Dit overzicht bevat 38866 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1561 | Krommenie | Geluid | De straat op gaan om te protesteren is de enige oplossing. En de eis? Het verplaatsen van vliegroutes weg van ons! Waarom moeten wij als enigen deze enorme vervuiling en lawaai verdragen? Waarom toont de overheid alleen medeleven met andere regio's, terwijl ze elk besluit om nieuwe routes te openen die ons lijden hier zouden verlichten, blokkeert? Zijn wij geen mensen? Zijn wij geen Nederlandse burgers? Waarom krijgen wij geen deel van dit medeleven? Zullen jullie nog langer zwijgen? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘🆘OPROEP KOM IN ACTIE 🆘🆘🆘Gaat het nu om bouwprojecten/verbouwingen, chaos het hele jaar door dan is er een beetje sneeuw en vakantieperiodes veel te veel reizigers, uren wachten op je koffer, altijd te weinig te kort aan personeel de echte reden is dat niemand daar meer wil werken voor een hongerloon met slechte arbeidsomstandigheden en al helemaal niet in de dodelijke giftige uitstoot op het platform, PFAS gifbelt, veel te weinig materieel, MVO nog nooit van gehoord, amateuristische planning baanonderhoud, banen te vaak te laat en te vroeg open, windrichting leugens, secundaire banen bestaan niet meer zet alle banen in naar eigen goeddunk, extreme chaos bij kiss en ride, defecte Nomos meetpunten worden uiteraard niet vervangen of verplaatst of uitgebreid, chaos in de lucht vliegtuigen moeten soms lang cirkeltjes/omvliegen boven dichtbevolkt gebied omdat men de vliegtuigen niet kwijt kan op Schiphol, LVNL laat vliegtuigen honderden keren per dag met enorme onnodige routes/omvliegen soms wel over 6, 7 etc provincies boven dichtbevolkt gebied, maar liefst 6 primaire banen 24/7 tot zijn beschikking in een extreem dichtbevolkt gebied, dagelijkse onkunde bij LVNL wij doen maar wat, BAS is in dienst van Schiphol, diversen planningen van lik me vestje, wij Schiphol poetsen ons onkunde toch weg over de hoofden van omwonenden. Conclusie door de genoemde voorbeelden komt alles voort uit amateurisme gevoed door expansiedrift en nog meer euro’s binnen te harken, verpauperde Schiphol slogan wat maakt het uit wij komen toch overal mee weg mentaliteit met 100% steun van de Politiek. Je ziet al decennialang dat dit ongecontroleerde/wetteloze bedrijfje allang het spoor bijster is! Dit kaartenhuis gaat instorten wij als omwonenden, klimaat en natuur neem daarin vooral mee ons oppervlaktewater betalen een te hoge giftige/herrie prijs voor dit megalomane, wetteloze zonder handhaving bedrijfje! Omwonenden en organisaties zijn het zat dat dit anno 2026 op de zelfde voet blijft aanmodderen zoals bijvoorbeeld in 2007! De wereld veranderd in een rap tempo en wat wil met name Schiphol, KLM, Transavia, TUI, Corendon en de privéjets op de oude voet door blijven vliegen sterker nog men wil alleen maar meer meer meer vliegen met maximale onuitstaanbare herrie van het broodje aap verhaal over stillere vliegtuigen met kankerverwekkende uitstoot over dichtbevolkt gebied! Dan kijk je weg van de realiteit mede mogelijk gemaakt door alle politieke partijen! Van links midden of rechts uw gemeenteraden en provincie die blijven keer op keer jaar in jaar uit de boel faciliteren! Conclusie: Er zullen vele claims en rechtszaken gaan komen men moet terug naar max 300.000 vliegbewegingen! Vaak lees of hoor je in de media het verwijt dat het de economische motor en belangrijk is voor de regio……..de praktijk wijst uit dat het al te lang een extreem ziekmakende motor is kijk maar naar platform