Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel last van geluidsoverlast nu de hele dag al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2211 | Noordwijkerhout | Geluid | Hier ook weer een herrie van achtereen stijgende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan. Ook al zitten we binnen, decibels komen door de muren van dit goed geïsoleerde huis heen. Zucht, ik weet wat ons van de zomer weer te wachten staat. Opnieuw geen buiten- en tuinplezier …… maar ergernis en stress. Tja wonen onder een vliegpad van de Kaagbaan, er zijn melders die vinden dat de herrie en vervuiling onder een preferente baan legitiem is (en verwijzen naar de preferente banen). Verdrietig. Ik ga voor minder vliegbewegingen (oa door opheffen transfervluchten) voor alle omwonenden onder een vliegpad. Niemand maar dan ook niemand mag (langdurig) aan deze continue vliegherrie en vervuiling blootgesteld worden. Verdeel de resterende herrie desnoods over meer vliegpaden. Wij hoeven niet alleen de lasten te dragen! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 27. LOT Warschau 28. Turkish Cargo Istanbul 29. Air Dolomiti Frankfurt ... Gewandeld bij Bunnik, amper vliegtuigen. Terug onder de ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE Transavia Catania, voor de zakken van Marjan Rintel. Transavia is 100% dochter van KLM. En Rintel liegt als CEO voor de KLM alles bij elkaar. Atlantic Air Solutions Düsseldorf, net bij Venlo over de grens. Privéjet waar Pieter van Oord, onze maffioze baggerboer die als CEO van Van Oord in de gaswinning van Mozambique al medeverantwoordelijk was voor 6000 burgerslachtoffers, nu CEO van het staatsbedrijf Schiphol, dat weer gegijzeld is door de KLM van Rintel, die weer gegijzeld is door de Amerikaanse aandeelhouders van Delta Airlines, die GELD, HEEL VEEL GELD WILLEN ZIEN, met die privéjets wil Van Oord zijn zakken vullen. De vorige CEO Ruud Sondag zei: geen privéjets. Van Oord zegt: zo veel mogelijk privéjets. En burgers moeten hun kop houden. En de overheid zegt: burgers moeten hun kop houden. Lees de I en W files. Het is daadwerkelijk LUCHTVAARTMAFFIA. 30. Ajet Istanbul 31. KLM Stuttgart 32. KLM Krakow 33. Ajet Ankara 34. KLM Düsseldorf, puur voor de overstapmarkt van de KLM. 70 km bij Venlo over de grens, puur voor Marjan Rintels zakken. 35. KLM Bangkok. Kortste weg via Markermeer. We gaan het maffioze staatsbedrijf Schiphol weer op de vingers kijken of ze illegaal via de vierde vliegroute vliegen. Verboden door minister Madlener, maar de luchtvaartmaffia trekt zich niks aan van democratie of rechtstaat. 36. KLM Neurenberg 37. KLM Zürich KLM Bangkok vliegt strak over de verboden vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Nieuwe agressie van Schiphol Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 1. Netjets privéjet Sankt Moritz, met wat superrijken. Wel via de illegale vierde vliegroute natuurlijk. Kaagbaan, dus ver om om maar illegaal te vliegen 2. Easyjet Larnaca 3. KLM Catania Aalsmeerbaan 4. KLM Krakow 5. KLM Boekarest 6. Corendon Hurghada 7. KLM Praag 8. KLM Boedapest 9. KLM München, via Bunschoten-Nijkerk 10. KLM Florence 11. KLM Wenen 12. KLM Wroclaw 13. Austrian Airlines Wenen achter de KLM aan 14. KLM Venetië 15. KLM Florence 15 vliegtuigen in ruim een uur. Op een verboden verklaarde vliegroute. DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE IS WEER DE EERSTE VLIEGROUTE QUA STIJGEND VERKEER WE ZIJN HET V ERLENGSTUK VAN HET VERDIENMODEL VAN HET FRANS-AMERIKAANSE KLM. DE TWEEDE LUCHTHAVEN VAN DE EU VOOR DE 70% OVERSTAPPERS VAN DE KLM. En 'onze' overheid? Die maakt het al jaren alleen maar steeds onbewoonbaarder voor de omwonenden. 