Dit overzicht bevat 38903 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Na de vele extra duizenden vluchten die we vorig over onze hoofden kregen rond en omgeving Vondelpark en inmiddels van ergernis een hartinfarct verder begint de krankzinnige vliegterreur weer opnieuw. Een voorbode voor de vakanties en zomer die weer komen gaan. Na al die jaren en 500000 meldingen verder sta ik verbaasd dat er geen enkele instantie, steungroep, advocaten als Ficq, de gemeente of wie ook nog niks positiefs hebben bereikt ten gunste van de bewoners in de omgeving van Schiphol. Allemaal show voor de bühne! |
||||
| 1012 | Amsterdam | Milieu | Coalitie gaat met huidige plannen eigen stikstofdoelen niet halen. De stikstofuitstoot daalt tot 2035 wel, maar niet genoeg. Dat blijkt vrijdag uit berekeningen van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Het minderheidskabinet-Jetten wil ook miljarden uittrekken om de energierekening van de zware industrie te verlagen. Dat zal er waarschijnlijk voor zorgen dat meer energie-intensieve bedrijven in Nederland blijven, maar ook dat daardoor minder ruimte vrijkomt voor nieuwe bedrijvigheid. De Europese Unie wil dat de CO2-uitstoot in 2040 met 90 procent is gedaald, al kan een deel van die uitstootvermindering in het buitenland worden 'ingekocht'. Ook is nog niet bekend hoe dit klimaatdoel wordt verdeeld over de lidstaten . Nu.nl |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Zoals iedere dag wederom weer vliegtuig herrie vanaf kwart voor zeven in de ochtend,gisteravond weer bar en boos. Tussen 21:00 en 23:00 iedere minuut laag vliegende vliegtuigen over ons huis. Paar dagen geleden mijn bijdrage op https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/14778-Evaluation-of-the-Balanced-Approach-Regulation-on-noise-at-EU-airports gedaan. Ik zag daar ook veel reacties op 10 februari van de luchtvaart lobby veel tekst in het Engels. Strekking van hun betoog dat met deze poll een meerderheid van de minderheid (wij als “klagers”) de overhand zouden hebben, en afsluitend iedere keer het economische belang van Schiphol? Kortom tijd dat er van onze kant alle feiten worden benoemd. Je kunt ook bijlagen toevoegen. Dus achter af had ik ook een geluidsfragment van de vliegtuig herrie kunnen opsturen met de mededeling doe dit op de repeat mode van 2 minuten gedurende 1 dag, en u weet als EU hoe gestoord je wordt na een dag.! Of gewoon verwijzen naar deze site en ze kunnen lezen welke ellende Schiphol veroorzaakt! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bron Telegraaf : Volgens Schiphol wordt de geluidsoverlast dit jaar minder. De luchthaven gaat uit van 15 procent minder herrie overdag en 32 procent minder geluid in de nacht. Conclusie het misleiden vanuit Schiphol gaat ook in 2026 in een rap tempo door! Men roept gewoon weer even wat, wij gaan uit van? Natuurlijk is dit weer een papieren werkelijkheid met zo in elkaar gedraaide rekenmodellen dat dit sprookje als waarheid verkocht gaat worden! Uiteraard is nu ook weer het tegenovergestelde waar! De pokkenherrie door meer en meer vliegbewegingen neemt 24/7 alleen maar toe! In de nacht laten ze veelal de oude cargo’s kisten landen of starten over dichtbevolkt gebied met 91db keiharde slaapverstoring ellende! Het is zoals altijd een misleiding in optima forma. Schiphol moet gewoon drastisch krimpen! | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het is toch ernstig dat die lui in Den Haag (geen overlast) dit laten gebeuren. Het is gewoon een hel om hier te leven. Nooit meer genieten van de eerste zonnestraaltjes in het voorjaar en lekker tuinieren zonder herrie boven je hoofd. In huis is het al onleefbaar, maar laat staan als je buiten bent. Ik voel me al heel lang niet meer comfortabel in