Dit overzicht bevat 38907 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Nog steeds prachtig zomers weer, onbewolkt, helder en zicht 40 km, matige WNW wind 22 km/u. Volgens BAS wordt er nu geland op de Aalsmeer- en Zwanenburgbaan en gestart vanaf de Polderbaan. Maar in het echt wordt er non-stop geland op de Buitenveldertbaan en nu komt daar landen op de Polderbaan bij, met starten vanaf de Kaagbaan. Dit is precies wat ik had verwacht. Er wordt dus nu geland op de Polderbaan met de volgens LVNL zogenaamd gevaarlijke staartwind. Terwijl de LVNL diezelfde (mogelijke) staartwind op een NZ baan (zoals de Polder- en Zwanenburgbaan) als 'reden' gebruikt om bij noordwestelijk wind de Buitenveldertbaan urenlang / de hele dag vast te zetten voor landen in operationeel makkelijke stabiele baancombinaties met starten vanaf de Polder- en Kaagbaan. Zo zie je maar, al is de Schiphol leugen nog zo snel, de waarheid achterhaalt haar wel. |
||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Interessant hoe die luchthaven in eens aan één Buitenveldertbaan genoeg heeft om te laten landen. Geen "verkeersaanbod" (file van overstappers) vandaag? Maar bij die zware westen storm kan het wel niet anders. Ik zie zelfs een paar blaadjes bewegen in de boom. Dat moet dan toch wel een zeer zware storm zijn. Volgens BAS hangen er zelfs buienwolken. Alleen weten ze daar bij KNMI helemaal niets van. Die beweren zelfs dat er zo gauw geen regen komt. En zo zitten we dan al weer op drie uur gerichte terreur. Ramen dicht. Niet naar buiten durfen. Ophokplicht. Gedicteerd van een door en door roekeloos bedrijf. | ||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Begrijpelijk @Diemen en alle anderen. , ze laten alle vliegtuigen zoveel mogelijk laag in een rechte lijn vliegen. Over een heel beperkt gebied. Ook over buurten aan de buiten rand van een stad. Meestal niet over villawijken..zo dat woon je een kilometertje verder op men nergens last van heeft. Zet jijzelf echter een lekker stevig " dance" muziekje bijv. op zidat je het onophoudelijke mega gedreunnn, gezaaag, geoeoehoeoe niet meer zo hoort. Dan stuurt men geen handhaving of politie op Schiphol af ivm de gigantische geluidshinder. Nee hoor jij als burger die van pure ellende maar die muziek wat harder zet zodat je dat gedender gedreun en gezaaagg dreun niet meer hoort. Jij krijgt dat op je dak. Ik zeg " stuur die handhaving op Schiphol af!!! ivm extreme dag en soms ook snachts geluidshinder. Slaapverstoring. verhuisplannen wie heeft ze niet. Verder weg van Schiphol en alle drukte hier is het beter leven. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Droog, prachtig zonnig weer, helder met zicht 35 km, zwakke tot matige WNW wind (3 Bft). BAS zegt van 11:40 tot 13:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24) en Aalsmeerbaan (18L). Maar verkeersleider Adriaan zet om 11u40 de Buitenveldertbaan in als enige landingsbaan met starten vanaf e Polder- en Kaagbaan. Een baancombinatie die niet bestaat in de preferentietabellen , maar toch door LVNL elke dag wordt gebruikt vanwege het operationele gemak voor Schiphol. Om 11u45 verschijnt dan een 'verklaring' op BAS: "vanwege wind uit voornamelijk noordwestelijke richtingen wordt momenteel de volgende baancombinatie ingezet: landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L)." Maar dat is - zoals gebruikelijk - een doorzichtige drogredenering / leugen, want matige WNW is natuurlijk geen legitieme reden om de Buitenveldertbaan in te zetten. Volgens de BAS verwachting zal de Buitenveldertbaan tot zeker 15u20 non-stop aan blijven staan voor landen. Gezien verleden ervaringen met Schiphol op dagen met zwakke noordwestelijke wind, het feit dat het vandaag vrijdag is met onderbezetting in de toren en de toren kiest voor operationeel gemak boven de omgeving, zal de Buitenveldertbaan zeer waarschijnlijk non-stop ingezet blijven worden tot 22u30 vanavond. En zo wordt elke dag opnieuw de Buitenveldertbaan langdurig misbruikt, niet omdat het nodig is vanwege de (wind)veiligheid, maar omdat Schiphol operationele belangen altijd boven belangen van de omgeving stelt. Schiphol en LVNL: dag en nacht samen op weg naar meer hinder. |
||||
