Dit overzicht bevat 38880 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1231 | Loosdrecht | Geluid | structurele overlast herrie vliegverkeer gemeld vanuit: Amersfoort, Woerden, Bussum, Hilversum, Laren, Huizen, Loosdrecht, Kortenhoef, Loenen a/d Vecht, Breukelen, Weesp, Muiderberg, Zeewolde, Dronten, Almere, Amsterdam, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Amstelveen, Hoofddorp, Zaandam, Koog a/d Zaan, Vijfhuizen, Westzaan, Beverwijk, Landsmeer, Ilpendam, Krommenie, Driehuizen, Heiloo, Castricum, Assendelft, Uithoorn, Nieuw Vennep, Katwijk, IJmuiden, Oegstgeest, Leiden, Leiderdorp, Gouda, De Meern , Den Dolder, de Bilt, Bilthoven, Ede, Amerongen, Odijk, Kockengen, Nieuwersluis, Zevenhoven, Sassenheim, Rijnsburg, Rotterdam, Leimuiden, Capelle a/den IJssel, Wageningen, Zierikzee, Wijlre, Rijnsaterwoude, Ridderkerk, Warmond, enz enz En dit gaat SLECHTS over een periode van 2 weken. Maar het is STRUCTUREEL, dag en nacht, jaar in jaar uit Need I say more |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | @Gouda en anderen, ibderdaad de lucht" kwaliteit" ook hier in het weerzinwekkend " gruwelijke" achterbuurt Buitenveldert is zeer slecht. Dag na dag na dag na dag ongezond. Alles is verdord de bomen zuchten en kraken. Het stinkt. En toch de doorsnee inwoner heeft nergens last van en blijft ook de hele dag door in en uit hun benzine autos stappen. En altijd vliegtuigen. Geneentebestuur hoor je niet. Die boeit het niet. Hun aanhang woont niet zo in Auto en vervuilingsgif veldert. Laat maar lekker er los gaan denken ze. Groen links . Onze Buiten de h@l veldert. .. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Sinds de aktivistische aandeelhouder een zienswijze op de nieuwe LVB heeft ingediend met daarin expliciete en ruime aandacht voor het toegenomen gebruik van de Schiphol Oostbaan, maar geen expliciete aandacht voor het vele oneigenlijke gebruik van de Buitenveldertbaan, wordt de Oostbaan niet of nauwelijks meer gebruikt, maar de Buitenveldertbaan des te meer. Dit verschil in expliciete aandacht is een politieke keuze, met helaas grote gevolgen voor de 100.000den inwoners onder de Buitenveldertbaan routes - zo blijkt uit de enorme oneigenlijke Buitenveldertbaan inzet sinds maart 2026. | ||||
| 1181 | Amstelveen | Milieu | Ik zit hier, binnen, met de ramen potdicht op een dag die verdomme perfect zou moeten zijn. Eenendertig graden. Strakblauwe lucht. Amper wind — elf knopen, een zuchtje, niets meer. En ik kan er niet van genieten. Niet in mijn eigen tuin. Niet in mijn eigen huis. Omdat boven mijn hoofd, elke paar minuten, weer een vliegtuig over de Buitenveldertbaan naar binnen komt denderen, soms op minder dan tweehonderd meter hoogte, recht over dichtbevolkte woonwijken. En dan is er nog wat je niet hoort maar wel binnenkrijgt. Piekgeluiden van 85 decibel, vergelijkbaar met een boormachine op iets meer dan een meter afstand. En de ultrafijnstof die niemand structureel meet in mijn eigen woonwijk, zodat Schiphol later kan blijven volhouden dat ze niet wisten hoe erg het was. Het RIVM zegt zelf dat omwonenden zoals ik een verhoogd risico lopen op hart- en vaatklachten, dat kinderen met astma vaker last krijgen van kortademigheid, dat er zelfs zorgen zijn over ongeboren kinderen in dertig gemeenten rond dit vliegveld. Dertig gemeenten. Dat is niet "hinder." Dat is volksgezondheid op het spel zetten voor efficiëntie. En dan zeggen ze: "effectief voor de operatie." Effectief. Als ik dat woord nog één keer hoor, terwijl ik hier zit te stikken in mijn eigen woonkamer, terwijl mijn tuin daarbuiten ligt te wachten, ongebruikt, omdat ik het simpelweg niet volhoud onder die herrie en die lucht. Ik ben niet