Dit overzicht bevat 38880 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1343 | Almere | Geluid | 17/02/2026 Tijdstip (spec.): 13:19 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm dreunend lawaai van groot zwaar kankerverwekkend vracht vliegtuig extreem laag over woning/woonwijk heen geleid door de helden van Schiphol verkeersleiding. Pure terreur daad Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-8 Vluchtnummer: KAL517 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Incheon International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 45 meter Hoogte op kortste afstand: 1311 meter situation.png |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Al de hele dag ernstige overlast van vliegtuigen op weg naar de Kaagbaan boven Oegstgeest. Vrijwel onophoudelijk. Zoals altijd spannen de cargovluchten met stokoude Boeings van Qatar Cargo 0m 12.23 u. en Emirates Sky Cargo van 15.20 u. weer de kroon met het lawaai-overlast. Waarom worden deze toestellen zo laag over drukbevolkte regio's gestuurd? Die overlast interesseert gewoon niemand wat, noch Schiphol, noch de KLM, noch de zittende doch demissionaire regering. En volgens de recente artikelen van NRC gaan de recente wetsvoorstellen die er doorheen gedrukt zijn de omwonenden alleen nog maar meer ellende brengen. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | We worden hier weer compleet naar de t***s gevlogen. Dalers Aalsmeerbaan elke minuut weer op enkele honderden meters laagte over dorp en de plassen. En dat op 20 kilometer afstand van die Aalsmeerbaan. Elke 2-3 minuten de stijgers vanaf Polderbaan of Buitenveldertbaan er recht boven. Rechtsbescherming? Minder hinder? "Slimmer vliegen"? Klinkt allemaal te mooi om waar te zijn! En dat is het dus ook gezien de alleen maar toenemende herrie en uitstoot bij luchtvaartknooppunt Natura2000-stiltegebied-Nieuwkoopse Plassen! |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Matige oostenwind (4 Bft), zonnig en helder, zicht 21 km - geen reden dus om de Buitenveldertbaan in te zetten. Maar Schipol/LVNL denken daar anders over en schakelen tijdens een startpiek met noordelijk baangebruik om11u45 opeens over naar oneigenlijk starten vanaf de Buitenveldertbaan. Vervolgens blijft de Buitenveldertbaan aan staan als primaire startbaan in rare combinaties met landen op de Polderbaan en Kaagbaan - een combinatie die niet eens bestaat in de preferentietabellen. Op BAS verschijnen de gebruikelijk drogredenen dat "In verband met een matige wind met kans op windvlagen uit oostelijke richtingen" de Buitenveldert stormbaan wordt ingezet tot zeker 15u20 en waarschijnlijk ook verder tot 22u30 vanavond (lees onderaan bij de *). Zo wordt de Buitenveldertbaan vrijwel dagelijks langdurig oneigenlijk ingezet om het hoge 'aanbod' van Schiphol hub vliegverkeer soepel en efficiënt te kunnen afhandelen - en dus niet omdat het noodzakelijk is vanwege een zeer krachtige/stormachtige westen/oostenwind. Schiphol en LVNL: dagelijks samen op weg naar maximale hinder. | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Echt weer een mooie dag verpesten. Wat maken die krengen toch steeds weer een rot herrie. Hoe goed je ook je huis isoleert het blijft een gedreun binnen komen. Het gaat echt overal dwars doorheen. Hup de volgende alweer. De wind staat kennelijk weer ongunstig voor ons. Die zeldzame dagen dat het wel rustig is heb je heel hard nodig om weer een beetje bij te komen. Het sprookje van stillere vliegtuigen daar trappen we toch echt niet meer in. Net als schonere brandstof. Ook dat zal wel gebruikt worden om ons te misleiden vrees ik. Natuurlijk ze moeten wat. Maar de enige oplossing is toch echt minder vliegtuigen. Dus weg met die HUB. Dat scheelt heel veel ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️en. |
||||
