Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 343349 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
19-11-24 08:45 1561 Krommenie Geluid Kreeg Schiphol rechtmatig een natuurvergunning? Vijf vragen over de rechtszaak die vandaag start. Vandaag buigt de rechtbank in Den Haag zich over een zaak die zowel juridisch als maatschappelijk veel stof doet opwaaien: de natuurvergunning van Schiphol. De grote vraag is: kreeg Schiphol op rechtmatige wijze toestemming voor het uitvoeren van 500.000 vluchten? Milieuclubs en omwonenden hebben er grote vraagtekens bij en sleepten Schiphol en de Nederlandse Staat voor de rechter. Bedrijven die stikstof uitstoten hebben sinds 2019 een natuurvergunning nodig. In zo'n natuurvergunning staat opgenomen hoeveel stikstof het bedrijf mag uitstoten. Ook Schiphol heeft er een nodig, in tegenstelling tot wat eerder werd aangenomen. Schiphol heeft toen 9 boerenbedrijven uitgekocht om de stikstofrechten te bemachtigen. Die zijn namelijk verhandelbaar. In 2023 verkreeg Schiphol, ondanks de vele bezwaren die milieuclubs en omwonenden toen al indienden, de natuurvergunning om 500.000 vluchten te mogen uitvoeren. Volgens de organisaties zou Schiphol daar geen recht op hebben. En nu wordt dus de rechtmatigheid van de natuurvergunning van Schiphol getoetst door de rechtbank in Den Haag. Wie heeft de rechtszaak aangespannen? Het is een samenwerking van milieuorganisaties, zoals Mobilisation for the Environment (MOB), Greenpeace, Natuur & Milieu en Stichting Natuurbelang Amsterdam. Dit doen ze samen met groepen van omwonenden zoals Bewoners tegen Vliegtuigoverlast (BTV). Wat zijn de bezwaren tegen de natuurvergunning? Er zou volgens de milieuclubs onvoldoende onderbouwing zijn voor de natuurvergunning. De natuurvergunning is bedoeld om te garanderen dat de stikstofuitstoot van Schiphol geen significante schade veroorzaakt aan nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Milieuclubs betogen dat Schiphol en de overheid niet hebben aangetoond dat de uitstoot binnen de grenzen blijft, en dat de berekeningen die daaraan ten grondslag liggen onvolledig of onnauwkeurig zijn. Ook zou Schiphol jarenlang zonder een geldige natuurvergunning hebben geopereerd, wat nu niet zomaar kan worden goedgepraat. Wat willen de milieuclubs bereiken met deze zaak? Ze willen dat de rechter de natuurvergunning ongeldig verklaart, omdat deze volgens hen niet voldoet aan de natuurbeschermingsregels. Daarnaast hopen ze een signaal af te geven over de noodzaak van strengere regulering van de luchtvaartsector. Ze willen dus niet alleen dat Schiphol aangepakt wordt, maar ook dat er een duidelijk signaal komt dat de luchtvaart minder vervuilend moet worden en zich aan de natuurregels moet houden. Wat gebeurt er als Schiphol de zaak verliest? Als de vergunning ongeldig wordt verklaard, kan dit betekenen dat Schiphol het aantal vluchten drastisch moet verminderen totdat een nieuwe, juridisch houdbare vergunning wordt verleend. Dit kan ook in de toekomst als voorbeeld dienen voor strengere eisen aan andere luchthavens en grote uitstoters. NH Nieuws 19-11-2024 08:48
19-11-24 08:29 6708 Wageningen Geluid Het is wel duidelijk: driekwart van ons kleine landje is inmiddels geconfisqueerd door Schiphol c.s.. Zij nemen simpelweg onze leef- en ademruimte in door het overal laten stijgen en dalen van die smerige lawaaibakken. Nederland is verworden tot één grote mierenhoop aan vliegtuigen en die mierenhoop wordt met de dag groter. Wij moeten opstaan tegen deze annexatie en Schiphol strafrechtelijk laten vervolgen voor vernietiging van mens en natuur!!! 19-11-2024 08:35
19-11-24 08:08 6822 Arnhem Milieu Klimaatverandering. De A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld en verbrandt per uur 12.000 liter kerosine. Voor EEN lange afstandsvlucht van 20 uur is dat 240.000 liter'. Op Facebook verschijnt een post van "Aviation Passion", Flying the Giant: the real cost of operating an Airbus 380", alle kosten van het vliegen met een Airbus 380. (De link naar de website is ongeldig). De genoemde getallen zijn duizelingwekkend - Een voorbeeld - 'De A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld en verbrandt per uur 12.000 liter kerosine. Voor EEN lange afstandsvlucht van 20 uur is dat 240.000 liter'. [ Wetenschappers: kritieke en onvoorspelbare fase klimaatcrisis breekt aan. "Het snel afbouwen van het gebruik van fossiele brandstoffen zou een topprioriteit moeten zijn".] 19-11-2024 08:20
19-11-24 08:10 3403 IJsselstein Geluid Het voelt onveilig en is oorverdovend, enorme Boeings die op 1000 meter hoogte overkomen omdat ze na gedraaid te zijn 50 km verderop gaan landen. En strak op elkaar. Hoe kan zelfs het verre IJsselstein ooit de naderingszone voor Schiphol zijn geworden. Wat een waanzin. Alles om maar zoveel mogelijk vluchten mogelijk te maken. Ten koste van alles wat niet luchtvaart is, maar de sector doet maar gewoon. En de overheid staat erbij en faciliteert het 19-11-2024 08:15

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.