medewerkers en vele honderduizenden omwonende. Het heeft ook niets met eerlijke mobiliteit te maken dit model is veel te zwaar gesubsidieerd door politiek Den Haag daardoor spotgoedkope tickets geen btw heffing kerosine en deze sterkt vervuilende overlastgevende industrie heeft een onbegrijpelijke voorkeurpositie vrijstellingsparadijs vanuit de overheid. Die zelfde overheid negeert de miljoenen slachtoffers van dit verpauperde Schiphol al decennialang! Daardoor kunnen schonere vervoer alternatieve niet mee in prijsconcurrentie en worden hierdoor moedwillig door de politiek buitenspel gezet! Kijk maar naar de grootste overlastgever van Schiphol de liegfabriek, de blauwe leugen, staatsteunslurper KLM deze kan nooit zonder financiële injectie van de Nederlandse belastingbetaler. Laat het nu de zelfde belastingbetaler zijn die vervolgens door de zelfde KLM de forse rekening dag en nacht gepresenteerd krijgt. Als mensonterend bedankje van de KLM blijven wij 24/7 met miljoenen omwonende “de belastingbetaler” KAPOT gevlogen, vergiftigd en voorgelogen worden wat op z’n zacht gezegd SCHANDALIG IS! Al jaren levert KLM financieel een wanprestatie met onrendabele Hub en ultra korte vluchtjes en is uitsluitend vernietigend bezig voor omwonenden/kinderen, klimaat en natuur. Door moedwillig verkeerde verouderde rekenmodellen, in elkaar gedraaide rapportjes met daarin veelal verdraaien van de feiten etc is dit Schiphol de laatste 25 jaar met liegen en bedriegen veel te rooskleurig gepresenteerd! Denk aan 6e baan de Polderbaan werd in 2003 in gebruik genomen die men gemakshalve even de milieubaan noemde en dit door de strot duwde van de omwonende zodat Noord Holland tot de dag tot vandaag 24/7 in extreme ellende zit! De naam milieubaan was toen al een grote leugen. Door dit gelieg en omwonende stelselmatig te negeren ging Schiphol naar veel te veel vliegbewegingen groeien met als gevolg dat er ondertussen 40% van Nederland dit zijn miljoenen omwonende dag en zeker in de nacht in de oorverdovende herrie van de stillere vliegtuigen met zeer giftigheid uitstoot zitten. zelfs die oude kisten van cargo’s schiet men met veel genoegen ‘s nachts om 03.00 uur de lucht in of laat men landen over onze slapenden gezinnen. Naar deze omwonenden is vanzelfsprekend NOOIT geluisterd en heeft ons weggezet dat wij niet bestaan en heeft ons nooit serieus genomen, het was nou eenmaal zo wij moeten doorvliegen want dit is goed voor Nederland, positie van Nederland en economie en de omwonende werden totaal genegeerd wij bestaan tot op de dag van vandaag niet! En zo ineens werd ergens in 2009/2010 een ex-minister de linkse PVDA Hans Alders ingehuurd voor veel geld door Schiphol om ons te verzien van bewoners bijeenkomst avonden in diversen gemeenten! Ach ja de bewoners wat moet je ermee het zijn allemaal zeikers! Dit werd natuurlijk georganiseerd met als enige doel……kijk wij blijven in overleg met de omwonende die bestonden ineens wel! De bijeenkomsten lieten uiteraard alleen maar pertinente leugens over overlast en uitstootcijfers met blinde expansiedrift zien. Uiteraard zag men in hun eigen schipholbubbel geen plaats van werkenden Nomos meetpunten laat staan meer meetpunten in gemeentes! Alles voor de rooskleurige cijfers pappen en nathouden strategie waar het misleiden voorop stond niks was de linkse PVDA ex minister met de schipholgroup managers te dol! Conclusie men ging gewoon door met groei groei en de omwonende bestonden ineens weer niet en worden tot de dag van vandaag totaal in de steek gelaten door politiek Den