Meld vliegoverlast nu >Uitvoerige meldingen
Dit overzicht bevat 401933 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-07-25 | 07:10 | 1561 | Krommenie | Geluid | En ja hoor, ze krijsen hier dusdanig over Krommenie dat je minstens denkt ‘nu al dubbele banen open? , Polderbaan maar ze brullen ook driftig op de Zwanenburgroute naar Schiphol. En om de hel verder te completeren, ook opstijgers vanaf de Kaagbaan in noord-oostelijke richting. Onleefbaar gewoon. | 02-07-2025 07:16 | |
| 02-07-25 | 07:14 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | WHO? What? Who? Het 'leven' in Aalsmeer is van 7.40u tot 9.20u (met overlast Schiphol-Oostbaan!), 18.00u tot 20.40u (met overlast Schiphol-Oostbaan) en van 22.30u tot 7.00u. Met in de nacht overlast Zwanenburgbaan en Kaagbaan. Mensonterende situatie tijdens de dag met de Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan. Onacceptabel! De impact is zo heftig vanwege de ligging van de woonkernen ten opzichte van deze banen en de hoeveelheid vluchten. "Maximum piekwaarde. Een gevoelig advies is dat de Hoge Gezondheidsraad van België zegt dat vliegroutes voortaan zo moeten worden ingepland dat niemand meer last heeft van piekniveaus die boven de 60 dB(A) uitkomen. Extra aandacht moet daarbij uitgaan naar de ligging van scholen. Kinderen blijken namelijk extra gevoelig en lopen al gauw maanden leerachterstand op. “Dat lijkt niet zoveel, maar heeft directe invloed op het verdere verloop van hun loopbaan.” In ons land komt de piekwaarde van overvliegende toestellen vaak boven de 80 dB uit. Dat is onder meer het geval in Aalsmeer en Amstelveen. Volgens het Belgische onderzoek is dat ronduit onverantwoord." (https://schipholwatch.nl/2025/06/13/drie-deskundigen-bij-mrs-meeting-actie-in-plaats-van-meer-onderzoek/) | 02-07-2025 07:14 | |
| 02-07-25 | 07:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7 05u We starten de dag in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde met een niet stille, niet schone en niet zuinige privejet. Opgestegen vanaf de Schiphol-Oostbaan. Goed voor min. 68dB(A). Gevolgd door Transavia naar Bari vanaf de Aalsmeerbaan, goed voor minimaal 78dB(A). En de decentrale overheid? Die nemen alle klachten en het bevorderen van de gezondheid niet serieus. Fijne dag! (OOMST from Amsterdam to Berlin https://fr24.com/OOMST/3b10b5e3)(HV5819 from Amsterdam to Bari https://fr24.com/TRA81F/3b10b53d) | 02-07-2025 07:10 | |
| 02-07-25 | 06:12 | 3708 | Zeist | Geluid | Vanaf circa zes uur in de ochtend is het weer raak: elke paar minuten een vliegtuig onnodig laag over mijn huis in Zeist. En ik woon nog relatief ver van Schiphol. Commerciële luchtvaart die over onze hoofden raast, zonder belasting te betalen, terwijl de helft van de passagiers hier niet eens hoeft te zijn. Vliegen voor een habbekrats, overlast voor de rest. We slikken het, terwijl we beter weten. Dit is geen NIMBY, dit is een oproep tot gezond verstand en rechtvaardig beleid. Wanneer kiezen we eindelijk voor bewoners in plaats van de luchtvaartindustrie? | 02-07-2025 06:58 | |
| 02-07-25 | 06:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Burgemeester Gido Oude Kotte (CDA?) gaat verder met het piepelen/Schiphollen van de inwoners van Aalsmeer, Oosteinde, Calslagen, Kudelstaart en Vrouwentroost. Allereerst doet hij alsof we alleen overlast ondervinden bij onderhoud van een andere baan. Ten tweede wil hij zich niet aansluiten bij de aangifte voor mishandeling van Bénédicte Ficq. Gezondheid op één? "Een strafrechtelijke procedure starten is nogal wat." Mensenrechtenschendingen en mishandeling zijn nogal wat? Hij doet alsof dat bij een nachtsluiting van Schiphol Transavia vier keer heen en weer kan vliegen in minder uren, Delta nog interesse heeft om op Schiphol te vliegen en de 'secundaire' Aalsmeerbaan nog meer vluchten kan verwerken. Belangenverstrengeling en corruptie zijn de woorden van 2025! De burgermeester is portefeuillehouder Schiphol en