mijn eigen huis. Het geluid van de vliegtuigen is door het laagvliegen zo extreem geworden dat ik het niet meer kan verdragen. Ik ben heel bang dat dit nooit zal veranderen, want met de VVD aan de macht gaat het alleen maar erger worden. Ik heb mijn hoop ook verloren nadat ik in het nieuws las over de PFAS-rechtszaak, waarbij de eisen van milieuorganisaties tegen de Nederlandse Staat zijn afgewezen. De rechter oordeelde dat de Staat op dit moment voldoende maatregelen neemt om de PFAS-vervuiling en de risico's daartegen te gaan. Als je dat dan hoort, dan weet je dat de vliegindustrie hier eigenlijk ook mee wegkomt. Door deze zaak is mijn hoop naar een dieptepunt gedaald. Ik ben bang dat de burger er niet meer toedoet. Sorry voor mijn pessimisme. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeerbaan-Hilversum-Amersfoort KLM Boekarest KLM Venetië KLM Belgrado KLM Berlijn KLM Wroclaw KLM Warschau Swiss Zürich Etihad Airways Abu Dhabi KLM Frankfurt KLM Kilimanjaro Air Baltic Vilnius KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens. Puur voor Marjan Rintels zakken bedoeld Singapore Airlines Singapore KLM Tel Aviv Bulgaria Air Sofia Emirates Dubai Easyjet Napels Air Serbia Belgrado Air Dolomiti Frankfurt KLM Istanbul (bestemming wat 4 maatschappijen op vliegen!) KLM Krakow Croatia Airlines Zagreb KLM Hyderabad Austrian Airlines Wenen KLM Nairobi KM Malta naar Malta KLM Genua Vistajet Innsbruck, supperrijke die wil skiën. Wij zitten in de herrie en de ultrafijnstof. KLM Wenen KLM Berlijn Silesia Air privéjet St. Gallen Cathay Pacific Hong Kong Pegasus Istanbul Aegean Airlines Athene KLM Belgrado KLM Athene achter Aegean aan Turkish Airlines achter Pegasus aan KLM Neurenberg KLM Genève Easyjet Krakow UR Airlines Erbil KLM Delhi We worden nu met heel veel bochten en een grote omweg bestookt vanaf de Kaagbaan KLM Zagreb KLM Praag via Bilthoven KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens. Puur voor de overstapmarkt van Rintels KLM en de zakken van de CEO. SunExpress Izmir |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Enorme overlast van continue over woning en woonwijk jeen vliegende vliegtuigen die grote omwegen maken om via Lelystad nog naar Leiden te vliegen om daar via de kust naar Schiphol gaan. Half NL onder zware bliegterreur18/02/2026 08:00 - 18/02/2026 11:15 |
||||
| 1084 | Amsterdam | Geluid | Ach gut, net een reportage op radio 1 over de zielige buren van Trump die iedere dag in de vliegtuigherrie zitten, wel iedere 2 minuten een laag overvliegend vliegtuig in Mar A Lago. Wat zielig voor die mensen, ze lopen daar met een koptelefoon met noisecanceling op en de waarde van hun huizen is gehalveerd! Komt bekend voor? Ja, hier is het precies hetzelfde maar ja, de belangen van de radio zender liggen bij de vliegvakantie reclames en niet bij de omwonenden dus wel een reportage over de buren van Trump maar niet over de buren van SchipHel. Zo gaat dat in Nederland. Wij kunnen de pip krijgen. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele dag al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Wij hier verdienen wat ons overkomt door onze stilte en onze onderdanigheid. De inwoners van andere gebieden worden beschermd tegen lawaai, omdat zij mensen zijn en niet gestoord mogen worden. Maar hier worden twee start- en landingsbanen gebruikt om op elk moment boven onze hoofden op te stijgen en te landen, zonder enige beperking, vanwege onze tolerantie en onze vernedering. Wanneer zullen jullie dat begrijpen en in opstand komen tegen deze regering en deze criminele luchthaven? Ik hoop dat het niet lang meer duurt. |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Filevliegen richting de Kaagbaan, dag in dag uit. De gemeente Haarlemmermeer laat ons