Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 398075 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
18-09-21 11:00 1067 Amsterdam Geluid Het is niet alleen de Zwanenburgbaan die veel overlast veroorzaakt maar nu ook het starten vanaf de Buitenveldertbaan (https://www.flightradar24.com/KLM601/29317522). Zoveel herrie dat de alarmen van auto's en scooters afgaan. Blijkbaar boeit het Schiphol helemaal niet dat de huidige uitvliegroutes recht over woonwijken gaan. Ze hullen zich liever in stilzwijgen en houden zich aan geen enkele regel. En dat alles gesubsidieerd door onszelf, de belastingbetalers. Mooier kan je het niet hebben, toch? 18-09-2021 11:13
18-09-21 11:01 1058 Amsterdam Geluid Dit slaat alles! KL601 naar Los Angeles stijgt op en vliegt noordwestwaarts over Amsterdam Zuid. Ik meet 82 dB op slechts 497 meter hoogte nabij Hoofddorpplein. Dit kan toch niet. Onze nationale 'trots' komt hier even een hele grote blauwe middelvinger opsteken. https://www.flightradar24.com/KLM601/29317522 18-09-2021 11:04
18-09-21 10:47 1081 Amsterdam Geluid Windkracht 1 en de 'stormbaan' wordt ingezet voor starts. Er is een minimale zuidoosten wind en dat veroorzaakt een minimale staartwind. Geen enkel probleem zoals blijkt uit de vliegtuigen die starten van de Polderbaan. De limieten voor vliegtuigen liggen vele malen hoger, en er wordt op Schiphol ook gestart met veel hogere waarden. Toch inzet van de Buitenveldertbaan als tweede startbaan en dit wordt 'gelegitimeerd' door de regels (NNHS) door uit te gaan van staartwindlimiet van 0 knopen. Indien dit werkelijk de limiet zou zijn wat vliegtuigen aankunnen kan Schiphol overigens gesloten worden. Het is dan ook geen 'veiligheidslimiet' maar een limiet die de LVNL heel veel vrijheid geeft om de operationeel prettige banen in te zetten . En zo is er iedere dag sinds het onderhoud wel een 'reden' om de Buitenveldertbaan in te zetten. Terwijl tijdens het onderhoud bij vergelijkbare condities dit voor de veiligheid niet nodig was. 18-09-2021 10:58
18-09-21 10:42 1035 Amsterdam Geluid Ongetwijfeld is de overlast in amsterdam west erger. Maar in noord komt de zwanenburgbaan nog steeds onbehoorlijk laag over. Laten we samen strijden voor een veel kleiner schiphol. Met veel minder overlast voor al die mensen die nu onder een aanvliegroute wonen. Wiens leven verziekt wordt door herrie en fijnstof. Ik ben langere tijd geleden verhuisd van west naar een rustige buurt in noord. Krijg je dit over je heen! 18-09-2021 10:47
18-09-21 10:15 2171 Sassenheim Geluid Ook in het vrije weekend is het de inwoners rondom Schiphol, en zo ook niet die in Sassenheim, gegeven om uit te slapen. Om 07.02 uur ruw gewekt door een te laag over de volle lengte van het centrum van Sassenheim brullend en jankend vliegtuig. Dat bleef zo maar doorgaan. Het is 10.30 uur geweest en nog steeds bulderen ze laag over. Maandag word ik weer wel geacht om aan het werk te gaan om zo met ook mijn belastinggeld het Schiphol van de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop, overeind te houden. Ook moet ik dan weer aan de slag om het financieel technisch failliete zombiebedrijf KLM van kereltje Pieter Elbers letterlijk in de lucht te houden. Een zombiebedrijf dat geen belastingen, BTW, accijns en CO2 rechten kan betalen (= overheidssubsidie), de grootste nationale slurper van de coronasteungelden is en die alleen met miljarden leningen en garantstellingen van ons belastinggeld nog kan bestaan. Geld dat wij als belastingbetaler nooit meer terug zullen zien. Zo ging in de jaren 80 de scheepsbouw kopje onder samen met de miljarden overheidssteun van ons belastinggeld. Een parlementaire enquête heeft dat toen bloot gelegd. Ze zijn niet alleen in politiek Den Haag al langer volledig de kluts kwijt, maar, ernstiger, blijken ook geen leervermogen te bezitten. Het is natuurlijk ook lekker gokken met de portemonnee van een ander. Wat een treurige toestand! 18-09-2021 10:41
18-09-21 10:02 1058 Amsterdam Geluid Opstijgende A320 op 1250 meter met 76db! Weg rustige zaterdag. Het valt wederom op dat het beleid van Schiphol om tegen de wind op te stijgen aan elkaar hangt van willekeur: wind uit het oosten, opstijgen naar het noorden om vervolgens met een grote boog over Amsterdam naar het zuiden door te vliegen. Start dan gelijk naar zuiden toe of mis ik dan iets? Ook dan heb je zijwind maar dan aan de andere kant van het toestel. 18-09-2021 10:17
18-09-21 10:08 1069 Amsterdam Geluid Vliegtuigen maken weer veel gebruik van de zwanenburg baan en kiezen dan direct voor een rechter bocht om naar het zuiden te vliegen. Het ene na het andere toestel cirkelt zo om osdorp heen. De herrie van het ene toestel is nog niet voorbij of het volgende toestel komt er al weer aan. Waarom wordt er niet meer gebruik gemaakt van de polderbaan die juist aangelegd is om de zwanenburgbaan zo veel mogelijk te ontlasten? En áls het nodig is om de zwanenburgbaan te gebruiken, waarom wordt er dan niet rechtdoor gevlogen naar de haven en pas als het toestel op behoorlijke hoote is de draai gemaakt over dichtbewoonde wijken? 18-09-2021 10:13
18-09-21 09:58 1424 De Kwakel Geluid De 1e herrieshift zit er op. Vanaf vanochtend vroeg gingen er vele stinkende herrietoestellen de lucht in. Weer een gigantische slaapverstoring. Een aanslag op je gezondheid die herrie en uitstoot van ultrafijnstof: vergif wat onze longen aantast. Daarnaast heeft die dagelijkse aanslag op je slaap ernstige gevolgen : oververmoeidheid en stress. Verhuizen is onmogelijk. Kon dat maar, want dit is een zware aantasting van woongenot en leefbaarheid. Je vraagt je af of Benschop en consorten een geweten hebben. Ook vragen wij ons af waarom er elke ochtend zo vroeg gestart moet worden. LAAT ONS IN IEDER GEVAL ' S MORGENS VROEG MET RUST. 18-09-2021 10:11

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.