Meld vliegoverlast nu >Uitvoerige meldingen
Dit overzicht bevat 398674 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-09-21 | 09:13 | 1561 | Krommenie | Milieu | Het wordt weer een prachtig herfstdag maar totaal verpest door korte zonsverduisteringen van bulderend overkomend vliegverkeer en daarnaast continu lichtbewolkt door enorm uitgewaaierde vliegtuigstrepen. Het klokronde, nimmer aflatende vliegverkeer verpest onze fysieke en geestelijke gezondheid, verstoren onze nachtrust. De uitstoot daarvan is ook niet bepaald milieuvriendelijk te noemen voor ons lichaam, longen, verpeste milieu & atmosfeer. En kunnen wij de hardnekkige vliegtuigstrepen niet wegpoetsten met een bijkomend onwenselijk effect, dat wij daardoor beduidend, steeds vaker aanzienlijk minder zonne-energie kunnen opwekken met zonnepanelen. | 20-09-2021 09:17 | |
| 20-09-21 | 08:52 | 3124 | Schiedam | Anders | Woonachtig in Schiedam Noord, nu oostenwind, vliegen de vliegtuigen tegen de wind in. Dat betekent dat zij niet over ons huis vliegen. Bij westenwind, veel vaker voorkomend, vliegen de vliegtuigen met bulderend geraas over onze wijk. Corona heeft het besef groter gemaakt inzake de impact die de geluidsoverlast heeft. In het weekend start het 1e vliegtuig om 07.05 uur. Het is oorverdovend. Vervolgens wordt het hele vertrekschema afgewerkt. Om de paar minuten volgt de volgende, waarna het een tijdje rustig is. Dan volgt de middag-shift en vervolgens de vroege avond-shift. Buiten je koffietje drinken om dat dag te starten is om moedeloos van de worden. Slapen kun je vergeten. Deur open en de tv horen is niet te doen. De zomer iets openzetten, dan zul je inderdaad constant in stress zijn ,omdat de mens intuitief reageert op het geluid als natuurlijke reactie vechten/vluchten. Ik merk dat de stress is toegenomen nadat post-Corona de vliegfrequentie is toegenomen. Natuurlijk bestaat vliegverkeer, maar de vraag is of de impact nog verantwoord is. Wij hebben naast opstijgend, ook nog de landende vliegtuigen. Morgen 21-9-2021 tel ik 21 stijgende en 17 landende vliegentuigen. Je wordt dus 38 keer gestoord in de alertheid/concentratie. Stel dat dit gemiddeld 5 minuten duurt, dan ben je dus ruim 3 uur per dag bezig met je concentratieverlies omtrent vliegverkeer. Ik stop er nu mee, maar het is onaanvaardbaar. Dit gegeven. | 20-09-2021 09:13 | |
| 19-09-20 | 09:05 | 2241 | Wassenaar | Milieu | De geweldige hoeveelheid vliegbewegingen in onze atmosfeer zorgen ook voor een groot aantal condens strepen in de lucht . Dit varieert per dag en per weertype. Opvallend is wel dat een heldere zonnige dag in de loop van de dag wordt versluierd door een grid van condens strepen die uitwaaieren en als bewolking zichtbaar blijven. Ik ben geen expert maar ik denk dat dit ook een zeer nadelige werking heeft op ons klimaat. Nog afgezien van de residuen uitlaatgas en fijnstof die hierbij ook vrijkomen. Dit is ook een belangrijk item voor onderzoek. | 20-09-2021 09:10 | |
| 20-09-21 | 08:40 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Vanmorgen las ik in het nieuws dat er, ondanks minder vliegbewegingen, meer overlast wordt ervaren. Schiphol suggereert dat het tussen de oren zit. Alfred Blokhuizen van de Bewoners tegen Vliegtuigoverlast lijkt dat te bevestigen. Hij denkt dat de mensen nu pas doorhebben hoe erg het is. Er wordt echter met geen woord gerept over de invoering van de hinderbeperkende maatregel ‘landen met gps navigatie’. De toestellen komen sinds de invoering nu vrijwel OVER ons huis. Vóór de invoering lag de route op een paar honderd meter afstand van ons huis. Dat verschil in afstand scheelt tientallen decibellen in lawaai. En dat zit echt niet tussen de oren, maar komt binnen in de oren. De vlieghoogte is ongewijzigd gebleven. Tussen de 300 en 500 m. Soms iets hoger, soms iets lager. | 20-09-2021 09:00 |