| 1705 | Heerhugowaard | Geluid | OPROEP AAN IEDEREEN DIE LAST HEEFT VAN VLIEGTUIGOVERLAST: de EU is bewijsmateriaal aan het verzamelen en vraagt ons om onze ervaring met vliegtuigoverlast door te geven. Dit kan tot 26 feb. Veel mensen weten dit niet (de media houden het stil), dus reageer en deel dit met zoveel mogelijk mensen, zodat zij ook hun zegje kunnen doen! De link ("Have Your Say") staat met nog wat info in dit artikel van Schiphol Watch: https://schipholwatch.nl/2026/02/04/eu-opent-consultatie-over-vliegtuiglawaai-kom-in-actie/ |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 16/02/2026 Tijdstip (spec.): 11:30 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Zwaar gedreun en enorme overlast van Chinees vliegtuig die richting Noordzee opstijgt maar een scherpe bocht landinwaarts maakt ipv over de Noordzee verder te vliegen om over onze woning heen weer terug naar Zee te vliegen. Pure intimidatie van de luchtvaart op NL burgers Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 777-200LR Vluchtnummer: CSN496 Vluchttype: Vertrek Bestemming/herkomst: Shanghai Pudong International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 2102 meter Hoogte op kortste afstand: 4951 meter situation.png |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Wakker gevlogen door een toestel uit Neurenberg. Vlak er achteraan een toestel uit Hamburg. Lang leve de niets en niemand ontziende, door de onbetrouwbare overheid maximaal gefaciliteerde overstapmaatschappij KLM. Gefaciliteerd met onrechtmatige regelgeving en vele, vele belastingvoordelen. Ten koste van onze rust, leefomgeving, natuur en welvaart. Wie denkt dat de overheid er voor de burger is, die heeft het mis. De overheid is er voor het bedrijfsleven, en juist ten koste van de burger. Lekker landje hoor! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | D66 CDA VVD doen er werkelijk alles aan net als vele tientallen jaren voorgaande kabinetten van links midden of rechts om de grootste vervuiler en overlastgever van Nederland in de lucht te houden met gedoogchaos Schiphollen! En zelfs dit kabinet gaat gewoon een extra mega vervuiler openen namelijk vliegveld Lelystad! En Lelystad gaat achter de schermen klaargestoomd worden naar >45.000 vluchten per jaar met of zonder de noodzakelijke vergunningen!Je zou maar Carnavalvereniging, boer, aannemer, marktkoopman, burger, scheepvaart, transportbedrijf, omwonenden etc zijn! Iedereen gaat aan de beurt komen behalve de allergrootste vervuiler van ons land! Wij worden belazerd waar wij bij staan! Wederom is ook dit kabinet alles geoorloofd om deze gedoogchaos in stand te houden! OPROEP DIT IS ERG BELANGRIJK: Blijft barmhartig doneren op de website van SCHIPHOLWATCH/VLIEGHERRIE om zo de rechtszaken succesvol op te voeren! Schiphol moet daardoor krimpen, stoppen met de nacht, HUB en privéjets vluchten! DONEER! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bron Telegraaf : Volgens Schiphol wordt de geluidsoverlast dit jaar minder. De luchthaven gaat uit van 15 procent minder herrie overdag en 32 procent minder geluid in de nacht. Conclusie het misleiden vanuit Schiphol gaat ook in 2026 in een rap tempo door! Men roept gewoon weer even wat, wij gaan uit van? Natuurlijk is dit weer een papieren werkelijkheid om wederom Schiphol weer rooskleurig te presenteren met zo in elkaar gedraaide rekenmodellen dat dit sprookje als waarheid verkocht gaat worden! Uiteraard is nu ook weer het tegenovergestelde waar! De pokkenherrie door meer en meer vliegbewegingen neemt 24/7 alleen maar toe! In de nacht later ze veelal de oude cargo’s kisten landen of starten over dichtbevolkt gebied met 91db keiharde slaapverstoring ellende! Het is zoals altijd een misleiding in optima forma. Schiphol moet gewoon drastisch krimpen! | ||||