voorzitter van Stichting Greenport Aalsmeer en is alleen bezig met zijn volgende baan (commissaris van de Koning (CvdK)?). Prive gaat hij graag met Kerst naar ultra-korte afstand bestemming Londen (wellicht met de KLM?) en hij doet waarschijnlijk ook aan familiebezoek in Marokko (wellicht met Transavia in de nacht?). En voor zijn nevenfuncties in Kroatië en Istrië vliegt hij wellicht met Transavia en/of ziet hij misschien issues voor zijn klanten van tentenhuur. Hij is namelijk eigenaar van Via Gido BV, mede-eigenaar Reisbureau Istrië Campingvakanties BV, mede-eigenaar Easyatent DOO (Kroatië) en Mede-eigenaar Ready2Camp DOO (Kroatië). De Commissie Luchtvaartzaken van de gemeente Aalsmeer is puur opgezet voor de bühne. Het enige wat de burgemeester doet is pappen en nathouden. Als er geen harde actie wordt ondernomen tegen de nog steeds toenemende Schipholterreur voor inwoners van de Gemeente Aalsmeer dan mag het duidelijk zijn, hier speelt meer. Graag een motie van wantrouwen tegen de burgemeester en een onderzoek van NRC/FTM is op z'n plaats. Hij is een EGOÏST en WOLF IN SCHAAPSKLEREN! Van het niveau Mark Harbers. Schiphol en alles eromheen stinkt! 'Slaap' en praat lekker verder over de nachtvluchten via de Zwanenburgbaan, de mensonterende Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan. Dit zijn banen met woonkernen direct achter de baan. (https://www.aalsmeer.nl/burgemeester-gido-oude-kotte) (https://greenportaalsmeer.nl/bestuur)(https://www.aalsmeer.nl/nevenfuncties-burgemeester-en-wethouders) (https://www.nhnieuws.nl/nieuws/346889/burgemeester-aalsmeer-boos-over-besluit-schiphol-weer-gepiepeld) (https://www.nhnieuws.nl/nieuws/349010/strafrechtadvocaat-ficq-roept-aalsmeer-op-tot-aangifte-tegen-schiphol-wegens-mishandeling) (https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/minister-krimp-schiphol-is-tijdelijk-vanaf-2027-ongelimiteerd-vliegen-met-schone-vliegtuigen~b20be8f9/) | 02-07-2025 06:46 | |
| 02-07-25 | 06:06 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Den Haag, Goedemorgen Nederland. Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 23.00u Permanente mensenrechten schendingen en mishandeling: dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Oranjewijk/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Het is daarom ook niet verwonderlijk dat de meeste overlast van Schiphol wordt gemeld in Aalsmeer en Uithoorn. Ruim 40% van de inwoners van deze gemeenten geeft aan ernstige hinder te ervaren rondom de geluidsoverlast van Schiphol (conform GGD onderzoek uit 2020!), maar toch lijkt niemand er wat aan te doen. Het gebruik van deze baan is ethisch niet verantwoord. In een beschaafd land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet LVNL? Deze baan overdag zelfs meer en meer non-stop primair inzetten onder het mom van leugens (BZO, marginale zichtcondities (wolkenbasis onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer), wind, onderhoud Kaagbaan, onderhoud afritten Kaagbaan, vegen Kaagbaan, lampen poetsen Kaagbaan, personen op de Kaagbaan gesignaleerd, brand, NAVO top Den Haag (24 en 25 juni 2025), geen reden, etc.). De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode meer starts dan de primaire Kaagbaan. Sinds 2008 waait er een bijzondere wind, niet dat anno 2025 de windrichting nog enige impact heeft op vliegtuigen bij starten of landen. Dat stamt namelijk uit de tijd van de propeller vliegtuigen in de jaren '60. Het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan is sinds 2008 met 69 procent toegenomen naar 64.472 in 2024, terwijl het totaal aantal vliegbewegingen op Schiphol in dezelfde periode met 'slechts' 5 procent is gegroeid. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO geluidsnormen voor vliegverkeer... NOT! Er worden hier WHO geluidsnormen overschreden op een manier als bij geen enkele andere Schipholbaan. Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille, niet schone en niet zuinige privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan (altijd open en zelfde aan- en uitvliegroute als de Aalsmeerbaan). 🛑 STOP DATA COOKING (A321 NEO KLM/Transavia: bij opstijgen Aalsmeerbaan min. 74dB en landen 81dB gemeten door Sensornet Aalsmeer! Een privejet minimaal 68dB.) 🛑 STOP HET GROOTSTE LEUGEN VAN NEDERLAND 🛑 LEEF ZORGPLICHT NA! Volg Groningen2.0 LIVE via SensorNet. Aan iedereen: schrijf de Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]) en doe aangifte via Bénédicte Ficq (https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (https://www.rivm.nl/sites/default/files/2020-12/WHO-richtlijnen%20voor%20geluid.pdf) | 02-07-2025 06:06 | |
| 02-07-25 | 04:34 | 1217 | Hilversum | Geluid | Code geel/oranje, slapen gaat alleen met alle ramen open. Dus wat doet Transavia? Die kiest er voor om over Hilversum en Amersfoort naar Zakynthos te vliegen. Maximale geluidsimpact. Veertig minuten later moeten ze langs om naar Heraklion te gaan. En nu net weer eentje naar Preveza. Opnieuw inslapen kun je daarom wel vergeten dus we gaan proberen om deze dag door te komen met 4,5 uur slaap. Ideetje voor de volgende regering: bij hittegolven nachtvluchten verbieden. En voor de regering daarna: nachtvluchten sowieso verbieden. Een daarna: Schiphol halveren. Lijkt me een mooie balanced approach. Fijne dag allemaal, behalve voor de degenen die die van mij hebben verpest. | 02-07-2025 05:34 | |
| 01-07-25 | 21:52 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De vraag is: in hoeverre is er nog vertrouwen in het Koninklijk huis? Als zij nauwe banden hebben met een bedrijf dat mensenrechten schendt en mishandelt. "De naam KLM staat voor Koninklijke Luchtvaart Maatschappij. Dit betekent letterlijk "Koninklijke Luchtvaart Maatschappij" in het Nederlands. De naam werd gekozen bij de oprichting van de luchtvaartmaatschappij in 1919, en het predicaat "Koninklijk" werd kort daarna, op 12 september 1919, verleend door koningin Wilhelmina. KLM werd opgericht op 7 oktober 1919 door een groep investeerders uit het bedrijfsleven en de bankwereld. Albert Plesman was de drijvende kracht achter de oprichting en werd later de directeur van de maatschappij. De eerste commerciële vlucht vond plaats op 17 mei 1920, van Amsterdam naar Londen. De toevoeging "Koninklijk" aan de naam benadrukt de nauwe band van de luchtvaartmaatschappij met de Nederlandse monarchie en het belang dat de Nederlandse staat hechtte aan de ontwikkeling van de luchtvaart. De KLM is de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld die nog steeds onder haar eigen naam opereert." (AI-overzicht Google) | 01-07-2025 21:54 | |
| 01-07-25 | 20:48 | 1251 | Laren | Geluid | Temperatuur Middellandse zee bij Spanje, 6 graden hoger dan normaal rond deze tijd. Mede mogelijk gemaakt door Schiphol en KLM. Wanneer dringt het door dat de vliegindustrie, behalve dat heel veel mensen gek worden van de herrie, de natuur mede vernietigd. Heel veel vluchten zijn louter voor de fun en voor de nutteloze transfer passagiers. Kappen met deze waanzin. Halvering Schiphol NU!!!!!!! | 01-07-2025 21:46 | |
| 01-07-25 | 21:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De nieuwe Airbus A321NEO (A321N-252NX) van 'K'LM stijgt op vanaf de Aalsmeerbaan, dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Dit is het paradepaardje van 🤥 Marjan Rintel en de luchtvaart. SensorNet Aalsmeer Hornweg UB030 meet 76dB(A) en dit bij rustig weer. U leest het goed 76dB(A) voor het toestel dat als 50% stiller (natuurkundig gezien) wordt aangeprezen in de media. Dat er geen tot minimaal verschil is daar hoor je niemand over. Het VW dieselschandaal is peanuts vergeleken met wat de luchtvaart doet. WANNEER STOPT DEZE WAANZIN? WAT SPOOKT DIE GEMEENTE AALSMEER UIT??? GEZONDHEID OP 1️⃣? 🤥🤥🤥 DE TIJD VAN PRATEN IS VOORBIJ! DIKKE 🖕 🖕 🖕 (KL1609 from Amsterdam to Rome https://fr24.com/KLM65X/3b0f64de) (https://project.sensornet.nl/project/aalsmeer/) | 01-07-2025 21:35 |
