Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 401330 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
30-10-21 09:48 1432 Aalsmeer Anders Dank voor artikel, 2801 Gouda, om 9:11 uur. Nee, ik zie ook weinig lichtpuntjes: 2020: 2,3 miljoen passagiers, 2021: 5,2 miljoen en in de toekomst streven naar 9,5 miljoen. Als zoveel mensen willen vliegen..... Dit tegenover nog geen 4000 melders op vliegherrie.nl. Doet me denken aan een melding uit de beginperiode van deze site, waarin de vergelijking met David en Goliat gemaakt werd. De reus werd uiteindelijk geveld. Toch een lichtpuntje? 30-10-2021 09:57
30-10-21 09:45 8171 Vaassen Geluid Ook over kleinere steden dorpen en platteland wordt gevlogen. Iedereen heeft overlast. Ik lees op vliegherrie bij veel meldingen waarom vliegen ze hier en niet daar. De buren hebben ook last van de herrie. Veel minder vliegen is de oplossing. Of verplaatsen boven de zee. In Nederland wonen overal mensen en iedereen heeft last van die herriebakken. Dus zeggen dat ze over Nederland een andere route moeten kiezen is geen oplossing in dit dicht bevolkte land. Mensen moeten gewoon veel minder vliegen. 30-10-2021 09:50
30-10-21 09:37 2134 Hoofddorp Geluid De eerste ging weer laag over… Nieuwe dag met tientallen ‘bochtmakers’ en ‘trajectinkorters’ (er zou ook een andere route gevlogen kunnen worden, maar deze korte bocht spaart kerosine) over Floriande, Hoofddorp. Vinex-wijk die geconfronteerd werd met een nieuwe schipholroute met medeweten van gemeente en rijk. 30-10-2021 09:41
30-10-21 09:27 1561 Krommenie Anders 'Luchtvaartmaatschappijen naar toezichthouder om verhoging haventarieven' Een groep luchtvaartmaatschappijen stapt naar toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM) vanwege de verhoging van de haventarieven door Schiphol. Dat schrijft het FD. Barin, de organisatie die KLM en tientallen andere luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, is teleurgesteld dat de prijzen binnen drie jaar met 37 procent stijgen. Het tarievenbesluit werd gisteren aangekondigd. Tussen 2022 en 2025 verloopt de verhoging stapsgewijs. Luchtvaartmaatschappijen betalen het haventarief om te mogen opstijgen en landen op de luchthaven. "Het is een veel sterkere tariefstijging dan je elders in Europa ziet. Dit is slecht voor de concurrentiepositie van Nederland", zegt voorzitter Marnix Fruitema van Barin tegen het FD. Barin had een verhoging van 5% per jaar redelijk gevonden, schrijft de krant. 42 procent. Eerder wilde Schiphol een stapsgewijze verhoging van 42 procent hanteren, maar het bedrijf zag daar na overleg met de luchtvaartmaatschappijen van af. Volgens Schiphol is de verhoging vanwege de coronacrisis nodig. Het bedrijf verwacht door de pandemie in 2020 en 2021 in totaal 1,6 miljard aan inkomsten mis te hebben gelopen. "Met de nieuwe tarieven verdelen we de lasten en beperken we de komende drie jaar de verrekening van gemiste inkomsten", zegt Robert Carsouw, financieel directeur van de Schiphol Group. Luchtvaartmaatschappij KLM is niet te spreken over de plannen. "De luchthaven wentelt de risico's van covid-19 af op de gebruikers", stelt KLM. De voorgestelde tariefstijgingen noemt het bedrijf "buitenproportioneel en onverstandig". https://nos.nl/artikel/2403633-luchtvaartmaatschappijen-naar-toezichthouder-om-verhoging-haventarieven 30-10-2021 09:29
30-10-21 09:23 1561 Krommenie Milieu Er scheuren hier in dubbele banen aanhoudend weer enorm veel lucratieve rekenmodellen van Schiphol, over. Nee hoor niks geen gebulder, alleen maar economische voordeeltjes, groei, bonussen, nagenoeg CO2 footprintvrij vliegen natuurlijk nu ook weer een dik rapport over straks milieuverantwoord gaan taxiën… Kortom Schiphols ge-øh praatjes, zoethoudertjes over goede buurtjes, milieu ea kwalijk overlast afdingende retoriek of desgewenst social engineerende doolhof, beginnen ondertussen wel heel erg armoeiige slijtplekken te vertonen en de lapmiddelen zijn zo niet erger. 30-10-2021 09:23

Pagina's