| 1066 | Amsterdam | Geluid | En alweer vliegherrie van KLM nu. Helaas is dit het wanbeleid geweest van geert wilders en de pvv. Het volk had gehoopt dat geert wilders zijn beloftes zou waar maken maar hij heeft er geen 1 waargemaakt. Dat komt omdat de pvv ook niet denkt aan de hardwerkende burger. Dit laat gewoon zien dat geert wilders geen democraat maar een autocraat is. Laten we met zijn alle dictator geert wilders een gevoelige harde klap geven op 18 maart wat hij nooit meer in zijn leven zal vergeten door zeker geen pvv te stemmen. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het houdt nooit op. De hele dag door landers Buitenveldertbaan en dan leek het er ff op dat je kunt gaan slapen. No way niet meer in Nederland. Stijgende Stink staven van de Zwanenburgbaan. Luid en duidelijk. Dwars door de maatregelen (oordoppen en schiet bescherming) heen. Zo stil zijn ze geworden. De belachelijke nos items. Over duurzaamheidsmaatregelen op Schiphol. Dat hele gezijk is niet nodig als de hup functie er uit zou zijn. De race tegen de klok... Kijk even wat er gebeurt in Portugal. Het is niet normaal dit. En om 22:00 wil je als burger kunnen gaan slapen. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Anders | Vandaag werden we 14 uren non-stop getrakteerd op landende vliegtuigen op 500 meter laagte over onze woonomgeving: 372 vliegtuigen om precies te zijn. En de demissionair minister I&W van BBB zag dat het goed was. Daarvoor was er (PVV) Barry met geruststellende uitspraken als "Schiphol overlast is er nu eenmaal" en "als je er niet tegen kunt, moet je maar verhuizen". Op de site van IenW staan veelbelovende teksten "Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een mooier Nederland. Samen zorgen we voor een bereikbaar land met sterke dijken, waarin je veilig van A naar B komt. Voor een land met schone lucht, een schone bodem en schoon water. Een land waar we zuinig zijn op grondstoffen en materialen zoveel mogelijk opnieuw gebruiken. Waar we ons duurzaam verplaatsen. Een land met ruimte voor mogelijkheden. Dat vraagt om een ministerie dat verbindt: niet alleen plaatsen en ideeën, maar vooral mensen. Alles voor een mooier Nederland." He, dat doet denken aan teksten op de Schiphol site zoals "Connnecting the Netherlands" en "Alles voor de omgeving". Zelfde tekstschrijver? | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zojuist hels gebulder in onze woning van de KLM B747 cargo die op 500 meter laagte over de Bijlmer daalt. Het 346e vliegtuig over onze woonomgeving sinds vanochtend 6u30. Bij NW wind wordt voor het operationele gemak de Buitenveldertbaan de hele dag vast gezet als primaire landingsbaan in rare combinaties met starten van de Polder- en Kaagbaan. Tijdens de landpieken wordt daarbij ook geland op de Zwanenburgbaan vanuit het zuiden, waarmee duidelijk wordt dat er bij deze weersomstandigheden afgewisseld zou kunnen worden in plaats van 1 landingsbaan 18 uur non-stop vast te zetten als landingsbaan. Dit is geen 'hinder' meer, maar geluidsgeweld en agressie van non-stop laag overkomende vliegtuigen - ziekmakend. En kennelijk wordt er nu nieuwe wetgeving voorbereid om dit in de toekomst mogelijk te blijven maken door de geluidsgrenzen in de woongebieden onder de Buitenveldertbaan (en ook de Aalsmeerbaan) op te hogen naar een niveau dat Schiphol operationeel goed uitkomt. En zo laat Schiphol de omgeving blijken diametraal in te gaan tegen de rechtelijke uitspraak in de RBV zaak maart 2024. Tegen beter weten in, hadden we menswaardiger gedrag verwacht, maar blijkbaar is daar meer dwang voor nodig zoals een hoger beroep uitspraak met een dwangsom eis. Wat een treurige gewetenloze bedoening, een democratie onwaardig. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Lees het nieuwe artikel van de NRC op Schipholwatch ☝🏼” Omwonenden van Schiphol zouden na jaren wachten bescherming krijgen tegen de almaar toenemende overlast. Alleen de wet blijkt ‘niet uitvoerbaar’ “ Vooral voor Uithoorn en Buitenveldert worden de geluidsgrenzen opgerekt ook voor de rest van Nederland ze blijven laag vliegen dus de overlast blijft en gaat alleen maar erger worden doordat ze nog grotere toestellen willen inzetten!!! 🤬🤬🤬🤬 Daarom schrijf naar de eu Have Your Say kom op mensen 💪🏽💪🏽💪🏽 | ||||
