Dit overzicht bevat 38877 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort 1 Corendon Antalya 2 KLM Rome 3 KLM Belgrado 4 KLM Zürich 5 KLM Florence 6 Transavia Innsbruck, dochtermaatschappij van de KLM 7 KLM Wenen via Bunschoten-Nijkerk 8 Austrian Airlines Wenen via Bunschoten-Nijkerk EN WEER TWEE CONCURRENTEN ACHTER ELKAAR AAN 9 KLM Venetië, met een lawaaiige Boeing 737 ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE VERBODEN VIERDE VLIEGROUTE VOOR DE ZAKKEN VAN CEO RINTEL EN DE STAAT? DIE LIEGT ALLES BIJ ELKAAR OM DIT AL TIENTALLEN JAREN TE GEDOGEN. 10 KLM Tokyo 11 KLM Wroclaw 12 KLM Frankfurt KLM Berlijn, wel rechtstreeks via Flevoland 14 KLM Zanzibar, slechts 4 km hoogte met de lawaaibak Boeing 787 KLM Stuttgart via Flevoland KLM Milaan, komt meestal knal uit de richting illegaal oostwaarts over Amersfoort, nu wel meteen zuidzuidoostwaarts. 15 Singapore Airlines Singapore 16 KLM Düsseldorf 17 KLM Ljublana 18 Bulgaria Air Sofia 19 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 Turkish Cargo Istanbul, wel rechtstreeks via Flevoland LOT Warschau via Huizen-Flevoland 20 KLM Bologna 21 KLM Boedapest 22 Air Dolomiti Frankfurt 23 Lufthansa München 24 KLM Bengalura 25 Croatia Airlines Zagreb 26 KLM Hyderabad 27 KLM Istanbul, achter MNG, Turkish Airlines en Ajet aan 28 KLM Nairobi Tarom Boekarest buigt af, gaat vrijwel altijd via Amersfoort. Welke baan van Schiphol dan ook, deze vliegtuigen om om maar illegaal te kunnen vliegen. KLM Poznan idem. KLM Krakow, ook meestal over Amersfoort, gisteren ook nog. Vandaag Huizen-Nijkerk ITA Airways Milaan, vaste klant voor Amersfoort, nu westelijk over Amsterdam-west (grote overlast want laagvlieger) en Groene Hart wel via kortste route en niet via de illegale omweg van de illegale vierde vliegroute 29 KLM München 30 DHL Leipzig 31 Pegasus Istanbul 32 KLM Zürich 33 KLM Mumbai 34 Aegean Airlines Athene 35 Turkish Airlines Istanbul 36 Austrian Airlines Wenen 37 KLM Neurenberg 38 KLM Athene achter Aegean aan 38 Cathay Pacific Hong Kong 39 KLM Frankfurt 40 KLM Stuttgart 41 China Cargo Shanghai 42 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 43 KLM Düsseldorf bij Venlo over de grens 44 KLM Boekarest 45 Lufthansa München 46 Sky Express Athene 47 KLM Boedapest 48 Lufthansa Frankfurt 49 Transavia Tblisi 50 KLM Bologna 51 KLM Delhi via Bunschoten-Nijkerk 52 Turkish Airlines Istanbul 53 KLM Zagreb 54 KLM Krakow 55 Royal Jordanian Amman 56 KLM München 57 Saudia Jeddah 58 Transavia Hurghada 59 KLM Venetië 60 Pegasus Istanbul 61 Qatar Cargo Hong Kong 62 KLM Neurenberg, voor de 70% KLM overstappers waar Marjan Rintel haar zakken mee vult. En CEO Ben Smith van Air France-KLM haar mee in de nek hijgt, om de Amerikaanse aandeelhouders van Delta Airlines mee tevreden te stellen. THEY WANT MONEY, LOTS OF MONEY AND THEY GIVE NO DAMN SHIT ABOUT THE CITIZENS OF HOLLAND. THEY WANT MONEY, LOTS OF MONEY. CEO EN ZAKKENVULLER RINTEL VAN KLM: 'KRIMP VAN SCHIPHOL IS VERWOESTEND VOOR MIJN RELATIE MET ONZE LUCHTVAARTPARTNER DELTA AIRLINES." BEN SMITH, BAAS VAN RINTEL (AIR FRANCE-KLM): "RINTEL, IK WIL MEER GELD ZIEN VAN DE KLM VOOR ONZE AANDEELHOUDERS." OMWONENDEN: "ONGEBREIDELDE GROEI VAN SCHIPHOL IS VERWOESTEND VOOR ONZE GEZONDHEID." "ONZE" STAAT: DE GEZONDHEID VAN DE OMWONENDEN KAN ONS HELEMAAL GEEN BAL SCHELEN. NO DAMN SHIT. WIJ STEKEN MILJOENEN BELASTINGGELD IN RECHTSZAKEN TEGEN BURGERS EN OMWONENDEN. NEDERLAND IS EEN LUCHTVAARTMAFFIA-BANANENREPUBLIEK. MET DANK AAN VVD, BBB EN PVV. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Ja hoor, we zijn de hele dag weer het zaadje. Hele dag polderbaan starters met enorme herrie. Alles zag er naar uit dat het een mooie dag zou worden, maar alles is hier weer helemaal potdicht gedaan vanwege de herrie. Van 09:20 tot 11:00: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 11:00 tot 11:40: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); Van 11:40 tot 13:00: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 13:00 tot 13:40: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); Van 13:40 tot 14:20: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L); Van 14:20 tot 15:20: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 15:20 tot 16:00: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); |
||||
| 1069 | Amsterdam | Geluid | Niet normaal hoeveel en hoe hard de file-herrie is. Maar ik zie ze nu ook weer overvliegen. Wat blijk ? De bocht over Osdorp is weer kleiner gemaakt en ze zitten veel lager.Toen ik gisteren iemand oo de Ookmeerweg hielp met uitstappen, schrok ik van het toestel dat over vloog: pal over het flatgebouw! Hoezo kortere en lagere bocht? O ja.....paar druppels brandstof besparen door de energie crisis natuurlijk. Lekker ten koste van de mensen in Amsterdam west. Jee wat een gedreun. Het dreunt echt in heel je huis. De enige manier om brandstof te besparen is om minder te vliegen, hoor Schiphol, niet door meer omwonenden lastig te vallen en hun broodnodige rust te ontnemen! 1 toestel maakt op dit moment een ruimere bocht. Die hoor je veel minder! Die gaat over het havengebied. Zo kan het dus ook. | ||||
| 2215 | Voorhout | Geluid | NOS 20-03-26: "De oorlog in het Midden-Oosten veroorzaakt zo'n grote energiecrisis dat overheden en burgers in de rest van de wereld terughoudend moeten zijn met energiebronnen. Daarvoor waarschuwt het Internationaal Energieagentschap (IEA). De organisatie spreekt van de "grootste verstoring ooit" op de wereldwijde oliemarkt, nu de doorvaart door de Straat van Hormuz vrijwel volledig is gestremd door Iraanse blokkades. Het IEA adviseert onder meer om thuis te werken en met het openbaar vervoer te reizen zodat er minder benzine verbruikt wordt. Ook wordt er geadviseerd om elektrisch te koken en wordt overheden gevraagd snelheidslimieten met minimaal 10 kilometer per uur te verlagen om ook zo het brandstofverbruik omlaag te krijgen." Natuurlijk, we gaan elektrisch koken. Dat scheelt. En ondertussen buldert het hier in de lucht maar door. Maar daar hebben we het maar niet over. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam op onze vrije zondag ochtend opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu vroeg in de ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Je wordt zo’n beetje overspoeld, werkelijk overal reclame en banners voor vroegboekkortingen tegen dumpprijzen. Hoezo brandstofcrisis of tekorten, hoezo gaan we minder vliegen en brandstof besparen? Niks, er wordt stug doorgekacheld van en naar Schiphol. De van hoog tot laag gepromote veelvlieg en Hub rariteiten zijn dusdanig uit de klauwen gelopen, dat wij straks nog in de kou komen te zitten in de winter als die shit in het Midden-Oosten nog niet klaar is. Met Trump & trawanten ondertussen een beetje kennende mag je daar ondertussen wel vanuit gaan. |
||||
