29-07-21 | 14:37 | 1432 | | Geluid | Periode middag 14.37 t/m 15.14: Dagelijkse, onleefbare, onwerkbare asociale bulderende herrie door extreem laag en intensief starten op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners door gemiddeld >75Db! herrie, gemeten door meetpunt Sensornet op de aalsmeerderweg. Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen tijdens deze periode!! | | 29-07-2021 18:12 |
28-07-21 | 20:30 | 1432 | | Geluid | AALSMEERBAAN: 20.30-21.45 Vrijwel iedere avond als de wind zuid-west is, EXTREME overlast van vliegtuig terreur - takken herrie-! Horen en zien vergaat je, de gehele avond stress, tv of gesprek in huis volgen ondoenlijk. Je voelt je opgejaagd, hartslag gaat omhoog en vind geen rust meer in MIJN EIGEN HUIS!!! STOPPEN met deze terreur, mijn leven word verwoest! En dat alleen maar om overstappers vanuit de hele wereld te bedienen... ten koste van mijn levenskwaliteit en gezondheid!!! Zijn in korte tijd al tientallen piloten omgevallen door de corona prik. Levensgevaarlijk, straks stort zo een herriebak hier neer. Dit is MIJN leefomgeving, ik heb recht op ongestoord en veilig woongenot. | | 29-07-2021 15:18 |
29-07-21 | 14:23 | 2171 | | Anders | Kijkend naar de heatmap van alle meldingen is het wel frappant om te zien dat er blijkbaar rekening wordt gehouden door de verkeersleiding van Schiphol met de Haagse regio waar de beleidsmakers zetelen . Vluchten van en naar Schiphol zijn blijkbaar zo geregeld dat ze daar in Den Haag niet blootgesteld worden aan de werkelijk overlast van Schiphol . | | 29-07-2021 14:34 |
29-07-21 | 14:23 | 2171 | | Geluid | De bewoners van IJmuiden/Velsen zien zich nu gedwongen om zelf onderzoek te doen en te financieren naar de aantasting van de luchtkwaliteit door Tata Steel, terwijl de instanties die daarvoor zijn (RIVM en GGD) en door gemeenschaps-/belastinggeld worden betaald dat zouden moeten doen. In dit land waar ook het drama van de kinderopvangtoeslagen kan plaatsvinden en jarenlang kan voortduren, kunnen wij niet meer rekenen op de overheid en haar instanties. Daarom een goed voorstel van een voorgaande melder om gelden te genereren om zelf een onafhankelijk onderzoek te laten doen naar de geluidsoverlast, de uitstoot van (ultra) fijnstof en CO-2 en de effecten daarvan op de volksgezondheid als gevolg van vliegverkeer van en naar Schiphol. Op de Rijksoverheid en de door ons allen met belastinggeld betaalde overheidsinstanties kunnen we in dit land helaas niet meer rekenen. Lees ook het boek van Pieter Omtzigt en zie wat er met de enkele volksvertegenwoordiger gebeurt die nog wel weet waarom hij/zij zich in de Tweede Kamer heeft laten kiezen. | | 29-07-2021 14:33 |
29-07-21 | 02:25 | 2171 | | Geluid | Om 02.25 uur vannacht werd de gemeenschap van Sassenheim ruw uit de slaap gewekt door een te laag over vliegend vliegtuig met brullende motoren. Waarom moet en kan dat? Misschien dat de Haagse ambtelijke en politieke kliek zich kunnen voorstellen dat één zo'n over denderend vliegtuig voldoende is om de nachtrust van veel Sassenheimers te verstoren. Dus geen beperking, maar het totaal verbieden van nachtvluchten! Ook in "de randen van de nacht", zoals dat heet in de beleidstaal van degene die geacht worden voor onze belangen op te komen, maar dat systematisch en consequent weigeren te doen en zich als de trek- en buikspreekpop van Elbers (KLM) en Dick Benschop (PvdA/Schiphol) laten misbruiken. | | 29-07-2021 14:20 |
