Dit overzicht bevat 38881 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanmorgen rond zeven wakker worden met de buitenveldertbaan. Nog steeds verbijsterd over het wisselgeld Schiphol en Lelystad. Vooral de argumenten ' duurzaam en verstilling' Het kan alleen als wij bewoners volkomen bedonderd worden. Weer geen meetpunten op relevante posities, ultrafijnstof uitstoot meten we ook zeker niet. Boeren kopen we uit. En dat de wereld in brand staat dus dat misschien het vliegen naar exotische bestemmingen of naar oorlogsgebieden of dictatuur of overstromingen wellicht niet verstandig meer is. Klimaatverandering kun je zelfs niet mee aankomen. Overigens staan we voor enorme uitdagingen en blijft het maar geemmer over stikstof. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol rekt haar vliegtijden steeds meer en meer op! Schiphol is daardoor 24/7 operationeel met overlastgevend ongezonde vliegbewegingen! De nacht gebruikt men ook graag om zware cargo’s te laten vertrekken of te landen met extreme overlast van dien! Zonder enige regelgeving laat staan controle kan men dit operationeel doen en honderduizenden omwonende klaarwakker blèren! Het allergrootste probleem zit decennialang in Politiek Den Haag, provincies en gemeentes die laten Schiphol gewoon zijn eigen maar gang gaan! En zie wat hier van terechtgekomen is: een megalomaan, levensgevaarlijk, onhoudbaar, kankerverwekkend, PFAS, 24/7 pokkenherrie die elk moment voor een enorme vliegramp gaat zorgen in een overvol randstadgebied! Omwonenden, klimaat, milieu, oppervlaktewater, voedselketen etc hebben het nakijken en krijgen hierdoor steeds meer onherstelbare desastreuze klappen te verwerken! En Schiphol, die gaat gewoon onverminderd 24/7 door met liegen en bedriegen, vrijstellingsparadijs, groeiambities, kankerverwekkende, pokkenherrie vliegbewegingen zonder enige verantwoording, schaamte of enige compassie met de uitdrukkelijke goedkeuring van hoofdsponsor van alle politieken partijen van links midden en rechts! #vrijstaatschiphol#koningschiphol#pfasschiphol#schiphollen!! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De overstap hubfunctie van de KLM draait op volle vernietigende toeren met als klap op de vuurpijl naar Brussel, Hannover, Nantes, Bremen, Luxemburg, Parijs en Düsseldorf etc! Wat een rijkdom is dit voor de grote Randstad deze nutteloze verliesgevende overstapfunctie van de KLM! IS IEDEREEN AL UIT BED GEJANK DOOR DE KONINKLIJKE🤬🥵 u weet wel het bedrijfje dat werkelijk niets heeft met omwonenden! Maar wel overal loopt te verkondingen wij zijn stiller en zuiniger aan het vliegen zonder enige echte onderbouwing/bewijs! Als de omwonenden en klimaat het van de KLM sjoemelsoftware moeten hebben dan weet je dat de uitkomst zo ingesteld staat dat de rekenmodellen altijd pro doorvliegen uitkomst is! En wij blijven 24/7 ongevraagd meer en meer in de dood en verderf HEL zitten! Onderzoeken wijzen wederom WEER uit dat de kankeruitstoot toeneemt en de pokkenherrie nog nooit zo extreem is geweest! Deze onderzoeken worden totaal genegeerd door de Politiek Schiphol KLM dit doet men decennialang alleen maar WEGKIJKEN! #rintelen #blauwefabel #schiphollen #klmsjoemelsofware# klmzaaitdoodenverderf#schiphollen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘OPROEP: ondersteun financieel zoveel mogelijk instanties zoals Schipholwatch/Vliegherrie die ons hard nodig hebben om meer rechtszaken op te starten en vol te houden en een stap naar voren te zetten en korte metten te maken tegen dit walgelijke, megalomane, PFAS, wetteloze, kankerverwekkende met onverdraaglijke 24/7 pokkenherrie koning schiphol/KLM! Alleen blijven klagen gaat NIET helpen en al helemaal niet bij BAS, LVNL, gemeente, provincie of politiek Den Haag die spelen allemaal onder een hoedje en zijn actief pro Schiphol! KOM FINANCIEEL IN ACTIE! SCHIPHOL MOET STOPPEN MET DE NACHTVLUCHTEN, HUB, PRIVEJETS EN MOET DRASTISCH KRIMPEN🆘 | ||||
