29-05-25 | 21:37 | 1251 | Laren | Geluid | Wat een t@ring herrie, zelfs als op 3 km overkomen. Maar gelukkig heb je er totaal geen kast van als ze biven de 1800 m vliegen, volgens Madlener. Wat een pinokio die gast.
Totaal ongeloofwaardig die vent met schiphol en KLM in zijn achterste.
Bijna de gehele dag al herrie boven het groene gooi. | | 29-05-2025 21:40 |
29-05-25 | 21:32 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wanneer wordt eens de gitzwarte kant van Schiphol getoond? Toon beelden (inclusief geluid) van wat er hier in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde/Oost gebeurt. Wat is dit voor een f*cking ASOCIAAL land? Met een Burgemeester die er niet is voor zijn inwoners. SCHANDE! DE AALSMEERBAAN WAS PERMANENT GESLOTEN IN EEN FATSOENLIJK LAND. DAT DEZE BAAN NOG OPEN IS, GEEFT EXACT AAN HOE DE VERHOUDINGEN ZIJN. NEE, IK ZEG DIT NIET OM ZIELIG TE DOEN! MENSONTEREND WAT HIER GEBEURT, DAG IN, DAG UIT, ZONDER ENIG ZICHT OP VERBETERING! | | 29-05-2025 21:34 |
29-05-25 | 21:12 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Mensonterende situatie in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde/Oost. Overlast van de Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan? Aan iedereen: schrijf de zorgzame Gemeente Aalsmeer aan ([email protected]; [email protected]). Zodat zij er net zo ziek van worden als wij. En nee laat je niet doorverwijzen naar BAS en nee we hebben niet overlast door onderhoud aan een baan. De Gemeente heeft de taak om de gezondheid van de burgers te bevorderen. Het enige wat de Gemeente doet is praten, praten en praten. Het lijkt op het verhaal van TATA Steel. WIJ EISEN BESCHERMING TEGEN DEZE MENSONTERENDE SITUATIE! | | 29-05-2025 21:12 |
29-05-25 | 20:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Hemelvaartsdag 2025 20.58u. LVNL op papier: "LVNL zorgt 24/7 voor de veilige afhandeling van vliegverkeer. Het is ons bestaansrecht en wettelijke taak. Tegelijkertijd zijn we ons bewust van uiteenlopende belangen in de omgeving en zetten wij ons, waar mogelijk, in om geluidshinder van vliegverkeer in de omgeving te reduceren." LVNL in de praktijk, windkracht 4 Bft vanuit het zuidwesten. Nu moet een Boeing 747 Cargo opstijgen richting het zuiden. De 747-8 Freighter (747-8F) heeft een maximaal startgewicht van 449.056 kg (990.000 lbs). Het maximum laadvermogen is 134.000 kg (295.000 lbs). Het leeggewicht is 214.500 kg. LVNL kan kiezen uit twee startbanen: voor de primaire Kaagbaan of de VERKORTE "secundaire" Aalsmeerbaan, een baan met woonkernen direct achter de baan? U mag raden waar LVNL het vliegtuig van laat vertrekken. Dit toestel komt op 600 feet (183m) over de Oosteinderweg. Daar wonen mensen, ja u leest het goed. Resulterend in een meting van SensorNet Aalsmeer (UB050 Aalsmeerderweg) van 84dB. En zo gaan we verder met Samen Op Weg Naar Minder Hinder (voor de luchtvaart). Overheid: bedankt voor de goede zorgen! Ga zo door. Dit blijft niet zonder consequenties. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) (5Y5561 from Amsterdam to Almaty https://fr24.com/GTI5561/3a8eab8f) (https://www.lvnl.nl/omgeving#) | | 29-05-2025 21:08 |
29-05-25 | 20:52 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Go XR! "Activisten van Extinction Rebellion hebben zich op Hemelvaartsdag vastgeketend aan de Douglas DC-3 Dakota in Madurodam, die onderdeel is van de attractie ‘Flying Dutchman’. Het attractiepark moet volgens de actievoerder haar banden met ‘fossiele sponsoren’ zoals KLM verbreken. “Kinderen krijgen een bedrieglijk beeld opgedrongen van KLM als heroïsch bedrijf.” Toggle navigation
Klimaatactivisten nemen KLM onder vuur in Madurodam
Madurodam DC-3
29 mei 2025 - 19:35 | Door: onze redactie | Foto: Madurodam
Activisten van Extinction Rebellion hebben zich op Hemelvaartsdag vastgeketend aan de Douglas DC-3 Dakota in Madurodam, die onderdeel is van de attractie ‘Flying Dutchman’. Het attractiepark moet volgens de actievoerder haar banden met ‘fossiele sponsoren’ zoals KLM verbreken. “Kinderen krijgen een bedrieglijk beeld opgedrongen van KLM als heroïsch bedrijf.”
Madurodam presenteert volgens XR een wereld waarin fossiel verheerlijkt wordt aan kinderen. Het park moet volgens de extremistische actieclub ‘een voorbeeld worden van de gezonde en rechtvaardige wereld die kinderen en jongeren nodig hebben’.
