Dit overzicht bevat 38893 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 22:30 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1025 | Amsterdam | Geluid | Starters vanaf de Zwanenburgbaan zorgen de hele dag door voor herrie, maar 's avonds is de overlast het ergst. Voorbeelden waren zojuist KLM27F, BCS1491 en KLM835. Maar het gaat achter elkaar door en het zijn er veel meer. Ik vraag me af waarom Schiphol, laten we zeggen vanuit medemenselijkheid, bij langdurig dezelfde windrichting, niet wat meer spreiding van de vluchten regelt. Maar zelfs dat is blijkbaar al teveel gevraagd. Dit gebied is dichtbevolkt en niet geschikt voor een steeds maar uitbreidend Schiphol. Hup, KLM85P nog even met luid gebulder over Noord. Wat een treurnis. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Een nog grotere golf aan vliegtuigen in het tweede deel van de ochtend. Leven hier is nagenoeg onmogelijk 13/07/2026 11:30 - 13/07/2026 14:00 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Jammer genoeg kan de overzicht foto niet meegestuurd worden, want dan is heel duidelijk te zien dat dit een gerichte precisie aanslsg op ons is. 13/07/2026 07:00 - 13/07/2026 08:15 |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker buiten zitten of een gezonde wandeling maken in het besmetten giftige PFAS middelpolder of Amsterdamse Bos. Aan me hoela wetteloze dictator Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet mag! En dan lees of hoor je weer de bekende nutteloze uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Schiphol is een banenmotor en goed voor de economie. Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het vrijstellingsparadijs met exorbitante financiële voordelen te faciliteren heeft wegkijkend politiek Den Haag dit monster met non stop Schiphollen naar een megalomaan HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien zonder enige verantwoording! Platform medewerkers worden chronisch onderbetaald en staan continu in de kankerverwekkende uitstoot en worden doodziek en dit voor een hongerloon inclusief ploegentoeslag!Er is op Schiphol dan ook chronisch personeelstekort hoezo economische banenmotor? Over de economische bijdrage maar te zwijgen. Vanuit Staatskas Nederland bv dit is de economische bijdrage. Deze komt uit de zak van belastingbetaler Nederland. Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 ellende van het sprookje stiller schoner vliegen! Wij als omwonenden zijn hierin nooit gehoord door bijvoorbeeld de Alders tafel of een politieken partij laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan al 30 jaar niet! Men heeft ons leefbaarheid, afgeperst gewoonweg afgepakt met Schiphollen! En zijn door de vliegindustrie omwonende Schiphollen rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den KLM Haag jaknikkers overgenomen zonder gedegen onderzoek laat staan wederhoor. Zo ook kabinet Kok in de jaren negentig die heeft dit Schiphol mede laten groeien naar het gewenste mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moest er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen zonder enige wet of regelgeving. Laat staan gedegen onderzoek. De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer jaar in jaar uit een rad voor ogen gedraaid en werden keer op keer belazerd waar ze bij stonden! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. Dat dit levensgevaarlijke giftige ernstige ziekmakende met pokkenherrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige schiphollen trucs! En dit Schiphol dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! En dan zijn wij uit geschiphold! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En het gaat maar door 13/07/2026 00:01 - 13/07/2026 00:50 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Nachtrust. Nee hoor Schiphol wil alleen maar elk moment gebruiken om burgers het leven onmogelijk te maken. 