| 1068 | Amsterdam | Geluid | Ik dien hierbij een klacht in tegen Schiphol Airport wegens structurele, ernstige en ronduit ontoelaatbare geluidsoverlast boven de wijk Osdorp in Amsterdam. Sinds onderhoudswerkzaamheden ongeveer een jaar geleden is er sprake van een drastische wijziging in de vliegroutes, waarbij vliegtuigen op extreem lage hoogte rechtstreeks over onze wijk vliegen. Schiphol heeft destijds beloofd dat dit tijdelijk zou zijn - tot oktober 2025. Het is inmiddels ver voorbij die datum en er is NIETS veranderd. Die belofte is stilzwijgend gebroken, zonder enige communicatie, compensatie of excuses richting de bewoners. De gevolgen voor onze leefkwaliteit zijn rampzalig: • Het lawaai is oorverdovend - het enige woord dat ik kan gebruiken is oorlogszone. Ramen openen is te vaak onmogelijk. Zelfs met gesloten ramen en deuren is het geluidsniveau volstrekt onaanvaardbaar. • Er wordt gevlogen vóór 07:00 uur 's ochtends en na 23:00 uur 's avonds - alle dagen van de week, inclusief zondagen, feestdagen en kerstdagen. Geen enkele dag rust. Geen stilte meer. • Onze slaap wordt stelselmatig verstoord. Dit leidt tot chronische stress, irritatie en een algehele aantasting van onze gezondheid en ons welzijn. • Osdorp is bovendien een gebied waar de natuur wettelijk beschermd is en waar de geluidsnormen al aan hun maximum zitten. Deze vliegroutes duwen de situatie ver over elke aanvaardbare grens. Dit is geen ongemak. Dit is een schending van onze fundamentele leefomstandigheden. Het recht op rust, slaap en een gezonde woonomgeving is een basisrecht - geen luxe. Schiphol behandelt Osdorp alsof onze wijk niet bestaat, alsof wij geen mensen zijn die recht hebben op een normaal leven. Tot slot: dit is geen geïsoleerd probleem van één wijk. Schiphol mishandelt al jaren systematisch omwonenden - in Osdorp, maar ook in talloze andere wijken en gemeenten rondom het vliegveld. Geen enkele luchthaven heeft het recht om mensen zo te behandelen. Bewoners zijn geen bijvangst van economische groei. Schiphol opereert buiten de grenzen van wat maatschappelijk en menselijk aanvaardbaar is, en dat moet consequenties hebben - juridisch, politiek en financieel. Niet alleen voor wat zij Osdorp hebben aangedaan, maar voor alles wat zij jarenlang alle getroffen buurten en steden hebben aangedaan. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Wat mankeren ze daar in de verkeerstoren op Schiphol? Mannen, het is zondagochtend!! Nog geen 07:00 uur en we zijn al klaarwakker. Wat is dit?? Nonchalance? Rancune (wij vroeg op, jullie ook)? Onverschilligheid? Heilig geloof in "stille vliegtuigen" dus hup, gaan met die banaan? Ik probeer me maar niet te ergeren. We hadden ons een andere zondagochtend voorgesteld! Zie onder meer dit toestel, voorbeeld van alle ander herriemakers boven ons dak: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-eze#3edb1145 | ||||
| 2331 | Leiden | Geluid | Deze wijk wordt deze avond volkomen platgevlogen door lawaaibommen. Een rustige zaterdagavond wordt het niet, want elke paar minuten hoor je door dwars het dak, dwars door de dubbelglas vensters, dwars door de geïsoleerde muren zo'n gillende keukenmeid op 600 m overscheren. Vliegen is een verworvenheid uit de 20e eeuw voor transport over "grotere afstanden", maar dan met heel veel mate. Voor de nationale markt en met een bepaalde bestemmingsbereik. Helaas is het verdienmodel van deze sector anders. Ongebreidelde groei wordt veiliggesteld door een zeer geraffineerde lobby richting de uitvoerende macht in Den Haag, gemanipuleerde rapportages inzake stillere vliegtuigen, uitstoot en geluid en het negeren van de omwonenden. Voor nu dan, want de rechterlijke macht zet steeds meer strepen door deze werkwijze. De huidige geopolitieke situatie zal het proces van hervorming van de luchtvaart verder versnellen. Geen luchtvaart baron die dit tegenhoudt of hij heeft waanideeën (overigens niet