27-09-21 | 17:02 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Vannacht om 24.00 uur over denderende vliegtuigen. Om 06.00 uur weer. Vandaag de gehele dag herrie. Vanmiddag gewandeld in stiltegebied net buiten Kudelstaart. Ook hier herrie. Vanmorgen hoorde ik op de radio een gesprek met een neuroloog betreffende Parkinsonepidemie, die er aan zit te komen. Dit wordt veroorzaakt door ouderdom, maar ook door vervuiling. Je kunt wel stellen, dat Schiphol bijzonder vervuilend is. Wat is nu belangrijker?? De immer groeiende economie of onze gezondheid?? Wordt het zgn. economische gewin niet teniet gedaan door toenemende ziektekosten?? Laten we toch eens afstappen van het ouderwetse denken van groei!! | | 27-09-2021 17:13 |
27-09-21 | 17:00 | 1435 | Rijsenhout | Geluid | Vliegtuig vanaf de Schiphol Oostbaan richting het zuidwesten met veel lawaai over RIjsenhout. Kruiste ook de route van startende vliegtuigen van de Kaagbaan richting het zuiden. Het blijft gevaarlijk hier in deze hoek met gebruik van de Schiphol Oostbaan. Parallel starten op de Polderbaan en Zwanenburgerbaan kruisen de vliegtuigen niet elkaars route. Bij de Kaagbaan en Schiphol Oostbaan doen ze dat wel. | | 27-09-2021 17:08 |
27-09-21 | 16:09 | 6822 | Arnhem | Geluid | Het is vandaag aan één stuk door nog zwaarder storend luid vliegtuig-gebulder boven Arnhem dan het de afgelopen weken al was; vanaf 15 uur onverdraaglijk met af en toe een fluittoon van motoren die accelereren.
Ik leef op een afstand van 110 km van Schiphol, en heb echt bezwaren tegen deze gang van zaken. Het lawaai is verontrustend, het ene vliegtuig-geluid is nog niet weggestorven of de volgende buldert al over, non stop. Hoe hoog vliegen ze over en klopt het dat ze nog aan het stijgen zijn en accelereren ? | | 27-09-2021 16:21 |
27-09-21 | 16:18 | 1107 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Met wederom een langdurige periode van baanonderhoud maken Schiphol en de LVNL opnieuw gebruik van de Buitenveldertbaan om de woningen van Amsterdam Zuidoost en Amstelveen zo veel mogelijk pijn en leed te bezorgen. Ondanks dat ik niet in de buurt van de luchthaven woon, steken vliegtuigen rechtstreeks over mijn dak en leveren ze tussen de 73dB (Embraers) en 83dB (elk vrachtvliegtuig) aan geluidsoverlast. Binnen de enorme geluidsvoetafdruk van Schiphol wordt niets gedaan om de gezondheid, veiligheid en het welzijn van bewoners te beschermen. Het onderhoud aan de landingsbaan wordt jaar na jaar gepland om samen te vallen met de zomermaanden, wanneer het aantal vluchten op hun hoogtepunt is en wanneer mensen buiten willen zijn en/of hun ramen open willen hebben. Woonwijken worden op geen enkele zinvolle manier vermeden door het luchtverkeer, en de vliegtuigen passeren regelmatig op veel lagere hoogten dan absoluut noodzakelijk. Het management van Schiphol weigert te erkennen dat er een serieus probleem is, en steekt in plaats daarvan veel moeite om metrieken te bedenken die het probleem opzettelijk verdoezelen en geen verband houden met de perceptuele realiteit. De regering negeert gezondheidsadviezen van haar eigen instellingen en van de WHO over de (lichamelijke en mentale) gezondheidseffecten van geluidsoverlast, en weigert te beteugelen over de excessen van de luchtvaartsector. | | 27-09-2021 16:19 |