| 3762 | Soest | Geluid | Ik wil echt heel graag een protest organiseren. Iets om Schiphol Watch en andere partijen over te contacteren? Er moeten echt zichtbare acties komen. We kunnen dit niet accepteren. Zelfs onze rechtstaat wordt aan voorbijgegaan. Er lijkt niets te veranderen in politiek Den Haag en dus moeten we echt, echt de straat op met zoveel mogelijk organisaties en mensen. Krachten bundelen. Geluidsoverlast, klimaat, natuur, gezondheid, schrijnende werkomstandigheden voor werknemers, etc. We moeten inzetten op een groot protest, contact zoeken met media, verhalen vertellen, geluidsopnamen maken en laten horen, etc. Er moet een dossier komen, kamervragen, ga zo maar door. Totale druk op de ketel, zonder gaat het niet veranderen. Ludieke acties zijn ook een idee, zoals met een subwoofer vliegtuiglawaai afspelen tijdens een vergadering. Ik ben er echt klaar mee om dit maar te moeten slikken. | ||||
| 1182 | Amstelveen | Anders | NH Nieuws plaatste vandaag op hun site de laatste aflevering van ‘Koninklijke vleugels‘, ‘Zo houden de Amstelveense straten de herinnering aan KLM levend’ .. Daar zou ik graag nog even een aantal kanttekeningen bij willen plaatsen. De nostalgische toon van dit artikel schetst KLM hier vooral als cultureel erfgoed, dat via straatnamen en buslijnen voortleeft in Amstelveen. Maar de geschiedenis wordt hiermee echter louter gereduceerd tot warme nostalgie — en daarmee geheel ontdaan van haar schaduwkanten. Wat namelijk ontbreekt in dit artikel, is context: de maatschappelijke en ecologische gevolgen van de luchtvaartgeschiedenis blijven buiten beeld en alle beschouwing. De band tussen Amstelveen en KLM is namelijk niet alleen een verhaal van pioniers en namen in het straatbeeld, maar ook van decennialange geluidsoverlast, luchtvervuiling en een industrie die een disproportionele bijdrage levert aan klimaatverandering. Door die realiteit niet te benoemen, ontstaat een eenzijdig en vertekend beeld van wat deze “herinnering” betekent. Juist nu de toekomst van KLM en Schiphol onderwerp is van maatschappelijk debat, is het problematisch om deze geschiedenis uitsluitend nostalgisch te framen. Voor veel omwonenden is KLM helemaal geen abstract erfgoed, maar een dagelijkse fysieke aanwezigheid met concrete gevolgen voor gezondheid en leefomgeving. Ook dát is geschiedenis — en die verdient net zo goed een plek in de journalistieke vertelling. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Elke avond dezelfde riedel op dezelfde route van de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort KLM Neurenberg KLM Boedapest Etihad Airways Abu Dhabi KLM Krakow KLM Rome Air India Delhi KLM Hong Kong KLM Athene KLM Düsseldorf KLM Bologna KLM Belgrado KLM Frankfurt KLM Warschau .... Schiphol staat nog volgeparkeerd met vliegtuigen voor de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. IK VOEL ME RONDUIT BEDONDERD DOOR JETTEN EN BONTENBAL. Helemaal niets hebben ze voor ons omwonenden gedaan. Ze mogen van mij in de stront zakken met een zogenaamd middenkabinet. Bij de luchtvaartmaffia knallen de kurken, dat ze helemaal verder kunnen met het verwoesten van ons milieu, onze natuur, onze planeet, onze woonomgeving, onze gezondheid. D66 en CDA, JULLIE MOETEN JE DIEP SCHAMEN. Jullie horen voor mij nu ook in het vak LUCHTVAARTMAFFIA. Niks fatsoenlijke partijen. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Krommenie 19:06 U heeft helemaal gelijk! Het is tijd om samen iets te doen. Laten we massale protesten organiseren. En als iemand wil zeggen dat het weer nu koud is, prima, dan wachten we tot het weer verbetert. Alsjeblieft, we moeten samen iets doen. We moeten hen dwingen deze realiteit te veranderen. We zullen geen valse beloften meer accepteren. Het verkleinen van de luchthaven en stille, schone vliegtuigen zijn niets meer dan zinloze leugens. We zullen hen dwingen de vliegroutes van ons weg te verleggen. De maat is vol! De maat is vol! |