16. KLM Rome 17. KLM Frankfurt 18. Transavia Innsbruck 19. KLM Berlijn 20. KLM Zürich 21. KLM Warschau 22. KLM Stuttgart 23. KLM Düsseldorf, half uurtje vliegen. Vlak bij Venlo over de grens 24. ULS Air Cargo Istanbul 25. Singapore Airlines Singapore 26. Netjets privéjet Innsbruck, superrijken naar de wintersport. Uiteraard via de illegale vierde vliegroute. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | D66 CDA VVD doen er werkelijk alles aan net als vele tientallen jaren voorgaande kabinetten van links midden of rechts om de grootste vervuiler en overlastgever van Nederland in de lucht te houden met gedoogchaos Schiphollen! En zelfs dit kabinet gaat gewoon een extra mega vervuiler openen namelijk vliegveld Lelystad! En Lelystad gaat achter de schermen klaargestoomd worden naar >45.000 vluchten per jaar met of zonder de noodzakelijke vergunningen!Je zou maar Carnavalvereniging, boer, aannemer, marktkoopman, burger, scheepvaart, transportbedrijf, omwonenden etc zijn! Iedereen gaat aan de beurt komen behalve de allergrootste vervuiler van ons land! Wij allemaal worden belazerd waar wij bij staan! Wederom is ook dit kabinet alles geoorloofd om deze gedoogchaos met vele vrijstellingen in stand te houden! OPROEP DIT IS ERG BELANGRIJK: Blijft barmhartig doneren op de website van SCHIPHOLWATCH/VLIEGHERRIE om zo de rechtszaken succesvol op te voeren! Schiphol moet daardoor krimpen, stoppen met de nacht, HUB en privéjets vluchten! DONEER! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Vanaf het moment dat ik station Amersfoort Centraal uitstapte is er weer elke paar minuten een vliegtuig op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. De luchtvaartmaffia trekt zich nergens wat van aan. Rintel voorop, die lapt de rechtstaat aan haar laars voor de winsten van haar Frans-Amerikaanse KLM. KLM Wenen KLM Boedapest KLM Neurenberg KLM Athene KLM Zagreb KLM Belgrado KLM Hong Kong KLM Düsseldorf KLM Stuttgart KLM Wroclaw Omdat de KLM en Schiphol maar roepen dat een mega-Schiphol en de 70% overstappers van de KLM op Schiphol noodzakelijk zijn voor de Nederlandse economie en de VVD daar in blijft geloven, zitten wij eindeloos in de herrie en de gifgassen. DE VVD HEEFT SCHIJT AAN BURGERS EN IS ER ALLEEN VOOR DE BELANGEN VAN DE LUCHTVAARTMAFFIA. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Niet gering, het aantal meldingen dat er deze week op vliegherrie bij kwam: 1.877. Het aantal meldende adressen groeide met 10. Er zijn heel wat bedrijven gesloten wegens minder overlast in de omgeving. Overigens kunt u nog steeds de petitie stop klm tekenen. Deze luchtvaartmaatschappij vult 80% van het aantal vliegbewegingen boven Nederland, maar vervoert voor 70 % overstappers. De maatschappij gedraagt zich alles behalve koninklijk, evenals hun groene dochter trouwens: te laag, te luid en te vuil. https://stopklm.petities.nl/ | ||||
| 1016 | Amsterdam | Geluid | Beste BAS, LVNL/ Luchtverkeersleiding Heden avond doet zich wederom een bijzondere situatie voor die we graag nader verklaard willen zien worden door LVNL, want lijkt totaal niet in overeenstemming met de geldende regels: De situatie vanaf ongeveer 18:15: - Metar EHAM 281655Z 27018G30KT 7000 -DZRA FEW007 SCT012 BKN017 07/04 Q1017 BECMG 9999 NSW TEMPO BKN022 - De wind is is pal west (270) met een gusting van 30kt. Soms is windsnelheid iets lager, soms de hoek wat groter. Netto is 30kt een goed beeld van de dwarswindcomponent tijdens deze periode - Ook de gemeten waarde van de Windsnelheid/ Hoek pp weerstation Schiphol over de periode zit continue in deze range. - De Schiphol Oostbaan (22) wordt ingezet als primaire landingsbaan L1 naast de Polderbaan L2 - De dwarswind op de Schiphol Oostbaan (22); sin 50 * 30Kt = 23 Kt. - De regel is dat LVNL een primaire baan moet aanbieden waar de dwarswind lager is dan 15Kt. Dit is