de enige die dit ziet. Ik ben boos. Ik ben verdrietig. Ik ben doodmoe van het uitleggen, van het aankaarten, van het wachten op verandering die nooit komt terwijl de cijfers er gewoon liggen. Hoeveel mooie dagen moeten er nog voorbijgaan, binnen, met dichte ramen, voordat iemand die verantwoordelijkheid draagt, eindelijk zegt: dit criterium moet anders, deze mensen wonen hier, deze mensen verdienen ook een tuin waarin ze kunnen zitten, en een long die niet extra belast wordt. Ik wil niet wennen aan dit gevoel. Ik wil niet accepteren dat "operationele efficiëntie" zwaarder weegt dan mijn recht om op een zomerdag buiten te zitten, en dan mijn gezondheid. Dat mag niet normaal worden. Dat mag nooit normaal worden. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Onbewolkt, matige westelijke wind 4 Bft en de LVNL zet om 17u30 de Buitenveldertbaan in als enige landingsbaan met de intentie om deze tot 22u30 in te blijven zetten. Volgens BAS wordt "vanwege de windrichting en -snelheid" de Buitenveldertbaan ingezet. Een lachwekkende leugen, want er kan veilig op NZ banen geland bij westelijke wind tot en met windkracht 7. Dat vliegtuigen last zouden hebben van matige zij- of staartwind stamt uit de tijd van de propeller vliegtuigen (tot 1950). En zo zet de LVNL elke dag weer de Buitenveldertbaan oneigenlijk en vaak ook langdurig in vanwege het operationele Schiphol gemak en niet omdat het nodig is vanwege een stormachtige wind. Met als gevolg maximale impact en schade voor de omgeving. |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 02/08/2026 Tijdstip (spec.): 01:18 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Net in slaap komt er weer een vliegtuig met heel hoge snelheid over onze slaapkamer heen. criminelen die hele luchtvaart Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 737-800 Vluchtnummer: TFL2NB Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Kos Island International Airport, Hippocrates Kortste afstand tot adres klacht: 1030 meter Hoogte op kortste afstand: 3173 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En het gaat maar door. Honderden vliegtuigen op een dag 01/08/2026 21:45 - 01/08/2026 23:15 |
||||
| 6321 | Wijlre | Geluid | Kerosinezorgen voor KLM, maar de schone brandstof van de toekomst is net zo’n hoofdpijndossier https://www.trouw.nl/duurzaamheid-economie/kerosinezorgen-voor-klm-maar-de-schone-brandstof-van-de-toekomst-is-net-zo-n-hoofdpijndossier~bbe649c9/ Vandaag in Trouw Minder vliegen een optie? Om te beginnen de overbodige korte afstand vluchten. Je kan meteen morgen de helft schrappen. Hier in Wijkre met regelmaat vliegtuigen. Net een Vistajet van Newcastle naar Maastricht (je herkent het gefluit. Net als dat ik in Utrecht het geluid van legervliegtuigen herken (een langdurig gebrom, meld ik eigenlijk niet uit een soort piēteit voor defensiepersonee)l. En ik ken de banen van Schiphol... wat een geestverrijkende kennis. Nu komt er weer iets over. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zaterdag 1 augustus van 11u40 tot 13u03 bij windstilte, NW 1 m/s, zicht 30 km, zet de LVNL de Buitenveldertbaan oneigenlijk in als enige landingsbaan met starten vanaf de Polder- en Kaagbaan. Een beruchte baancombinatie met maximaal 'hinder' voor de omgeving, die niet eens bestaat in de preferentietabellen, maar door de LVNL toch vaak wordt gebruikt vanwege het operationele Schiphol gemak. Zo wordt elke dag opnieuw in de praktijk bevestigd dat de LVNL een attitude probleem heeft waarbij de belangen van Schiphol en de airlines stelselmatig boven de belangen van de omwonenden worden gesteld. Des te opmerkelijker dat Schiphol en LVNL op hun sites met droge ogen blijven beweren dat ze "alles voor de omgeving doen". |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Vanaf 9u36 opeens lawaai van stijgende vliegtuigen. Bij zwakke oostenwind van slechts 2 m/s, helder, onbewolkt, zicht 40 km zet de LVNL de Buitenveldertbaan oneigenlijk in als primaire startbaan tot 11u40. Op BAS werd gisteravond voor vanochtend geen inzet Buitenveldertbaan verwacht, maar om 9u48 vanochtend komt BAS met een update dat tussen 09:45 en 10:30 er onderhoudswerkzaamheden plaats vinden aan de Aalsmeerbaan en daardoor de baan niet inzetbaar is. Maar het gaat blijkbaar om onderhoud aan de Zwanenburgbaan tussen 9u30 en 11u40. Zoals gebruikelijk dus onjuiste informatie op BAS. En bij windstilte kan noordelijk of zuidelijk baangebruik worden toegepast zonder Buitenveldertbaan - ook als de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is - maar de LVNL kiest wederom voor operationeel Schiphol gemak en maximale 'hinder' voor de omgeving. Waarbij de 'hinder' gezondheidsschade oplevert door het aanhoudende lawaai infarct en de diep in het lichaam doordringende ultrafijnstof uitstoot - https://schipholwatch.nl/2026/07/25/onderzoek-uit-2015-toonde-al-aan-dat-schiphol-gevaarlijke-bron-van-ultrafijnstof-is/ Zoals dag in , dag uit wordt bevestigd in de operationele Schiphol praktijk: de LVNL heeft een attitude probleem ten aanzien van de omgeving. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Het giert, buldert en fluit maar door in Beverwijk. Honderden vliegtuigen per etmaal. Ik voel me steeds meer een tweederangs burger. Niet de moeite waard om voor op te komen. Het lijkt niemand iets uit te maken dat de leefbaarheid in Nederland voor heel veel Nederlanders hard lopend achteruit gaat door dat buitensporig grote Schiphol, dat in zijn bedrijfsvoering niets op heeft met de bewoners onder zijn vliegroutes. Liegen en bedriegen. Ze komen overal mee weg. Want de betrokken ministers liegen en bedriegen gewoon mee en dat weten we allemaal. Klimaatverandering? Wel braaf de burgers wijzen op hoe het beter moet om de gestelde klimaatdoelen te halen en aan de andere kant enorme schade toe brengen door Schiphol niets in de weg te leggen en te streven naar zo mogelijk nog meer vliegverkeer. Hypocrisie ten top. Geld regeert en niet het gezonde verstand. We spreken onze afschuw uit over Trump, maar het is hier wat Schiphol betreft niet veel beter. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Uren achtereen gaat de terreur maar door. Het leven wordt onmogelijk gemaakt door Schiphol en de wegkijkende overheid 01/08/2026 11:30 - 01/08/2026 16:30 |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Weer zo'n shit ochtend met de lawaaitrein van Schiphol vandaag en ik moest weer even denken aan onze fantastische politici. Daar zat ze weer, vlak voor de verkiezingen, bij de zoveelste slappe talkshow met de standaard praatpoppen. Met een uitgestreken gezicht zei ze dagelijks; "De mensen hebben behoefte aan rust in de portemonnee". Ten eerste: wie gelooft er nog dat de VVD zich bekommert om de burgers? In de praktijk zijn ze alleen maar bezig met hun zaken vrindjes en dik betaalde baantjes na hun politieke leven. Maar wat de mensen willen is: rust boven hun hoofd, rust in hun tuin, rust in de natuurgebieden. ga dat eens fixen! |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 06:50 - 20:16 113 vluchten 02 08 2026 weer de hele dag vliegtuig terreur boven en over een rust en natuur gebied, het is hier heerlijk genieten van ronkende gierende jankende en gif uitsrooiende vogels van KLM & CO, Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:50 SIA324 1341 716 9V-SWG 06:54 KLM42W 1188 1357 PH-BCB 06:58 CPA271 1348 1688 B-LXA 07:00 KLM22A 1021 1226 