29-07-21 | 14:02 | 1082 | | Geluid | Vanmorgen konden we de wekker uitzetten want vanaf 7 uur wordt er non-stop gevlogen op de Buitenveldertlaan. Vroeg wakker, werken met alle ramen dicht. Ja, het waait, maar zo erg nou ook weer niet. Geluid is het ergste, maar het milieu en onze gezondheid wil ik ook even noemen. Misschien een echt onafhankelijk onderzoek zoals de bewoners rond Tata Steel gaan organiseren??! | | 29-07-2021 14:04 |
29-07-21 | 11:56 | 1108 | | Geluid | Vanaf 7u vanochtend weer overlast van continue stroom vliegtuigen op weg naar de Buitenveldertbaan. Al uren zelfs al enige hoofdbaan in gebruik bij ZW-wind. Deze baan dient enkel ingezet te worden bij wester- of oosterstorm, maar de BVB wordt gebruikt als een all-seasons baan en bij vrijwel alle weersomstandigheden. | | 29-07-2021 12:04 |
29-07-21 | 11:47 | 1504 | | Geluid | Sinds vanmorgen vroeg loeien de toestellen weer elke 2 minuten over Zaandam, met DB waardes van 65-70. Stress, concentratieproblemen en bijzonder grote ergernis. Immers: in wat voor land leven we dat de winsten van Schiphol en KLM zwaarder wegen dan het welzijn van haar inwoners en een veilig klimaat. Complete waanzin. | | 29-07-2021 11:49 |
29-07-21 | 11:10 | 1082 | | Geluid | Terwijl ik binnen zit in mijn woning met ramen en deuren dicht klinkt er toch nog angstaanjagend gierend gefluit en donderend geraas boven mijn hoofd in de Kastelenbuurt in Buitenveldert.
Ik weet dat het maar gewoon landende vliegtuigen zijn maar ik moet me inhouden niet telkens naar het raam te rennen omdat ik me gealarmeerd voel omdat het lijkt of ze gaan neerstorten | | 29-07-2021 11:19 |
28-07-21 | 20:40 | 1432 | | Geluid | Periode avond 20.40 t/m 21.36 : Dagelijkse onleefbare, onwerkbare asociale bulderende herrie door extreem laag en intensief starten op aalsmeerbaan. Onwettelijke inbreuk op leefbaarheid en grondrechten van bewoners, gemiddeld > 75Db herrie gemeten op aalsmeerderweg in deze periode! Onmogelijk om te werken, praten, telefoneren of slapen!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er woningen kunnen worden
gebouwd in deze regio?? Leefbaarheid en woning nood is noodzakelijker dan onnodig vliegen om de hub functie te vullen over aalsmeer.
HET IS BEWEZEN DAT KRIMP VAN SCHIPHOL DE WELVAART VERBETERD. AALSMEERBAAN DICHT!! | | 29-07-2021 10:31 |
29-07-21 | 10:27 | 1075 | | Geluid | Al weer sinds 09.15 om de minuut aan het luisteren hoe vliegtuigen op de Oostbaan met ~ 80 dB op mijn huis aan het landen zijn. Ja, het waait stevig en dat gebeurd helaas steeds vaker, ook in de zomer, mede door klimaatverandering en daarom wordt de overlast alleen maar erger en blijven ze deze minst preferente baan gewoon gebruiken. Derde dag op rij, oh nee, wacht, vierde dag op rij. | | 29-07-2021 10:30 |
29-07-21 | 08:00 | 1852 | | Milieu | 100km/u, van het gas af, elektrisch rijden, beter afval scheiden. Dagelijks horen we wel weer wat nieuws wat we als burger moeten doen om bij te dragen aan het milieu.
Heel goed, hoor, als we het milieu kunnen beschermen dan is dat in ons eigen belang.