Haag, gemeenteraad en provincie! Conclusie hoe dit Schiphol bedrijf opereert…Wij van Schiphol, KLM, Transavia, TUI en Corendon en privéjets bepalen wel even alles voor jullie, wij bepalen wat goed is en vooral wanneer jullie mogen slapen en wakker worden ( o.a. heel slecht en ziekmakend voor onze kinderen) en bepalen wanneer jullie het woongenot mogen hebben deze manier van dicteren heeft een groot NARCISTISCH DICTATOR gehalte dit is WALGELIJK! En het verpauperde Schiphol ………die bleef de expansie drift met het jaar uitbreiden met hulp van Politiek, gemeenteraden en provincies gebaseerd op liegen en bedriegen. Omwonenden die klachten hadden mochten zich melden bij orgaan BAS! BAS daar hebben wij werkelijk nooit iets aangehad en is in het leven geroepen om ons te negeren om zo Schiphol uit de wind te houden en te laten groeien! BAS slaat zichzelf zonder enige reden te vaak op de borst dit is misplaatste arrogantie maar is beter bekend bij omwonende als de grootste misleider en staat in dienst van Schiphol / LVNL. En als lachtertje werd in het jaar de prijs 2024 vanuit GOUDEN OOR ook wel de wassen neus prijs zonder echt wederOOR te plegen vanzelfsprekend is dit achter de schermen door de schurken van de vliegindustrie eventjes snel geregeld! Wij als omwonende nemen dit BAS orgaan al lang niet meer serieus en zien het als wegmoffelen van klachten, cijfers en de omwonende aan het lijntje houden om zo de boel te rooskleurig blijven presenteren. BAS is in het verleden in het leven geroepen door Schiphol dit is tot op de dag van vandaag een vals, vies gemeen spel met voorbedachten raden gebleken. Ondertussen weten wij als omwonende dat de vliegindustrie een giga liegindustrie is! ♥️SCHIPHOLWATCH♥️daarentegen is er echt voor de omwonende dit zie je wel aan de honderduizenden dagelijkse snel groeiende klachten en schrijnende verdrietige wanhopige slachtoffer verhalen van dit vreselijke mensonterend Schiphol. ♥️SCHIPHOLWATCH♥️is in een rap tempo de politiek en de schurken van de vliegindustrie aan het ontmaskeren. De ene naar de andere beerput trekken ze open BRAVO👏👏👏!Dit alles vernietigende Schiphol moet zich aanpassen aan de huidige situatie van 2026 alleen heeft men niet een realiteitsbesef en werkelijk niemand dwingt hen hiertoe! De expansiedrift van geld verdienen verblind dit besef overigens bij alle Nederlandse vliegmaatschappijen deze hebben hier extreem last van het zijn emphathieloze bedrijfjes! Kijk en lees in de media hoe deze arrogante zelfingenomen media geile topmensen, managers en piloten even willen bepalen dat er gewoon verwoestend doorgevlogen moet worden. En deze personen houden zeker niet van een tegenargument want dan gaat de liegfabriek echt op volle toeren ingezet worden. Te vaak wil men zich verweren in de media ook hierin weer veelal leugens, maar vooral niet haalbare beloften kijk en luister naar het sprookje van stillere en schonere vliegtuigen! Wij als omwonenden en organisaties zoals SCHIPHOLWATCH pikken dit niet meer! Het enige dat overblijft voor ons is de weg naar de rechterlijke macht! Laten wij daarom barmhartig ruim euro’s blijven doneren( uiteraard stelt de politiek hier geen belastinggeld voor vrij) om topadvocaten te blijven inhuren om zoveel mogelijk rechtszaken te starten! Dit gaat echt lukken met miljoenen omwonden die elke dag het slachtoffer zijn van dit giftige alias de alles vernietiger Schiphol met zijn schurken van de vliegindustrie en zijn mensonterende vliegmaatschappijen! Ik wens een ieder veel succes en sterkte in de strijd! Vervuilers en omwonenden