Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 393321 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
27-09-21 06:30 1852 Heiloo Geluid 27 september. Van ‘s ochtends 06:30 tm ‘s middags 16:00. 161 (!!!) vluchten. DE HELE DAG GETERRORISEERD. Geen pauze, geen rust, gemiddeld elke 3 a 4 minuten de volgende verschrikking. Het houdt maar niet op. SCHAAM JE SCHIPHOL. SCHAAM JE LVNL. SCHAAM JE OVERHEID! ——- ——- - - ————- Vluchtnummers: KLM422 KLM48 KLM268 DAL70 KLM194 KQA118 KLM840 KLM36L UAL70 KLM642 AAL220 KLM672 KLM84X KLM36M DAL258 DAL72 KLM678 AFR23VF DAL134 KLM34V KLM20R KLM76A KLM62E DAL142 KLM1618 KLM48Y KLM54E AFR26JJ KLM90J SLM994 KLM98N KLM92T KLM1838 KLM1140 KLM24H KLM462 KLM18S KLM78E AAL204 KLM68T KLM74S KLM1000 KLM50G KLM1046 KLM66G KLM28Q KLM86W KLM84L KLM32W KLM72Z AFR32RY KLM64J KLM22A DAL46 DAL160 AFR57GA BTI6RV AUA3LE KLM1722 KLM282 KLM618 UAE9916 KLM38D RYR9TT KLM602 EIN60A MPH6162 AEA1091 OHTFB KLM1172 LOT2TA SIA7343 TFL366 CFE9X SAS1553 UAL909 EZY69HM KLM68Y DAL74 ROT361B KLM80X BAW430 EJU67EQ KLM714 KLM773 KLM1002 VLG960 AMC394 EJU12KE EZY59AT KLM46C KLM1142 IBE3060 AFR22GK TFL372 VJT474 KLM792 TRA4U KLM40Y KLM98R RAM680J DAL56 KLM1516 KLM26Q EJU7894 KLM736 EJU13KM KLM1252 KLM26U KLM1008 TAP674C MAC121L CND116 CFG9180 KLM988 KLM94F KLM1414 AFR85MN KLM1542 KLM76R KLM64U KLM1074 WJA20 KLM40Z KLM1840 KLM52Q KLM34M KLM70K KLM38L EJU82UW KLM36T KLM86N KLM1280 AFR24DA KLM946 EJU83CP EJU85AX KLM706 MPH7762 KLM1302 TRA5636 TPA4047 KLM98Q KLM36G KLM18C KLM66J KLM90Z KLM16P KLM88F TFL092P EJU86NC KLM18M KLM744 KLM1254 KLM1574 KLM58H QTR753F KLM1512 EJU56ET KLM94G EJU91XT KLM67W 29-09-2021 22:08
29-09-21 21:39 1561 Krommenie Geluid Van de Schiphol site; By ensuring optimal air connectivity for the Netherlands, we are supporting the economy while also helping to promote the traditional Dutch values of openness, tolerance and international-mindedness for which we are known around the world. We do this with the support of our many partners across the aviation sector and beyond… Dus hoog tijd voor een reality check . Denk en kan u verzekeren dat de ‘Dutch values’ en opvattingen over de nationale luchthaven inmiddels een flinke duikvlucht aan het nemen is en aardig op de retour zijn. Maar ook de mening over Schiphols ‘Dutch tolerance’ over de aanhoudende herrie hier op de site inmiddels de nodige boekdelen spreekt. Daarnaast hebben niet de internationale partners & economie maar de getergde & geteisterde omwonenden support nodig. 29-09-2021 21:53
29-09-21 21:38 3403 IJsselstein Geluid Gekmakend, nu weer de vlucht naar Luxemburg… Wanneer gaat KLM zich voorbereiden op de toekomst? Een achterhaald businessmodel met al 15 jaren zwaar verlies, een snel veranderende omgeving, een klimaatcrisis en KLM denkt dat op de oude weg door gaan nu wel succes zal brengen…. Wat een strategisch inzicht. 29-09-2021 21:46