12/07/2026 23:00 - 12/07/2026 23:59 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Rustig met de familie in de schaduw buiten zijn ? Nee hoor, wordt door Schiphol onmogelijk gemaakt door enorme overlast van lawaai en neerdalende giftige stoffen 12/07/2026 19:20 - 12/07/2026 21:15 |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | @Amstelveen 17.40; de godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan? De godganse dag en nacht de Polderbaan en Kaagbaan zul je bedoelen! Of de Aalsmeerbaan of Zwanenburgbaan als “secundaire” banen waar alle groei van de afgelopen jaren terecht is gekomen. Geen leugens verspreiden aub, dat doen sector en overheid al meer dan goed voor ons is. Gemiddeld baangebruik per jaar: Kaagbaan (06/24) ca. 35-40% Polderbaan (18R/36L) ca. 30-35% Aalsmeerbaan (18L/36R) ca. 15-20% Zwanenburgbaan (18C/36C) ca. 10-15% Buitenveldertbaan (09/27) ca. 8% Gebruiksprognoses per jaar . |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de primaire Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar bewust door politiek Den Haag geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt en groei van vliegbewegingen! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie Schiphollen rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. Wij krijgen ook informatie van BAS u weet wel de Schipholler in optima forma en maakt deel uit van de vliegmaffia! Ook de duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag ook weer van dit kabinet VVD-D66-CDA! Wij doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij gaan ook door met Schiphollen naar meer vliegbewegingen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Zelfs als het om ons welzijn en gezondheid gaat, blijft het kabinet Schiphollen! VVD minister Karremans doet er alles aan met Schiphollen Schiphol en KLM te beschermen! VVD draait ons wederom een rad voor ogen met Schiphollen! Dit gaat ten kosten van het welzijn gezondheid van miljoenen Randstad bewoners! Politiek Den Haag heeft hier geen Schiphollen boodschap aan en blijft ten kosten van alles en iedereen Schiphol beschermen. Men is zelfs de secundaire Buitenveldertbaan naar een Primaire Buitenveldertbaan aan het Schiphollen om zo groei van Schiphol mogelijk te maken! Dit betekend dat de Buitenveldertbaan dag en nacht ingezet wordt! Het vliegkartel maffia trio VVD Minister Karremans, Schiphol en KLM staan boven de wet met Schiphollen en bepalen dat ons welzijn en gezondheid totaal niet belangrijk zijn! Vanuit Politiek Den Haag mag de Stikstof klimaatsloper Schiphol gewoon door met groei van vliegbewegingen! | ||||
| 2159 | Kaag | Geluid | Het is weer raak! Het is zomervakantie, dus wordt er weer volop in de nachtelijke uren gevlogen over de Kaag. Het is eigenlijk te gek voor woorden dat je wederom al dagenlang geen nachtrust krijgt, maar goed....wie maakt zich daar verder druk over. Schiphol niet, de luchtvaartmaatschappijen niet, de Nederlandse overheid niet. Je woont nu eenmaal bij Schiphol en daar hoort continu overlast nu eenmaal bij. Dat Schiphol niet over de juiste vergunningen beschikt en dat Schiphol helemaal geen zogenaamde hub hoeft te zijn (wie bedenkt dat trouwens, zeer veel onnodige vliegbewegingen in de directe omgeving waar miljoenen mensen wonen) etc. dat lijkt niet relevant. En stel dat je in 1980 in de buurt van Schiphol woonde, dan is het aantal vliegbewegingen sinds toen en nu verdubbeld. En over gezondheidsrisico's hebben we het verder helemaal niet, we gaan gewoon lekker door op de oude weg, want die is economisch gezien nu eenmaal het beste en dat blijven we tegen beter weten in, stug volhouden. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Achter elkaar door dalende vliegtuigen over Amersfoort via de illegale vierde vliegroute. Fluiten, gieren, brullen. En expliciet verboden door minister Madlener. Schiphol opereert totaal buiten de rechtsstaat, geen natuurvergunning, stikstof en geluid worden om politieke redenen weggerekend uit de modellen. Klimaat doen ze willens en wetens niets voor, omdat er geen alternatief is voor de giftige en kankerverwekkende kerosine, die ook nog eens met veel zwavel (de paar cent die dat kost om de raffineren worden op ons burgers afgewenteld). O ja, er dreigt definitief een kerosinetekort. Vliegtuigen werden duurzamer... Ammehoela blijkt dus in werkelijkheid: ze slurpen nog steeds gigantische hoeveelheden ******vewekkende brandstof. En Karremans, Van Oord en Rintel willen oneindige groei van Schiphol over de ruggen van ons burgers heen. Corendon uit Antalya KLM uit Wroclaw Transavia uit Karpathos Transavia uit Larnaca KLM uit Dubrovnik Direct gevolgd door stijgend verkeer Swiss Zürich Transavia Heraklion KLM Zürich achter Swiss aan En weer dalend via de verboden vierde vliegroute Kenia Airlines uit Nairobi Turkish Airlines uit Istanbul Emirates Dubai En weer dalend via de illegale vierde vliegroute KLM Athene Ajet Istanbul KLM Berlijn Austrian Airlines uit Wenen TUI uit Samos Qatar uit Cargo Doha Sun Express uit Konya Stijgend Zwanenburgbaan KLM Düsseldorf Kuwait Airways Kuwait City Egyptair Cairo KLM Berlijn KLM Florence Transavia Athene KLM Zürich KLM Stuttgart Weer dalend naar Aalsmeerbaan via illegale vierde vliegroute LOT Warschau KLM Bangkok Tarom Boekarest KLM München KLM Zagreb KLM Shanghai Transavia Palermo Elke paar minuten een vliegtuig KLM uit Krakow KLM Split KLM Stuttgart Lufthansa München KLM Copenhagen, flink de weg kwijt Air Baltic Wenen Het fluit en het giert en het brult |
||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | in een maand waarin het nog nooit zo warm is geweest, branden hele delen van Europa teisteren en er watertekorten dreigen in Nederland.... blijven we maar doorvliegen. Gisteren op tv, de man met de bretels, de eeuwige VVD-er met veel te veel geld, het orakel van rechts, moest natuurlijk weer even kwijt, hoeveel geld de hub-functie ons allemaal oplevert.... Maar waar stopt dit? Geld, geld, geld, wanneer stopt het eeuwige gelddenken??? Ten eerste komt dat geld terecht bij een kleine groep mensen met genoeg geld over om te investeren in gebakken lucht en ten tweede (eigenlijk als eerste).... wordt het niet tijd voor eens breder te kijken naar het leven. De aarde is totaal uitgeput en zucht onder het onze consumptie maatschappij. Heeft dit ons gelukkiger gemaakt? Lekker van het bos genieten zonder kerosinedampen, zonder het uitroeien van alles dat leeft.... maakt mij veel gelukkiger dan naar Dubai vliegen en daar op een kunstmatige skipiste naar beneden te glijden. Mensen willen rijkdom, omdat ze anderen zien met krankzinnige rijkdom, maar met zijn allen (en de rijken als eerste) een beetje minder??? Volgens mij wordt niemand daar ongelukkig van. Niet met elkaar in het bos kunnen praten, omdat er weer zo een kreng mensen naar Japan met brengen, wél. Dus stop.... stop met het gelddenken. Ga doen aan gelukdenken. De enigen die baat hebben bij geld-denken, zijn de Jort Keldertjes met hun minachting voor echt geluk, echte mensen, echte eerlijkheid, echt samen.... | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | De Kaagbaan, de vloek van de omgeving, is nonstop in gebruik. De Kaagbaan is de enige baan die continue in gebruik is voor landers. Ze komen van alle kanten met omwegen richting de Kaagbaan. Het is werkelijk krankzinnig, ze vliegen binnen een minuut op lage hoogte over wat een ongelooflijk grondgeluid veroorzaakt. Veel vaker wide bodies en vrachtvliegtuigen op lage hoogte, niet te doen. De vliegindustrie heeft ons privé-leven verwoest en dat nieuwe luchtvaartbeleid is een grote nachtmerrie voor deze omgeving. Eerlijk verdelen is er niet meer bij. En dat in het hoogseizoen. Bedankt schoften van de gemeente Haarlemmermeer en Den Haag. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Milieu | Vandaag in Trouw: "Klimaatdoelen luchtvaart stoelen op wensdenken" alwaar na onderzoek van de Breda university of applied science wordt aangegeven dat de methode om te verduurzamen, door een 'onderbouwd klimaatdoel', wordt goedgekeurd per vliegtuig, terwijl de vloot groeit waardoor meer uitgestoten kan worden (en ook wordt, concludeer ik) en dat het blijft bij beloften die n.a.w. niet waargemaakt zullen worden (ik concludeer: zeker niet). Natuurlijk heeft onze (vroem, vroem, gier, gier) regering hier geen enkele aandacht voor en interessert het hen geen zier. | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | De wind wil maar niet draaien! Heel fijn voor de mensen die nu geen last hebben van het vliegtuiglawaai, maar voor Beverwijk betekent het van opstaan tot slapen gaan in de vliegtuigherrie zitten. Niet leefbaar meer! KLM, Delta en Atlas Air spannen de kroon wat betreft de overlast. Geen enkel medeleven met de bewoners onder de vlieggoot, ze vliegen lekker laag over onze huizen en tuinen. Compleet respectloos! Alles is mis met Schiphol! Met dank aan opeenvolgende regeringen bezorgt Schiphol honderdduizenden Nederlanders enorme geluidsoverlast, stress, slapeloosheid en gezondheidsklachten. Burgers tellen niet meer mee en mogen van onze regering “ geofferd worden” uit economisch belang. Het is de wereld op z’n kop!! |
||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Werkelijk schandalig. Word je niet alleen 's morgens in je vakantie wakker gebulderd door die opstijgende krengen precies boven ons huis, word ik 's avonds ook nog eens wakker geschud om kwart voor 12. Wat een asociaal bedrijf is dat Schiphol toch. En maar lobbyen en lobbyen voor uitbreiding en handhaving van overschreden normen.... En de politiek maar doen wat Schiphol wil. We worden zo vreselijk in de maling genomen, dat het echt vervelend begint te worden. En dan kijkt de politiek straks vreemd op dat mensen niet meer zijn komen stemmen. Nee, gek hè.... de politiek is er voor de belangen van het grote geld.... |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Er komt weer een hele reeks over. De vierde vliegroute voor stijgend verkeer bestaat al jaren, over Amersfoort. Qatar Cargo Doha Aegean Airlines Athene KLM Stuttgart KLM Athene KLM Zürich El Al Tel Aviv Cathay Pacific Hong Kong KLM Catania Ajet Istanbul Dalend vliegverkeer Transavia Kos Stijgend Zwanenburgbaan KLM Nairobi KLM Basel Transavia Palermo German Airways Düsseldorf Pegasus Istanbul Transavia Salzburg Airbus A319, bestemming onbekend Qatar Cargo Doha, tweede vandaag Emirates Sky Cargo Dubai Sky Express Athene KLM Boedapest KLM Zagreb KLM Split Thai Airways Bangkok Lufthansa Frankfurt |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gisterenavond had ik een merkwaardige geluidsoverlast. Mevrouw Rinkel was te gast bij een praatshow. Om mee te delen dat KLM geheel gereed was voor de zomer. Kon ze dat garanderen? Nee dat kon ze niet want soms moet je omvliegen en andere onzin, die er niets mee te maken had. En de vertragingen en gemiste vluchten van tRansavia dan? Dat bleef in de lucht hangen. De aanwezige staatssecretaris deed nog een duit in het zakje door iets over het belang van de 'hub' te doen. Blijkbaar was er afgesproken dat vervuiling en geluidsoverlast taboe was. De rest bleef stommetje spelen. Gelukkig heb ik een groot deel niet kunnen horen. Door de overkomende vliegtuigen. Nog een geluk bij een ongeluk. |
