11-10-21 | 10:12 | 1561 | Krommenie | Anders | Historische mijlpaal: VN erkent recht op gezonde leefomgeving. Vlak voor het weekend erkende de Human Rights Council van de Verenigde Naties in zijn resolutie 48/13 een schone, gezonde en duurzame leefomgeving als fundamenteel mensenrecht. Deze historische mijlpaal vertaalt zich direct in een betere rechtspositie van onder meer omwonenden van vliegvelden. Tweet De hoge commissaris voor de mensenrechten Michelle Bachelet maant lidstaten om direct actie te ondernemen zodat de leefomgeving van burgers daadwerkelijk wordt beschermd. Gezien de vergaand negatieve gevolgen van vliegverkeer op de volksgezondheid, kan actie tegen de overmatige geluidsoverlast en vervuiling niet uitblijven. De council roept lidstaten op samen te werken om het nieuwe recht te implementeren. Om de voortgang te bewaken is een speciaal rapporteur aangesteld. Mensen en planeet beschermen. “De resolutie is bedoeld om mensen en planeet te beschermen: de lucht die we inademen, het water dat we drinken, het voedsel dat we eten. Maar het gaat ook over de bescherming van natuurlijke systemen die aan de basis staan van het leven van alle mensen, waar zij ook leven”, aldus Bachelet. “Het is nu zaak aan het werk te gaan om dit recht op een gezonde leefomgeving te waarborgen. Het dient als springplank om economische, sociale en milieupolitiek in de juiste richting te duwen ter bescherming van mensen en natuur.” De hoge commissaris noemt klimaatverandering, vervuiling en verlies van natuur als de grootste uitdagingen van de huidige tijd. De nieuwe resolutie erkent de schade die wordt aangericht door klimaatverandering en milieuvervuiling aan miljoenen mensen op deze planeet. Toegang tot participatie en rechtssysteem
Bachelet zegt dankbaar te zijn voor alle burgerorganisaties, bedrijven en andere instituten die zich alle lange tijd inzetten om het recht op een schone leefomgeving erkend te krijgen. Zij geeft aan dat het cruciaal is voor al deze actieve burgers en instellingen om te kunnen participeren in overheidsbesluiten, om toegang te hebben tot eerlijke informatie en tot het rechtssysteem. “Dat is nodig om het recht op een gezonde leefomgeving te kunnen materialiseren.” De nieuwe resolutie kan vergaande gevolgen hebben voor de luchtvaartindustrie. Met de overmatige herrie en vervuiling vormt deze sector een groot gevaar voor de volksgezondheid, het klimaat en de natuur. Luchtvaartschade
Keer op keer tonen onderzoeken de negatieve effecten aan van het luchtverkeer op de volksgezondheid. De natuur wordt ondermijnd door de uitstoot van stikstofoxyden en gevaarlijke, deels kankerverwekkende stoffen, en het klimaat wordt schade berokkend door de enorme uitstoot van onder meer kooldioxide. Bron: https://schipholwatch.nl/2021/10/10/historische-mijlpaal-vn-erkent-recht-op-gezonde-leefomgeving/ | | 11-10-2021 10:13 |
11-10-21 | 10:05 | 1965 | Heemskerk | Geluid | En daar komt een KLM601 B77W widenoise weer op slechts 1500m over de hele IJmond brullen. Zelfs hier binnen is KLM zeer aanwezig met hun schroot.
Schiphol meetpost Nomos33 in Velsen-Noord meet dik 73dB en dat is 20Km van Schiphell
===========================================================================================================
2021-10-11 10:03:17 1391 73.4 starter 34025471 Kaart groot KLM601 485ECC | | 11-10-2021 10:09 |
11-10-21 | 09:55 | 1181 | Amstelveen | Geluid | En zelfs de informatievoorziening van Schiphol klopt voor geen meter:
Toelichting Baangebruik
De Aalsmeerbaan is buiten gebruik door onderhoud. Hierdoor kan het baangebruik afwijken.
In verband met het onderhoud aan de Aalsmeerbaan wordt de Buitenveldertbaan (09) ingezet als startbaan tijdens pieken van startend verkeer.
Kijken ze daar op Schiphol wel eens uit het raam. De NIET PREFERENTE Buitenveldertbaan wordt op dit moment als enige landingsbaan gebruikt waardoor thuiswerken onmogelijk wordt gemaakt, slapen wanneer Schiphol dit uitkomt, kerosinedampen, etc, etc. STOP MET DEZE WAANZIN SCHIPHOL & LVNL DROEFTOETERS | | 11-10-2021 09:59 |
11-10-21 | 09:46 | 1181 | Amstelveen | Geluid | En het gaat maar door, door en door. Wie stop deze waanzin! Buitenveldertbaan is een NIET PREFERENTE BAAN die te pas en te onpas wordt ingezet als hoofdlandingsbaan. En altijd wel een k..smoes om deze te gebruiken en meestal is dit onderhoud. Maar ja banenstelsel van Schiphol is minimaal 9 maanden van het jaar in onderhoud. En vergeet ook niet dat de lampjes van de Polderbaan 3 keer per week aangedraaid moeten worden. Ongelooflijk wat een K.. bedrijf. | | 11-10-2021 09:53 |
11-10-21 | 04:50 | 1566 | Assendelft | Geluid | Na het gekkenhuis van de voorgaande avond met het aantal startende bewegingen begint het vandaag al weer vroeg. Om 04.50 komt de stroom van stijgende toestellen weer op gang. Zelfs met oordoppen in slapend (anders is niet mogelijk hier) is het oorverdovend duidelijk dat wij weer pontificaal in de stijgende route zitten en het weer dagen lang lijkt dat er maar een baan op Schiphol bestaat en dat is de Polderbaan. Ondanks dat vliegverkeer afgenomen is wordt het boven ons dak steeds erger i.v.m. steeds meer kanaliseren van de aanvliegroutes. Ook in het verleden op een informatie avond geweest en enige boodschap is dan eigenlijk: ja om de overlast in de regio te beperken kan het zijn dat er beperkte groep mensen meer overlast gaan ervaren.... En eigenlijk is dat dan maar zo..... | | 11-10-2021 08:14 |