uitgesloten). |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 22:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | De heren en dames vliegeniers maken zich zorgen om de prijs van kerosine. En ik maar denken dat die vliegtuigen tegenwoordig “schoner en zuiniger” waren, iets met “slimmer vliegen”. Of zou dat hetzelfde zijn als met geluid, namelijk dat het helemaal niet “zuiniger” is, net zoals dat ze niet “stiller” zijn? Iets met cijfers verdraaien? Graag wil ik diezelfde luchtvaartminnende mede landgenoten nog even in herinnering brengen dat kerosine tot op de dag van vandaag accijnsvrij en BTW-vrij getankt wordt! Circa 4,8 miljard (!!) liter per jaar op Schiphol in 2019. Een financieel voordeel voor de luchtvaart van circa 2 miljard euro per jaar. En de gewone burger aan de pomp betaalt zich blauw aan de belastingen. Shell en haar afnemers zijn de lachende derde. En nu de prijzen lekker opkrikken vanwege de schaarste. In de tussentijd hier alweer ruim 500 laagvliegers dit etmaal over ons dak; allemaal op weg naar Schiphol. Nog even lekker belastingvrij tanken. Alles op kosten van de samenleving. Laat maat lekker doorstijgen die prijzen. Hopelijk laten ze dan weer wat vliegtuigen aan de grond staan; net als in 2020 toen de Aalsmeerbaan was omgetoverd tot een privé parkeerplaats van KLM. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | De arrogantie van de macht !! Hoe kan het in een "fatsoenlijk" en door talloze wetten goed geregeld land bestaan dat zo'n bedrijf als Schiphol zonder natuurvergunning maar blijft doorgaan om de hele regio te verpesten met ziekmakende vliegherrie terreur en bewezen kankerverwekkende uitstoot ? Er kan toch gewoon gehandhaafd worden op gemeten en bewezen talloze overschrijdingen van bestaande wetgeving. Die handhavers zijn er toch niet voor niets ? Die mensen kunnen toch gewoon hun werk doen ? Wie houd ze tegen ? Ze kunnen toch gewoon alle inmiddels gemeten overschrijdingen reeds nu voor alsdan documenteren en een gedegen dossier maken. AANPAKKEN DAT VLIEG TUIG !! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin oprecht te mogen genieten? Aan me hoela koning Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het faciliteren heeft politiek Den Haag dit monster met schiphollen naar een megalomaan HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien. Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 herrie en ziekmakende kankeruitstoot! Wij als omwonenden zijn nooit hierin gehoord laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan niet! En zijn door de vliegindustrie omwonende rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den Haag overgenomen. Zo ook kabinet Kok en heeft dit Schiphol laten groeien naar het gewenste mainport Schiphol van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moesten er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen! De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer een rad voor ogen gedraaid! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige trucs schiphollen! En dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer de hele avond overlast van het lawaai van over woonwijk heen geleidde vliegtuigen 19/03/2026 20:30 - 19/03/2026 22:45 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 19/03/2026 Tijdstip (spec.): 18:03 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Prive vliegtuig uit Maarheze bewust omgeleid in verschillende richtingen en bochten om recht over onze woning heen naar Lelystad airport te vliegen Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Nee Vliegtuigtype: Aicsa PA-28 