vernietigers zijn sterk…… WIJ ALS OMWONENDEN ZIJN ECHT VEEL STERKER🫵🏻 KOM IN ACTIE🙏 |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Hebben jullie het gevoel dat jullie meedoen aan het nemen van beslissingen? Wie jullie ook hebben gekozen en op welke partij jullie ook stemmen, er gebeurt uiteindelijk altijd iets anders dan wat jullie willen. Neem bijvoorbeeld de kwestie van luchthaven Schiphol. Zeker hebben velen van jullie op een bepaalde partij gestemd die beloofde jullie last van de luchthaven te verminderen. En wat is het resultaat? Goed dan. Wat is nu de oplossing? En wat dan daarna? Als iemand een oplossing heeft, hoor ik het graag. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Terwijl boerenbedrijven en andere ondernemingen moeten voldoen aan strenge regels en soms gedwongen worden te verdwijnen, of deze regelgeving financieel niet kunnen dragen, wordt de illegaliteit van een van de grootste vervuilers van het land SCHIPHOL/KLM zonder enige verantwoording of schaamte officieel zomaar goedgekeurd door de politiek! Voor boeren en burgers geldt de wet keihard, maar SCHIPHOL/KLM mag 24/7 vrolijk vernietigend doorgaan. Politiek Den Haag van links midden of rechtse partijen zijn pro Schiphol/KLM! #schiphollen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | OPROEP AAN VVD-CDA-D66 - Als de overheid werkelijk hinder wil verminderen, moet zij stoppen met het wegpoetsen van onzekerheden en het modelleren van de werkelijkheid totdat die past bij de wensen van de luchtvaartsector. Gezondheid moet centraal komen te staan, niet het maximaliseren van 24/7 vliegbewegingen. En dat betekent dat WHO‑richtlijnen leidend moeten worden, dat grenswaarden echte marges moeten bevatten en dat hinderreductie niet langer een papieren belofte mag zijn zie het laatste rapport maar weer van luchtvaartminnende TU DELFT! De oplossing: stop nachtvluchten, HUB en privéjets daardoor krimp van Schiphol, ook goed voor het halen van milieu- en klimaatafspraken! Ik ben benieuwd als deze milieu- en klimaatafspraken ook gaan gelden vanuit D66 voor Schiphol? Tot die tijd blijft elk nieuw grenswaardestelsel een rekbaar begrip, en blijven omwonenden achter met de echte gevolgen van een overheid die zegt hen te beschermen, maar in de praktijk vooral de luchtvaart ontziet. OPROEP AAN VVD- CDA-D66 stop met decennialang wegkijken, instant houden, misleidende rekenmodellen, vrijstellingsparadijs en van alles en nog wat maar blijven gedogen van Schiphol/KLM treed op! #schiphollen | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Noordhollands Dagblad; Wordt het stiller rond Schiphol? Het kabinet-Jetten wil een nachtslot. Gloort er weer hoop voor de omwonenden die veel last ondervinden van het vlieglawaai? Zo’n nachtslot is niet zomaar te realiseren, het heeft heel wat voeten in de aarde, vertelt Stefan Molenaar bestuurslid van de stichting Recht op Bescherming Vliegtuighinder (RBV) Hij woont in Assendelft. “Voordat het nachtslot erop kan, moet Schiphol een zogenaamde Balanced Approach procedure volgen. Dat betekent dat de Staat der Nederlanden moet aantonen dat eerst geprobeerd is om andere manieren de overlast te beperken. Betekent dat: isoleren?” Schiphol investeert daarvoor vijftig miljoen in een omgevingsfonds. Molenaar gelooft er niet in. ,,De huizen in bijna het hele gebied zullen geïsoleerd moeten worden, dat zal nooit gebeuren En het is ook geen maatregelen die Brussel ons zal opleggen’’, zegt Molenaar. Wat wel kan: Vliegroutes kunnen omgelegd worden. Maar daar ziet Molenaar niks in. ,, Dan nemen ze een ander bochtje, raken ze 50 huizen minder. Daarmee bezorgen ze die andere bewoners meer last. Het is een waterbedeffect.’’ Een dergelijke maatregel kan zijn: Stillere vliegtuigen. ,,Die bestaan helemaal niet”, stelt Molenaar. ,,Dat is een marketingdingetje. Wij horen dat op de grond niet hoor. Bovendien mogen stillere vliegtuigen vaker in grote aantallen de lucht in. Van zo’n deken van geluid, daar hebben we pas echt last van.” Het kabinet-Jetten wil het nachtslot er pas om middernacht op gooien. Om 5 uur ‘s ochtends gaat het er weer af. Precies op dat het moment dat je lichter gaat slapen, gaat alles vol op het orgel. Dan heb je dus veel last.” |
||||
| 2036 | Haarlem | Geluid | Ik woon in Haarlem-zuid en de laatste maanden is de vliegtuigherrie erger geworden. Regelmatig worden we wakker van opstijgende vliegtuigen, vooral in de vroege ochtend. Dat zijn dan geen nachtvluchten, maar de zogeheten 'randen van de nacht'. Gisteren werkte ik vanuit huis en kon ik pas echt goed ervaren hoe hard en frequent de overlast eigenlijk is. Het is om gek van te worden en het is schandalig dat dit zomaar mag. Het is net of het de hele dag onweert. Beste reageerders, ik heb een tip voor jullie. Waar je ook woont, meld geluidsoverlast door vliegtuigen altijd bij je gemeente. Verwijs daarbij naar het position paper nachtsluiting. Als je die online opzoekt dan kun je zien welke gemeenten deze hebben ondertekend. Gemeenten die het paper hebben ondertekend pleiten voor een nachtsluiting van Schiphol. Haarlem heeft dit gedaan, Haarlemmermeer bijvoorbeeld niet. Aan gemeenten die niet hebben ondertekend zou je kunnen vragen waarom dat niet is gedaan en bezwaar aantekenen. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor de gezondheid van hun inwoners en kunnen regionaal prima lobbyen bij Schiphol en het ministerie. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Die TERING VLIEGHERRIE TERREUR gaat maar door , het is niet gezond zoveel overlast door Schiphol met véél en véél te laag over IJmuiden vliegende opstijgende toestellen WAT IS DAT VOOR ONZIN dat er zoveel toestellen moeten vliegen, voor wie is dat ? Over 14 dagen komt KLM met jaarcijfers en kunnen we weer zien dat het alleen maar geld kost die WAANZIN terwijl ze gewoon doorgaan met liegen dat Schiphol economisch onmisbaar is NOU IN DEZE VORM ZEKER NIET want we kunnen wel zonder kankerverwekkende uitstoot en regionale pfas vervuiling, DIT MOET STOPPEN , stop de HUB functie want SCHIPHOL MOET KRIMPEN dit is niet te doen !!!!!! | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | De "vierde aanvliegroute" is weer volop in gebruik. Had ik niet ergens gelezen dat "Het kabinet ziet definitief af van de geplande vierde aanvliegroute voor Schiphol over de provincies Gelderland en Utrecht" ??? Moge duidelijk zijn dat (maar dat wisten we inmiddels) de luchtvaart zich nergens wat van aantrekt. Zie: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-agmp#3e2b9674 maar ook https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-akjc#3e2b96ed en ook https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bxw#3e2b9971 | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | De eindeloze rij van vertrekkende vliegtuigen die over Beverwijk vliegen, is al weer uren gaande en zal tot middernacht duren. Er is geen ontkomen aan. Je weet dat dit weer een akelige dag gaat worden, door het alles overheersende vliegtuiglawaai boven je hoofd. Fatsoen moet terugkomen in onze samenleving volgens Henri Bontenbal. Hoe rijmt dit met de enorme geluidsoverlast waar