04-06-25 | 16:01 | 1851 | Heiloo | Geluid |
De uitspraak van de rechter is er... maar de gifbakken blijven ongehinderd over ons dak razen.
De geluidsoverlast blijft gemiddeld 75 decibel – dag in, dag uit.
Ja, een rechter heeft nu eindelijk uitgesproken wat bewoners al jaren roepen: dit kan zo niet langer. Maar wat hebben we eraan als er vervolgens niks verandert?
Zolang er niet gehandhaafd wordt, blijft Schiphol gewoon doorgaan met het negeren van normen, rechten en gezondheid.
En de politiek? Die kijkt weg, faciliteert het zelfs. Steeds opnieuw worden er geitenpaadjes gezocht en gevonden om de regels te omzeilen. Het is één grote destructielobby: milieu, leefomgeving en burgers worden opgeofferd voor economische belangen en de belangen van de luchtvaartindustrie.
Wanneer gaat een uitspraak eindelijk gevolgen hebben?
Wanneer wordt er opgetreden tegen dit stelselmatig ondermijnen van de rechtsstaat?
Want als regels en rechtspraak geen effect hebben, wat voor rechtsstaat zijn we hier dan nog? | | 05-06-2025 08:10 |
05-06-25 | 07:04 | 1852 | Heiloo | Geluid | Dag 14 van de schiphel herrie! Om 07:00 begonnen ze al de mensen te wekken in Heiloo. Heerlijk weer maar deur en ramen kunnen niet open van het lawaai!! Ik las net een bericht van iemand dat politiek Den Haag ons niet gaat redden en dat we het moeten hebben van de rechtzaken. Dat denk ik ook. Ik ga financieel steunen zodat men zich hard kunnen maken tegen de vliegindustrie! | | 05-06-2025 08:08 |
05-06-25 | 08:06 | 1071 | Amsterdam | Geluid | Gisteren begon het weer van voren af aan. Lekker over de stad in de vroege ochtend. We weten nu wel zeker dat het een keuze is want na de verschrikkelijke nachtvluchten over de stad vorige week hebben we tot gisterochtend niks over gehad op wat privatejets na. Nogmaals, het kan dus wel maar het zijn keuzes. In dit geval verwerpelijke keuzes omdat ze weten dat heel, heel veel mensen er last van hebben en het dan toch doen. Werkelijk onbegrijpelijk. | | 05-06-2025 08:06 |
05-06-25 | 07:55 | 1053 | Amsterdam | Geluid | En heerlijk weer. Mooie ochtend. Deur naar de binnentuin open. Vogels fluiten en....oh nee minder dan elke minuut een vliegtuig over met de nodige herrie! Dus deur dicht en dan nog hoor je ze. Relaxt aan de dag beginnen? Nee hoor Schiphol vindt het nodig dat ze over dichtbevolkt gebied vliegen. Lekker in de stress nog voordat de dag goed en wel begonnen is.
Zou bijna gaan denken aan iets als:
Waarom wordt niet gewoon overwogen dat hele circus naar de Maasvlakte te verplaatsen met aanvliegroutes boven de zee.
Weg met die herrie! | | 05-06-2025 08:02 |
05-06-25 | 07:17 | 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘🆘🆘🆘🆘Mede slachtoffers van de vliegindustrie. Maak uzelf geen illusie dat dit kabinet is gevallen en wij van pro vliegen Barry af zijn! Het verleden heeft uitgewezen dat kabinetten van links, midden of rechts de laatste 30 jaar ingezet hebben op onmenselijk onverantwoordelijke groeistuipen middenin een overvol groot randstadgebied! Er is zelfs een Polderbaan bijgekomen in 2003 die men toen gewoon even de milieubaan noemde en Noord Holland erin ingeluisd hebben met Schiphollen! En vergeet niet dat jarenlang aanleg 2e Kaagbaan hoog op de politieke agenda stond om zo door te groeien naar meer dan 600.000 vliegbewegingen. Ook de 4e aanvliegroute en vliegveld Lelystad heeft een hoop stof doen opwaaien. Ook in deze dossier stond Schiphollen als topprioriteit vermeld om maar te blijven groeien. Er is altijd tot de dag van vandaag alleen maar ingezet op groei ten kosten van Nederland, omwonenden, klimaat etc. De zelfde volksvertegenwoordigers en de vliegindustrie hebben de omwonende decennialang tot op het bot genegeerd het is werkelijk beschamend! De zelfde volksvertegenwoordigers maar vooral de vertegenwoordigers van de vliegindustrie hoor je roepen, dan gaat u maar verhuizen, nachtvluchten en Hub functie hebben wij financieel nodig, cargo’s moeten eenmaal ‘s nacht laag opstijgen over dichtbevolkt gebied, wij bewijzen alles met onze KLM sjoemelsoftware berekeningen, overlast hoort er nu eenmaal bij, nee wij kunnen niets voor u doen, het is de economische motor, stiller en schoner vliegen, vliegen is goed voor Nederland etc etc! Het is allemaal non stop Schiphollen om stapelgek van de worden! De vliegindustrie komt overal mee weg met 