Cherokee Vluchtnummer: PHSCT Vluchttype: Overvlieger Bestemming/herkomst: Onvoldoende gegevens beschikbaar Kortste afstand tot adres klacht: 139 meter Hoogte op kortste afstand: 427 meter situation.png |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Goede morgen? Nee natuurlijk niet. Onnoemelijk hoeveel herrie we hier moeten verdragen. Had slecht geslapen maar iets langer blijven liggen is geen optie. Het vlieg lawaai gaat weer dwars door ramen en deuren. Ik heb het zo goed mogelijk geïsoleerd wat me veel geld heeft gekost. Alleen hier is geen kruid tegen gewassen. Niets kan die herrie tegenhouden. Doodziek wordt je ervan. Van mij mag Schiphol plat. Hoe eerder hoe beter. 1 heel klein lichtpuntje is dat Schiphol geen nieuwe krachten meer aanneemt omdat de kerosine duurder is geworden. In elk geval mag de kerosine nog wel verdubbelt worden in prijs. Dan kunnen de leidende zakkenvullers in hun zak voelen wat wij steeds met onze oren moeten voelen. Het is niet dat ik gelovig ben maar laten we met zijn allen een schietgebedje doen dat er gauw een einde komt van dit ellendige onrecht dat ons aangedaan wordt. |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | De Nederlandse regering meent dat er nog geen olie- en gascrisismaatregelen nodig zijn. Nee, we wachten liever totdat we echt in de problemen komen en er acuut stront aan de knikker is. Daarbij: de prijzen zijn ook geen issue. Dus geen aandacht voor onnodig vliegen en niks opsparen. KLM bezuinigt alleen op bedrijfsvoering en vacatures en stookt dagelijks nog miljoenen liters kerosine op voor onder meer overstappers en pretvluchten (evenals Transavia etc.). Media heeft het hier nauwelijks over, de NOS komt vrijwel niet verder dan het inductiekookplaatadvies, minder auto's, een lagere maximumsnelheid, en zo, de peanuts dus. En zo gaan we lekker verder alsof er niets aan de hand is. De lawaaicarousel draait door. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | "Schiphol je gaat er mee slapen en je staat er mee op". Mag niet klagen, maar een keertje wakker geworden. Het is weekend, uiteraard gelijk bij de koffie de 3M drilboorkap op. Buitenveldertbaan deze keer. Meest irritant is de bas... Ik word zo pissig van de onderhouds melding. Maar ze hebben het Bravo bravo luchtvaart baron jargon er wel afgehaald. Was misschien toch iets te. Eigenlijk maakt het voor ons bewoners geen ruk meer uit. Oos west? Overal je thuis verpest! Als je een vliegtuig hoort, (die niet op de bas is aangekondigd ) zo als zo juist. Komt er vanalles qua spanning los. Is het er eentje? of zal je hele zaterdag kapot worden gevlogen met geluid niveaus waarvan als je buiten bent uw werkgever u zou moeten beschermen volgens de wet. Maar onze overheid? Nee die boeit het niet, sterker nog de handige jongens ambtenaar, verzinnen de mooiste listen. Meetpunten ver weg van onze huizen. Met het smoezelige en in eerste instantie redelijk lijkende argument "anders gaan ze om de handhavingspunten vliegen" Een argument waarvan je later pas een kwartje voelt vallen.... Huh? Dat zou toch precies de bedoeling zijn? Zet handhavingspunten daar waar herrie uit de hand loopt? Daarom zijn het handhavingspunten. En de routes staat te toch vast, dan zou je toch bewijs hebben dat? En als je de punten verspreid over mogelijk uitwijk dan is toch nog mooier handhaven? Daarbij hoe bizar zou het zijn als dat omvliegen werkelijk waar is. Dat zou toch achterbaks zijn... ? Nee het is veel erger. Het is bewust gekozen om dit delict te verhullen. Dat heet corruptie. Wat ons is overkomen zal nooit bewezen waar zijn. Er is geen data van en in de toekomst geldt dus de afwijkende punten dus zal het nog steeds niet bestaan. We kunnen alleen maar hopen op een aanhoudende olie crisis/ of een klimaat ramp. Fijn vooruitzicht. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Polderbaan-Huizen-Amersfoort 1 KLM Frankfurt 2 KLM Neurenberg 3 TUI Marsa Alam 4 KLM Napels 5 KLM Athene 6 Easyjet Hurghada 7 Corendon Hurghada 8 KLM Praag via Bunschoten-Nijkerk 9 KLM Boedapest 10 KLM Split 11 KLM Nice, vliegt bijna nooit over Amersfoort! Zwanenburgbaan 12 KLM Belgrado 13 KLM München 14 SunExpress Konya 15 KLM Florence 16 KLM Zürich 17 KLM Krakow 18 Austrian Airlines Wenen 19 KLM Kilimanjaro 20 Helvetic Airways 21 KLM Rome 22 KLM Wenen 23 KLM Frankfurt 24 KLM Boekarest 25 KLM Venetië 26 Singapore Airlines Singapore 27 Bulgaria Air Sofia 28 KLM Düsseldorf 29 KLM Bologna 30 Emirates Dubai 31 KLM Milaan 32 KLM Ljublana 33 Georgian Airways Tblisi 34 Air Dolomiti Frankfurt 35 China Airlines Taipei 36 Lufthansa München 37 KLM Bengalura 38 KLM Boedapest 39 Croatia Airlines Zagreb 40 Transavia Marsa Alam 41 Garuda Indonesia Jakarta 42 KLM Mumbai 43 ITA Airways Rome 44 Tarom Boekarest 45 KLM Delhi .... Via Polderbaan 46 Lufthansa München 47 KLM Boekarest 48 KLM Florence 49 Turkish Airlines Istanbul 50 KLM Krakow via Bunschoten-Nijkerk 51 Egyptair Cairo 52 Transavia Hurghada 53 Emirates Sky Cargo Dubai 54 KLM Zagreb 55 KLM Zürich 56 KLM Venetië 57 Swiss Zürich 58 Pegasus Istanbul 59 FlyOne Chisinau 60 Transavia Innsbruck 61 Transavia Heraklion 62 Emirates Sky Cargo Amman 63 KLM Praag via Bunschoten-Nijkerk 64 China Airlines Cargo Mumbai 65 Turkish Airlines Istanbul 66 KLM Stuttgart 67 Ajet Istanbul 68 KLM Neurenberg 69 KLM Wenen via Bunschoten-Nijkerk 70 KLM Frankfurt 71 KLM Krakow 72 KLM Warschau 73 Emirates Sky Cargo Frankfurt 74 KLM Milaan 75 KLM Düsseldorf 76 Easyjet Praag 77 KLM Bangkok 78 KLM Düsseldorf 79 Austrian Airlines Wenen 80 KLM Rome 81 Air Dolomiti Frankfurt 82 KLM München 83 KLM Praag 84 China Cargo Airlines Shanghai 85 KLM Cargo Hong Kong Dalend naar Aalsmeerbaan 86 Tarom uit Boekarest 87 KLM uit Bangkok 88 KLM uit Wenen, Boeing 737, erkende lawaaibak 89 Air India uit Delhi 90 Turkish Airlines Istanbul 91 Etihad Cargo Abu Dhabi 92 Lufthansa München 93 SunExpress Izmir 94 Tarom Boekarest 95 KLM Zürich 96 KLM Neurenberg 97 KLM Wenen 98 Korean Air Seoul 99 KLM Zagreb 100 KLM Boekarest 101 KLM Athene 102 KLM Boedapest 103 KLM Seoul 104 KLM Seoul 105 KLM Milaan 106 KLM Wroclaw 107 KLM Düsseldorf 108 KLM Belgrado 109 KLM Genève 110 Turkish Cargo Istanbul 111 KLM Frankfurt 112 China Southern Airlines Guangzhou 113 KLM Hong Kong via Bunschoten-Nijkerk 114 EVA Air Bangkok 115 KLM Athene 116 Qatar Airways Doha |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als burger echt terecht zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke vliegbewegingen exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn namelijk allemaal pathologische leugenaars! De telling van vliegbewegingen komen die ook in de bekende misleidende vliegindustrie rekenkundige trucs modellen? U weet wel die modellen waar alles met een druk op de knop ………uitkomst altijd weer sprookjesachtig rooskleurig is. Zelfs de nieuwe VVD minister Karremans begint al aardig in het voordeel van de sprookjesachtige te rooskleurige vliegindustrie te praten! Daar hoeven wij het weer niet van te hebben. Net zoals geheel in de traditie van de de laatste 30 jaar ministers van CDA, PVDA, D66 en PVV. Al deze ministers hebben met schiphollen ingezet op teveel onhoudbare vliegbewegingen! |