Schiphol zoveel inwoners van Nederland ernstig mee lastig valt. Het is asociaal wat Schiphol doet. En in plaats van dat D66 en het CDA de beloofde krimp van Schiphol door zetten, zoals ze in hun partijprogramma beloofden, hebben ze hun ziel verkocht aan de VVD die economisch belang boven het welzijn van burgers stelt. Waar blijft het beloofde fatsoen? |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Vanaf de Zwanenburgbaan continu vliegverkeer op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Naarden-Amersfoort KLM Praag KLM Zürich SunExpress Konya KLM Frankfurt KLM Rome KLM Kilimanjaro Bulgaria Air Belgrado Bulgaria Air Sofia Singapore Airlines Singapore Air Dolomiti Frankfurt KLM Düsseldorf KLM Boedapest KLM Wenen Swiss Zürich Lufthansa München Etihad Cargo Abu Dhabi KLM Ljublana Easyjet Hurghada KLM Bengaluru KM Malta naar Malta Croatia Airlines Zagreb KLM Mumbai KLM München Cathay Pacific Hong Kong KLM Zürich Aegean Airlines Athene KLM Neurenberg KLM Athene El Al Tel Aviv KLM Zagreb KLM Düsseldorf KLM Boekarest Transavia Innsbruck Martinair Cargo Nairobi met een afgeschreven zeer lawaaiige boeking 747 Aalsmeerbaan Emirates Dubai Ajet Istanbul Buitenveldertbaan IndiGo Mumbai Turkish Airlines Istanbul KLM Florence KLM Rome KLM Riyahd Saudia Jeddah KLM Krakow KLM Venetië Swiss Zürich KLM München KLM Zürich |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Milieu | https://www.ad.nl/binnenland/snoeiharde-evaluatie-winterweek-schiphol-werknemers-belaagd-managers-afwezig~a59516a9/ Verbaasd iemand dit nog ? Denkt iemand nou echt dat hier wat mee wordt gedaan ? Ooit wilde ik als jong meisje ook zo'n mooi blauw mantelpakje aan, geen Martinair want rood staat me niet en het groen van Transavia was oubollig, logisch toch ? 😄 Als serveerster in de lucht zag ik niet zitten, grondstewardess leek me wel wat, mensen begeleiden, informeren, de dynamiek, het internationale (kon ik mn talenkennis gebruiken). Het is Hotelschool geworden en geëindigd als iemand die op zakelijk niveau o.a. reizen moest organiseren bij een Internationale organisatie. Er is hier een meneer die in zn KLM werk jas de boodschappen doet bij onze Appie, hij is vast heel aardig, maar heb zo de neiging hem aan te spreken, wat natuurlijk nergens op slaat, dat is wat het uniform nu bij me oproept. Knap gedaan KLM van neerlands trots naar neerlands hufter. Ik hoor liever de zwanen overvliegen, gewoon die witte. Nou waar zal ik eens heen vluchten vandaag.............. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het is nog geen 9 uur 's ochtends en we zijn de 100 vliegbewegingen hier weer gepasseerd. Luid en duidelijk hoorbaar, elke 1-2 minuten weer, in huis, slaapkamer, door alles heen. Stiltegebied en Natura2000-gebied op 30 meter afstand aan de overkant van de straat. Maar nee, lekker stil hoor al die nieuwe vliegtuigen! En wat zijn ze toch minder vervuilend! Want dat is precies wat de buitenwereld gelooft: mooie praatjes van de luchtvaartsector gecombineerd met het oprekken van geluidsnormen door onze autoeriteiten en het wegrekenen van vervuiling. #bananenkoninkrijk |
||||
| 1183 | Amstelveen | Anders | Bussem of in de buurt ook geen goed idee dus. Hilversum leek me best wel fijn...maar broeqaaaaghffmm daar zijn ze ook al zo walgelijk. En veel. Over een stilte gebied natura 2000ook zo debiel. Op zoek dus naar een nieuwe woonomgeving... Oosterbeek daar waren we gisteren. Daar voor het eerst sinds lange tijd geen gehoor oorboor van Schiphol. Je merkt het heel snel aan een lichaam. Heel grappig. Je hoort je stem heel hard. De geluiden mogen weer binnen komen. Een soort helderheid. Uiteindelijk was een ook een beekje en watervallen. Dat maakte het plaatje compleet. Alleen ik houd zo van onze regio en het leven speelt zich hier af. Ik kwam thuis en zodra ik het ov verliet rook je de stank van de vuile lucht van buurman Schiphol. | ||||
