Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 399918 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
24-06-25 07:11 1561 Krommenie Anders Over lasten & lusten van vliegen gesproken .. Tijdens de NAVO-top in Den Haag vliegen niet de alleen vliegtuigen en de diplomatieke praatjes je om de oren, en om die nog wat meer te laten klapperen, ook de escortboekingen. Youp schreef daar een stukje over; Het is vrede. Daarom is er een NAVO-top. Heerlijk idee dat de Haagse Dames van lichte zeden het volgende week hierdoor hartstikke druk hebben omdat allemaal hoge bobo’s een toetje na het eten willen. Op hun hotelkamer wel te verstaan. Volgens de duurdere bordelen zijn de Haagse maintenees de komende dagen niet aan te slepen. Dit vind ik altijd het leukste nieuws rond zo’n militair feestje. De bijzaken die voor de meeste mannen eigenlijk hoofdzaken zijn. Een van de hoerenmadammekes vertelde dat bijna alle meisjes al weken gereserveerd zijn. Maar hoe werkt dat dan? Ik bedoel: wie reserveert zo’n dame? Doet je secretaresse dat? Bel je in zo’n geval zelf? En hoe betaal je? Cash? Of moet je chauffeur na het bevrijdende wipje naar de hoek om te pinnen? Radio 538: Van topoverleg naar topavond: escortaanvragen exploderen in Den Haag. De NAVO-top zorgt niet alleen voor overlast van laagvliegers maar kent ook hoogtepunten dus. En nog meer weetjes, zo meldt Radio Rijnmond; De NAVO-top zorgt niet alleen voor drukte op de weg (en in de lucht) maar ook voor drukte bij escortbureaus. Het Rotterdamse bedrijf Vialet Escortservice kreeg veel boekingen binnen vanuit Huis ter Duin in Noordwijk, waar hoogstwaarschijnlijk Donald Trump en de Amerikaanse delegatie verblijven. Er zijn nog wel wat obstakels: “We komen er nu niet meer in.” Zoë Vialet, eigenaresse van Vialet Escortservice, kent goede handel tijdens de NAVO-top. Ze kreeg 28 boekingen binnen voor haar high-class escorts. “Ik heb maar 30 escorts, dus eigenlijk is bijna iedereen geboekt.” .. En tot slot een tip; Waarom Den Haag en duur Huis ter Duin, dat kan en moet goedkoper! Wij kende/hebben immers al decennia een publieke zaak op Schiphol, nl De Polderbaan. Weliswaar zonder benodigde vergunning maar dient de wereldzaak nietwaar. Wij wonen onder deze luchthaven dame en kunnen u vertellen, de baan; is laagdrempelig, altijd laat open, en iedereen die daar zin in heeft kan, mag daar voor een prikkie dag & nacht overheen, op los, en weer neer gaan. Je mag doen wat je wil daar, en niks geen last van handhaving of toezicht. Lekker alles unlimited op de natte Schiphol droombaan zeg maar. Diddy zou er zo maar jaloers op kunnen worden .. 24-06-2025 07:32
24-06-25 07:09 1502 Zaandam Geluid Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte volgens de rapporten van BAS, vooral de afgelopen tijden en nu de hele vroege ochtend weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken he hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie zelfs . wordt steeds erger hier in zZaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, vaak alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23u ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat 24-06-2025 07:09
24-06-25 06:53 2421 Nieuwkoop Geluid In een zoveelste poging om door de vliegherrie heen te slapen heb ik nieuwe oordoppen gekocht. Tot 40 dB(A) reductie van geluid. Vanochtend (eigenlijk vannacht; want vanaf 5.00 was het weer raak) 2x wakker en de vliegtuigen hoor je er dwars doorheen. Want de Transaviafile vanaf de Kaagbaan dendert gewoon steevast door de slaapkamer heen. Vaste routes, veel te vroeg. Minder hinder, ook met een paar van die nieuwe vliegtuigen? Hou toch op. De overheid dient haar burgers te beschermen. De overheid dient invulling te geven aan haar zorgplicht jegens burgers. Maar nee; de lobby van het bedrijfsleven, daar wordt goed voor gezorgd. Alle seinen staan op rood voor Schiphol en de huidige omvang. Het aantal vliegbewegingen. Negatieve impact op meer dan een miljoen mensen, natuur, milieu, klimaat. Maar Den Haag kijkt weg. Waar kennen we dat ook alweer van? Oh ja; Groningen, klimaat, toeslagen om maar eens wat te noemen. En wat kan ik nog doen? Elke soort oordoppen uitproberen? Mijn HR++ woning nog verder isoleren? Wie betaalt dat dan? Ramen potdicht houden en me jaar rond binnen opsluiten? Krimp en herbezinning zijn noodzakelijk!! 24-06-2025 07:02
24-06-25 07:02 1432 Aalsmeer Geluid Burgemeester Gido Oude Kotte (CDA?) gaat verder met het piepelen/Schiphollen van de inwoners van Aalsmeer, Oosteinde, Calslagen, Kudelstaart en Vrouwentroost. Allereerst doet hij alsof we alleen overlast ondervinden bij onderhoud van een andere baan. Ten tweede wil hij zich niet aansluiten bij de aangifte voor mishandeling van Bénédicte Ficq. Gezondheid op 1? "Een strafrechtelijke procedure starten is nogal wat." Mensenrechtenschendingen en mishandeling zijn nogal wat? Hij doet alsof dat bij een nachtsluiting van Schiphol Transavia vier keer heen en weer kan vliegen in minder uren, Delta nog interesse heeft om op Schiphol te vliegen en de 'secundaire' Aalsmeerbaan nog meer vluchten kan verwerken. Belangenverstrengeling en corruptie zijn de woorden van 2025! De burgermeester is portefeuillehouder Schiphol en