Hier in Heiloo moet je 6 euro betalen om de restafval container te laten legen. Het idee is om de hoeveelheid restafval te verminderen. Op zich een goed idee maar volgens mij kun je dat beter bij de bron aanpakken, nu voelt het als betalen van een boete voor goed gedrag. Maar goed, dat hele afval scheiden, elektrisch rijden en al die initiatieven worden teniet gedaan door vervolgens Schiphol alle ruimte te geven om verder uit te breiden of zelfs niet te handhaven, iets wat in Heiloo een groot probleem is aangezien er dagelijks vele toestellen overvliegen op 600 meter hoogte met herrie en vooral zichtbaar vuil op ramen en vensterbanken. Waarom gaan we de burger verplichten om meer bij te dragen aan het klimaatakkoord als de luchtvaart daarmee alle ontstane verbeteringen meteen weer teniet doet en ook nog eens vrij spel krijgt van de overheid die als taak heeft ons als burger juist hiertegen te beschermen?
Ik gooide zojuist braaf mijn plastic in de aparte plastic container en restafval in de restafval container terwijl er een mega groot Delta toestel dusdanig laag overvloog dat ik zelfs buiten de ramen in de sponningen kon horen trillen. Ik vroeg me toen af, waar ben ik mee bezig? Waarom gooi ik niet gewoon al mijn afval in 1 container en zou ik het nog scheiden? Op het handvat van de container lag een klein grijs laagje vettig stof wat een opvallend kerosinegeurtje had.
Overheid: leg dat eens uit, waarom zou ik me in allerlei bochten wringen om een bijdrage te leveren aan jullie ideeën om het klimaat te verbeteren, terwijl jullie zelf op de achtergrond de luchtvaart stimuleren te groeien, wetende dat deze vervuilend is en zoals ook weer recent is bewezen, amper aan de economie bijdraagt. Dit draagt lekker bij aan jullie toch al behoorlijk lage niveau van geloofwaardigheid...
Ik wil best een bijdrage leveren aan minder milieuvervuiling maar niet op deze manier. | | 29-07-2021 08:29 |
28-07-21 | 22:08 | 1507 | | Anders | Ik weet niet of het zin heeft om hier een heel verhaal te typen, niet wetende of IEMAND HET OOIT LEEST, maar ik zit nu eens rustig naar de radar te kijken in Google Earth.
En wat mij direct alweer opvalt is dat de (nm) Meetpunten zeer onberekenbaar en onlogisch gedrag vertonen !
Ik heb mij hier in het verleden al eens bij BAS over 'beklaagd', maar die doen er zoals met alles, Niets Mee.
Nu weer valt mij bij het kijken naar de landende vliegtuigen naar de Polderbaan op dat de uitslagen willekeurig lijken te zijn.
Ik heb er een schermafdruk van gemaakt om mijn bewering te onderbouwen.
Ingesteld op een kijkrichting vanaf Schiphol richting het Noorden zie ik een toestel landen.
Zoals je mag verwachten slaan een aantal meetpunten uit.
Echter anderen NIET.
Punten die Paars kleuren, (dus reageren) zij Uitgeest, Beverwijk en Velsen-Noord, ongeveer 4 km van de vluchtlijn. (resp. nm27, nm24, nm33 en ook nog nm26-Westbroekplas)
De Punten die echter NIET uitslaan zijn Krommenie en Sssendelft, op maar (gemiddeld) 2 km afstand (nm38 en nm21).
Zoals gezegd heb ik dit eerder opgemerkt (al bijna 10 jaar geleden) en nu zie ik het wéér gebeuren.
Vooral punt nm21 in Assendelft spant hier negatief de kroon ! (ook omdat dit het dichtst bij mijn woning is valt het mij op).
Dit punt reageert gewoon niet, al vliegt het vliegtuig er PAL boven, HET DOET NIETS !