compleet stikken. Wel weer een belastingaanslag op de deurmat om natuurlijk de infrastructuur rondom Schiphol te realiseren voor al onze veelvliegers. Schiphol maakt een "ruimtelijk ontwikkelingsplan" voor de komende jaren. De gemeente stelt hierbij als voorwaarde dat dit bijdraagt aan betere luchtkwaliteit en minder geluidsoverlast voor omwonenden. Om beter bereikbaarheid te realiseren zou je minder overlast krijgen? Dus om het aantrekkelijker te maken door de infrastructuur te verbeteren gaan de vliegtuigen minder uitstoot en geluidsoverlast veroorzaken. Dat gaat alleen maar betekenen dat vliegen nog aantrekkelijker wordt, omdat het vliegveld makkelijk bereikbaar is. Dit geloof je toch niet, volgens mij hebben ze bij de gemeente echt geen idee wat de realiteit van vandaag de dag is en dat is zeker niet minder geluidsoverlast en dat gaat er ook niet komen. Het is nog nooit zo erg geweest. | ||||
| 1217 | Hilversum | Geluid | KL1377 naar Boekarest pakt nog even lekker heel Hilversum mee. Ondertussen maar klagen op BNR over de belastingdruk in Nederland. Zullen we het eerst eens hebben over de belasting die KLM niet betaalt? Accijnzen op brandstof, BTW op tickets, vliegtaks voor overstappers. Om er maar een paar te noemen. De overheid spant zich maximaal in voor de luchtvaartsector. De omwonenden (oh ja, die betalen ook belasting!) moeten naar de rechter om hun gelijk te halen. En worden daarna gewoon opnieuw genegeerd. Dus vriendelijk verzoek: houd op met zeuren. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Avondriedel van de KLM op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort KLM Zagreb KLM Zürich KLM Bologna, knal uit de richting KLM Frankfurt DHL Leipzig KLM Düsseldorf, 70 km over de grens bij Venlo. Niks internationale concurrentiepositie. Puur de zakken van Rintel, 70% van de klandizie van de KLM zijn overstappers. Rintel heeft geritseld dat 'onze' Staat dat geen enkele belasting over heft. KLM Stuttgart KLM Hong Kong KLM Athene KLM Wroclaw Easyjet Genève El Al Tel Aviv Qatar Airways Doha KLM Belgrado Allemaal verdienmodel van het Franse KLM. |
||||
| 1215 | Hilversum | Geluid | Het is weer goed mis vanavond in Hilversum. Ik heb een poos geen melding gemaakt want het heeft toch geen enkele zin. Ik voel me al jaren een roepende in de woestijn. Het is vreselijk wat er gaande is, de constante herrie en vervuiling die over ons wordt uitgestort. Het is een schande dat deze vervuilende ziek- en gekmakende industrie gewoon door mag gaan. En ik begrijp ook niet waarom mensen maar gewoon blijven vliegen over de rug van omwonenden. We hoeven niet allemaal constant naar verre oorden en we hoeven al helemaal niet binnen Europa met het vliegtuig want er zijn prima alternatieven. Vlieg minder en bewust en Schiphol STOP met de hub. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | SunExpress naar Kayseri vliegt vanaf Rotterdam Airport, eigenaar van het vliegveld is Schiphol Group van de maffioze CEO Pieter van Oord, helemaal om via Amersfoort. Inderdaad toch al onder de illegale vierde vliegroute vanaf Schiphol. Waarom is een raadsel, we hebben hier al meer dan genoeg vliegherrie. En het is knal de verkeerde kant op ook nog. De maffioze ambtenaren van I en W zullen wel wat met de geluidsmetingen hebben uitgespookt, om als alles weg te berekenen. Helaas komt hun oplichterij in overheidsdienst, volledig betaald van onze belastingcenten, wel tijdig aan het licht om in de zaak RBV tegen de maffioze Staat meegenomen te worden. Een Staat die de burgers tientallen jaren stelselmatig zo laat zitten, verdient niet meer dan genadeloos af te worden gestraft. En wat mij betreft mogen de ambtenaren ook in een strafzaak wegens oplichterij achter slot en grendel verdwijnen. Net als de maffioze