Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 391651 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
13-01-22 12:43 1561 Krommenie Anders De Luchtvaart boven Nederland is een hoofdpijndossier, humor daarover met een knipoog 😉 kan vaak serieus schurende elementen van waarheid bevatten .. zojuist gelezen op De Speld; EU gaat CO2 opslaan in lege vliegtuigen en die naar ander continent vliegen. Niks van gelogen, lees verder; https://speld.nl/2022/01/08/eu-gaat-co2-opslaan-in-lege-vliegtuigen-en-die-naar-ander-continent-vliegen/ 13-01-2022 12:51
13-01-22 12:19 1562 Krommenie Geluid Blijkbaar heeft LVNL gisteren tijdens het rondjes vliegen boven Noord-Holland (zie mijn bericht van gisteren) ontdekt dat je op 1.400 voet nog geen boomtoppen raakt in Krommenie en het daarom tot de nieuwe norm verheven - vandaag komt er van alles en nog wat op die hoogte over, niet alleen vrachttoestellen. Bij gelijktijdig aanvliegen op de Zwanenburglaan en Polderbaan zijn de aanvlieghoogtes 3.000 resp. 2.000 voet. Waarom dan bij gebruik van één baan niet aanvliegen op 3.000 voet, maar zelfs (ruim) lager dan 2.000 voet? Omdat er bij gebruik van één baan anders te weinig overlast voor de inwoners van Noord-Holland is? Overigens zijn er ook soms toestellen die hier op ruim 20 km van de Zwanenburgbaan nog rond 4.000 voet zitten en gewoon op Schiphol landen. Die zijn helaas in de minderheid en ik zou niet weten waarom. Ik heb eerder een bericht gepost over een KLM-toestel dat vier keer op een zomerse dag over kwam vliegen richting Zwanenburgbaan, waarbij de vlieghoogte varieerde tussen 1.200 en 4.000 voet - en het toestel is elk van die vier keer keurig geland... 13-01-2022 12:35
13-01-22 11:22 1561 Krommenie Anders Milieudefensie zet KLM en Schiphol voor het blok: "Vergroenen of verdwijnen" Milieudefensie wil 29 grote bedrijven, waaronder KLM en Schiphol, voor de rechter slepen als zij niet binnen drie maanden met een klimaatplan komen. In het plan moet staan hoe ze hun CO2-uitstoot voor 2030 met minimaal 45 procent verminderen. Ook Tata Steel, AkzoNobel en Ahold Delhaize moeten van Milieudefensie "vergroenen of verdwijnen. De milieu-organisatie lijkt hoop te putten uit een eerdere uitspraak van de rechter in een zaak die aangespannen was tegen Shell. Die gaf Milieudefensie gelijk in hun eis om Shell een uitstootvermindering van 45 procent af te dwingen. De 29 andere bedrijven ontvangen vandaag een brief waarin hetzelfde van ze wordt geëist. Directeur Donald Pols van Milieudefensie zegt dat het ultimatum nodig is om de klimaatverandering te stoppen: "Het vonnis in de rechtszaak tegen Shell onderstreept de verantwoordelijkheid van bedrijven in het oplossen van de klimaatcrisis, nationaal en internationaal. Wij vragen CEO´s ook te denken aan hun morele verantwoordelijkheid. Zorg ervoor dat werknemers én omwonenden weer trots kunnen zijn op deze bedrijven." Pols en mede-ondertekenaar Neele Boelens van Jongeren Milieu Actief (JMA) zeggen dat ze liever het gesprek met de directeurs aangaan, maar een gang naar de rechter niet meer kunnen uitsluiten als ze voor 15 april geen reactie hebben gekregen. Eventueel ingediende klimaatplannen laat Milieudefensie beoordelen door het New Climate Institute. NH Nieuws 13-01-2022 11:24

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.