||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | Ik zie op radar een dubbele vlieggoot in Noord-Holland. Veel vliegtuigen afkomstig van een soms zeer nabije Europese (Duitse) bestemming. Moet de hel zijn. Sterkte allen. Het valt nu in Utrecht Noord mee. Lees in programma D66 dat vliegveld Lelystad niet opengaat. Dus een gebroken belofte. Voor wat is dit het wisselgeld geweest? De spreidingswet of het onderwijs? Zag vandaag langs de A2 een bord van de VVD met 'Rust in de portemonnee' (?). Nou geen rust in de lucht, huis, tuin en natuur, je lijf, je geest, je ziel. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | De hele dag al flinke geluidsoverlast van de Aalsmeerbaan. Het is een schande hoe laag er her gevlogen wordt vanuit die belacheleijk gevaarlijke draaibocht over Uithoorn. Juist ja zeer laag. En dan gisteren die hypocriete zooi van IW over het LVB Schiphol. Een LVB wat bol staat van de leugens en vaagheden en is zo opgesteld dat ILT NOOIT kan handhaven. Want beste mensen Schiphol is geen airport en ook geen luchthaven maar een Politiek Project. En dat project heeft weer diepe wortels in de luchtvaart industrie. En dat project is een heel riskant project. Zo is de ring rond. En zien we nu ook weer een coalitie met de VVD pogingen doen om Lelystad te openen zodat Schiphol kan groeien. De VVD zal straks ook weer komen met een VVD minister voor IW let maar op. VVD verloor en heeft de hele coalitie gekaapt. Hoop dat GL/PvDA en PvDD dit gaat stoppen deze vlieg waanzin. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | De VVD kan al onze klachten geen ruk schelen: "We kiezen ervoor dat Schiphol haar maximale aantal jaarlijkse vliegbewegingen uit kan breiden, en dat het aantal vluchten dus kan groeien. Dit is belangrijk om de hub-functie van Schiphol te kunnen beschermen. Dit is door de innoverende luchtvaartsector steeds beter mogelijk zonder dat omwonenden daar meer (geluids)hinder van ondervinden. We blijven dus tevens inzetten op minder geluidshinder. Daarnaast blijven we ons er ook voor inspannen dat er geen nachtsluiting komt voor Schiphol" en " Vliegen is voor vele Nederlanders dé manier om na een jaar hard werken op een welverdiende vakantie te gaan. De prijzen van vliegtickets zijn de laatste jaren echter hard gestegen. De VVD wil vliegen betaalbaar houden. We maken ons er daarom voor om geen nieuwe vliegbelastingen te introduceren en huidige belastingen niet te verhogen". Sprookjes vertellen (meer vliegbewegingen met minder hinder) met trap in de rug, with love from Dilan Yeşilgöz. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | EERLIJK, HET IS MEER DAN GENOEG. DE GELUIDEN ZIJN ECHT ONDRAAGLIJK VANAF VANOCHTEND TOT NU. GAAN JULLIE BLIJVEN EISEN DAT DE OMVANG VAN DE LUCHTHAVEN WORDT VERKLEIND, TERWIJL JULLIE HEEL GOED WETEN DAT DIT ONMOGELIJK IS EN DAT DE ZAKEN ALLEEN MAAR SLECHTER WORDEN?? DE ENIGE OPLOSSING ZIJN PROTESTEN! PROTESTEN! EN DE ENIGE EIS IS HET WIJZIGEN VAN DE VLIEGROUTES. HET WIJZIGEN VAN DE VLIEGROUTES. ANDERS ZULLEN WE HIER IN STILTE EN MET ONDERDRUKTE WOEDE BLIJVEN LIJDEN VOOR DE REST VAN ONS LEVEN!! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | KLM Zagreb Transavia Athene KLM Praag, derde van vandaag Pegasus Istanbul Egyptair Cairo KLM Gdansk De illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort buigt de TWEEDE VLIEGROUTE van het ILLEGALE VLIEGVELD SCHIPHOL. Al jaren geen geldige natuurvergunning, alles wordt gedoogd. De rechter heeft hier een helder vonnis over geveld: Schiphol is illegaal open. D66 heeft nu geregeld, dat Schiphol legaal open kan blijven. D66... Vroeger een groene partij, nu EEN FOSSIELE LUCHTVAARTPARTIJ, DIE AANROMMELD MET DE RECHTSTAAT. EN ONS NOG VEEL MEER LUCHTVAARTELLENDE GAAT BEZORGEN. |
