Dit overzicht bevat 38854 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Voor iedereen die het nog niet weet. Hier kun je ook melden. 1. Google maar milieuklachten. nl 2. Klik op melding doorgeven. 3. Vul plaats in van overlast. 4. Klik op geluid of lawaai. 5. Klik op overig lawaai ( onderste optie). 6. Klik op bevestig uw keuze. 7. Klik op dicht bij mij in de buurt. 8. Klik op luchtvaart. 9. Klik op burger of vrachtvliegtuig. 10. Klik op Schiphol of welke van toepassing is. 11. Geen in het kader extra toelichting. Je kunt maximaal 40 woorden schrijven. 12. Accepteer voorwaarden. 13. Zend bevestiging. 14. Je emailadres invoeren. 15. Klik op voltooien en klaar ben je Duidelijker met deze stap voor stap uitleg kan ik het niet maken. Hier is het zowaar weer even rustig op dit moment maar kan elke minuut weer veranderen. Veel sterkte allen. |
||||
| 3454 | De Meern | Geluid | Hou *** eens op met de continue stroom aan bijzonder laag vliegende vliegtuigen over Leidscherijn en Vleuten - de Meern! Dit is echt absurd, om de 30 seconden komt er een nieuwe jumbojet over op 800m hoogte. Waarom ober zulk dicht bevolkt gebied??? En waarom zo idioot laag??? Zo laag houden ze aan tot ze Gouda voorbij zijn, dus compleet onnodig. Het weer is ook uitstekend : er is werkelijk geen enkele aanleiding om al zo ver van de luchthaven al zó laag te gaan vliegen. Wie veezint dit??? De laatste keren dat ik vloog dook hwt vliegtuig keihard in de remmen om de afslag halverwege de start/landingsbaan gelijk te kunnen nemen ipv de hele baan te gebruiken en dan te moeten keren en taxien terug naar de afslag. Niet echt comfortabel en nogal bruut, maar is kennelijk genoeg aan efficientie mee te winnen om dat vooral wèl te doen. Hoezo is er in de aanvliegroute naar die landing niet ook maximale efficientie te benutten om zoveel mogelijk de bewoners te sparen?? |
||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | 13:20 En weer een 13:21 En weer een 13:23 En weer een 13:24 En weer een 13:26 En weer een 13:28 En weer een 13:30 En weer een 13:31 En weer een 13:33 En weer een 13:34 En weer een 13:36 En weer een 13:37 En weer een 13:39 En weer een 13:40 En weer een 13:43 En weer een 13:44 En weer een, Etihad Cargo op nog geen 3,000 foot (SCHANDALIG !!!) 13:46 En weer een 13:48 En weer een 13:50 En weer een 13:52 En weer een 13:54 En weer een 13:56 En weer een Enz., enz., enz. . . . . |
||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | Dan gaat de Zwanenburgbaan open, en dan denk je al, Nee, niet weer... Dan hoop je dat ze niet elke twee minuten overvliegen, maar dat is een illusie bijna (Doe iets aan "het aanbod van vluchten"!!). Daarna hoop je dat ze dat ze dan met een ruime bocht om A'dam Noord heenvliegen, dus zeg 5-10 km boven de Ring A10, zoveel mogelijk tussen stedelijk gebied door. Helaas. Als ze dan zonodig over de bebouwde kom moeten vliegen, dan hoop je dat ze in elk geval wat hoogte pakken. Maar nee, te veel notoire laagvliegers. Wij omwonenden zijn echt het afvoerputje van Schiphol. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 01/07/2026 Tijdstip (spec.): 17:50 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Uit het niets enorm onveilig jankend lawaai van laag over woonwijk heen geleid en moet nog helemaal terug NL in vliegen naar Alphen a/d Rijn om daar weer naar het Noorden te draaien Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 787-8 Vluchtnummer: CXA813 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Fuzhou Changle International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 501 meter Hoogte op kortste afstand: 1862 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Als iedereen zou zien op het plaatje welke terreur Schiphol ongestraft mag uitoefen op mensen die recht hebben op leven. Nou voor onze corrupte overheid niet, zolang ze er zelf maar beter van worden 01/07/2026 18:00 - 01/07/2026 21:45 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Wat een drama, we worden vergiftigd, doof gemaakt en de corrupte bende bij Schiphol en de ambtenaren die ons moeten beschermen lachen er gewoon om. 01/07/2026 13:55 - 01/07/2026 17:00 |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Compleet bizar weer de hoeveelheid vliegtuigen die hier in dubbele rijen laag over ons dorp en Natura2000-gebied gejaagd wordt. Non stop sinds vanochtend 7.00, het is nog niet eens middag en we zijn al 160 (!!) vliegtuigen verder. Maar nee, de boeren moeten hier verdwijnen om de natuur te redden en de boel hier leefbaar te houden 🤡 🤡 Welke leugens bedenken onze zorgzame overheid, onze zelf gekozen volksvertegenwoordigers en het kabinet nu weer om de luchtvaart te blijven ontzien van KRIMP? |
||||
