14-09-21 | 14:08 | 1064 | Amsterdam | Geluid | Ik zie een melding van de één of andere gek uit Leiden, PC 2318 om 13:43 die de suggestie doet "waarom niet een route genomen over Amsterdam bijvoorbeeld." Wat denk je dat die vliegtuigen elke dag doen? Onder welke steen is deze figuur vandaan gekomen, en wat een solidariteit met je mede lotgenoten. Ik gun je alle herrie die je van Schiphol aangeboden krijgt en ik doe er nog een Testiculum inflammatio, gratis voor je bij! | | 14-09-2021 14:11 |
14-09-21 | 13:43 | 1965 | Heemskerk | Geluid | De zoveelste ouwe A33x van stainable SAF blabla KLM die op 1100m dwars over de woonwijken van de IJmond buldert. Met al 20Km onderweg vanaf Polderbaan nog maar op 100m laagte met lawaai van 72-76dB
13 miljoen liter per dag kerosine wordt op Schiphel verstookt. Een grote olietanker iedere 6 weken wordt in de lucht verbrand door in Nederland tankend vliegtuig tegen 40? cent/liter!! De consument mag €1,90 neertikken. En luchtvaart maar pronken met hun duurzaamheids prietpraat.
===========================================================================================================
2021-09-13 10:17:57 1002 76.09 starter 33919897 Kaart groot PH-AKE Airbus A330-303 KLM Royal Dutch Airl 0 KLM789 484FFF
2021-09-13 10:19:20 1102 73.3 starter 33919919 Kaart groot DAL71 A65449
2021-09-13 10:20:39 1010 72.4 starter 33919945 Kaart groot KLM281 485B43
2021-09-13 10:22:09 1132 73.09 starter 33919965 Kaart groot PH-BVB Boeing 777-306ER KLM Royal Dutch Airl 0 KLM791 48455F
2021-09-13 10:24:33 1917 68.4 starter 33919985 Kaart groot G-EZDR Airbus A319-111 Easyjet 0 EZY24PA 405B6A
2021-09-13 10:28:41 1071 73.09 starter 33920043 Kaart groot PH-BVC Boeing 777-306ER KLM Royal Dutch Airl 0 KLM601 484560
2021-09-13 10:30:08 934 74.7 starter 33920058 Kaart groot PH-BQE Boeing 777-206 KLM Royal Dutch Airl 0 KLM753 48436C | | 14-09-2021 13:52 |
14-09-21 | 13:15 | 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | Vanaf 9.30 weer constant lawaai. Vooral die van 10.36: wat een gebulder. Lawaai duurt weer tot 11.00 uur.
Om 11.01 komt een KLM opstijgend recht over ons huis!! Nog nooit zo'n korte bocht gezien! Deze moet ook over Haarlem (noord?) en meer woonkernen gegaan zijn. Welke route is dat? Worden er nog wel eens boetes uitgedeeld?
Dan extra gebulder om 11.04, 11.05, 11.06 en 11.17 uur; meestal KLM.
Dan is het even wat rustiger. Maar nu weer om 12.46, 12.55, 12.56, 12.57, 12.58, 12.59 en 13.05, 13.06, 13.09 en 13.12 uur.
Toen wij in het voorjaar 2019 ons nieuwe huis kochten, hebben we uitgebreid uitgezocht hoe de vliegroutes waren. Ons werd door de buurt verzekerd, dat er alleen soms met oostenwind wat vliegtuiglawaai was. Om het milieu te sparen hebben wij veel geld in de verbouwing gestopt: dus zoveel mogelijk geïsoleerd en van het gas af. Wij hebben geen geld en energie om ergens anders opnieuw te beginnen. Bovendien mogen routes kennelijk zomaar verlegd worden. Wanneer houdt deze overlast op? | | 14-09-2021 13:15 |
14-09-21 | 13:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Abnormaal schofterig en ondragelijke bulderende herrie door extreem laag landend vliegtuig op aalsmeerbaan. >85 DB gemeten op aalsmeerderweg!
Dit is toch niet meer van deze tijd dat er zo laag en zoveel herrie wordt geproduceerd boven bevolkt gebied, zodat er niet gepraat of gewerkt kan worden!
Schiphol heeft sch**t aan de aalsmeerse omwonende!! | | 14-09-2021 13:04 |
14-09-21 | 06:56 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wer vanochtend vroeg uit bed gedenderd!! Elke dag zelfde tijden en zelfde intensiteit op de aalsmeerbaan. Schiphol bepaald door de herrie wanneer we kunnen slapen, praten of werken! Ochtend periode 06.56 t/m 08.55, onleefbare, onwerkbare asociale denderend & gierende herrie door extreem laag en intensief landen op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 75Db herrie gemeten door sensornet in deze periode! Terwijl WHO norm mav. 45Db is. Het is gewoon misdadig!
Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen over aalsmeer door de achterhaalde hubfunctie van schiphol
HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! | | 14-09-2021 12:22 |
13-09-21 | 18:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Weer een avond periode gierende en brullende herrie van de zogenaamde "secundaire" aalsmeerbaan die dagelijks PRIMAIR gebruikt wordt. Periode avond 18.40 t/m 20.00. Dagelijkse, onleefbare, onwerkbare asociale herrie door
extreem laag en intensief landen op aalsmeerbaan. Gemiddeld >75Db! herrie, gemeten door meetpunt Sensornet Onmogelijk om te werken, tv te kijken, praten, telefoneren of slapen tijdens deze periode!!
Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden gebouwd in deze regio!! STOP DE TERREUR! | | 14-09-2021 12:19 |
14-09-21 | 12:03 | 1852 | Heiloo | Milieu | De landsadvocaat vertelt de minister vandaag dat het een goed plan is om boeren hun vergunning in te trekken die veel stikstof uitstoten in de buurt van natuurgebieden. Maar Schiphel kan gewoon over onze Natura2000 gebieden in de kuststrook vliegen op 520-600m laagte. En over onze en alle Natura2000 gebieden, om miljoenen liters stikstofuitstoot neer te laten komen, waarbij de uitstoot van nog eens miljoenen liters boven de 900m niet eens is meegenomen (die ook neerdaalt in onze Natura2000 gebieden). Boeren: jij raakt ineens je bedrijf kwijt en hebt geen enkel vangnet als ZZP’er en Schiphel wordt nog steeds ontzien en steeds weer met onze (en jullie) miljoenen subsidiegelden in leven gehouden om het leven van miljoenen burgers incl. de boeren en de natuur te verzieken. VANDAAG KAN DE POLITIEK OOK METEEN INVOEREN DAT ALLE VLIEGTUIGEN DMV GLIJVLUCHTEN MET ZO MIN MOGELIJK MOTORVERMOGEN MOETEN GAAN LANDEN VANAF GROTE HOOGTE want die CDO landingen van nu met nog steeds veel motorvermogen met slechts een daling van een meter of 60, zijn nutteloos voor mens en milieu. In plaats van de huidige “daal”manier kan de glijvluchtdaling zelfs al ingezet worden vanaf 10 kilometer hoogte. Dat scheelt miljoenen aan uitstoot (ook van andere schadelijke stoffen trouwens). Elk excuus wat Schiphel hierop aanvoert is onzin. Check maar bij ingenieurs van Luchtvaart- en Ruimtevaarttechnologie in Delft. | | 14-09-2021 12:05 |