Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 397608 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
14-09-21 13:15 2071 Santpoort-Noord Geluid Vanaf 9.30 weer constant lawaai. Vooral die van 10.36: wat een gebulder. Lawaai duurt weer tot 11.00 uur. Om 11.01 komt een KLM opstijgend recht over ons huis!! Nog nooit zo'n korte bocht gezien! Deze moet ook over Haarlem (noord?) en meer woonkernen gegaan zijn. Welke route is dat? Worden er nog wel eens boetes uitgedeeld? Dan extra gebulder om 11.04, 11.05, 11.06 en 11.17 uur; meestal KLM. Dan is het even wat rustiger. Maar nu weer om 12.46, 12.55, 12.56, 12.57, 12.58, 12.59 en 13.05, 13.06, 13.09 en 13.12 uur. Toen wij in het voorjaar 2019 ons nieuwe huis kochten, hebben we uitgebreid uitgezocht hoe de vliegroutes waren. Ons werd door de buurt verzekerd, dat er alleen soms met oostenwind wat vliegtuiglawaai was. Om het milieu te sparen hebben wij veel geld in de verbouwing gestopt: dus zoveel mogelijk geïsoleerd en van het gas af. Wij hebben geen geld en energie om ergens anders opnieuw te beginnen. Bovendien mogen routes kennelijk zomaar verlegd worden. Wanneer houdt deze overlast op? 14-09-2021 13:15
14-09-21 13:04 1432 Aalsmeer Geluid Abnormaal schofterig en ondragelijke bulderende herrie door extreem laag landend vliegtuig op aalsmeerbaan. >85 DB gemeten op aalsmeerderweg! Dit is toch niet meer van deze tijd dat er zo laag en zoveel herrie wordt geproduceerd boven bevolkt gebied, zodat er niet gepraat of gewerkt kan worden! Schiphol heeft sch**t aan de aalsmeerse omwonende!! 14-09-2021 13:04
14-09-21 06:56 1432 Aalsmeer Geluid Wer vanochtend vroeg uit bed gedenderd!! Elke dag zelfde tijden en zelfde intensiteit op de aalsmeerbaan. Schiphol bepaald door de herrie wanneer we kunnen slapen, praten of werken! Ochtend periode 06.56 t/m 08.55, onleefbare, onwerkbare asociale denderend & gierende herrie door extreem laag en intensief landen op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 75Db herrie gemeten door sensornet in deze periode! Terwijl WHO norm mav. 45Db is. Het is gewoon misdadig! Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen over aalsmeer door de achterhaalde hubfunctie van schiphol HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! 14-09-2021 12:22
13-09-21 18:40 1432 Aalsmeer Geluid Weer een avond periode gierende en brullende herrie van de zogenaamde "secundaire" aalsmeerbaan die dagelijks PRIMAIR gebruikt wordt. Periode avond 18.40 t/m 20.00. Dagelijkse, onleefbare, onwerkbare asociale herrie door extreem laag en intensief landen op aalsmeerbaan. Gemiddeld >75Db! herrie, gemeten door meetpunt Sensornet Onmogelijk om te werken, tv te kijken, praten, telefoneren of slapen tijdens deze periode!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio!! STOP DE TERREUR! 14-09-2021 12:19
14-09-21 12:03 1852 Heiloo Milieu De landsadvocaat vertelt de minister vandaag dat het een goed plan is om boeren hun vergunning in te trekken die veel stikstof uitstoten in de buurt van natuurgebieden. Maar Schiphel kan gewoon over onze Natura2000 gebieden in de kuststrook vliegen op 520-600m laagte. En over onze en alle Natura2000 gebieden, om miljoenen liters stikstofuitstoot neer te laten komen, waarbij de uitstoot van nog eens miljoenen liters boven de 900m niet eens is meegenomen (die ook neerdaalt in onze Natura2000 gebieden). Boeren: jij raakt ineens je bedrijf kwijt en hebt geen enkel vangnet als ZZP’er en Schiphel wordt nog steeds ontzien en steeds weer met onze (en jullie) miljoenen subsidiegelden in leven gehouden om het leven van miljoenen burgers incl. de boeren en de natuur te verzieken. VANDAAG KAN DE POLITIEK OOK METEEN INVOEREN DAT ALLE VLIEGTUIGEN DMV GLIJVLUCHTEN MET ZO MIN MOGELIJK MOTORVERMOGEN MOETEN GAAN LANDEN VANAF GROTE HOOGTE want die CDO landingen van nu met nog steeds veel motorvermogen met slechts een daling van een meter of 60, zijn nutteloos voor mens en milieu. In plaats van de huidige “daal”manier kan de glijvluchtdaling zelfs al ingezet worden vanaf 10 kilometer hoogte. Dat scheelt miljoenen aan uitstoot (ook van andere schadelijke stoffen trouwens). Elk excuus wat Schiphel hierop aanvoert is onzin. Check maar bij ingenieurs van Luchtvaart- en Ruimtevaarttechnologie in Delft. 14-09-2021 12:05

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.