| 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ik maak nu toch een melding van het vrijwel dagelijkse, urenlange illegale lawaai waaraan ik word blootgesteld. Ik weet dat het waarschijnlijk niets zal uithalen en dat Schiphol, met de steun van de overheid, zich vergunningvrij lijkt te kunnen onttrekken aan de geldende regels. Toch wil ik mijn frustratie kwijt. Ik woon in Amsterdam-Zuidoost, onder de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan. Tegen eerdere toezeggingen in – namelijk om in de zomer geen onderhoud uit te voeren – wordt er inmiddels al ruim twee maanden onderhoud gepleegd. Daardoor wordt de Buitenveldertbaan uitzonderlijk intensief gebruikt, op vrijwel alle tijdstippen van de dag en soms zelfs 's nachts. Dat betekent dat er elke 30 tot 60 seconden een landend vliegtuig overkomt. In de zomer kun je je ramen en deuren niet de hele dag gesloten houden. Je zit daardoor voortdurend in de oorverdovende herrie. De radio moet harder, een middagdutje wordt steeds verstoord, en rustig genieten van muziek maken of simpelweg buiten zitten is nauwelijks meer mogelijk. Dan heb ik het nog niet eens over de vervuilende stoffen die op onze wijk neerdalen. En het maakt woedend dat een overheid niet voor haar burgers zorgt en haar afspraken niet nakomt en haar eigen wetten niet handhaaft. De machteloosheid heeft me tot nu weerhouden van het melden, maar nu heb ik het toch weer eens gemeld. Tegen beter weten in. |
||||
| 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Gisteren vanaf 13 uur non stop BVB terreur. Gekmakende herrie, door alle ramen, muren en deuren heen. Vanochtend vanaf ca. 7 uur begon het non stop opnieuw. Het is benauwd binnen, maar een raam open of een ventilatierooster open is geen optie. Evengoed is het niet te harden al die herrie. Hoofdpijn en moe. Ik ben blij met het onlangs verschenen RIVM 2026-0054 rapport, waarin na goed en gedegen onderzoek onomstotelijk is vastgesteld dat de overheid en Schiphol bij het ontwikkelen van een nieuw LVB werken met data en meetmethoden uit 2002!!, die volstrekt achterhaald zijn anno 2024, en dat de huidige, veel gedifferentieerdere metingen en data uit de GGD gezondheidsmonitor onomstotelijk laten zien dat teveel omwonenden veel te veel geluidshinder ervaren. Wij zijn niet gek! De overheid en Schiphol proberen de huidige ervaren geluidsoverlast met bijbehorende volksgezondheidsproblemen bewust weg te poetsen door oude meetmodellen te blijven gebruiken. Dit rapport zet daar een dikke streep doorheen. |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 01/07/2026 12:45 - 01/07/2026 13:55 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 01/07/2026 Tijdstip (spec.): 12:38 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Groot zwaar kankerverwekkend 4 motorig vliegtuig uit het mensen rechten schendende MO die Schiphol stap voor stap overneemt zonder dat ze het foor hebben. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A380-800 Vluchtnummer: UAE84N Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Dubai International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1684 meter Hoogte op kortste afstand: 1148 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer geeft BAS andere hoogte en afstand metingen op. 01/07/2026 Tijdstip (spec.): 12:22 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: En nog een met enorm veel lawaai recht over onze woning heen geleid. Schiphol moet zeker 1 x per dag ons leven zwaar negatief belasten om ons kapot te maken. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 737-700 Vluchtnummer: KLM90Z Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Berlin-Schönefeld International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 567 meter Hoogte op kortste afstand: 1866 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 01/07/2026 Tijdstip (spec.): 12:19 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Korte afstand KLM vliegtuig met een scherpe bocht en hoge snelheid om vliegtuig die er vlak achter zit voor te blijven. 86 db aan dreunend lawaai mede omdat vliegtuig het vermogen moet mopvoerdn om in de lucht te blijven. Pure moordaanslag. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 777-200LR Vluchtnummer: UAE9963 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Al Maktoum Intl Airport Kortste afstand tot adres klacht: 547 meter Hoogte op kortste afstand: 1223 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 01/07/2026 11:30 - 01/07/2026 12:19 |
||||