Zaanstad West vraagt al jaren om een betere meting, maar er wordt niet naar geluisterd. Er komen geen punten bij en ze worden ook niet beter gepositioneerd !
(Zaanstad heeft ooit geprobeerd om zélf punten op te stellen, maar dit is als een nachtkaars weer uitgegaan. RIVM invloed?)
Terwijl ik dit zit te typen zie ik meerdere vliegtuigen landen met steeds hetzelfde effect.
Kennemerland slaat uit, Zaanstad reageert niet !
Hoe kan dit?
Waarom wordt dit niet opgemerkt?
Waarom worden klachten hierover niet onderzocht?
In overzichtsrapporten over periodieke geluidsoverlast geeft dit uiteraard een ZEER vertekend beeld!
Waar ik mijn TV of PC geluid harder met zetten om nog iets te horen, doen die meetpunten NIETS!
Het is mij een keer overkomen dat ik het meetpunt in Zaandam Oost wél zag uitslaan bij een Polderbaan landing !
Is de gevoeligheid van de Zaanse punten BEWUST gemanipuleerd of ongevoelig gemaakt om de overlast binnen de landelijke kaders te houden ?
De manipulaties door de overheid beloven niet veel goeds, gezien de schandalen rond Leleystad !
Want meer overlast zou de overheid dwingen maatregelen te nemen naar haar troetelkindje Schiphol. Meer handhaving en boetes en eventueel verlaging van het aantal vluchten !
De bevolking wordt hier verder volkomen buiten gehouden en verkeerd in het ongewisse, berustend in de terreur, omdat er toch niets mee wordt gedaan.
Dit KAN en MAG niet gebeuren in een Democratie, waar 7 Miljoen inwoners dagelijks zuchten onder de last van Schiphol met als enige excuus "Motor van onze Economie".
7 miljoen gestreste en niet uitgeslapen inwoners zijn niet van belang voor onze Economie?
Lawer nou gauw op met jullie smoesjes !
Kom eens tot actie !
Journalisten; Doe eens jullie werk en zoek dit uit !!! Vandaag nog.
(meer mensen zouden dit on-line en Streaming moeten kunnen zien om het te begrijpen.
Ik heb geprobeerd dit op mijn Facebook Pagina te realiseren als video, maar ik mis de kennis daarvoor :( | | 28-07-2021 22:50 |
27-07-21 | 08:45 | 1214 | | Geluid | Gisteren weer twee periode meldingen gedaan bij BAS. Het is bij ons niet zoals in Beek, dat de dakpannen van de de daken komen, maar we hebben zoveel decibel op 33 kilometer van Schiphol, in een Natura 2000 en stiltegebied, dat het gekmakend is. Het geluid draagt ver over de plassen en de veengrond trilt dusdanig dat auto alarmen afgaan. Ik wens Dick Benschop de rest van zijn leven deze herrie toe ! | | 28-07-2021 21:30 |
28-07-21 | 20:30 | 1432 | | Geluid | Ondanks dat er veel minder vluchten zijn starten veel vliegtuigen -ipv alleen over de 1e preferentiële baan- over de 2e baan, de aalsmeerbaan, die alleen voor piekmomenten nodig zou zijn. De veroorzaakte geluidsoverlast is groot, vanavond al een uur elke 2 minuten en zeer regelmatig vanaf 7 uur s ochtends een uur lang, half tien opnieuw enzovoort; zoals afgelopen weekend 24 en 25/7/21.
Wij denken dat schiphol de planning helemaal niet heeft aangepast aan deze corona tijd en volkomen onnodig piek uren inpland en dan de tweede starbaan intensief gebruikt met net zoveel hinder als voorheen voor aalsmeer, uithoorn en de wijde omgeving. | | 28-07-2021 21:21 |
28-07-21 | 08:10 | 1921 | | Geluid | Sterk geluidsoverlast door erg laag vliegend inkomend vliegtuig. Tevens sterk op motoren afremmend.