onder meer vastgelegd in het NNHS. - Daar is totaal geen sprake van. Immers de dwarswind op Schiphol Oostbaan (22) is 8Kt hoger. Vraag: Kunt u verklaren waarom deze regel geen regel meer is? Het lijkt ons zeer onverstandig om grote toestellen op deze kleine landingsbaan te laten landen met een dwarswind component van 23kt. Ook al is dat nodig omdat er te veel vliegtuigen in aanloop zijn en de Buitenveldertbaan door lage bewolking niet kan worden ingezet. Wij willen LVNL er op wijzen dat als er een ongeluk zou gebeuren wij er alles aan doen om de verantwoordelijke voor deze onverantwoordelijke keuzes ter verantwoording te roepen. Jullie communiceren altijd dat deze regels zo belangrijk zijn, maar blijkbaar niet als als het even niet helemaal uitkomt. We kennen deze manier van besturen. Met vriendelijke groet, |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Goed Nieuws: Schiphol kan de helft kleiner. Onze economie vaart juist wel bij krimp. Dat blijkt uit het omvangrijke rapport 'Brede welvaart en de omvang van Schiphol' van onderzoeksbureau CE Delft. Het mantra is steeds: een groot Schiphol is goed voor Nederland. Dat mantra blijft zich maar herhalen. Het is juist tegenovergesteld: ons vestigingsklimaat lijdt niet onder een kleiner Schiphol, blijkt. Het blijft zelfs intact met 150.000 tot 200.000 vluchten per jaar. Aan het nieuwe kabinet de taak deze uitkomst de verzilveren. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bron Telegraaf : Volgens Schiphol wordt de geluidsoverlast dit jaar minder. De luchthaven gaat uit van 15 procent minder herrie overdag en 32 procent minder geluid in de nacht. Conclusie het misleiden vanuit Schiphol gaat ook in 2026 in een rap tempo door! Men roept gewoon weer even wat, wij gaan uit van? Natuurlijk is dit weer een papieren werkelijkheid met zo in elkaar gedraaide rekenmodellen dat dit sprookje als waarheid verkocht gaat worden! Uiteraard is nu ook weer het tegenovergestelde waar! De pokkenherrie door meer en meer vliegbewegingen neemt 24/7 alleen maar toe! In de nacht later ze veelal de oude cargo’s kisten landen of starten over dichtbevolkt gebied met 91db keiharde slaapverstoring ellende! Het is zoals altijd een misleiding in optima forma. Schiphol moet gewoon drastisch krimpen! Liegen = vliegen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘OPROEP: ondersteun financieel zoveel mogelijk instanties zoals Schipholwatch/Vliegherrie die ons hard nodig hebben om meer rechtszaken op te starten en vol te houden en een stap naar voren te zetten en korte metten te maken tegen dit walgelijke, megalomane, PFAS, wetteloze, kankerverwekkende met onverdraaglijke 24/7 pokkenherrie koning schiphol/KLM! Alleen blijven klagen gaat NIET helpen en al helemaal niet bij BAS, LVNL, gemeente, provincie of politiek Den Haag die spelen allemaal onder een hoedje en zijn actief pro Schiphol! KOM FINANCIEEL IN ACTIE! SCHIPHOL MOET STOPPEN MET DE NACHTVLUCHTEN, HUB, PRIVEJETS EN MOET DRASTISCH KRIMPEN🆘 | ||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Na elk politiek-maatschappelijk schandaal (we hebben er veel gehad in de korte afgelopen tijd, en er zullen er nog vele komen) weer dezelfde vragen: hoe kon dit gebeuren, welke fouten zijn er gemaakt, hoe gaan we voorkomen dat dit nog een keer gebeurd? Terwijl alle slachtoffers, onafhankelijke organisaties, wetenschappers, zelfs rechters tijdens het staats falen de longen uit hun lijf schreeuwen over het overduidelijke onrecht dat er bezig is. Het is een bewuste keuze van onze volksvertegenwoordigers, landsbestuur en ambtenarij om niet te luisteren naar grote groepen burgers die onrecht wordt aangedaan. Er zijn alleen maar goede argumenten voor de krimp van Schiphol, en alleen maar slechte argumenten voor nog meer groei. |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Assendelft, zaterdagochtend. 