| 1361 | Almere | Geluid | Almere Poort. Al de hele ochtend worden we gek van het keiharde lawaai van laag overvliegende vliegtuigen richting Buitenveldertbaan. De Luchtverkeersleiding houdt wel heel erg van de Buitenveldertbaan, want zelfs als de windkracht en -richting een andere baan dicteren, wordt nog steeds de Buitenveldertbaan gebruikt. Gevolg: onnodig extra overlast. Het interesseert hen kennelijk helemaal niks. En wanneer komen eigenlijk die beloofde stillere vliegtuigen? Wat ik hoor is alleen maar meer lawaai en overlast. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geschiphold! | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Wolkenbuien! Waarom ik blijf kijken op BAS weet ik niet. De weerman bij de LVNL en Schiphol is niet best. Oh nee, de leugens die de LVNL laat publiceren op drollenvanger BAS zijn van een niveau lik me vessie. Een kind van 12 prikt door de leugens heen. Wat zal het volgende week worden bij zuidenwind van 40 km en toch bvb gebruik. Zullen ze wat nieuws verzinnen? Niet geplande spoed reparatie? Ik ben benieuwd. De democratie komt nooit terug door de stembus. Ik hoop dat er straks een club mensen op staat die zegt genoeg is genoeg. Strafrechterkijk onderzoek naar I en W, de LVNL, het RIVM, de VVD, etc en allemaal naar een kamertje waar ze thuishoren. Dat kamertje heeft grote speakers waar 12 uur per dag vliegtuigen door zijn te horen. We geven de criminelen een briefje met de planning van overlast. En weet je wat? We doen het op elk willekeurig moment. Als de crimineel net slaapt, even 20 vliegtuig geluiden. 75 decibel is de minimale geluids sterkte. En na elk geluid een wolkje verbrande kerosine damp. Met PFAS en 300x de hoeveelheid zwavel als is diesel, 3000 ppm. Dus d egewone gebruikte jet fuel. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de primaire Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar bewust door politiek Den Haag geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt en extra groei van vliegbewegingen mogelijk moet maken! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie Schiphollen rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. Wij krijgen ook informatie van BAS u weet wel de Schipholler in optima forma en maakt deel uit van de vliegmaffia! Ook de duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag ook weer van dit kabinet VVD-D66-CDA! Wij doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij gaan ook door met Schiphollen naar meer vliegbewegingen! Die extra groei van vliegbewegingen daar hebben wij de Buitenveldertbaan voor gekozen met Schiphollen! | ||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Het gaat weer los bijna lioodrecht boven de totaal niet geluidsgeisoleerde huur en koop " krakkemikkige " hutjes" van mw. E.llemeet en de heer A charki. Koop hier vooral een appartementje voor 5 t.on....Ze weten het heus wel, maar het boeit ze totaal niet. Geluidspieken om de anderhalve minuut tot zeker 80 decibel of er boven!!! Boven onze hutjes. Enorme bakbeesten. Maar als jij maar niet je muziek te hard zet in deze keurige, deze zeer goede deze nette buurt. Waardeloos, schandalig! Want dan sturen we handhaving er op af...stuur die naar Schiphol! Stelletje miere ne@kers! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Niet te geloven, zo laag daarnet weer. Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele ochtend weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Gisteren de godganse dag vliegtuig herrie, s’avonds in de tuin bezig vliegtuig herrie, naar bed om 22:30, nog steeds vliegtuig herrie tot zeker 23:30, absurd veel vliegtuigen. En vanmorgen vroeg alweer vanaf 6:00 begint de vliegtuig herrie weer. En dat door een asociaal bedrijf dat geen vergunning heeft. Ondertussen zijn alle tekenen van klimaat verandering zichtbaar, in heel Europa hittegolven, te weinig water in rivieren, kwekerijen die geen slootwater meer mogen gebruiken, elektriciteitsprijs gaat omhoog vanwege het stopzetten van kerncentrales. Maar de luchtvaart gaat vrolijk door, net die ene sector die het meest impact heeft op het milieu. En de politiek doet werkelijk niets, landelijk en Europees niets. Nee het tegenovergestelde Europa keurt het voor Nederland goed dat de overheid voor 290 miljoen steun mag geven voor SAF fabrieken. Zo klaar met politiek en Schiphol! | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Er zijn in Groningen mensen die al lang weten dat de rechtstaat voor hun niet bestaat. Ik kwam er zelf in 2024 achter toen het voorjaar en zomer werden stukgevlogen onder de bvb. Dit jaar zelfde liedje. Dus verhuizen in 2027 is de enige optie om uit de directe gevarenzone te komen. Dat zijn mijn vriendin en ik verplicht om te doen voor de gezondheid van onze kinderen niet te grabbel te gooien. Zolang het systeem van de schijndemocratie bestaat en de duizenden beleidsmakers in Den Haag, gemeentes en andere overheden en bedrijven blijven doen wat ze doen en niet ter verantwoording worden geroepen zie ik het somber in voor de kinderen in Nederland. Ik breng