09-09-21 | 23:12 | 1901 | Castricum | Geluid | Ja hoor daar komen de nachtvluchten weer lekker laag over naar Polderbaan achter elkaar, ook de " tijdelijke" vluchten uit het oosten sinds 2015 worden nog even met een bocht over zee omgeleid over Castricum buitengebied naar Limmen, Uitgeest etc. Het is onbegrijpelijk dat dit allemaal kan mensen structureel overlast bezorgen. | | 09-09-2021 23:18 |
09-09-21 | 21:29 | 2801 | Gouda | Geluid | Het is werkelijk verschrikkelijk boven gouda de hele dag gebulder gegrom gegier herrie lawaai ramen en deuren sluiten helpt niet genoeg en ik wil ook even naar buiten als het mag van schiphol en rtha het gaat maar door het houdt niet meer op waar blijven de meldingen hoort niemand dit heeft niemand last van het onafgebroken geraas en gebrom en kriskras strepen in de lucht ze zijn echt overal soms van drie kanten tegelijk alles wat je doet krijgt bulderend commentaar een boodschap in de stad zwemmen in de plas planten water geven op het balkon nee doe maar weer dicht die deur deze dag had ik over willen slaan en het einde is nog niet in zicht gaat vannacht gewoon door gelukkig oordoppen dat scheelt maar al bij voorbaat benauwd hoe hoog zal mijn bloeddruk nu zijn het duurt ook zo lang voor ze voorbij zijn en dan komt de volgende er al weer aan het gaat maar door vindt iedereen dit soms gewoon waar blijven de meldingen uit gouda | | 09-09-2021 21:49 |
09-09-21 | 21:27 | 3742 | Baarn | Geluid | KLM461 Tel Aviv.
Vanavond vliegt de KLM-file iets meer verspreid in de breedte van de herriegoot dan andere avonden , om vervolgens weer Bologna , Munchen, en Nuremberg wel weer achterelkaar langs Baarn te laten vliegen. Elke avond opnieuw die lawaaioverlast van die korte vluchten. Er is geen ontkomen aan. Een vliegtuig per uur is al overlast. Waarom moeten wij dat dagelijks accepteren? De inwoners die overlast ervaren zouden compensatie moeten krijgen, maar ja met geld koop je geen rust etc... | | 09-09-2021 21:41 |
09-09-21 | 21:31 | 3403 | IJsselstein | Geluid | We moeten de hinder niet verplaatsen naar een ander, maar daadwerkelijk verminderen. Dat kan alleen als het aantal vluchten flink omlaag gaat. Dat kan vrij simpel door een einde te maken aan de mega-hub ambitie van Schiphol en KLM. Stoppen met die 70% overstappers en heel kritisch kijken wat wel en wat niet iets bijdraagt, wat verantwoord is voor onze gezondheid, ons leefklimaat en onze natuur. En laat KLM een model gaan zoeken waarmee ze levensvatbaar zijn voor de toekomst. In plaats van die enorme verliezen van de afgelopen 15 jaar. | | 09-09-2021 21:41 |