0,0 verantwoording en is tot op de dag van vandaag wetteloos! Het enige wat gaat helpen zijn de aankomende rechtszaken zie uitspraak natuurvergunning🙏 Van politiek Den Haag moeten wij, ook in de toekomst, geen enkele compassie verwachten men zal blijven inzetten op pro vliegindustrie en het ongelimiteerd openstelling van de staatskas oftewel onze belastingcenten om zo het vrijstellinging paradijs te blijven sponseren. OPROEP: ondersteun financieel zoveel mogelijk instanties die ons hard nodig hebben om meer en meer rechtszaken op te starten en vol te houden tegen valsspeler Schiphol/KLM. Alleen blijven klagen gaat echt niet helpen en al helemaal niet bij BAS, LVNL, gemeente, provincie of politiek!KOM FINANCIEEL IN ACTIE! 🫵🏻SCHIPHOL MOET/ ZAL DRASTISCH KRIMPEN🫵🏻🆘🆘🆘🆘🆘 | | 05-06-2025 07:29 |
05-06-25 | 07:10 | 3722 | Bilthoven | Geluid | KLM79D A'dam Bari; eerst de Transavia ellende en dan nu waarschijnlijk het KLM rijtje. Veel overlast vanmorgen en dat zal wel weer de hele dag doorgaan. Dat het kan en dat het mag, niet te bevatten. Plezier voor een paar mensen veroorzaakt overlast voor zoveel andere mensen. Het excuus is de economie. Laat de mensen die hun baan verliezen bij krimp werken op de treinen die alle hoofdsteden van Europa verbinden en investeer in dit netwerk. | | 05-06-2025 07:17 |
05-06-25 | 07:03 | 1183 | Amstelveen | Geluid | Wederom liggen er zoals al decennialang traditionele sjoemel berekeningen ten grondslag om dit keer een natuurvergunning binnen te halen! De liegtuigindustrie kan alleen maar sjoemelen! Doet men dit niet dan kan er geen een vliegtuig meer de lucht in die ons met pokkenherrie en kankerverwekkende uitstoot troep kapot maken!!! | | 05-06-2025 07:03 |
05-06-25 | 06:35 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Den Haag, Goedemorgen Nederland. Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 23.00u Permanente mensenrechten schendingen: dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Oranjewijk/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Het is daarom ook niet verwonderlijk dat de meeste overlast van Schiphol wordt gemeld in Aalsmeer en Uithoorn. Ruim 40% van de inwoners van deze gemeenten geeft aan ernstige hinder te ervaren rondom de geluidsoverlast van Schiphol (conform GGD onderzoek uit 2020!), maar toch lijkt niemand er wat aan te doen. Het gebruik van deze baan is ethisch niet verantwoord. In een beschaafd land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet LVNL? Deze baan overdag zelfs meer en meer non-stop primair inzetten onder het mom van leugens (BZO, marginale zichtcondities (wolkenbasis onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer), wind, onderhoud Kaagbaan, onderhoud afritten Kaagbaan, vegen Kaagbaan, lampen poetsen Kaagbaan, personen op de Kaagbaan gesignaleerd, brand, geen reden, etc.). De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode meer starts dan de primaire Kaagbaan. Sinds 2008 waait er een bijzondere wind, niet dat anno 2025 de windrichting nog enige impact heeft op vliegtuigen bij starten of landen. Dat stamt namelijk uit de tijd van de propeller vliegtuigen in de jaren '60. Het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan is sinds 2008 met 69 procent toegenomen naar 64.472 in 2024, terwijl het totaal aantal vliegbewegingen op Schiphol in dezelfde periode met 'slechts' 5 procent is gegroeid. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO geluidsnormen voor vliegverkeer... NOT! Er worden hier WHO geluidsnormen overschreden op een manier als bij geen enkele andere Schipholbaan. Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille, niet schone en niet zuinige privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan (altijd open en zelfde aan- en uitvliegroute als de Aalsmeerbaan). 🛑 STOP DATA COOKING (A321 NEO KLM/Transavia: bij opstijgen Aalsmeerbaan min. 74dB en landen 81dB gemeten door Sensornet Aalsmeer! Een privejet minimaal 68dB.) 🛑 STOP HET GROOTSTE LEUGEN VAN NEDERLAND 🛑 LEEF ZORGPLICHT NA! Volg Groningen2.0 LIVE via SensorNet. Aan iedereen: schrijf de Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]) en doe aangifte via Bénédicte Ficq (https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (https://www.rivm.nl/sites/default/files/2020-12/WHO-richtlijnen%20voor%20geluid.pdf) | | 05-06-2025 06:35 |