| 7478 | Diepenheim | Geluid | KLM Cargo uit Nairobi, Boeing 747, aftandse rammelbak. Rintel vult haar zakken, want het is goedkoop. Van Oord vult zijn zakken met extra inkomsten uit landingsrechten, want dit is een zeer lawaaiig en zeer vervuilend vliegtuig. Ook de veiligheid wordt niet meer gegarandeerd door het onderhoudspersoneel, weten we inmiddels. Dat deert Rintel en Van Oord niet. Die willen hun zakken vullen en verder moet iedereen zijn kop houden. D66 en CDA hebben zich als schoothondjes een oor laten aannaaien met dit soort maffioze CEO's. |
||||
| 1705 | Heerhugowaard | Geluid | OPROEP AAN IEDEREEN DIE LAST HEEFT VAN VLIEGTUIGEN: de EU is bewijsmateriaal aan het verzamelen en vraagt ons om onze ervaring met vliegtuigoverlast door te geven. We hebben tot 26 feb. om dit te doen! Veel mensen weten dit niet, omdat de media hier niets over zeggen. Dus reageer en deel dit met zoveel mogelijk mensen, zodat iedereen de kans krijgt om te reageren! De link ("Have Your Say") staat in dit artikel van Schiphol Watch: https://schipholwatch.nl/2026/02/04/eu-opent-consultatie-over-vliegtuiglawaai-kom-in-actie/ |
||||
| 1081 | Amsterdam | Geluid | Het blijkt dat met het nieuwe Luchtvaartbesluit de geluidsnormen bij Uithoorn en Buitenveldert worden verhoogd. Uitleg van de minister: "omdat die grenswaarden moeten passen bij een operatie van 478.000 vliegtuigbewegingen. Heel creatief van onze overheid (lees=luchtvaartlobby). Dus als een organisatie structureel geluidsnormen overtreedt, dan verhoog je gewoon die normen. Probleem opgelost. Wat we niet begrijpen is dat de hoge heren en dames continue het mantra 'stiller en schoner' roeptoeteren. Als die vliegtuigen zo ontzettend veel stiller worden (volgens Up to the sky maar liefs 50%!! stiller), dan zou dat ophogen van de geluidsnormen toch helemaal niet nodig moeten zijn. Met al die stille vliegtuigen zou men toch ruim onder de nu geldende grenswaarden blijven. https://www.nrc.nl/nieuws/2026/02/15/nieuwe-schipholwet-zou-omwonenden-beter-beschermen-beloofde-demissionair-kabinet-maar-de-nieuwe-wet-legaliseert-vooral-bestaande-overlast-a4920219 https://www.upinthesky.nl/2026/02/16/ondanks-krimpplannen-schiphol-groei-blijft-mogelijk/ |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bron Telegraaf : Volgens Schiphol wordt de geluidsoverlast dit jaar minder. De luchthaven gaat uit van 15 procent minder herrie overdag en 32 procent minder geluid in de nacht. Conclusie het misleiden vanuit Schiphol gaat ook in 2026 in een rap tempo door! Men roept gewoon weer even wat, wij gaan uit van? Natuurlijk is dit weer een papieren werkelijkheid met zo in elkaar gedraaide rekenmodellen dat dit sprookje als waarheid verkocht gaat worden! Uiteraard is nu ook weer het tegenovergestelde waar! De pokkenherrie door meer en meer vliegbewegingen neemt 24/7 alleen maar toe! In de nacht later ze veelal de oude cargo’s kisten landen of starten over dichtbevolkt gebied met 91db keiharde slaapverstoring ellende! Het is zoals altijd een misleiding in optima forma. Schiphol moet gewoon drastisch krimpen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | D66 CDA VVD doen er werkelijk alles aan net als vele tientallen jaren voorgaande kabinetten van links midden of rechts om de grootste vervuiler en overlastgever van Nederland in de lucht te houden met gedoogchaos Schiphollen! En zelfs dit kabinet gaat gewoon een extra mega vervuiler openen namelijk vliegveld Lelystad! En Lelystad gaat achter de schermen klaargestoomd worden naar >45.000 vluchten per jaar met of zonder de noodzakelijke vergunningen!Je zou maar Carnavalvereniging, boer, aannemer, marktkoopman, burger, scheepvaart, transportbedrijf, omwonenden etc zijn! Iedereen gaat aan de beurt komen behalve de allergrootste vervuiler van ons land! Wij worden belazerd waar wij bij staan! Wederom is ook dit kabinet alles geoorloofd om deze gedoogchaos in stand te houden! OPROEP DIT IS ERG BELANGRIJK: Blijft barmhartig doneren op de website van SCHIPHOLWATCH/VLIEGHERRIE om zo de rechtszaken succesvol op te voeren! Schiphol moet daardoor krimpen, stoppen met de nacht, HUB en privéjets vluchten! DONEER! |
