24-05-25 | 12:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Er stijgt een A321 NEO op van Aegean Airlines (A321-271NX) vanaf de Aalsmeerbaan. Dit zorgt voor 79dB gemeten door Aalsmeer SensorNet. En nee ook bij niet intersectie sectie starten kom je op min. 74dB uit bij een NEO. Er is geen/geen significant verschil met een Boeing 737. Kortom dit is niet de oplossing van dit immense probleem. Er is slechts één oplossing, verplaatsen of mega krimp. Fijn weekend Nederland! (A3625 from Amsterdam to Athens https://fr24.com/AEE625/3a7aac0e) | | 24-05-2025 12:44 |
24-05-25 | 12:33 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zonder enige schaamte gaat LVNL door met het massaal inzetten van de Aalsmeerbaan. Ook al kan er alleen maar intersectie worden gestart. Met nu een 777 Cargo naar Qatar. Goed voor 79dB gemeten door SensorNet Aalsmeer. Ik vraag me af hoe vaak ze in die toren al zijn klaargekomen. De Aalsmeerbaan is de natte droom van LVNL. (QR8160 from Amsterdam to Doha https://fr24.com/QTR8160/3a7aa39b) | | 24-05-2025 12:35 |
24-05-25 | 12:24 | 1561 | Krommenie | Geluid | Herken mijzelf niet in Madleners kwalificatie ‘panisch’. Wie is er in paniek en angstig dan.. iemand.. ? Nee ‘Suf Gebeukt’ daarentegen dekt de kwalijke lading een stuk beter. En worden daarnaast hier ook nog even slepende chronisch benauwdmakende longkwalen gewalmd, uitstoot bende uit zware straalmotoren en klokrond over blijven scheuren. | | 24-05-2025 12:34 |