29-09-21 19:56 1561 Krommenie Milieu De feiten. Fijnstof is altijd schadelijk voor de gezondheid. En hoe kleiner de deeltjes, hoe groter de gezondheidseffecten. Fijnstof is een verzamelnaam voor onzichtbare deeltjes die onder andere vrijkomen bij de verbranding van fossiele brandstoffen. Uit straalmotoren van vliegtuigen komen kleinere deeltjes vrij dan uit automotoren. Als het gaat om luchtvaart wordt daarom over ultrafijnstof gesproken. De concentratie van deze deeltjes in de lucht wordt aangegeven in deeltjes/per vierkante centimeter, UFP p/cm3. Uit onderzoek van het RIVM blijkt dat vluchten op Schiphol bijdragen aan significant hogere concentraties ultrafijnstof in woonkernen rond de luchthaven. Vooral wanneer de wind van Schiphol richting woonkernen staat en de ultrafijnstofdeeltjes met de wind worden meegevoerd. Deze concentraties kunnen hierdoor vele malen hoger worden; In Badhoevedorp een stijging van gemiddeld <40.000 UFP p/cm3 tot gemiddeld >200.000 UFP p/cm3 bij wind vanuit Schiphol. Bij Oude Meer een stijging van gemiddeld <40.000 UFP p/cm3 tot gemiddeld 100.000 UFP p/cm3 bij wind vanuit Schiphol. Uitschieter van meer dan 140.000 UFP p/cm3. Bij Ookmeer een stijging van gemiddeld <20.000 UFP p/cm3 tot gemiddeld 40.000 UFP p/cm3 bij wind vanuit Schiphol. Uitschieter van meer dan 70.000 UFP p/cm3!. Er is op dit moment geen norm voor de maximale concentratie ultrafijnstof. Normen voor fijnstof (de grotere deeltjes) zijn Europees vastgesteld, maar liggen tweemaal zo hoog als de door de Wereldgezondheidsorganisatie voorgeschreven normen en worden op sommige plaatsen alsnog overschreden. Nieuw onderzoek van het RIVM moet de basis vormen voor een nieuwe ultrafijnstofnorm. Tegelijkertijd wordt in de Luchtvaartnota, het luchtvaartbeleid tot 2050, aangestuurd op 780.000 vluchten op Schiphol in 2050. Groei van het aantal vluchten en strengere normen voor fijnstof zijn onverenigbaar. De lange termijneffecten op de gezondheid worden door het RIVM nog onderzocht. Elke concentratie ultrafijnstof brengt gezondheidsrisico’s voor omwonenden met zich mee. In het eerdergenoemde onderzoek van de RIVM is gekeken naar de korte termijneffecten van ultrafijnstof op de gezondheid. Hieruit kwam naar voren dat ultrafijnstof hoestbuien, hoofdpijn, oogirritatie en kortademigheid kan veroorzaken.Hoge concentraties ultrafijnstof kunnen leiden tot irritatie aan de luchtwegen. Ook kan het zorgen voor verminderd leesvermogen bij kinderen. Voor mensen met longproblemen verergeren de klachten. De resultaten hiervan verwachten we in 2021. Het is echter meer dan aannemelijk dat gezondheidseffecten bij langdurige blootstelling niet ineens verdwijnen. Daarnaast wijst buitenlands onderzoek uit dat ultrafijnstof kan bijdragen aan de ontwikkeling van astma, bronchitis, hart- en vaatziekten, COPD en zelfs longkanker. Er zijn ook aanwijzingen dat langdurige blootstelling aan ultrafijnstof kan leiden tot beroertes, geheugenverlies en schade aan het zenuwstelsel. Bron; Eerlijkovervliegen.nl 29-09-2021 20:01

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.