| 2806 | Gouda | Geluid | Wat uitermate triest. Allesoverheersende herrie door files van vlieg- tuig-en die de volledige rust, stilte, gesprekken, slaap van baby onmogelijk maken. Bedrijfstak Luchtvaart dat zo geringe bijdrage levert aan de Nederlandse economie maar wel de grootste vervuiler is. Boeren die sterk moeten gaan inleveren. LUCHTVAART TOTAAL VRIJGESTELD - SNAPT U DE LOGICA?? CORRUPTIE EN MANIPULATIE IN NEDERLAND. WIE GAAT DEZE BEERPUT NU EENS EINDELIJK OPENEN?? PARLEMENTAIRE ENQUETE??? DIT NOOIT WEER. EEN SYSTEEM VAN ZELFREINIGING. |
||||
| 2901 | Capelle aan den IJssel | Geluid | Nederland kan niet meer bijkomen. We worden kapotgevlogen door de (k)LM Group die er niet alleen op Schiphol een zooitje van maakt, maar ook op RTHA. Doorstarts, uplinen boven het hele land, het gaat net goed gevallen tussen depart en approach, bagage die niet meegaat, de verschrikkelijke sneeuwmanaffaire, onnodige nachtvluchten, etc. Politiek, laat je niet om de tuin leiden, luister niet naar duur betaalde lobbyisten, maar luister naar wat er in het veld gebeurt. 100-duizenden mensen ervaren zware overlast van een bedrijf dat voor dit land compleet uit haar jasje is gegroeid. Neem onafhankelijke externe onderzoeken serieus en focus en acteer daarop. Wedden dat we met elkaar beter af zijn met een kleiner en kwalitatief beter Schiphol? |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Wat een ongelooflijke rotherrie weer hier in Oegstgeest veroorzaakt voor vliegtuigen richting Schiphol. Het gaat alweer een paar dagen door dat er iedere minuut een vliegtuig onnodig laag over komt. In de late avond en nacht houdt het je wakker, in de vroege ochtend wordt je er door gewekt en overdag kan je hier amper bellen voor je werk. Totale armoe hier door Schiphol. En dan woon je zogenaamd in een gebied waar de overlast beperkt is omdat je meer dan 15 of 20 kilometer van Schiphol af woont en je dus niets zou moeten merken. Maar ze komen hier tussen de 500 en 700 meter hoogte over, dezelfde hoogte die ze aanhouden tot Nieuw-Vennep. Totale volksverlakkerij door Schiphol en mt name de Nederlandse Overheid. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Slachtoffers in de grote regio rondom PFAS Schiphol en HUB KLM! Laten wij ons meer verenigen met als beste optie om in deze App te €€€ doneren! Doneren om zo de rechtszaken financieel te ondersteunen! Klagen helpt alleen voor je interne gemoedsrust en is tijdelijk van aard! kijk wat heeft het geholpen, 0,0 helemaal niets! Wij worden 24/7 kapot gevlogen en geterroriseerd door die stillere schonere vliegtuig fabel van ze! Alleen de weg naar de rechter heeft zin nut en noodzaak! WIj MOETEN SCHIPHEL KAPOT PROCEDEREN! Anders maakt SCHIPHEL ons nog meer kapot want dit is een monster die ons onherstelbaar vernietigd en blijft doorvliegen. Mede mogelijk gemaakt door de lobbyisten sadisten, piloten, SCHIPHEL, klm, Transavia, TU Delft, politiek Den Haag etc. Dit alles blijft men doen met misleidingen, sjoemel berekeningen, leugens, loze beloftes, fabels, loze marketing kreten wij steven naar een prettige leefomgeving die niets geven om bewoners en onze kinderen, klimaat en milieu! Doneer barmhartig 👊🏻 Pak de vernietigers/leugenaars keihard aan. |