“Op de website lezen wij dat het doel van Madurodam is om kinderen ‘in verbinding te brengen met anderen, echt in gesprek te gaan en naar elkaar te luisteren en iets te doen voor de ander om zo samen de samenleving een beetje mooier te maken.’ Dat klinkt mooi. Maar van dit nobele doel is echter weinig te zien wanneer kinderen in Madurodam rondlopen. Integendeel, het park is één grote reclame voor een wereld waarin onze kinderen niet gezond en veilig kunnen leven”, aldus XR-woordvoerder Brigitte van Erp. Madurodam kent volgens XR minimaal vijftien fossiele sponsoren, en stelt dat de helft van de oppervlakte van het park moet worden toegeschreven aan deze sponsoren. “Schaamteloos promoot Madurodam grote aanjagers van de klimaat- en ecologische crisis als Shell, KLM, Port of Rotterdam en Gasunie”, aldus Van Erp: “Madurodam laat kinderen bovendien geloven dat een fossiele toekomst de normaalste zaak van de wereld is. Dit is niet acceptabel. Extinction Rebellion eist dat Madurodam de relaties met fossiele vervuilers per direct verbreekt.”
Actie bij de Flying Dutchman
Extinction Rebellion voerde expliciet actie bij de Flying Dutchman ‘omdat die erg prominent aanwezig is in het park en laat zien waarom fossiele kindermarketing niet acceptabel is.’
“Kinderen krijgen een bedrieglijk beeld opgedrongen van KLM als een heroïsch bedrijf. In werkelijkheid is KLM veroordeeld voor greenwashing, staat de klimaatschade van KLM per jaar gelijk aan twee miljoen huishoudens en wil KLM alleen nog maar meer gaan vliegen. Kortom, KLM liegt en maakt de wereld van kinderen kapot maar probeert zich wel een goed imago aan te meten bij kinderen”, zo stelt XR." (https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klimaatactivisten-nemen-klm-onder-vuur-in-madurodam) | | 29-05-2025 20:53 |
29-05-25 | 20:43 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #MaartenKoopmans #KLM Hemelvaartsdag 29 mei 2025, 20.43u. In het kader van onnodige Aalsmeerbaanterreur. KLM CityHopper op naar Bilbao met max. 88 mega gesubsidieerde overstappers. Meer passagiers konden ze niet rontselen (begrijpelijk). Is dat rendabel zo weinig passagiers voor zo'n afstand en is het ethisch verantwoord? Voor dit soort waanzin moeten wij lijden? By the way, lekkere naam ook voor een dochteronderneming anno 2025: CityHopper. Maar wel eerlijk ;-) #KLMFAILLIET (KL1529 from Amsterdam to Bilbao https://fr24.com/KLM87Q/3a8ea4b6)(https://www.klm.nl/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/embraer-175) | | 29-05-2025 20:46 |
29-05-25 | 20:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 20.40u en we gaan weer verder met de Aalsmeerbaan, de mensonterende avondshift en dat alles voor deze alles vernietigende onzinnige hub van die armoedige KLM. Je moet toch wel niet goed bij je hoofd zijn als je dit soort activiteiten laat plaatsvinden in druk bevolkt gebied. Wij als omwonenden dragen naast financieel de lasten lichamelijk en geestelijk. Er worden hier mensenrechten geschonden! Dikke 🖕 voor KLM, LVNL, Den Haag en de Gemeente Aalsmeer! De maat is vol! Wet- en regelgeving? 🖕🍌🖕 | | 29-05-2025 20:41 |
29-05-25 | 19:48 | 2353 | Leiderdorp | Anders | Het is weer raak in Noord-Holland, ik leef mee! Twee rijen dik, zeker 20 toestellen zie ik op DIT moment de Polderbaan / Zwanenburgbaan benaderen. Een recept voor onafgebroken herrie in de regio benoorden Amsterdam. Alsof je daar op zit de wachten na een drukke werkdag, en even lekker buiten wil zijn. Het is een schaamteloze vertoning. Het enige wat telt, zijn cijfers. Business cijfers wel te verstaan. Die andere cijfers (milieuvervuiling, lawaaioverlast, slechte arbeidsvoorwaarden op de platforms en in de bagageafhandeling en zo voort) zijn van ondergeschikt belang. Madlener dient alleen de belangen van die business cijfers, die andere cijfers noemt hij alleen voor de bühne. Die zijn voor hem een ver-van-mijn-bed-show, daar vanuit het rustig gelegen Rockanje. | | 29-05-2025 19:57 |
29-05-25 | 18:58 | 1561 | Krommenie | Geluid | Ryanair annuleert per 26 oktober alle vluchten vanaf de luchthaven van Maastricht. De lowcostmaatschappij geeft "buitensporige kostenstijgingen" op als reden. Daarmee gaan 150.000 stoelen per jaar verloren en verdwijnen vijf directe verbindingen. Ryanair schrijft in een persbericht dat Maastricht Aachen Airport na een besluit om de kosten te verhogen "een van de duurste luchthavens van Europa" is geworden.
Daar komt volgens de Ierse lowcostmaatschappij de stijgende luchtvaartbelasting van de Nederlandse overheid nog bij, waaronder de vliegtaks van ongeveer 29 euro.
De capaciteit die door het vertrek uit Maastricht vrijkomt, verplaatst Ryanair naar landen als Zweden, Italië en Polen. Die verlagen de kosten volgens de maatschappij juist "om het herstel en de groei van het luchtverkeer te stimuleren".
Momenteel vertrekken er vanuit Maastricht Ryanair-toestellen naar Alicante en Barcelona in Spanje, Bari in Italië, Porto in Portugal en Zadar in Kroatië. Alleen naar Alicante vliegt Ryanair het hele jaar door. De andere vier zijn zomerbestemmingen.
Ryanair is een belangrijke speler op de kleine Maastricht Aachen Airport. Behalve Ryanair heeft alleen Corendon er in de zomer vluchten gepland. Nu.nl | | 29-05-2025 18:59 |