| 7514 | Enschede | Anders | Twente Airport in private handen De luchthaven wordt overgenomen door een groep regionale ondernemers. Eerst gaan ze de luchthaven huren; op termijn worden ze de nieuwe eigenaren. De deal is goedgekeurd door Provinciale Staten. De verlieslijdende luchthaven is nu nog eigendom van de provincie Overijssel en de gemeente Enschede, maar die willen ervan af. Sinds de heropening in 2017 moet er jaarlijks geld bij. De overheden beloven wel nog twee derde te betalen van de renovatie van de startbaan. Twente Airport wordt vooral gebruikt voor zakenvluchten, het ontmantelen en stallen van vliegtuigen, testvluchten en militaire oefeningen. Vakantievluchten zijn niet rendabel, blijkt uit studies. NOS.nl |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | 1:03 Leek Schiphol wel een goed idee om een 22 jaar oude KLM-Martinair cargobak te laten landen. Dat half Noord-Holland wakker gebeukt werd, was blijkbaar geen enkel probleem voor onze zorgzame buur. Zet je een drilhamer aan ‘s nachts dan heb je de poppen aan het dansen en krijg je politie op je dak. Laat je viermotorige cargoschroot brullen ‘s nachts, dan is dat heet dat ineens ‘essentieel’. Zelfde effect maar de kwalificatie dekt de lawaaiige lading kennelijk in Nederland. En of het nu in Den Haag of in gemeentes nu over geluidsoverlast gaat of Stikstofuitstoters, kwetsbaar natuurbescherming, 30 km zones, met daarnaast Schiphol, Chemours of Tata gaat, niemand, werkelijk géén hond snapt meer iets van het beleid, de debatten en het gedraai hierover. Omdertussen draaien de PR-industrie overuren om de zooi te slijten. De vliegindustrie maakt het zo bont zichzelf Schoon & Stil te noemen. En wij slikken dat voor zoete koek, murw laten wij ons van alles aanleunen en betalen maar weer. Netjes werkt men het rijtje af, de boeren zijn aan de beurt en wie daarna? Ondertussen vliegt de luchthaven 24/7/365 ongelimiteerd over kwetsbare natuurgebieden. Herrie en megatonnen stikstof van de nationale luchthaven e.a. uitstoot, ipv rust en schone lucht om de kwijnende natuur daar te herstellen. Even over de verhoudingen om Nederland, de lusten en waar de lasten landen .. in ieder geval niet op Schiphol. Honesty is such a lonely word .. |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | 08.01 Tergend langzaam komt een 4 motorig toestel over Huizen. Eigenlijk is het Huizen Airport want al vanaf 04.30 uur kwamen er toestellen onze slaap verstoren. Tja, het is zomertijd, het is goed voor de economie en andere smoezen. De keerzijde is slaapgebrek, onrust, stress door de permanente stroom geluiden in de lucht. 08.41 weer een toestel langzaam ronkend over mijn huis. Gaat u maar rustig slapen, de regering waakt over u!! Wie zei dat ook al weer?? En toen begon de oorlog die 5 jaar duurde. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | De vliegtuigen vliegen op ongeveer 300 -400 meter boven Randwijk wanneer ze de Buitenveldertbaan naderen. Deze baan was nooit bedoeld als primaire baan, maar wordt herhaaldelijk gebruikt om de voortdurende groei van Schiphol op te vangen. Velen van ons kregen de indruk dat, zodra de maandenlange onderhoudswerkzaamheden waren afgerond, het baangebruik weer op een normaler niveau zou terugkeren. In plaats daarvan hebben veel bewoners het gevoel dat de situatie alleen maar erger is geworden. De mate van frustratie en wrevel jegens Schiphol wordt overweldigend. Het beïnvloedt onze slaap, ons vermogen om van onze huizen en tuinen te genieten, en uiteindelijk onze levenskwaliteit. Zo zou niemand moeten hoeven leven. Ik heb mijn zorgen vandaag gemaild naar [email protected]. Als u ook last heeft van het toegenomen gebruik van de Buitenveldertbaan, moedig ik u aan om ook te schrijven. Als iemand contactgegevens heeft van andere relevante raadsleden of functionarissen, deel die dan hier zodat meer bewoners hun stem kunnen laten horen. Hoe meer bewoners deze zorgen uiten, hoe moeilijker ze te negeren zullen zijn. Deze situatie is simpelweg onaanvaardbaar. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad van 130km2 is 24/7 totaal toegeëigend opgeëist domein door de ellendige lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen met dodelijke ziekmakende uitstoot! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van SCHIPHOL en KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact en nachtvluchten altijd weer veel te rooskleurig gepresenteerd daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht van KLM/Schiphol dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid zonder enige compassie laat staan enige verantwoording. Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, HUB, verpauperde Schiphol, geluidmeetpunten, vliegbewegingen, natuurvergunning, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra Kaagbaan die parallel van de bestaande Kaagbaan moest komen om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omliggende dorpen zoals Rijsenhout moest gewoon maar eventjes verdwijnen! Ophoepelen wegwezen wij groeien door met Schiphollen! Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige duurbetaalde vliegindustrie tekstschrijver/advocaat in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw van € 1,6 miljoen Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister net zoals al zijn 30 jaar lange voorgangers vloeiend de vliegindustrie KLM/Schiphol schiphollen taal! |