Advies : inkomend vliegverkeer vanaf Noordzee, 200m westelijk van Akersloot (parallel aan A9) zuidwaarts laten vliegen zodat ten zuiden van Uitgeest de originele route doorgezet kan worden. Hierdoor wordt bewoonde bebouwing ontzien. | | 28-07-2021 20:50 |
28-07-21 | 20:05 | 1181 | | Geluid | Alweer de hele avond vliegherrie boven Amstelveen-Noord. Om de twee minuten een toestel op 100 tot 200 meter hoogte met 80 tot 90 decibel, afhankelijk van de grootte van het toestel. Grote vliegtuigen vliegen lager en maken exponentieel meer herrie. Een gesprek met het raam open is onmogelijk, de tv is niet te verstaan. Het is gewoonweg niet te harden deze inbreuk op je privéleven. En dan te bedenken dat de Buitenveldertbaan alleen in de meest extreme omstandigheden gebruikt zou gaan worden na opening van de Polderbaan. Ja, dat is een paar jaar goed gegaan, maar tegenwoordig is het erger dan voor opening van die 'milieubaan'. En ons gemeentebestuur doet er helemaal niets aan. Wethouder Raat heeft een 'position paper' geschreven en dat is het. Ligt waarschijnlijk ergens in een lade. Laat zijn burgers gewoon stikken. Neem liever een voorbeeld aan de gemeente Aalsmeer, die tenminste actie onderneemt en een eigen onderzoek heeft laten doen naar de maatschappelijke kosten van Schiphol. Spoiler: die zijn gigantisch en meer dan de opbrengsten van dit meedogenloze vliegveld. | | 28-07-2021 20:10 |
28-07-21 | 05:19 | 1187 | | Geluid | vliegtuig over straat, 3 keer nog wel . Elke keer dat je bijna weer inslaapt weer. er kwamen er ook nog wat hoger langs, daar minder last van omdat ik toen toch al wakker was. Op mijn leeftijd duurt het een uur voor ik weer in slaap val en om 7 uur gaat de wekker voor het werk. en probeer dan maar geconcentreerd je werk te doen door de dag heen. | | 28-07-2021 14:44 |
28-07-21 | 13:59 | 1432 | | Veiligheid | AALSMEERBAAN: Hier een melding over neerslag van roet en andere schadelijke stoffen vanuit vliegtuigen. Bij het opstijgen is de uitstoot van schadelijke stoffen extreem hoog! Fijnstof, ultrafijn stof in de vorm van roet, zware metalen, zwaveldioxide, ammoniak, koolstof en nog véél meer ellende. Fijnstof heeft een bewezen negatieve invloed op het ontstaan van hart- en vaatziekten, longkanker en ziekten van de hersenen. Inademing van fijnstof geeft direct een slecht effect op je hartslag, bloeddruk en bloedvaten. Vooral mensen met al een kwetsbare gezondheid, zoals ouderen en mensen met een chronische ziekte, zijn nog eens extra kwetsbaar voor deze luchtvervuiling. Op vliegvelden is een GEVAARLIJK hoge hoeveelheid ultrafijnstof te vinden. Ultrafijn stof rondom Schiphol heeft een negatief effect op gezondheid. Er is véél fijnstof/ultrafijnstof in mijn leefomgeving. Een nieuw houten tuinhuis was binnen één jaar bedekt met een donker grijze vuile laag. Als ik het afveeg is het een zwarte vettige substantie stinkend naar brandstof. Helderrode dakpannen zijn allang bedekt met een vieze donkergrijze aanslag zo ook de terrastegels. Adem je dus ook allemaal in als je buiten bent, waarschijnlijk ook binnenshuis. Deze kerosine drek komt in je longen en het ultrafijn stof dringt door in ál je organen! Hoe kun je hier nu nog veilig wonen??? Niet dus!!! | | 28-07-2021 14:16 |