PH-EXZ 07:01 KLM1750 1295 1856 PH-NXC 07:03 KLM76K 998 766 D-ACJJ 07:05 KLM88A 967 1986 D-AMWO 07:07 KLM1266 1097 1226 PH-BGB 07:10 KLM90J 1089 1818 PH-BXM 07:16 KLM174 1295 748 PH-BKH 07:18 CSN451 830 1066 B-20EM 07:20 KLM36K 1386 526 PH-EXW 07:22 KLM26U 1325 891 PH-EXU 07:26 KLM878 1005 1986 PH-BQO 07:28 KLM1282 1234 1357 D-AZFA 07:34 KLM84B 1303 1521 PH-EXG 07:47 KLM62P 1226 1722 PH-EZH 07:49 KLM1184 1356 1679 PH-EZM 07:59 KLM78L 1318 1260 PH-EXE 08:00 KLM64F 967 1285 PH-BXF 08:02 ETD43 1188 1651 A6-LRF 08:05 KLM34E 1097 1782 PH-BCE 08:08 CAO3159 1219 1142 B-6115 08:10 KLM30N 1722 1980 PH-BXP 08:12 KLM1958 1211 1804 PH-BCD 08:14 KLM1248 1592 1884 PH-AXC 08:21 BTI7QF 1508 1879 YL-CSD 08:24 KLM1214 1394 1818 PH-AXT 08:37 KLM80R 1310 1521 PH-AXA 08:40 KLM92V 1371 664 PH-AXK 08:44 AUA311T 1287 784 YL-CSM 08:46 KLM1798 1203 1226 PH-EZR 08:47 BTI8FH 1706 1521 YL-AAZ 08:49 KLM20U 1409 1039 PH-BXZ 08:56 BTI7HB 1295 1404 YL-CSN 10:54 AEE624 1242 778 SX-NAX 11:09 KLM24J 1051 1562 PH-EXU 11:31 KLM1788 1036 1166 PH-EXR 11:34 KLM26X 1226 1688 PH-EZH 12:58 KLM1294 975 1326 PH-BXZ 13:02 TFL7XC 982 1818 LZ-FBK 13:04 THY6BZ 1051 1487 TC-LOM 13:06 TRA5920 1371 649 PH-YHQ 13:07 KLM68J 1363 427 PH-BCE 13:09 KLM1800 1257 1195 PH-EZF 13:14 KLM1602 1143 1818 PH-AXP 13:15 KLM34T 1363 1986 PH-NXK 13:17 TRA5146 1021 1948 PH-YHR 13:18 SXS1322 1211 386 TC-SPT 13:20 KLM26L 1318 1066 PH-AXK 13:25 KLM86F 1333 1144 PH-BXY 13:28 KLM54H 1089 1651 PH-BXR 13:33 KLM52X 1135 1260 PH-NXX 13:35 MSR757 1036 1856 SU-GDV 13:37 KLM78B 1173 1160 PH-NXS 14:02 FPUIL 403 1810 F-PUIL 14:19 AWH89A 990 1275 D-IAWE 15:13 TRA71R 1021 649 PH-YHF 15:19 BTI43N 1333 637 YL-AAQ 15:21 KLM32F 1127 1818 D-AZFA 15:24 KLM30D 1264 1425 PH-EXI 15:29 BTI859 1524 1315 YL-AAZ 15:31 CND14WE 1363 912 PH-CDP 15:32 TRA5012 1455 1842 PH-YHD 15:43 BTI98T 960 1339 YL-CSN 15:45 KLM1670 1181 1948 PH-BCK 15:47 KLM88Y 1287 1818 PH-EZO 15:53 KLM42X 1196 1118 PH-EXX 15:54 THY6ZM 1371 1465 TC-JSK 16:10 KLM60A 1516 1039 PH-AXA 17:47 TRA46L 960 422 PH-YHA 17:49 KAL925 1196 1357 HL7203 17:51 NSZ54CA 1181 1506 SE-RPG 17:53 CES771 998 1856 B-2020 17:54 FIN8WP 1371 526 OH-LWN 17:57 DLH3CT 792 1986 I-ADJY 18:03 SAS827 1143 1039 SE-RSN 18:11 CSN345 960 937 B-324R 18:16 KLM896 990 1206 PH-BVW 18:19 SXS6VE 1341 1651 TC-SMR 18:21 KLM844 1120 1535 PH-BQB 18:26 KLM1246 1371 386 PH-EXJ 18:30 TRA9L 1379 448 PH-HBJ 18:44 LOT5PX 998 1066 SP-LEB 18:46 KLM14D 1188 937 PH-BXP 18:47 TDR9483 1455 731 9A-BTK 18:52 KLM68V 1066 928 PH-EXM 18:54 ETD7L1 1249 1521 A6-XWL 18:56 ROT363T 1280 1357 YR-BGM 18:57 AIC155 1059 825 VT-ANW 19:00 AUA317Q 1028 766 YL-ABW 19:01 KLM58K 1257 1270 PH-AXK 19:07 KLM1766 1447 784 PH-EXZ 19:09 BTI6D9 1333 422 YL-AAS 19:11 KLM32E 1424 1260 PH-NXG 19:13 UAE149 1516 1404 A6-EGW 19:27 KLM25M 1249 47 PH-EZS 19:29 KLM90Y 1310 1391 PH-NXM 19:34 KLM50N 1783 1769 PH-BCD 19:36 SAS49M 1082 1480 OY-JRK 19:39 ITY112 914 1812 EI-HOE 19:41 KLM30Q 1203 937 PH-EXS 19:42 KLM82J 1402 106 PH-BCE 19:44 KLM60Q 1828 1431 PH-BXT 19:46 KLM54G 1348 1084 PH-AXP 19:50 KLM1182 1097 1993 D-ACJJ 19:53 KLM36Z 1325 1948 PH-AXH 19:55 KLM1300 1371 450 PH-AXN 19:57 KLM14M 1447 1426 PH-AXM 20:03 KLM40E 1226 536 PH-NXN 20:11 KLM24P 998 754 D-AKJC 20:13 ELY339 975 947 4X-EHF 20:16 KLM64H 1097 447 PH-EXP |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Het is hartje zomer en mensen moeten 's nachts hun ramen openzetten om de boel te laten afkoelen – tenzij ze airconditioning hebben. Om 05.40 uur laat Schiphol vliegtuigen over de extreem dichtbevolkte gebieden van Weesp, Diemen, Amsterdam-Zuidoost en Amstelveen vliegen. Het is ronduit inhumaan! Er is een ware nazi-ideologie voor nodig – een ideologie waarin mensen niet als volwaardige mensen worden gezien, maar als *Untermenschen* (mensen van een lagere orde) die zonder enig scrupule slecht behandeld kunnen worden. Zo kijken Schiphol en KLM naar de inwoners van een grote stad, inclusief de kinderen. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | Oegstgeest 08.12: ik wilde net een reactie geven over hetzelfde onderwerp Bonaire. Ook hier wordt door de Staat nogal makkelijk omgegaan met een gerechtelijke uitspraak. Ik voelde meteen een overeenkomst met de situatie Schiphol, KLM, vlieggootbewoners. Bestuderen, wegkijken, negeren, loze beloften, geen respect voor mensenrechten. Het is toch ongelooflijk hoeveel mensen dagelijks worden blootgesteld aan herrie, uitstoot, slapeloosheid, in een dichtbevolkt land waar best nog meer vliegtuigen overheen kunnen. Geld, geld, geld: Trumperiaans gedachtengoed. Nederland glijdt hard af en ik dacht nog dat D66 meer oog had voor dit schaamteloze beleid, heb spijt van mijn stem. Waar blijven alle organisaties die bij deze site zijn betrokken? Zoals ik eerder hier las: laten zij een opstand organiseren! Wij klagende eenlingen kunnen dat niet! Maar aan de andere kant vekruipt mij meteen het gevoel van: er wordt toch niet geluisterd en we verzanden weer in het scenario: bestuderen, wegkijken, negeren, loze beloften... En zo zitten wij klagers met z'n allen klem. Maar dit kan niet zo doorgaan!!! | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Datum overlast : 30 juli 2026 Tijdstip overlast : 13:49:00uur Datum van melding : 30 juli 2026 Tijdstip van melding : 13:50:39uur Adres : RIDDERKERK Postcode + huisnummer Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 737-800 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Passenger Bestemming/herkomst : Nador Arwi International Airport Horizontale afstand tot adres : 895 meter Hoogte op kortste afstand : 740 meter |
||||
| 2312 | Leiden | Anders | Een buitengewone Stilte-Melding is dit! Ik heb mijn ramen open en hoor al een tijd geen vliegtuigen en ook geen meeuwen. Geloof me, dat was in juni en juli elke nacht raak. Ik dacht bij mezelf: ik wil het toch met jullie delen, vanuit Leiden Centrum, 3 aug, 01:32 uur. Want ik greep al bijna automatisch naar de slaappillen en de oordoppen, en dacht toen: "huh?" Ik hoor de wind door de bladeren waaien! Eindelijk een beetje afkoelen in de rust, voordat de volgende hitte- en geluidsgolf weer begint...(over vijf uurtjes, als we pech hebben). |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Onderhand vliegen de meest lawaaiige toestellen vaak 's nachts (tegen een hoger tarief? Trump zou er om lachen, schat ik zon in.) Ook die routes: over Amsterdam nasr de Kaagbaan. Lussen over Nederland en als de Leidse regio maar meegeniet van de grootheidswaanzin in dit land. Koop maar weer wat boeren uit en compenseer dat met een extra pier, loos wat PFAS of PFOS, ontken wat fijnstof, bagataliseer CO2, koop een paar widebody toestellen voor 2030 en vlieg nog vele lekker door met die oude troep. En o ja: geen nachtsluiting want die cargo en vooral budgetvluchten zijn ook enorm belangrijk voor de economische vitaliteit en verbondenheid van ons land. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Al bijna 2 maanden elke ochtend vroeg het gebrul van vliegtuigen die korte afstanden afleggen om mensen op te halen om over te stappen op Schiphol, maar ons ondertussen met enorm veel lawaai maar enkele uren op de 24 uur rust gunnen. De hele dag en avond en en momenten midden in de nacht worden wij geterroriseerd en ziek gemaakt door het systeem rondom de wereldwijde vliegtuig corruptie waar de NL overheid driftig en overduidelijk aan mee doet en werkt. 01/08/2026 06:50 - 01/08/2026 10:00 |