ze niet meer naar het strand ieder geval. In elke golf langs de gehele kust zware pfas vervuiling. De slufter op Texel is het meest vervuild. Logisch, zware industrie op Texel toch? Oh nee, de Slufter staat onder water bij vloed, bij eb laat het water de pfas achter. Het Rivm heeft het niet over de branding maar over zeeschuim. Handen wassen voor het eten en douchen na zwemmen in zee. Een dagje strand kan prima. Surfers staan aan hogere concentraties bloot. Draag het uiy en verstop de info niet RIVM. Tuig aangestuurd door het clubhuis va de VVD, het ministerie van I en W. Misdadig is het hoe overheden vervuilde grond hebben weg gewerkt. Waar is een kamp groot genoeg waar we dat stropdassen tuig kunnen stallen als de waarheid boven komt. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | En de volgende golf aan terreur 05/08/2026 14:30 - 05/08/2026 16:15 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 05/08/2026 Tijdstip (spec.): 13:15 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: ABSURD GEWOONWEG. Je kon haast de mensen achter de ramen zien, zo laag en in een scherpe bocht over woning heen geleid vliegtuig Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 787-10 Vluchtnummer: SVA215 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: King Abdulaziz International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1044 meter Hoogte op kortste afstand: 1397 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Alle vliegtuigen via onze woning opgeliknd om naar de Buitenveldertbaan te vliegen. Ruimte genoeg om niet boven woonwijken te vliegen, maar daar heeft Schiphol lak aan 05/08/2026 12:55 - 05/08/2026 13:50 |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Drie druppels regen in Noord-Holland en ja hoor: LVNL trekt wéér direct de ‘veiligheidskaart’. Gevolg? De Buitenveldertbaan wordt onmiddellijk opengegooid om al het vliegverkeer uit het oosten zo efficiënt mogelijk af te handelen. Alles voor de cijfertjes. Ligt het nou aan mij, of zijn we helemaal de weg kwijt? We offeren onze nachtrust, onze gezondheid en onze hele leefomgeving op, puur om de kwantiteit van Schiphol in stand te houden. Wanneer gaan we in Nederland eindelijk weer kiezen voor kwaliteit? Het is simpel: stop met onnodige vluchten, voer die krimp door en geef omwonenden hun recht op een normaal, gezond leven terug. Wie is er ook he-le-maal klaar met deze smoesjes? |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | De windrichting is niet gunstig komende week voor bvb baan gebruik smoesjes van Schiphol. Schiphol stuurt het lijstje met het gewenste baangebruik dagelijks naar de LVNL. Het Lvnl is een ZBO maar doet gewoon wat de commercie fijn vindt. Nu kijken welke smoes er komt voor de 30-40 km zijwind waarmee ze op de bvb gaan landen. Als je als een leek vertelt landen doe je het liefst tegen de wind in en je laat hem het baangebruik van 2026 versus de windrichting bekijken dan ziet die zelfs de bagger wordt vekondigd. Je kan als ministerie, schiphol, rivm, ilt etc gewoon liegen op papier. Het boefjes netwerk is groter dan iedereen denkt. Wat jij Willem de Vlieger? Participeer jij er ook in? | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Quelle surprise. Bvb. Mail [email protected] en [email protected], ik doe het 10x per dag. Waar zijn de echte journalisten. Ik heb in het voorjaar avonden gelezen over pfas, kerosine enz. Debatten, gemeentebesluiten en artikelen. Het is niet het onterechte baangebruik maar er wordt informatie en achter gehouden en een show op gevoerd door bijv het RIVM. Echt onderzoeken wat moet doen ze niet. Pappen en nathouden en als ze mooi in de media kunnen komen dan doen ze dat. Het gaat hier over niet honderden maar duizenden beleidsmakers met een scheve pet. Als je alle schandalen van de laatste 100 jaar optelt kom je nog niet in de buurt van wat hier speelt. | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Polderbaan en Zwaneburgbaan landers en daarnaast de Kaagbaan open voor opstijgers. Met daarboven en tussendoor vanuit zuidelijke richting kruisende landers naar de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Korte afstandsvluchten vanuit Luxemburg en Brussel met amper hoogte. Als er toestellen op de Polder of Zwaneburgbanen door moeten starten, of een opstijger vanaf de Kaagbaan in de problemen komt, hoe gaat men dat dan aanpakken? Want door dat krankzinnig drukke vluchtschema is de marge is de marge ondertussen wel heel smal om calamiteiten op te kunnen gaan lossen. Een gekkenhuis is het, kleereherrie en link met die dubbele banen en kruisende opstijg capriolen en acties boven woonkernen. |