||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | De hele dag herrie en stank----inmiddels is het akkoord bekend----ik vraag mij of de heren Jetten en Bontebal nu zo verschrikkelijk DOM zijn dat ze zijn vergeten wat in hun verkiezingsprogramma staat of dat ze zijn gechanteerd op de manier zoals ze ook met ja en amen hebben gereageerd op de boycot van onze liegende Feeks.---veel karakter hebben ze in ieder geval niet---In Maart D66 en CDA maar helemaal vergeten !!!-----net als PVV en VVD die ook achter zinloos meer vliegen staan----------AAN DE SLAG heet het akkoord , maar VVD en D66 hadden dat in vorige Kabinetten al kunnen doen en toen is helemaal niets uit gekomen---Herstellen van gemaakte fouten of nietsdoen moet dit akkoord dus heten.----VVD gaf de schuld altijd al aan andere partijen maar dat wordt nu dus afschuiven op GL/PvdA---Dit Kabinet moet snel weg !!----D66 en CDA denken nu wel dat ze op eigen kracht groter zijn geworden maar dat hebben ze te danken aan het wegvallen van hr Omtzigt.---Vooral D66 gaat van klein naar groot en ook weer snel terug naar klein.------WAT OOK MOET KRIMPEN IS SCHIPHOL !! | ||||
| 1562 | Krommenie | Anders | Gebedsgenezer Tom de Wal moet bidden voor de leden van het vertrekkende kabinet-Schoof om er zo voor te zorgen dat ze weer enigszins helder en democratisch gaan denken. Ik bedoel de engnekken die besloten hebben om gerechtelijke uitspraken over bijvoorbeeld het krimpen van Schiphol glashard te negeren. Allerlei BBB’ers en VVD’ers waren druk bezig om de door de rechter opgelegde stikstofuitstoot te omzeilen. Hoe? Geen idee, maar er zijn al F-35’s op onze nationale luchthaven geland. Dus ze hebben Trump als adviseur. En misschien heeft Tom tijd om voor onze extreemrechtse treurwilg Geert Wilders te bidden voor een nieuw repertoire in plaats van dat krakende cassettebandje. Natuurlijk zijn we bijna van de enge bende van Caroline en consorten verlost, maar een aantal van de liberalen keert binnenkort met een stalen smoel terug in het minderheidsclubje van onze nieuwe enthousiaste premier. En zij regelen voor de afgehaakte boeren brave burgemeestersfuncties of andere smeuïge overheidsbaantjes. Zo werkt dat nou eenmaal bij uitgerangeerde politici. Natuurlijk lopen we wel kans dat deze goedgelovige Tom binnen een paar weken strandt met een ongeneeslijke burn-out. Maar dat zien we dan wel weer. Voorlopig is het nationale motto: aan de slag! Stukje uit de NRC zaterdagcolumn van Youp van ‘t Hek | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Krommenie 14:28 Dit is natuurlijk mooi gezegd, maar helaas onhaalbaar. Denkt u echt dat ze zullen reageren op eisen om de grootte van de luchthaven te verkleinen? Het is gewoon een leugen. De luchthaven breidt voortdurend uit, zonder grenzen, zonder toezicht en met directe steun van de overheid. Daarom geloof ik dat realisme nodig is, want we hebben het hier gehad. Het is ons recht om een beetje egoïstisch te zijn, aangezien niemand zich bekommert om ons lijden. De juiste eis in deze situatie is het verleggen van de routes. Ik hoop dat u goed over mijn woorden nadenkt, als u echt een oplossing wilt voordat onze situatie hier voorbij is. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Achter elkaar door op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort WE ZIJN OP DIT MOMENT DE TWEEDE VLIEGROUTE VAN SCHIPHOL. KLM Praag Kuwait Airways Kuwait Emirates Dubai Transavia Innsbruck Lufthansa Frankfurt KLM Bologna Transavia Hurghada Turkish Airlines Istanbul KLM Riyahd KLM Krakow Qatar Airways Doha KLM Venetië KLM Zürich Royal Jordanian Amman KLM München Saudia Jeddah Atlas Air Seoul, een aftandse Boeing 747. Goedkoop, immense uitstoot, afgeschreven, voldoet niet meer aan de veiligheidsnormen. Maar is op Schiphol welkom en Van Oord vult zijn zakken wel. Tot het misgaat... Maar dan speelt deze sluwe telg uit de corrupte baggerfamilie Van Oord de onschuld zelve. De luchtvaartmaffia voelt zich oppermachtig, nu alles weggegeven is door CDA en D66. Deze partijen hebben schijt aan de miljoenen burgers die om Schiphol wonen en overlast hebben, ook van ultrafijnstof, pfas, stikstof. Volgend jaar komt de herrie van Lelystad er ook bij, met dank aan D66. D66 is een LUCHTVAARTPARTIJ GEWORDEN en heeft ons uitgeleverd aan de LUCHTVAARTMAFFIA. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Onrust in Uithoorn om schrappen gevoelig handhavingspunt Schiphol. Een groep Uithoornaars maakt zich grote zorgen over het verdwijnen van handhavingspunt 25. Dat is een van de punten waar wordt vastgesteld of bewoners al dan niet te veel vliegtuiggeluid voor hun kiezen krijgen. Het punt speelde een sleutelrol bij het vaststellen van geluidsoverlast en bij het toekennen van nadeelcompensatie aan de burgers. Omwonenden, die zich al jarenlang zorgen maken over de toenemende herrie, vrezen dat het nu alleen maar erger gaat worden. In het onlangs gepresenteerde Luchthavenindelingbesluit (LVB) van het ministerie, waarin nieuwe geluidsregels voor Schiphol zijn vastgelegd, is het omstreden punt nergens meer te bekennen. Na jaren van gedogen kan er eindelijk worden gehandhaafd, maar volgens omwonenden verdwijnt nu juist het meetpunt dat de overlast zichtbaar maakte. 'Trucje' De zorgen kwamen afgelopen zaterdag nadrukkelijk naar voren tijdens een informatiebijeenkomst van het ministerie in De Kwakel. Omwonenden kregen daar toelichting op het nieuwe LVB, waarin een groot aantal nieuwe handhavingspunten rond Schiphol wordt vastgelegd. Op papier lijkt dat goed nieuws: meer meetpunten en een grotere dekking. Daarvoor in de plaats komen drie nieuwe handhavingspunten, meer richting het centrum van de woonkern. NH Nieuws |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Het onrecht wordt nog groter doordat Krommenie en Assendelft officieel niet worden erkend als door het lawaai van Schiphol getroffen gebieden, terwijl plaatsen als Hoofddorp, Aalsmeer en Uithoorn dat wel zijn. Waarom? Daarom zullen wij dit onder de aandacht brengen van Nederland via demonstraties waar de media over berichten, totdat de vliegroutes worden aangepast en van onze woongebieden worden weggehaald. Het is onvoorstelbaar dat we niet eens recht hebben op geluidsisolatie van onze woningen. Heeft iemand hier meer informatie over? |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Wat mij opvalt is dat bewonerscommissies, platforms en andere bewonerskanalen die zorgen uiten over de leefbaarheid zo beleeft blijven over het groeiende en mensonterende probleem shithol we worden keihard genaaid en belasterd. niemand staat voor ons. het zogenaamde klimaatprobleem is grote bullschit. anders had die klimaatdrammer wel de grootste vervuiler shithol laten krimpen. maar die laffe hond durft niet! politic en beleidbepalers zijn mensen met allemaal dezelfde personlijkheidstornis! ze moeten levenslang worden behandeld. en aan al die zogenaamde politici, kom bij mij een week wonen en je gaat inzien dat je gewoon een rat van de samenleving bent geworden. |
