Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 340682 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
19-08-21 22:02 1461 Zuidoostbeemster Geluid Vanochtend/vannacht wakker geworden door vliegtuigen. Nu om 21.30 uur vind ik dat het echt wel weer mag stoppen. Grote kans ook weer vroeg gewekt te worden…. Ben moe. Regelmatig lees ik kreten dat er over dun bevolkt gebied gevlogen moet worden. Waarom? Afschuifsysteem. Voor die mensen is het net zo vervelend als voor die in de stad. Reëler is misschien om veel in vliegroutes te wisselen. Misschien zelfs wat meer vliegkilometers te maken om alles over een groter gebied te verdelen. Twee vliegtuigen in uur is acceptabeler dan om de twee minuten. Minder gevlogen gaat er echt niet worden. Aantal klagers is een te kleine groep. Milieu voor velen niet interessant. Ik vermoed dat “veelvliegers” vooral in de stad wonen. Maar dat is een aanname. Ik heb in mijn leven 3 keer gevlogen. Ken heel wat mensen die dat in een jaar doen. Vliegtuiggeluid, net als dat van brommers, motoren, sirenes, alle muziekboxen en … jawel…wielrenners met hun geschreeuw, is heel indringend. Ik woon omsloten door twee dijken. Zuidoostbeemster en de A7 achter de ene dijk. Aan de andere kant Purmerend en de N 244. Nooit is het buiten meer stil. Ook midden in de nacht niet meer. In mijn huis niet meer…. Dat is waar we beland zijn in NL met al dat asfalt en dicht bevolkt zijn. Momenten van stilte is een noodzakelijke levensbehoefte. NL heeft de minste “natuur” en stilte van alle Europese landen……… Wat nu? 19-08-2021 22:44
19-08-21 00:55 1433 Kudelstaart Geluid Nacht en dag last van lawaai van uitvliegende vluchten van vlieggoot kaagbaan06. Vlieggoot Kaagbaan06 met bocht bij Kudelstaart. 8 vliegtuig tussen 00:00 en 06:00. Tijden: 00:06, 00:55, 04:21, 04:58, 05:21, 05:40, 05:49, 5:57. Dan moet je maar tussen 00:55 en 04:21 gaan slapen? 3 uur en 25 minuten? Na 6:00 t/m 23:00 frequent, niet te tellen denk/schat zo’n 200. 04:21 en 04:58 waren beide van Corendon en beide vlogen exact naar dezelfde bestemming in Turkije, precies zoals gisteren en dan te bedenken dat het land op oranje staat = niet-noodzakelijke reizen worden afgeraden. 1.Waarom vakantievluchten met bestemming in nagenoeg dezelfde tijdzone als land van vertrek in de nacht laten vliegen? 2.Zaten beide vliegtuigen echt vol of gaat dit puur om de slots te behouden? 5:21 en 05:40 Transavia en TuiFly naar exact de zelfde bestemming in Griekenland, precies zoals gisteren. 1.Waarom vakantievluchten met bestemming in dezelfde tijdzone als land van vertrek 's nachts laten vliegen? 2.Ongelooflijk dat ze daar twee vliegmaatschappijen voor nodig hebben met vliegtuigen die niet vol zitten, beiden willen natuurlijk ook hun slots behouden. Transavia spande de kroon vannacht. 4 nachtvluchten 5:21, 5:40, 5:49, 5:57 richting Griekenland. Vast niet om te helpen de branden daar te blussen maar om ze nog even verder aan te wakeren. Eenmalig voor je vakantievlucht vroeg opstaan om daarna meteen een hele dag op je vakantiebestemming te hebben is niet zo erg maar mensen onder de vertrekkende vlieggoten slapen hierdoor dus elke nacht slecht. Dat geldt ook voor vakantie nachtvluchten die aankomen. Voor je vertrek nog een hele dag hebben op je vakantieadres en dan ‘s nachts vliegen is eenmalig niet zo erg dan slaap je lekker uit maar mensen onder de vlieggoten slapen hierdoor elke nacht slecht en krijgen de kans niet eens om uit te slapen omdat er dan weer constant ochtend, middag en avond vluchten komen. STOP NACHTVLUCHTEN! STOP VLIEGGOOT TERREUR! STOP de concurrentie met slots. STOP met de hub in de randstad. 19-08-2021 21:40
19-08-21 21:10 3403 IJsselstein Geluid De ene is nog niet weg of de andere komt al, dwars door het mooie stiltegebied en daarna over IJsselstein. Tegen de 70db elke keer. En dat op 50 km van Schiphol. Je gunt iedereen een vakantievlucht, maar waarom moeten al die overstappers naar Schiphol gelokt worden? KLM is ook met die overstappers al sinds 2005 structureel verliesgevend, dus dat model is economisch en moreel al lang failliet. 19-08-2021 21:29
19-08-21 20:23 1106 Amsterdam Veiligheid VPC1, registratie: ES-PVP. Zo te zien een Learjet60 - luxe privejet. Waarschijnlijk vermogenden die graag nog van het leven willen genieten... Maar is het nodig om op minder dan 1500ft in een rechte lijn over Amsterdam Noord, Amsterdam Centrum, Amsterdam Zuid te vliegen? Voor extra plezier? Voor de extra sightseeing? Hoe zit het met de veiligheid, woongenot en geluidsoverlast van de mensen die hier wonen? Dat je rijk bent en wilt genieten? Tot daar aan toe. Maar waar kunnen de 'gewone mensen' met hun zorgen terecht? Hoeveel belangrijker ben je dan, als je in zo'n privejet over de daken van mensen mag vliegen voor de lol? 19-08-2021 20:32

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.