (vr)eten kunnen geven? Onderwijl er miljarden gespendeerd en gedoneerd worden aan oorlogstuig, staat daar tegenover bijna 1 miljard mensen in de wereld die honger lijden en geen een hap te eten hebben. Maar goed, ‘ingevlogen koks’ dus voor de Zonnekoningen van de wereldvrede, die met hun excellent verwende smaakpapillen tevens het klimaat nog even een paar graden meer opwarmen. | | 24-06-2025 07:00 |
24-06-25 | 06:59 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Den Haag, Goedemorgen Nederland. Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 23.00u Permanente mensenrechten schendingen: dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Oranjewijk/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Het is daarom ook niet verwonderlijk dat de meeste overlast van Schiphol wordt gemeld in Aalsmeer en Uithoorn. Ruim 40% van de inwoners van deze gemeenten geeft aan ernstige hinder te ervaren rondom de geluidsoverlast van Schiphol (conform GGD onderzoek uit 2020!), maar toch lijkt niemand er wat aan te doen. Het gebruik van deze baan is ethisch niet verantwoord. In een beschaafd land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet LVNL? Deze baan overdag zelfs meer en meer non-stop primair inzetten onder het mom van leugens (BZO, marginale zichtcondities (wolkenbasis onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer), wind, onderhoud Kaagbaan, onderhoud afritten Kaagbaan, vegen Kaagbaan, lampen poetsen Kaagbaan, personen op de Kaagbaan gesignaleerd, brand, geen reden, etc.). De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode meer starts dan de primaire Kaagbaan. Sinds 2008 waait er een bijzondere wind, niet dat anno 2025 de windrichting nog enige impact heeft op vliegtuigen bij starten of landen. Dat stamt namelijk uit de tijd van de propeller vliegtuigen in de jaren '60. Het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan is sinds 2008 met 69 procent toegenomen naar 64.472 in 2024, terwijl het totaal aantal vliegbewegingen op Schiphol in dezelfde periode met 'slechts' 5 procent is gegroeid. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO geluidsnormen voor vliegverkeer... NOT! Er worden hier WHO geluidsnormen overschreden op een manier als bij geen enkele andere Schipholbaan. Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille, niet schone en niet zuinige privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan (altijd open en zelfde aan- en uitvliegroute als de Aalsmeerbaan). 🛑 STOP DATA COOKING (A321 NEO KLM/Transavia: bij opstijgen Aalsmeerbaan min. 74dB en landen 81dB gemeten door Sensornet Aalsmeer! Een privejet minimaal 68dB.) 🛑 STOP HET GROOTSTE LEUGEN VAN NEDERLAND 🛑 LEEF ZORGPLICHT NA! Volg Groningen2.0 LIVE via SensorNet. Aan iedereen: schrijf de Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]) en doe aangifte via Bénédicte Ficq (https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (https://www.rivm.nl/sites/default/files/2020-12/WHO-richtlijnen%20voor%20geluid.pdf) | | 24-06-2025 06:59 |
24-06-25 | 05:28 | 1561 | Krommenie | Geluid | Vanaf 22:30 en het bedtijd was na een vermoeiende dag tot nu 5:05, maar liefst 45 maal nachtrustverstoring. Wil dhr Madlener dan politiek postuum daarvoor nog hartelijk bedanken, voor het mogelijk maken van de flagrante schending m.b.t. een essentiële mensenrecht nl; het recht op voldoende slaap. En ging dan de beste vervolgens ook nog eens lopen blaten dat; ‘klagers’ die door de luchthaven de hele godganse nacht wakker gebruld werden, ‘maar gewoon en massaal moesten oprotten en gaan (volks)verhuizen!’ .. De PVV bewindsmans lontje en politiek genomen bocht in het luchtvaart kabinetsbeleid, was echter nog korter de Delta deze momenteel
neemt hierboven en ons dak.
Kijk dat je loyaliteit en prioriteit louter bij de luchthaven ligt is een ding,,maar dat dit betekent dat daar gewetenloos slaap van mensen, goedwillende en hardwerkende burgers aan opgeofferd, en geheel cadeau gedaan werd aan zware vliegindustriële wordt, mag toch wel rustig een dieptepunt in het Haagse politieke landschap en geschiedenis genoemd worden. Om over toezien op sociaal en maatschappelijk bewust ondernemen nog maar te zwijgen. En nu zo met alweer nieuwe verkiezingen in beeld, rijst ondertussen toch best wel de vraag, voor voor wie zit men daar nu eigenlijk zit daar in Den Haag en ook in Brussel? En de volgende vraag; Hoe moeten burgers functioneren met amper nachtrust en slechts 1 a 2 uurtjes vliegtuigstraalmotorloze slaap elke nacht op een rij .. Zijn wij geen mensen dan, die recht hebben een normale nachtrust? | | 24-06-2025 05:49 |
24-06-25 | 04:03 | 1561 | Krommenie | Geluid | Tien voor half 3 knalde de laatste vakantie knaller eindelijk binnen en was de herriecyclus Schiphol na 22 lange uren eindelijk grdaan.
Helaas voor ons onder de Zwanenburgbaan, was het weer een ultrakorte nachtje, want rond 4:00 uur gooide Schiphol de tent weer open en begon TUI, DHL cargo, Delta en de allerergste, KLM daar weer met loeien. | | 24-06-2025 05:06 |
24-06-25 | 00:32 | 1906 | Limmen | Geluid | Alsof Limmen overdag nog niet genoeg kabaal en vieze uitstoot over zich heen heeft gehad, worden we standaard getrakteerd op lekker late nachtvluchten iedere nacht. Limmen is het afvoerputje van Schiphol waar de meeste dagelijkse ellende overheen moet vliegen. Volgens mij hebben ze een hekel aan ons, want dit is systematisch tergen. Wat een vreselijk bedrijf. | | 24-06-2025 00:36 |