Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 397198 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
12-06-25 06:57 1432 Aalsmeer Geluid Goedemorgen Aalsmeer, Goedemorgen Groningen, Goedemorgen Den Haag, Goedemorgen Nederland. Aalsmeerbaan overlast periodemelding 6.30u - 23.00u Permanente mensenrechten schendingen: dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Oranjewijk/Nieuw-Oosteinde/Stommeer. Dé Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Het is daarom ook niet verwonderlijk dat de meeste overlast van Schiphol wordt gemeld in Aalsmeer en Uithoorn. Ruim 40% van de inwoners van deze gemeenten geeft aan ernstige hinder te ervaren rondom de geluidsoverlast van Schiphol (conform GGD onderzoek uit 2020!), maar toch lijkt niemand er wat aan te doen. Het gebruik van deze baan is ethisch niet verantwoord. In een beschaafd land was deze baan serieus al 10x gesloten, maar wat doet LVNL? Deze baan overdag zelfs meer en meer non-stop primair inzetten onder het mom van leugens (BZO, marginale zichtcondities (wolkenbasis onder 2000 voet en/of zicht minder dan 5 kilometer), wind, onderhoud Kaagbaan, onderhoud afritten Kaagbaan, vegen Kaagbaan, lampen poetsen Kaagbaan, personen op de Kaagbaan gesignaleerd, brand, geen reden, etc.). De secundaire Aalsmeerbaan verwerkt in de dag periode meer starts dan de primaire Kaagbaan. Sinds 2008 waait er een bijzondere wind, niet dat anno 2025 de windrichting nog enige impact heeft op vliegtuigen bij starten of landen. Dat stamt namelijk uit de tijd van de propeller vliegtuigen in de jaren '60. Het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan is sinds 2008 met 69 procent toegenomen naar 64.472 in 2024, terwijl het totaal aantal vliegbewegingen op Schiphol in dezelfde periode met 'slechts' 5 procent is gegroeid. Welkom in het gave Nederland. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO geluidsnormen voor vliegverkeer... NOT! Er worden hier WHO geluidsnormen overschreden op een manier als bij geen enkele andere Schipholbaan. Het gebruik van de Aalsmeerbaan is de HEL op aarde. Met aanvullend de kansloze niet stille, niet schone en niet zuinige privejet vluchten gerelateerd aan de Schiphol-Oostbaan (altijd open en zelfde aan- en uitvliegroute als de Aalsmeerbaan). 🛑 STOP DATA COOKING (A321 NEO KLM/Transavia: bij opstijgen Aalsmeerbaan min. 74dB en landen 81dB gemeten door Sensornet Aalsmeer! Een privejet minimaal 68dB.) 🛑 STOP HET GROOTSTE LEUGEN VAN NEDERLAND 🛑 LEEF ZORGPLICHT NA! Volg Groningen2.0 LIVE via SensorNet. Aan iedereen: schrijf de Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]) en doe aangifte via Bénédicte Ficq (https://schipholwatch.nl/2024/12/09/strafrechtelijke-aangifte-tegen-directies-klm-transavia-en-schiphol/) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (https://www.rivm.nl/sites/default/files/2020-12/WHO-richtlijnen%20voor%20geluid.pdf) 12-06-2025 06:57
11-06-25 21:47 1187 Amstelveen Geluid De stilste plek van Amstelveen is het Gemeentehuis van Amstelveen. Die gaan in het kader van pappen en nathouden anno 2025 starten met het meten van vliegtuiggeluid. Onder welke steen heeft burgemeester Tjapko Poppens gezeten? Ah hij heeft een verleden bij de KLM, het hoofdkantoor van KLM bevindt zich in Amstelveen en hij is van de VVD. Nederland stinkt. 11-06-2025 21:50
11-06-25 21:24 1054 Amsterdam Geluid Het is bijna half tien 's avonds en nog steeds kan ik geen raam open hebben zonder om de haverklap getrakteerd te worden op de herrie van een privévliegtuig dat ook nog op een luttele paar honderd meter zijn gore loodhoudende uitstoot over mijn dak mag dumpen. Regulering, dat is zoooo achterhaald. Mensen die denken dat vrijheid betekent dat iedereen zoveel mogelijk zijn goddelijke gang moet kunnen gaan waarbij andere mensen alleen maar hinderlijk zijn raad ik dringend aan het boek On Freedom van Timothy Snyder te lezen. Want die opvatting, waarin vrijheid gelijkstaat aan het opheffen van belemmeringen, komt uiteindelijk neer op een totaal gebrek aan enige positieve waarde. Zelfs waarheid doet er niet meer toe. Exact het cynisme dat we tegenwoordig zien in de Nederlandse politiek, en bij uitstek in het luchtvaartbeleid dat van leugens en bedrog aan elkaar hangt en waarin het belang en recht van de burger totaal wordt ontkend. 11-06-2025 21:39
10-06-25 21:22 1067 Amsterdam Geluid Mijn vrouw is terminaal en heeft nog enkele dagen te leven. Wij gaan dan vroeg naar bed en hebben het over vroeger en de toekomst van een van ons beiden. Zo'n gesprek gaat dan in alle rust en emotie. Dat is een keiharde confrontatie na 60 jaren. Daarna wil je samen in alle stilte rustig kunnen gaan slapen. | Maar dan komt Schiphol die met vliegherrie van 80 dB of meer de rust weer teniet doet. En slapen kan pas na 22:30 uur, want dan is Schiphol bereid om het klootjesvolk tegemoet te komen. Waarom vliegen ze niet direct veel hoger? Waarom kan men niet direct hoger klimmen? Dan is de herrie ook minder. Vorig jaar nog was de herrie 75 dB tot 80 db. Nu is dat bijna altijd 80+dB. Maar wij zullen het ermee moeten doen. Dan zeggen wij maar even niets. Zeer triest! 11-06-2025 21:35

Pagina's