voorzitter van Stichting Greenport Aalsmeer en is alleen bezig met zijn volgende baan (commissaris van de Koning (cvdK)?). Prive gaat hij graag met Kerst naar ultra-korte afstand bestemming Londen (wellicht met de KLM?) en hij doet waarschijnlijk ook aan familiebezoek in Marokko (wellicht met Transavia in de nacht?). En voor zijn nevenfuncties in Kroatië en Istrië vliegt hij wellicht met Transavia en/of ziet hij misschien issues voor zijn klanten van tentenhuur. Hij is namelijk eigenaar van Via Gido BV, mede-eigenaar Reisbureau Istrië Campingvakanties BV, mede-eigenaar Easyatent DOO (Kroatië) en Mede-eigenaar Ready2Camp DOO (Kroatië). De Commissie Luchtvaartzaken van de gemeente Aalsmeer is puur opgezet voor de bühne. Het enige wat de burgemeester doet is pappen en nathouden. Als er geen harde actie wordt ondernomen tegen de nog steeds toenemende Schipholterreur voor inwoners van de Gemeente Aalsmeer dan mag het duidelijk zijn, hier speelt meer. Graag een motie van wantrouwen tegen de burgemeester en een onderzoek van NRC/FTM is op z'n plaats. Hij is een EGOÏST en WOLF IN SCHAAPSKLEREN! Van het niveau Mark Harbers. Schiphol en alles eromheen stinkt! 'Slaap' en praat lekker verder over de nachtvluchten via de Zwanenburgbaan, de mensonterende Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan. Dit zijn banen met woonkernen direct achter de baan. (https://www.aalsmeer.nl/burgemeester-gido-oude-kotte) (https://greenportaalsmeer.nl/bestuur)(https://www.aalsmeer.nl/nevenfuncties-burgemeester-en-wethouders) (https://www.nhnieuws.nl/nieuws/346889/burgemeester-aalsmeer-boos-over-besluit-schiphol-weer-gepiepeld) (https://www.nhnieuws.nl/nieuws/349010/strafrechtadvocaat-ficq-roept-aalsmeer-op-tot-aangifte-tegen-schiphol-wegens-mishandeling) (https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/minister-krimp-schiphol-is-tijdelijk-vanaf-2027-ongelimiteerd-vliegen-met-schone-vliegtuigen~b20be8f9/) 24-06-2025 07:02
24-06-25 06:47 1561 Krommenie Geluid Vijftien weetjes over de NAVO-top: van goede akoestiek tot ingevlogen koks. NOS. Heeft Nederland geen koks dan, al dan niet met Michelinster die ‘sommige (obese) wereldlijders’ nog wat meer te (vr)eten kunnen geven? Onderwijl er miljarden gespendeerd en gedoneerd worden aan oorlogstuig, staat daar tegenover bijna 1 miljard mensen in de wereld die honger lijden en geen een hap te eten hebben. Maar goed, ‘ingevlogen koks’ dus voor de Zonnekoningen van de wereldvrede, die met hun excellent verwende smaakpapillen tevens het klimaat nog even een paar graden meer opwarmen. 24-06-2025 07:00
24-06-25 06:59 1432 Aalsmeer Geluid Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Den Haag, Goedemorgen Nederland. Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 23.00u Permanente mensenrechten schendingen: dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Oranjewijk/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Het is daarom ook niet verwonderlijk dat de meeste overlast van Schiphol wordt gemeld in Aalsmeer en Uithoorn. Ruim 40% van de inwoners van deze gemeenten geeft aan ernstige hinder te ervaren rondom de geluidsoverlast van Schiphol (conform GGD onderzoek uit 2020!), maar toch lijkt niemand er wat aan te doen. Het gebruik van deze baan is ethisch niet verantwoord. In een beschaafd land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet LVNL? Deze baan overdag zelfs meer en meer non-stop primair inzetten onder het mom van leugens (BZO, marginale zichtcondities (wolkenbasis onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer), wind, onderhoud Kaagbaan, onderhoud afritten Kaagbaan, vegen Kaagbaan, lampen poetsen Kaagbaan, personen op de Kaagbaan gesignaleerd, brand, geen reden, etc.). De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode meer starts dan de primaire Kaagbaan. Sinds 2008 waait er een bijzondere wind, niet dat anno 2025 de windrichting nog enige impact heeft op vliegtuigen bij starten of landen. Dat stamt namelijk uit de tijd van de propeller vliegtuigen in de jaren '60. Het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan is sinds 2008 met 69 procent toegenomen naar 64.472 in 2024, terwijl het totaal aantal vliegbewegingen op Schiphol in dezelfde periode met 'slechts' 5 procent is gegroeid. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO geluidsnormen voor vliegverkeer... NOT! Er worden hier WHO geluidsnormen overschreden op een manier als bij geen enkele andere Schipholbaan. Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille, niet schone en niet zuinige privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan (altijd open en zelfde aan- en uitvliegroute als de Aalsmeerbaan). 🛑 STOP DATA COOKING (A321 NEO KLM/Transavia: bij opstijgen Aalsmeerbaan min. 74dB en landen 81dB gemeten door Sensornet Aalsmeer! Een privejet minimaal 68dB.) 🛑 STOP HET GROOTSTE LEUGEN VAN NEDERLAND 🛑 LEEF ZORGPLICHT NA! Volg Groningen2.0 LIVE via SensorNet. Aan iedereen: schrijf de Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]) en doe aangifte via Bénédicte Ficq (https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (https://www.rivm.nl/sites/default/files/2020-12/WHO-richtlijnen%20voor%20geluid.pdf) 24-06-2025 06:59

Pagina's