28-2-2026 04:07:15 NCA004 586.74 NCA 28-2-2026 04:34:35 KLM856 609.6 KLM 28-2-2026 05:03:15 DAL132 647.7 DAL 28-2-2026 05:14:25 KLM272 594.36 KLM 28-2-2026 05:16:25 BCS21G 586.74 DHK 28-2-2026 05:32:55 DAL46 617.22 DAL 28-2-2026 05:35:05 KLM590 601.98 KLM 28-2-2026 05:51:35 KLM268 601.98 KLM 28-2-2026 05:57:55 DAL160 594.36 DAL 28-2-2026 06:00:45 KLM888 579.12 KLM 28-2-2026 06:02:25 KLM188 594.36 KLM 28-2-2026 06:04:45 CPA271 594.36 CPA 28-2-2026 06:13:05 KLM642 563.88 KLM 28-2-2026 06:20:35 SIA324 601.98 SIA 28-2-2026 06:23:35 KLM204 594.36 KLM 28-2-2026 06:37:55 UAL70 624.84 UAL 28-2-2026 06:42:35 KLM174 594.36 KLM 28-2-2026 06:45:05 KLM1708 586.74 KLM 28-2-2026 06:48:25 KLM28H 571.5 KLM 28-2-2026 06:49:55 KLM22A 586.74 KLM 28-2-2026 06:51:35 KLM88A 594.36 GER 28-2-2026 06:57:55 KLM1750 586.74 KLM |
||||
| 1217 | Hilversum | Geluid | Buiten was het lawaai niet te harden dus ik ging naar binnen om de krant te lezen. Koude rillingen bij het interview met CEO Smith van Air France-KLM in NRC: de Nederlandse overheid is "vijandig" en "Iedereen die het strategisch voordeel van Schiphol voor Nederland niet wil beschermen, is in mijn ogen niet patriottisch". Help, wat is dat voor oorlogstaal? Ten eerste, wat hebben patriottisme en Schiphol met elkaar te maken? En alsof Air France-KLM het beste met Nederland voor zou hebben! Die gaat het alleen maar om de winst. Ten tweede, als we dan toch die taal gaan bezigen: je bent juist patriottisch als je de vernietiging van je eigen leefomgeving probeert te beschermen tegen de wensen van een CEO uit Canada. Als je wilt dat je kinderen gezonde lucht inademen in plaats van een mengsel van fijnstof en kankerverwekkende stoffen. Als je gewoon af en toe wat rust wilt in je eigen huis en tuin. Dan geef je pas echt om je land. | ||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Vanmorgen op zaterdag ochtend ook natuurlijk weer voor 7 uur wakker gebulderd door vliegtuig herrie. Ondertussen gaat de vliegtuig herrie onafgebroken door! Niet normaal meer. Laatst van BAS overzicht gekregen van vluchten: KLM vlucht die door de week om 6:00 vanuit Luxemburg vertrekt en dan om 7:00 uur hier op Schiphol landt. Hoeveel mensen zullen die vlucht nemen ? Niet veel denk ik,maar KLM gaat wel door met deze onzinnige vluchten die duizenden omwonenden wakker maakt. Waarschijnlijk om halsstarrig de slots te behouden. Hoezo we denken aan de omwonenden?! Stop met de hub functie en nachtvluchten. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Kaagbaan-Hilversum-Amersfoort. Er wordt weer flink om gevlogen. KLM Boekarest KLM Boedapest KLM Rome KLM Kaapstad DIT IS ECHT VER UIT DE RICHTING, OM MAAR ILLEGAAL TE KUNNEN VLIEGEN KLM Split KLM München KLM Genève, ook ver uit de richting KLM Belgrado KLM Zürich Etihad Airways Abu Dhabi Vistajet privéjet Sankt Gallen Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort KLM Florence Austrian Airlines Wenen KLM Berlijn KLM Frankfurt Air Serbia Belgrado Swiss Zürich KLM Venetië KLM Kilimanjaro Singapore Airlines Singapore KLM Stuttgart KLM Ljublana Bulgaria Air Sofia Georgian Airways Tblisi Kaagbaan gaat weer open. Ik houd in de gaten of ze de hele omweg via de illegale vierde vliegroute gaan vliegen. KLM Bologna alvast niet China Airlines Taipei weer wel, hele omweg om maar illegaal te kunnen vliegen LOT Warschau KLM Kigali |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel last van geluidsoverlast nu de hele dag al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Ook in de avond weer schaamteloze Schiphol agressie Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Sde chiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
