08-02-22 | 13:05 | 1082 | Amsterdam | Geluid | Eigenlijk willen we maar 1 melding per dag doen op deze website. Maar er gebeuren zoveel gekke dingen zo snel achter elkaar. Dus wat nu weer? Goh, zo vreemd. Vanmorgen werd de Buitenveldertbaan gebruikt omdat er sprake was van een piek. Die piek is nu voorbij. Aansluitend op de piek staat er ‘opeens’ een krachtige wind die reden is voor het gebruik van deze baan. Toevallig hè, wie trapt daar nou in. Het waait in Buitenveldert nu nauwelijks. Als dit al reden is om deze baan te gebruiken, dan zal het nooit meer ophouden. | | 08-02-2022 13:09 |
07-02-22 | 08:17 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Soort melding: Specifieke melding
Datum: 07/02/2022
Tijdstip (spec.): 08:17
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Klm431
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Airbus A330-300
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : Dubai International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 402 meter
Hoogte op kortste afstand : 1422 meter | | 08-02-2022 13:04 |
08-02-22 | 12:35 | 1083 | Amsterdam | Geluid | Quite a warm day today and decided to open the window, but wait that is not possible since it is just too loud and stressful outside. Buitenveldertbaan is used more and more often without any hesitation. Just put on any excuse and Schiphol would get away with it. Look at the previous announcement on BAS website. How many continuous days that Buitenveldert has been used? Just make it official now that it is a primary landing so BAS worker does not have to waste time making announcements anymore, shouldn’t it? It is now becoming a norm that at least there are hours per day of using this so call “non-preferable” route and everyone will have to accept it that way. | | 08-02-2022 12:41 |
08-02-22 | 12:12 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Gesprek van de dag bij veel kortenhoefers. Leek wel of die neerstorte
Soort melding: Specifieke melding
Datum: 07/02/2022
Tijdstip (spec.): 04:22
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Slaapverstoring
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Airbus A300-600
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : London Luton Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 383 meter
Hoogte op kortste afstand : 923 meter | | 08-02-2022 12:13 |
07-02-22 | 05:36 | 1241 | Kortenhoef | Geluid | Soort melding: Specifieke melding
Datum: 07/02/2022
Tijdstip (spec.): 05:36
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Slaapverstoring
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Airbus A330-200
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : Murtala Mohammed International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 422 meter
Hoogte op kortste afstand : 1352 meter | | 08-02-2022 12:11 |
08-02-22 | 11:59 | 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Deze ochtend heb ik wat meldingen gedaan 🛩🙉 maar dit is niet waar ik gek van word. Dit zijn vertrekkers op 2.000 meter hoogte met 'maar' 50 decibellen ongeveer. Iets storend achtergrond gerommel. Volledig eigen gemaakt blijkbaar. Waar ik wel knetter krankzinnig van word is die eindeloze vliegtuigen file die heel regelmatig over mijn huis, ons dorp en natura 2000 gebied gejaagd wordt. 3 vliegtuigen in 5 minuten voor uren achter elkaar op 500 meter hoogte met >70 decibel binnen gemeten. Stress veroorzakende, adrenaline verhogende, leefgenot beperkende vliegtuigherrie ellende. | | 08-02-2022 12:06 |