Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 388947 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
09-05-25 08:20 1432 Aalsmeer Geluid Dikke 🖕 voor LVNL, KLM, Den Haag en de Gemeente Aalsmeer. Mensenrechten schendingen! Met nu KLM op naar ultra-korte afstand bestemming Londen (één van de 60-90 vluchten per dag gerelateerd aan Londen! 4% tot 6% van alle Schiphol vluchten!), laag over Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Opgestegen vanaf de Buitenveldertbaan. Niks niet rekening houden met omwonenden, recht op je doel af. Schiphol op deze locatie in deze vorm ligt op een doodlopende weg. (KL979 from Amsterdam to London https://fr24.com/KLM21F/3a40d6b4) 09-05-2025 08:22
09-05-25 08:17 1183 Amstelveen Geluid Politiek Den Haag minister Barry Madlener met al zijn pro-Schiphol minister voorgangers van CDA, PVDA, D66, VVD en ambtenaren van ministerie verkeer en infrastructuur: laat alle omwonenden maar doodvallen er is 0,0 compassie wij kiezen decennialang unaniem voor de vliegindustrie en alles moet daar voor wijken! In Den Haag daar zit al decennialang het grote probleem! Den Haag draagt de vliegindustrie een warm hart toe, daardoor worden wij 24/7 finaal de afgrond ingetrapt met de dood en verderf sjoemel industrie! Schiphol is moedwillig tot een megalomaan, giftig, chemisch met non-stop pokkenherrie kunnen uitgroeien naar een levensgevaarlijk gezwel middenin dichtbevolkt groot randstadgebied! Er is een regio groter dan 100km2 toegeëigende die men 24/7 vervuild, PFAS, chemische vernietigd met door merg en been pokkenherrie het is een groot oorlogsgebied het is ontluisterd! Werkelijk geen een bestuurder, gemeente, of provincie van dit land geeft hier iets om, het laat men volslagen koud het zal ze echt aan de reet roesten of kijken weg en houden dit moedwillig onder de pet! Waar zal Schiphol, LVNL, KLM, Transavia, Tui, Corendon, privéjets etc zich druk om maken? Verwoestend groeiend doorvliegen met hoofdsponsor de belastingbetaler en pro-Schiphol politiek die bewust deze sector zonder enige regelgeving instandhoud en zijn vernietigende gang maar laat gaan. Daar weten de vliegmaatschappijen met mevrouw Pinokkio Rintel voorop uiteraard met permanente misleiding wel raad mee! Met de mythe stiller en schoner vliegen probeert de blauwe fabel ons op het verkeerde been te zetten! Dit doet de koninklijke overigens decennialang! Bewust Schiphollen met de KLM sjoemel software berekeningen die zo staat ingesteld dat het altijd weer een gunstige uitkomst heeft! KLM Rintellen Conclusie: wij blijven verwoestend doorvliegen ten kosten van miljoenen omwonenden, klimaat, milieu, voedselketen, oppervlaktewater en de staatskas! 09-05-2025 08:17
09-05-25 07:43 1432 Aalsmeer Geluid @09-05-25, 07:04, Amstelveen: de zogenaamde secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode (6.45u tot 22.15u (de genoemde tijden zijn richttijden 😉)) meer vluchten dan de primaire Kaagbaan. Heel veel sterkte! Deze waanzin gaat linksom of rechtsom stoppen! Start met het boycotten van Schiphol. ("Echt waanzinnig dit. Als dit allemaal via de Buitenveldertbaan gaat. Starters razen in de ochtend over mijn koffie ritueel. Hoeveel gaat er dan normaal via de Aalsmeerbaan? Als de Aalsmeerbaan een niet preferente baan is?. Hoe veel overlast geeft de Polderbaan dan? De Zwanenburgbaan? De Kaagbaan. Schiphol? Nee Mordor. Het is dood en verderf. Sterkte vandaag. En ik hoop op een bankruptcy liever vandaag dan morgen. Weg met deze waanzin.") 09-05-2025 07:44
09-05-25 07:08 1774 Slootdorp Veiligheid Zweefvlieger Dilu waarschuwt piloten na bijna-ongeluk: "Had mijn laatste vlucht kunnen zijn" Dilu vliegt in die tijd nog niet zo lang, maar mag wel al solo-vluchten maken. Tijdens de start van de vlucht boven het zweefvliegveld in de Noordkop, komt hij in gevaar. "Toen ik op 350 tot 370 meter kwam, zag ik een klein sportvliegtuigje vanuit Texel op me afvliegen. Hij zat zo dichtbij dat ik de details van het vliegtuig kon bekijken", vertelt Dilu. Uit de meetgegevens blijkt later dat Dilu en de piloot slechts 11 meter van elkaar vandaan zaten. "In de luchtvaart vinden we 50 meter al te dichtbij", legt hij uit. De regels zijn duidelijk: gemotoriseerde vliegtuigen mogen alléén boven een zweefvliegveld vliegen als ze er zeker van zijn dat er geen activiteit is. Dilu was op dat moment niet de enige die daar vloog, de hele dag waren er zweefvliegers in de weer. Vliegverbod en boete. Zowel de Onderzoeksraad voor Veiligheid als de luchtvaartpolitie deden onderzoek naar het incident. De rechter bepaalde in maart dat de betreffende piloot een vliegverbod van zes maanden krijgt en een boete van 2000 euro moet betalen. NH Nieuws. Dit incident bevestigt alleen maar de gedragingen en ervaringen die wij hier veelal van dergelijke sportvliegtuigjes zien . Men vliegt gewoon maar wat raak en vooral waar en hoe laag men leuk of interessant vindt. En denkt daarboven in die kleine toestellen vogelvrij te zijn en veel te vaak helemaal niet aan overlast of veiligheid., je ziet ze bijna chronisch capriolen uithalen tussen het andere luchtverkeer, waar je gewoon naar van wordt. Leuk zo’n vlieghobby maar weet ook dat je luchtverkeer bent en mensen onder wonen. Hou je ook in die rot vliegtuigjes daarom gewoon eens aan de regels punt! 09-05-2025 07:18

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.