07-02-22 | 11:00 | 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Na 3 dagen en nachten achter elkaar gebruik vindt de LVNL het vandaag weer nodig om de niet preferente Buitenveldertbaan bij een westenwind van slechts 9 m/s in te zetten in rare baancombinaties die niet bestaan in de baanpreferentietabel. Er zit geen menselijk maat op, de leefbaarheid voor de omwonenden valt steeds uit de vergelijking bij het bepalen van de baaninzet. Inderdaad is het niet genoeg om enkel te stoppen met nachtvluchten op Schiphol. Ook het aantal en het soort vluchten naar en van Schiphol zou drastisch moeten worden beperkt om de leefbaarheid voor de omgeving te vergroten en serieus bij te dragen aan de klimaatdoelen. | | 07-02-2022 11:52 |
07-02-22 | 11:43 | 1082 | Amsterdam | Geluid | En weer is de Buitenveldertbaan in gebruik, iedere dag honderden vliegtuigen, gekmakend, wanhopig, machteloos. Zo onrechtvaardig dat er geen enkele rechtsbescherming is tegen zo'n
vervuilend bedrijf dat mensenlevens kapot maakt. Nee, ik kan niet verhuizen, niets liever, maar ik kom niet aan een woning anders was ik al weg. | | 07-02-2022 11:46 |
07-02-22 | 11:35 | 1083 | Amsterdam | Geluid | Here we go again with fly over Buitenveldert. It has ready the 4th day in a row, just hoping that they will skip a night so people would finally can have a good sleep. Understand that due to west wind, Buitenveldertbaan is being used but should there be a certain degree to this? Buitenveldertbaan is causing the most nuisance for people due to flying over dense residential area, should it be carefully considered before being used? If there is west wind everyday, then it will be 24/7 using this lane for landing without any limitation? If Schiphol mission is to destroy the neighborhoods around it and make them inhabitant then congratulations they are almost getting there, such an immoral achievement though :) | | 07-02-2022 11:40 |