CEO's Rintel en Van Oord in de strafzaak van advocaat mr. Ficq. |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Is er uitverkoop in Londen. Vanaf de Buitenveldertbaan draaien de vliegtuigen naar rechts dwars over Aalsmeer. Allemaal richting Londen. Niet normaal hoeveel vliegtuigen er richting Londen gaan. Kunnen ze niet met elkaar in 1 vliegtuig. Dat zou voor een stuk minder overlast zorgen. Zelfs nu de Aalsmeerbaan wat rustiger is er nog geen rust. Die piloten doen ook gewoon waar ze zin in hebben. Afschuwelijk dit. Heb vandaag ook geklaagd op milieuklachten.nl. Na een tip op deze site. ✈️ gaat er weer 1 richting Londen 😡😡 |
||||
| 1081 | Amsterdam | Geluid | Goeie tip van 1084, 8.52 uur 19-02-2026: U kunt ook een klacht indienen over lawaai en stank bij milieuklachten.nl. Daar aangeven waar u de overlast ervaart, vervolgens aangeven geluid of stank, vervolgens 'overig lawaai' aanvinken en 'dicht bij mij in de buurt' (namelijk boven ons hoofd, maar die keuze is er niet) dan 'luchtvaart' en verfijn uw keuze: burgerluchtvaart, luchthaven schiphel, en bij de volgende pagina kunt u invullen wat de overlast is. Deze melding komt terecht bij het ILT, dus dat is meteen waar het moet zijn. Hopelijk gaat u in grote getale hier melden, dat is beter dan bij kleuterklas BAS waar ze een groot rond archief hebben staan in de vorm van een prullenbak. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zwakke oostenwind, zicht 27 km, geen reden dus om de Buitenveldertbaan in te zetten. Maar wat een verrassing, LVNL en SChiphol denken daar alweer anders over, want de Buitenveldertbaan wordt ingezet als enige startbaan met landen op de Polder en Kaagbaan - een baancombinatie die niet bestaat in de preferentietabel. De inzet van de Buitenveldertbaan als startbaan begon vanochtend zelfs al om 6u15 en afgezien van een korte pauze in de middag, staat de stormbaan non-stop aan voor starten. Op BAS verscheen vanmiddag een nieuwsbericht dat LVNL vanaf vandaag ook bij verminderd zicht langer parallel naar het noorden gaat starten. https://bezoekbas.nl/nieuwe-fase-in-onderzoek-naar-reductie-inzet-buitenveldertbaan-als-startbaan/ Daar is dan 23 jaar onderzoeken, aarzelen en uitstellen, onderzoeken, aarzelen, uitstellen, onderzoeken, ... door de LVNL voor nodig geweest. Het parallel starten naar het noorden gebeurde vervolgens vanmiddag gedurende 45 minuten, om daarna om te klappen naar zuidelijk baangebruik met alweer de Buitenveldertbaan als startbaan in combinatie met de Aalsmeerbaan. En zo heeft de LVNL een nieuw starten probleem gecreëerd, deze keer een gelijktijdig starten naar het zuiden bij bewolking. Ook dit probleem is onbegrijpelijk, want de zuidelijke startroutes divergeren en er zijn radarbeelden om te gebruiken. Schiphol en LVNL: samen op weg naar maximale hinder. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort KLM Neurenberg, voor Marjan Rintel van het Franse KLM voor haar belastingvrije overstapmarkt. Heeft ze geregeld met de AMBTENAREN VAN I EN W. U WEET WEL, DE OPLICHTERS ROND DE GELUIDSMEETPUNTEN. KLM Bangkok, komt meestal over Hilversum en Amersfoort. Nu iets noordelijker van Vathorst. KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens. Louter om Marjan Rintels zakken te vullen, louter voor de Franse KLM. Gesponsord door ministerie van I en W, die dit belastingvrij hebben gemaakt. Heeft niks met internationale concurrentiepositie te maken, waar de VVD zo mee schermt. Puur verdienmodel van de Franse KLM. De VVD sponsort met uw belastinggeld met miljarden de luchtvaartmaffia. Voor het sprookje van de internationale concurrentiepositie. Door staatsagent Kremers al onderzocht en KLINKKLARE ONZIN GENOEMD. En JA21? Die doet daar een grote schep bij op. Mocht u dat met heil in zien. |
